Cláudia Ribeiro de Almeida | Universidade do Algarve (original) (raw)

Books by Cláudia Ribeiro de Almeida

O conjunto de trabalhos que este livro nos traz, dificilmente se confina a uma tipologia de desti... more O conjunto de trabalhos que este livro nos traz, dificilmente se confina a uma tipologia de destino, de produto, de abordagem sectorial ou de problemática teórica. Digamos que através dos estudos de caso aqui apresentados, existe um conjunto de situações diversificadas, que nos convida a refletir sobre as diversas configurações que o turismo hoje assume. Sob esta observação geral, é possível reter o princípio, de que a construção dos destinos turísticos não se esgota na conversão de recursos em oportunidade de negócio, mas depende também das condições sociais, culturais, políticas e ambientais que demarcam esses recursos. Hoje a “turistificação” de lugares, espaços, paisagens, gentes e expressões culturais, requere diversos níveis de diálogo, já que se passou a considerar que os recursos se definem através de processos de apropriação plural- económica cultural, social, simbólica - e a diversos níveis de integração: endógenos e globais. As “visões” e propostas do aproveitamento dos recursos com valor turístico estão sujeitas a valores e políticas locais/globais e questionam as relações dos modelos tradicionais - fluxos de turismo massificado e destinos como recetores passivos. Diversos estudos aqui apresentados, situam-se para além deste paradigma reducionista, e, refletem sobre interações no terreno, processos de integração, de identidade e alteridade nos territórios em que ocorrem; são abordagens plurais, reveladoras das políticas (em sentido lato) em causa, nos espaços turísticos que abordam.
A natureza “cultural” ou “socioeconómica” de vários casos aproxima-nos das populações, dos espaços vividos e representados. O turismo é enquadrado por modos de vida locais – quotidianos ou festivos – por estratégias de afirmação ou de “empoderamento” das populações (seja por novas formas de organização, seja pela sua apropriação identitária da história (ou das suas ficções) ou pela possibilidade de acionarem os seus recursos (patrimoniais). Só a apropriação massiva de recursos ambientais cria zonas de desconforto e de conflito, de onde resulta mesmo a sua inviabilidade. A criação e consumo de “paisagens” está na génese no fenómeno turístico e a sua natureza, que este livro também apresenta, deveria ser questionada pelos promotores de megaprojetos. Não há territórios vazios (mesmo quando comprados) e, por isso, a construção de “produtos” turísticos deveria considerar os novos valores/políticas da contemporaneidade, desejados quer por consumidores (os turistas), quer pelos fornecedores das “paisagens” (países e populações): preservação, integração e redistribuição.
Partes dos estudos aqui apresentados permitem-nos uma reflexão sobre a importância que as acessibilidades assumem atualmente, quer no momento de entrada como de saída de um destino turístico, sendo aqui confrontados exemplos relativos ao transporte aéreo e ao transporte marítimo, em concreto aos cruzeiros turísticos. Do ponto de vista do destino, as acessibilidades, sejam elas aéreas, marítimas ou rodoviárias cruzam-se com o todo que representa, com o seu desenvolvimento, o seu grau de maturidade e acima de tudo na relação entre quem visita e é visitado.
Os últimos anos ditaram grandes alterações neste ponto de vista, em concreto no que se refere à maior facilidade de chegar, partir, ir e voltar de um destino e para um destino. Se antigamente o turismo massificado estava agregado a grandes operadores turísticos que transportavam na época estival grandes quantidades de turistas nos seus voos charter, controlando toda a viagem, hoje estamos perante uma nova perspetiva mais individualista, um turista que procura, reserva e consome sozinho, que usufrui do destino per se e sem o acompanhamento de representantes, guias e outros profissionais do turismo. Os estudos apresentados permitem-nos compreender o que mudou no mundo das viagens, por via de casos concretos relativos a determinadas companhias aéreas, nomeadamente as de baixo custo, assim como a sua relação com as infra-estruturas aeroportuárias. Do mesmo modo encontramos exemplos da importância dos cruzeiros no desenvolvimento de destinos e o seu impacto nos mesmos.
Este livro procura reunir um conjunto de exemplos interessantes que nos remetem a uma reflexão sobre a complexidade de um destino, enquanto território, na sua interligação com diferentes áreas e setores de atividade, na sua mobilidade e acessibilidade e por fim nos diferentes “turismos” que nele podemos encontrar.

O livro "Aeroportos e Turismo Residencial"de Cláudia Ribeiro de Almeida, publicado pela Editorial... more O livro "Aeroportos e Turismo Residencial"de Cláudia Ribeiro de Almeida, publicado pela Editorial Novembro, resulta de um trabalho de Doutoramento realizado pela autora na Universidade de Aveiro, e recebeu as melhores referências pelo Júri Internacional que o avaliou. Estamos certos que o seu contributo irá em muito beneficiar o desenvolvimento de um turismo mais forte e moderno em Portugal. Através de uma análise criteriosa, baseada em instrumentos de análise técnico--científicos,das parcerias estrtégicas, do turismo residencial e dos aeroportos. A gestão do sector do turismo do futuro necessita assim de uma postura muito mais pró-activa do que aquelas que tivemos no passado.

Thesis Chapters by Cláudia Ribeiro de Almeida

A atividade de uma companhia aérea está atualmente condicionada por um conjunto de fatores, ditad... more A atividade de uma companhia aérea está atualmente condicionada por um conjunto de fatores, ditados por eventos que são transversais a diferentes setores de atividade e que afetam diretamente toda a sua operação.
Viajar de avião em pleno século XXI não tem a mesma magia que teve nos anos 60 do século XX, uma vez que se tornou um ato cada vez mais simples. As companhias aéreas de baixo custo desempenharam um papel importante nesta evolução de conceito de viagem e acima de tudo na forma fácil, barata e cómoda de como qualquer pessoa pode viajar do ponto A para o ponto B.
A adoção de modelos de negócios distintos e assentes em estratégias diferenciadoras, levaram a que as companhias aéreas de baixo custo expandissem a sua operação por via da adoção de bases operacionais nos vários aeroportos para onde operam o que lhes permitiu adicionar novas rotas e frequências ao seu portfólio, aumentando deste modo as acessibilidades aéreas um pouco por toda a Europa e por consequência os fluxos de procura para áreas como o Sul da Europa e Mediterrâneo.
Todas estas alterações originaram novos desafios às infraestruturas aeroportuárias, tanto em termos operacionais como ao nível dos serviços oferecidos, estes últimos cada vez mais adequados aos novos requisitos da procura e acima de tudo às novas tendências do mercado.

Apoio financeiro da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, no âmbito de uma Bolsa de Doutorament... more Apoio financeiro da Fundação para a Ciência e a Tecnologia, no âmbito de uma Bolsa de Doutoramento em Empresa Apoio financeiro da ANA, Aeroportos de Portugal, no âmbito de uma Bolsa de Doutoramento em Empresa dedicatória Um dia sonhei que podia chegar a este momento… Vocês estiveram sempre lá e acreditaram que a viagem era possível… Este trabalho também é Vosso… A vocês (Carlos, Cucas e Sheik)… Um trio especial e inigualável… Desculpem as ausências, o trabalho árduo… Não teria conseguido sem o vosso apoio! À restante família e amigos, pilares importantes e sempre presentes. agradecimentos "Na multidão encontramos momentos, pessoas e situações que nos permitem crescer, aprender e acima de tudo viver situações novas e sempre diferentes. É nestes momentos que percebemos que apenas somos mais um na multidão, mas que com o apoio de outros, que também a ela pertencem, podemos ser maiores, podemos realizar sonhos e chegar a limites até aí inimagináveis." Um obrigado especial… Á Fundação para a Ciência e a Tecnologia e à empresa ANA, Aeroportos de Portugal, pela Bolsa de Doutoramento em Empresa concedida. À ANA, Aeroportos de Portugal, na pessoa do Engº Heitor da Fonseca e do Engº António Correia Mendes, por me permitirem realizar o meu estudo nas instalações do Aeroporto de Faro. Aos colegas da Divisão de Marketing e Apoio ao Cliente do Aeroporto de Faro pela ajuda e apoio. À ESGHT e a todos os colegas de núcleo que contribuíram para que eu pudesse estar dispensada de serviço docente. Ao Turismo do Algarve na pessoa do seu Presidente, Dr. António Pina, pela disponibilidade de materiais. Às colegas da biblioteca da ESGHT, sempre disponíveis. Aos autores nacionais e estrangeiros que generosamente me enviaram os seus livros e artigos científicos. Aos entrevistados nacionais e estrangeiros que colaboraram em toda a investigação. Ao Prof. Tomas Mazón (Universidade de Alicante) pelo seu apoio e ajuda na percepção do fenómeno do turismo residencial. À Prof. Doutora Margarida de Jesus pela revisão final do texto relativo ao tratamento de dados. E a todos com quem me cruzei nestes caminhos "árduos" da investigação… um sincero agradecimento e redobrado prazer de ter podido conviver convosco! agradecimentos Aos meus Orientadores, Coordenador de empresa e Mestre de sempre… Querida Ana, Por cada minuto que privei contigo… Por cada hora ao telefone… Por todas as dúvidas… Por todos os teus sábios conselhos… … o meu sincero e inesgotável agradecimento... Professor Carlos Costa, Pela disponibilidade… Por ser assim… Pela sua energia… Por cada palavra de incentivo e de ânimo constante… … um grande e "aéreo" obrigada… Francisco, Por teres acreditado nas minhas "casinhas"… Por cada ideia… Pelo apoio e paciência… Pelo trabalho em equipa nestes dois longos anos… … desdobrados agradecimentos… Mestre de sempre… Pela sua brilhante carreira… Por me ter ensinado tudo o que sei de Turismo… Por continuar sempre nos nossos corações… … a nossa estrelinha mais cintilante, que brilha sempre para nós… Professor Doutor João Félix Martins CLÁUDIA ALMEIDA ÍNDICE | xxi

Papers by Cláudia Ribeiro de Almeida

OMNIA Revista Interdisciplinar de Ciências e Artes, 2017

Resumo: Abril de 1997 ficará sempre associado à conclusão do processo de desregulamentação do tra... more Resumo: Abril de 1997 ficará sempre associado à conclusão do processo de desregulamentação do transporte aéreo na Europa e ao início da operação das Low cost Carriers (LCC) neste continente. Com um modelo de negócio ambicioso, as LCC vieram revolucionar tanto o setor do transporte aéreo como do turismo, em grande parte devido ao aumento da mobilidade, maior acessibilidade aérea e tarifas mais baixas, com impactes diretos no aumento da procura. Neste artigo, iremos destacar o exemplo da Ryanair, companhia aérea dinâmica, que se tem mantido fiel ao modelo de negócio low cost, e que está assente numa operação de cerca de 1800 voos diários para mais de 200 aeroportos. Em 2016 foi responsável pelo transporte de mais de 119 milhões de passageiros, um número muito elevado e que a coloca a par das maiores companhias aéreas do mundo.

Os Transportes são, de forma global, cruciais para a maior mobilidade das populações, trocas come... more Os Transportes são, de forma global, cruciais para a maior mobilidade das populações, trocas comerciais, económicas e/ou culturais, permitindo uma maior competitividade para um país, região ou cidade. Dos vários modos de transporte existentes, o transporte aéreo apresentou, nas últimas duas décadas, um maior índice de desenvolvimento e crescimento ao nível da procura, o que também se pode associar ao facto de estar interligado a outro setor de atividade em forte expansão, o turístico. No Continente Europeu, o transporte aéreo tem revelado dinamismo e competitividade entre as várias companhias aéreas que operam nos vários países. Atualmente seria impossível conceber uma economia na União Europeia com um crescimento sustentável no futuro sem um sistema de transportes adequado, de onde destaca o transporte aéreo. O processo de liberalização que ficou concluído em 1997, na Europa, veio trazer uma nova dinâmica ao setor, permitindo a entrada das companhias aéreas de baixo custo no mercad...

Drive tourism (DT) have become an attractive way of tourist destination for an increasing number ... more Drive tourism (DT) have become an attractive way of tourist destination for an increasing number of visitors along driving routes. This flow of visitors has made sustainability a major issue that is, the way by which tourism development ensure economic benefits for local communities and preserves local identity, along the route, without compromising the environmental resources. Many studies focused the topic of DT, mainly the analysis of a particular angle, either be economic sustainability, e.g., advantages of the ones related to economic and environment sustainability [e.g., 2,4,5,10], such as the impact of tourists along the route environment. Nevertheless, little attention has been paid to the social consequences of DT in the local entrepreneurial environment and ensuing over enhancing of their cultural representativeness in terms of authenticity. Our aim is to summon these points of view and achieve, through a systematic literature review, a clear and integrative picture of the...

Handbook of Research on Cultural Tourism and Sustainability

This chapter highlights the research-action practices developed under the Phase 4 of the Interreg... more This chapter highlights the research-action practices developed under the Phase 4 of the Interreg BEST MED Project (Beyond European Sustainable Tourism Med Path, Grant Number: 5987), “Testing.” In this project, stage was determinant to prototype and test the best practices towards sustainability, developed by the project's partners, detailing its achievements towards Mediterranean tourism sustainability, resulting from the ground-level operationalization of a theoretical and methodological framework. Here stakeholder participation is determinant to achieve breakthrough advances on more enduring and resilient touristic territories, addressing seasonality and lack of cooperation among tourist actors. This data gathering was developed among public officials, private operators, academics, third sector associations, and citizens in eight Mediterranean areas. Despite the common sustainable and cultural path model, different outputs were found from the participation and auscultation pr...

Handbook of Research on Cultural Tourism and Sustainability

Tourism performed in slums has been raising the interest of researchers and generating controvers... more Tourism performed in slums has been raising the interest of researchers and generating controversial opinions regarding its objectives. For this reason, the present study aims to verify the impacts of the slum tours in the host communities by analyzing the pre-concepts and ideas associated with this tourism activity through the collection of data attained by the application of a survey, comparing it with the results obtained during the visits to the slums of Rocinha and Santa Marta. For its validity, the research performed by different authors are used as a guidance reference allowing the reader to have a broader perspective of the phenomena here presented. As for the obtained results, the study shows that the benefits of the tours for those communities can be divided in tangible (offers economic advantages) and intangible (offers change in perspective and reduction of the prejudice).

Ao longo dos ultimos anos o setor do transporte aereo na Europa assistiu a grandes alteracoes que... more Ao longo dos ultimos anos o setor do transporte aereo na Europa assistiu a grandes alteracoes que em muito se devem ao processo de desregulamentacao que ocorreu neste continente em 1997, que segundo Almeida e Costa (2014) permitiu a entrada de novas companhias aereas no mercado, nomeadamente as de baixo custo, que para alem de operarem segundo um modelo de negocio distinto, privilegiam os voos ponto a ponto entre aeroportos secundarios, o que lhes permite uma rapida rotacao e uma maior rentabilidade da sua frota. Nos ultimos anos, companhias como a Ryanair ou a Easyjet criaram bases operacionais em varios aeroportos primarios e secundarios, um pouco por toda a Europa, permitindo uma maior dinâmica de mercado, introducao de novas rotas, aumento do numero de frequencias e maior utilizacao da sua frota, com o objetivo de obter um maior retorno financeiro. O aumento de rotas a partida de diferentes pontos da Europa, permitiu o desenvolvimento deste modelo de negocio, que rapidamente com...

Second home tourism obtained in recent years a relevant attention in Portugal and was identified ... more Second home tourism obtained in recent years a relevant attention in Portugal and was identified by the national tourism plan as one of the strategic products for the country. In the Algarve its weight is relevant for the tourism dynamics. The study presents a qualitative analysis to identify the perspectives and tensions between different actors in this Portuguese region. A network analysis offers an interesting output of the cooperation dynamics among these actors. The results are helpful to understand second home tourism trajectories and present useful information for future strategies and plans for regional development. Effective governance in second home tourism may offer an opportunity for increasing the destination’s attractiveness, both for tourists and investors.

EnglishAirports are of strategic importance to the regions they serve, as they can bring greater ... more EnglishAirports are of strategic importance to the regions they serve, as they can bring greater wealth, provide substantial employment opportunities and encourage economic development. In the last decade, due to some changes in the economy, technology and social environment, airports knew some challenges with consequences in their operational and management structure. Airports adopt innovative services design concepts in order to reach the passenger needs. All over the world we can find some examples of new and innovative services concerning airports, where the experience is one of the key elements. In Portugal, ANA launch the ANA Way project with several services to families, groups, business passengers and others. portuguesOs aeroportos desempenham um papel fundamental nas regioes onde se inserem, originando uma melhoria das acessibilidades e um consequente desenvolvimento economico e social da area envolvente. Na ultima decada, e devido a um conjunto de mudancas de indole econom...

Tourism & Management Studies, 2011

The new routes and services provided by low cost carriers (LCC) enable the emergence of new touri... more The new routes and services provided by low cost carriers (LCC) enable the emergence of new tourist destinations in Europe as well as the development of new market segments that value the cheap and easy air accessibilities. One of the best examples is residential tourism that grew in recent years, mainly in tourism destinations in the south of Europe, like Algarve (Portugal), due to the great weather conditions, security and above all new and the growing rates of air accessibilities provided by LCC. In this article, the focus is the Algarve, one of the tourism destinations where residential tourism grew in the last decade, mainly because of the new offer of routes and frequencies of LCC throughout the year, as well as the good climate, security and, above all, the quality and diversity of golf and other tourism facilities.

Advances in Hospitality, Tourism, and the Services Industry, 2020

The new century brought innovation, creative business environments, and above all, new competitor... more The new century brought innovation, creative business environments, and above all, new competitors to some sectors. One of them is the airline sector that besides being very dynamic is highly competitive and vulnerable to external factors. The new changes impact directly in the way the product/service is presented and sold with consequences for the demand and tourism flows. After the deregulation process that happen in USA on the '70s and in Europe in the late '90s, the airline sector adjust their business models to the new trends and market changes, regulations, new competitors, and above all, to the new demand profile. This new business models brought new perspectives with more flexible and innovative services and products in order to follow market trends and to attract new boosting tourism demand. Despite the business model, air transportation is essential for some tourism destinations, mainly the ones that are very dependent on one single airline typology or with particu...

Handbook of Research on Social Media Applications for the Tourism and Hospitality Sector, 2020

The Internet has transformed people's daily lives, not only in the search of information but ... more The Internet has transformed people's daily lives, not only in the search of information but above all giving the possibility of buying several products and services in a quick and easy way. Social networks have emerged as the quintessential medium for sharing experiences and communicating tourist information to all players in the tourism distribution chain. Today, we can sell, search, consume, connect, and share experiences related to our travel or services on different social media platforms and some online communities that share the same interests. The focus of this chapter is to point out the use of social media along the travel process in order to understand the behaviour of tourists before, during, and after trip. Having in mind the travel decision-making process the authors prepared a questionnaire with several questions spread through Facebook and answered by 95 people. The authors present the results and main conclusions in the chapter.

PASOS Revista de turismo y patrimonio cultural, 2014

Resumo: O processo de desregulamentação do transporte aéreo e todas as alterações que têm surgido... more Resumo: O processo de desregulamentação do transporte aéreo e todas as alterações que têm surgido no mercado do transporte aéreo originaram o aparecimento de novos conceitos de aeroportos, nem sempre claros e fáceis de entender. Aeroportos Hub & Spoke e as bases operacionais, apresentam características próprias que importa explorar neste artigo por via de estudos de caso que visam evidenciar as diferenças e salientar a sua importância para as companhias aéreas envolvidas. Neste artigo iremos avaliar a operação de duas companhias aéreas que pertencem a uma aliança estratégica e que operam segundo a rede Hub & Spoke, assim como a operação de uma companhia aérea de baixo custo, que possui mais de cinquenta bases operacionais na Europa.

OMNIA Revista Interdisciplinar de Ciências e Artes, 2017

Handbook of Research on Cultural Tourism and Sustainability

Tourism & Management Studies, 2011

Advances in Hospitality, Tourism, and the Services Industry, 2020

Handbook of Research on Social Media Applications for the Tourism and Hospitality Sector, 2020

PASOS Revista de turismo y patrimonio cultural, 2014

Revista Brasileira de Pesquisa em Turismo, 2017

Proposal: In the last year’s second home tourism has obtained a relevant attention in Portugal, a... more Proposal: In the last year’s second home tourism has obtained a relevant attention in Portugal, and especially in the Algarve region. It has been identified by the national tourism plan as one of the strategic products. In the Algarve second home market important for the tourism dynamics. Objective: This study focuses on the perception of government agents in the Algarve about second home tourism, in particular the strengths, weaknesses, opportunities and threats that this product creates for regional development. Methodological Design: The study uses a descriptive and exploratory approach with an online survey applied to all municipalities in the Algarve. Results: The results are helpful to understand second home tourism trajectories by presenting useful information to future strategies. Originality: It was observed that economic factors directly influence strengths and threats, the weakness are more related to social and environmental aspects, and the opportunities are linked to ...

Omnia - Revista Interdisciplinar de Ciências e Artes, 2017

TURISMO ACESSÍVEL Boas práticas, desenvolvimento e desafios na Região do Algarve Resumo: Atualmen... more TURISMO ACESSÍVEL Boas práticas, desenvolvimento e desafios na Região do Algarve Resumo: Atualmente o turismo representa uma das principais atividades económicas mundiais. Com isso cresce a preocupação em desenvolver destinos turísticos mais acessíveis para que todos os públicos dele possam usufruir. Considerando a importância da Região do Algarve para o turismo de Portugal, esta investigação foi desenvolvida com o objetivo de perceber se, de facto, a Região do Algarve tem ou não condições para aumentar e/ou adaptar a sua oferta turística para as pessoas com deficiência. Para chegar a esse objetivo, a estratégia de investigação adotada foi o estudo de caso, onde se procurou descrever a Região do Algarve e as suas características com enfoque na oferta turística acessível. Para tanto foi realizada uma pesquisa de carácter qualitativo, onde os dados recolhidos foram efetuados através de entrevistas com questionários semiestruturados. Os principais resultados demonstram que a região do Algarve ainda está dando os primeiros passos para se desenvolver como um destino acessível.

Analisar um novo produto turístico é um dos grandes desafios de empresários e académicos, que, po... more Analisar um novo produto turístico é um dos grandes desafios de empresários e académicos, que, por via da recolha de dados, tentam conhecer de perto a realidade associada ao produto em causa. As grandes alterações associadas ao mercado turístico têm incutido um grau de complexidade nessa tarefa que, pelo que importa avaliar de forma correta e integrada um novo produto, analisar as suas características sobre vários pontos de vista, e, acima de tudo aferir as tendências actuais e futuras que lhe estão inerentes. Este artigo apresenta a Matriz EGIC. Este modelo é flexível e facilmente adaptado a diferentes produtos turísticos, como, por exemplo, o turismo residencial, um dos produtos turísticos estratégicos apontados no Plano Estratégico Nacional de Turismo (PENT) em 2007, e que apresenta áreas de grande desconhecimento, nomeadamente na questão da analise da procura e da oferta associad

Journal of Spatial and Organizational Dynamics, 2018

The new routes and services provided by low cost carriers enable the emergence of new tourist des... more The new routes and services provided by low cost carriers enable the emergence of new tourist destinations in Europe and the development of new market segments that value the cheap and easy air accessibilities. One of the best examples is second home tourism (normally associated with residential tourism) that grew in recent years, mainly in tourism destinations in the south of Europe and Mediterranean. One of them is the Algarve that receive nowadays new second home owners coming from several countries, mainly because of the region' great weather conditions, security and air accessibilities. France is one of the new second home market in Algarve, mainly because of the new Non-Habitual Residents (NHR) regime, that provides to new residents a very attractive tax benefits for their 10 years living in Portugal, as well as the new routes provided by low cost carriers since 2016 to eleven airports of France.