Adalberto Retto Junior | Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" (original) (raw)

Books by Adalberto Retto Junior

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Manfredo Tafuri: seus leitores e suas leituras, 2018

Manfredo Tafuri: his readers and their readings Since its inception, the initiative was conceive... more Manfredo Tafuri: his readers and their readings Since its inception, the initiative was conceived as an opportunity to reflect on the students' reception to the thought of the Italian theorist Manfredo Tafuri, a theme that had been little explored until then. In the light of the point of view of what we call 'readers and readings', it was proposed from the testimony of those who 'read' Tafuri directly, closely, as his student, but also from those who learned from him and graduated after the your arrival in Venice. This double point of view allowed us to offer the reader a significant look at the evolution of Tafuri's historiographic method, recovering the methodology of thought construction of some of his courses , as well as the content of his classes. The second part of the seminar, by contrast, proposed to highlight Manfredo Tafuri's dialogue with architects in Italy and abroad. Two decades after the theorist's death, it seemed interesting to us also to give space to those who, in the course of these twenty years, attempted, in turn, a first "reading", as scholars and not as "witnesses" or "users" of some aspects of Tafuri's intellectual journey and his approach to history and contemporary architecture. In each session, the moderator of the speeches was a Brazilian who had the task of promoting a reflection on the impact of Tafuri's writings and thoughts in Brazil, as well as on the network of scientific and intellectual relations and exchanges built around his method. and your work.

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Itinerários de estudos como aventura intelectual. A dimensão paisagística no projeto da cidade co... more Itinerários de estudos como aventura intelectual. A dimensão paisagística no projeto da cidade contemporânea.
Adalberto da S.Retto Jr.
Apresentação do Livro: Donatella Calabi - IUAV di Venezia

A ideia do curso, portanto das viagens, nasceu da vontade de compartilhar experiências formativas adquiridas durante o doutorado sanduíche no Dipartimento di Storia dell’Architettura (dSA) no Istituto Universitario di Architettura di Venezia (IUAV). Entretanto, sua concretização se dá em um cruzeiro, da mesma forma que no“Um Filme Falado” (2003) do cineasta português Manoel de Oliveira (1908–2015), no qual uma professora de história da Universidade de Lisboa percorre o Mediterrâneo para vivenciar e contar aquilo que, em seu cotidiano, era falado aos alunos na sala de aula.
Dessa forma, este livro reúne a vivência de diversas dimensões do passado, do presente e do futuro. Do passado, porque nasceu dos anos de estudos, pesquisas e leituras realizadas por todos os profissionais envolvidos. Mas é também pleno de presente, pois parte do pressuposto que, a partir da leitura das camadas dos tempos da cidade contemporânea, é que se pode projetar sua outra dimensão: o futuro.
Mas, como no filme, em cada porto—em cada cidade, um(a) interlocutor(a) especialista em história urbana ou arquiteto, junta-se ao grupo respondendo à chave de leitura, subtítulo do presente livro. Todos fazem um arrazoado que justifica os percursos meticulosamente pensados e que constituirão o cerne da reflexão do segundo livro do curso/investigação.
Espero que, a partir de sua leitura, cada leitor—profissional da área de arquitetura e urbanismo ou aspirante à—reconheça o papel crucial do estudo atento da morfologia e das camadas de tempo na formação de nossas cidades, bem como a importância dos itinerários culturais-intelectuais para a formação profissional e para a vida.

Research paper thumbnail of CAMILLO SITTE AND THE CIRCULATION OF IDEAS ON URBAN AESTHETICS. EUROPE AND LATIN AMERICA: 1880-1930 - Vol I - Camillo Sitte and his work

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Research paper thumbnail of CAMILLO SITTE AND THE CIRCULATION OF IDEAS ON URBAN AESTHETICS. EUROPE AND LATIN AMERICA: 1880-1930 Vol III Palestras

Research paper thumbnail of CAMILLO SITTE AND THE CIRCULATION OF IDEAS ON URBAN AESTHETICS. EUROPE AND LATIN AMERICA: 1880-1930 Vol IV selected papers

Research paper thumbnail of Conhecimento Historico Ambiental Integrado na Planificacao Territorial e Urbana: um contributo de Bernardo Secchi

O Livro e uma compilacao das Conferencias e Palestras do I Workshop Internacional Itinerante inti... more O Livro e uma compilacao das Conferencias e Palestras do I Workshop Internacional Itinerante intitulado
Conhecimento Histórico Ambiental Integrado na Planificação Territorial e Urbana: um contributo de Bernardo Secchi, que foi realizado no ano de 2004, e contou com a participação de grandes mestres que partindo do litoral ao interior do estado de São Paulo, explicou as transformações da paisagem e seus processos de interiorização, a fim de colaborarem na construção de um itinerário de pesquisa. Participaram da ação, os geógrafos Aziz Ab’Saber (IEB-USP) e Juergen Richard Langenbuch (Unesp, campus de Rio Claro), os arquitetos e urbanistas José Cláudio Gomes (FAU-USP/Unesp) e Witold Zmitrowicz (FAU-USP), como também o urbanista italiano Bernardo Secchi (IUAV di Venezia)

Papers by Adalberto Retto Junior

Research paper thumbnail of First Classes: between civic practices and ethical, aesthetic and political choices

Primeiras Aulas, 2019

The series "First Classes", whose initial meaning was intended to celebrate the 40th anniversary ... more The series "First Classes", whose initial meaning was intended to celebrate the 40th anniversary of Unesp, aimed to revive the "class"-an old academic practice-as a "civic activity", given the "new role" that the public university should assume, especially regarding the pedagogical issue and the technologies that influence the new ways of learning, communicating, thinking and also relating to society, in view of the growing spread of the so-called "functional illiteracy". To this end, great masters were invited to enrich, and continue to enrich, directly or indirectly, the construction of a research itinerary within the College of Architecture, Arts and Communication-FAAC, Unesp-Bauru. The choice of the title of the series is a posthumous tribute to the Italian teacher Bernardo Secchi and derives from the book "Prima Lezione di Urbanistica" 1 , translated to Portuguese, after his visit to Brazil as a consultant during the preparation of the Participatory Masterplan of the City of Agudos 2. The invitation to review Bernardo Secchi's book and the critical attitude towards the choice of the word "lesson" by the author and translators to compose the book's title led me to put together an analytical framework in order to, on the one hand, to support the reflection on the importance of a "prima lezione" that could minimize the so-called "urban illiteracy", a term appropriately coined by Professor Ermínia Maricato and verified in practice during the elaboration and revision of the masterplans of small and médium-sized cities of the Paulista Midwest and, on the other hand, reflect on the professional performance of the architect and urbanist, in addition to the political role of the profession. About the political role of our profession, the honoree himself proposes to explore it in the preface of the book "Matières de Ville: Projet Urbain et Enseignement", from three words whose history is linked to the French Republic: "Freedom, Equality, Fraternity" 3. What does "Freedom" mean? It means that contemporary society, with its national, ethnic, and cultural differences-which we continue to emphasize, if not exaggerate-offers us the possibility to choose diverse trajectories and lifestyles. Since Roland Barthes and Henri Lefebvre, research has shown us how freedom, both individual and collective, although it depends on other factors, is strictly linked to the environment in which we live, the built environment, that is, the urban environment. The theme of making different lifestyles available encourages reflection on the old categories of typology and morphology. It is a question of seeing how different types of living spaces can be composed according to totally different morphological aspects from those we used to think of at a time when we were not lucky enough to represent freedom, individuality and the management of one's own daily life of today. Precisely this point has become an important design theme to be developed either by exercises in architecture schools or in professional life. If, from this perspective, we look at the huge diffuse cities of Flanders or the Veneto region, vast urban extensions sprawl that mix old historic centers, outskirts and vast residential areas, we are led to formulate different opinions from those commonly held. 1 SECCHI, Bernardo. First lesson of city planning.

Research paper thumbnail of O projeto da cidade contemporânea El proyecto de la ciudad contemporánea The contemporary city project

Título: O projeto da cidade contemporânea El proyecto de la ciudad contemporánea The contempor... more Título: O projeto da cidade contemporânea

El proyecto de la ciudad contemporánea

The contemporary city project

Resumo (abstract):

A exposição "modelo de cidade Paris Haussmann", que começou no dia 31 de janeiro de 2017 em Paris, é uma investigação que revela que a forma urbana da Paris Haussmanniana pode ser considerada como um possível modelo ou inspiração para a construção da cidade contemporânea.

La exposición "modelo de ciudad París Haussmann", que comenzó el 31 de enero de 2017 en París, es una investigación que revela que la forma urbana de la Paris Haussmanniana puede considerarse como un posible modelo o inspiración para la construcción de la ciudad contemporánea.

The exhibition "Paris Haussmann City Model", which began on January 31, 2017 in Paris, is an investigation that reveals that the urban form of Paris Haussmanniana can be considered as a possible model or inspiration for the construction of the contemporary city.

Ficha técnica:
Título: PARIS HAUSSMANN – MODÈLE DE VILLE
Autor: BENOIT JALLON, UMBERTO NAPOLITANO & FRANCK BOUTTÉ
Organizador: BENOIT JALLON, UMBERTO NAPOLITANO & FRANCK BOUTTÉ
Editora do catálogo: Park Books
Cidade: Zurique
Ano: 2017
Edição: 1a
Idioma: Francês e inglês
Tipo de encadernação: capa dura
Número de páginas: 263
Tamanho (largura X altura): 25 x 30cm
Ilustração: possui desenhos e fotos pb e coloridas
ISBN: 978-3-03860-052-7

Research paper thumbnail of Afinidades Eletivas: a Mostra de Arquitetura Japonesa em Paris: 1868-2017

“Architectures Japonaises à Paris, 1867-2017”, inaugurada no Pavillon de l’Arsenal com a presença... more “Architectures Japonaises à Paris, 1867-2017”, inaugurada no Pavillon de l’Arsenal com a presença do arquiteto Tadao Ando, com posterior conferência na série Paroles Contemporaines no Centre Georges-Pompidou, explora a importância do longo intercâmbio estabelecido entre Oriente e Ocidente, através de setenta projetos selecionados pelo arquiteto e urbanista Andreas Kofler, que se atrelam o aos acontecimentos atuais da capital francesa e do percurso histórico de consolidação do Le Grand Paris.

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A Mostra L’architecte. Portraits… et clichés na Cité de l’Architecture de Paris propõe reconstrui... more A Mostra L’architecte. Portraits… et clichés na Cité de l’Architecture de Paris propõe reconstruir a imagem do profissional a partir de longa sequência de retratos de arquitetos da Antiguidade até os dias atuais, demonstrando as profundas transformações ocorridas no estatuto disciplinar, compondo assim uma história da profissão repleta de curiosidades e surpresas e também, como ressalta o título da mesma, de muitos clichês.

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Pauta: jargões e expressões do universo da arquitetura Os jargões em geral, e principalmente na á... more Pauta: jargões e expressões do universo da arquitetura Os jargões em geral, e principalmente na área da arquitetura e do urbanismo, denotam de forma peremptória a circulação das palavras, das ideias e dos homens que, em certa medida, encontram-se vinculados à origem das cidades e à troca efetiva entre um vocabulário ligado ao saber erudito ou científico e uma prática cotidiana. Sem dúvida, o uso de jargões denota a capacidade de conduzir o conhecimento em novas direções, transmitir fatos e ideias de maneira eficiente. Porém, esses discursos processos atravessam o nascimento do urbanismo, e porque não dizer, o do mundo urbano instituído a partir de um grande êxodo rural que trouxe milhares de pessoas para as cidades. Isso em grande medida reforça um momento particular do Ocidente, no qual a Modernidade produz discursos e saberes que rompem com outros anteriores e com os produzidos nela própria, caracterizados pelo movimento que a si se impõem; um sentir-se no mundo, que apagando rastros passam a produzir outros processos de vigilância e disciplinamento sobre o humano, interferindo sobre sua relação com o tempo e com a existência, através de funções e normas, desejos e necessidades, produzindo sentidos sobre a ordem social, suas fronteiras e limites; alterando sensações sensoriais; transformando aquilo que Benjamin define como experiência. Por exemplo: Sem eira nem beira: quando utilizado, é um jargão que significa que determinado fulano não tem onde cair morto. Eira designa o terreno de terra batida ou cimento onde grãos ficam ao ar livre para secar e beira é a beirada da eira, assim, quando uma eira não tem beira, o vento leva os grãos e o proprietário fica sem nada. Já na região norte e nordeste do Brasil esse ditado tem o mesmo significado, todavia possui outra explicação: as antigas casas das pessoas ricas tinham um telhado triplo-a eira, a beira e a tribeira, como era chamada a parte mais alta do telhado e; os moradores mais pobres não tinham as mesmas condições para fazer tal telhado, construindo somente a tribeira, ficando assim, "sem eira nem beira".

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FIRST DRAFT OF THE PROFESSIONAL CAREER OF THE PORTUGUESE ENGINEER VICTOR DA SILVA FREIRE JUNIOR, ... more FIRST DRAFT OF THE PROFESSIONAL CAREER OF THE PORTUGUESE ENGINEER VICTOR DA SILVA FREIRE JUNIOR, FROM LISBON TO SAO PAULO: A DOCUMENTARY CONTRIBUTION

ABSTRACT

For a better understanding of the urban São Paulo debate, in the early twentieth century, we must rely upon certain current ideas and practices which, on one hand, are related to the internationalization phenomenon of the typical urban debate of the 1880-1914 period, and, on the other hand, are related to the movement of Brazilian and foreign professionals (who came to Brazil) and their performances in the country.
A flood of other professionals with very distinct profiles and activities in this area was unleashed by following the professional path of Victor da Silva Freire Jr., through the schools he attended, International Urbanism Congresses, industry conferences, international exhibitions and the Congrès de la Route, highlighting different moments of the French foreign policy expansion in Brazil.
Noteworthy in this research are the formative role of the École des Ponts et Chaussées to several engineers who worked in Brazil, in addition to references regarding urbanists in the international scene, and, especially, the first international urban planning conference held in England and Belgium, in which Freire participated.

Keywords: International Urbanism. Victor Freire. Urbanism in Brazil.

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Research paper thumbnail of The Theoretical And Technical Knowledge On The Configuration And Reconfiguration Of The Cities Emerged From The Opening Of Pioneer Zones In The West Of São Paulo (Brazil)

This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e ... more This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano. Estado de São Paulo, séculos XIX e XX”, under the responsability of a group of professsors of Unesp. Under a long diachronic view, the comparative perspective, which is the greatest objective of the Theme Project, enabled us to observe the physical transformations of the West São Paulo State. It allows rethinking and equating consolidated elements by classic history or punctual jobs which even by a comparative bias could not enlighten dynamics in the formation of São Paulo territory in its historic, geographic and architectonic nature. Investigation has effectively a geo-historical approach, compared to those economic and political, outlining through four great themes in an jeux d’echelles, the three Braudelian times on the past reconstruction: “The permanence of agrarian structure on the formation of the urban context in the west São Paulo state”, “The circulation of hygienic precepts and technical innovations in the reconfiguration of the railway cities in the west São Paulo”, “Technical and theoretical knowledge on the city, between Europe and Americas: professionals, ideas and techniques in urban culture consolidation in the state of São Paulo” and “Political and cultural dimensions of knowledge spread in the cities of West São Paulo state: urban representations and propagation channels (Manual and magazines)”. Investigation, under this perspective, is analyzed by a logical web of the comparative history and directed to the cities related to the implantation and expansion of the railroad, which began in the 1860s and 1870s until the 1950s when roads emerged. This study aims to outline the historic evidence designed from the binomial coffee and railroad on the configuration and reconfiguration of the cities formedwiththeopeningofPioneerzonesversusWestof SãoPaulostate.Thestudy of the expansion in São Paulo state in the 19th and 20th centuries have become an a model to discuss consolidated paradigms opposite the history myths of the modern urbanism, once history discussion on urbanism elected for ages the role of utopia and the great capitals of the 19th century as explanatory models to the constitution of the cities of São Paulo state. It provided camouflage or shading zones of differentiated patterns of urbanization and construction proper of pioneer zones related to railroad expansion.

Research paper thumbnail of Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pablo

Titulo: Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pa... more Titulo: Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pablo
Autor: Prof. Dr. Adalberto da Silva Retto Júnior, Profa. Dra. Marta Enokibara, Profa. Dra. Norma Regina Truppel Constantino
Centro de Trabajo: Universidad Estadual Paulista – UNESP Brasil
Correo electrónico: rettojr@faac.unesp.br/ rettojr@hotmail.com
Mesa de Trabajo 1: Nuevas aproximaciones al paisaje industrial desde una lectura multi- disciplinar.

La Investigación se inserta en un cuadro más amplio que investiga de forma interdisciplinar los “Saberes técnicos y teóricos en la configuración y re-configuración de las ciudades formadas por la abertura de zonas pioneras en el Oeste de San Pablo”, a partir de la implantación de cuatro ramales ferroviarios.
La ocupación de aproximadamente 65% del suelo del Estado de San Pablo se dio a partir de « Les franges pionnières”, como fue denominado por el geógrafo francés Pierre Mombeig (1908-1987), que en primera instancia estudió esta red de ciudades fundadas con el advenimiento de la ferrovía, en la hasta entonces ‘zona desconocida habitada por indígenas’, al Oeste del Estado de San Pablo - Brasil.
En palabras de Prado Jr. “gradualmente las rutas de hierro van abriendo nuevas zonas, extendiendo sus tentáculos en la distancia con el fin de englobar en el sistema económico paulista un territorio cada vez más grande”. Y así, el sistema ferroviario, a pesar de la dificultad de atravesar la sierra, se amolda a los antiguos caminos de penetración, fluviales y terrestres de la Capitanía, y funda ciudades en un arco temporal que llega hasta el año1954.
Dentro de una perspectiva mas amplia, enriquecida por materiales de archivos nacionales e internacionales, la ferrovía aparece como modalidad de transporte que proporcionó no sólo el re-abordaje de la ocupación de las ciudades del Estado de San Pablo, sino también el “preparamiento técnico del país” a partir de la construcción de varias obras de ingeniería que, según Xavier, causaron una integración parcial del territorio brasilero polarizado en San Pablo. En éste escenario, el café figura como soporte económico para la construcción de un proyecto que preveía la ligación no sólo entre los dos océanos, Atlántico y Pacífico, sino también de um proyecto mundial teniendo como soporte al sistema ferroviario.

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Manfredo Tafuri: seus leitores e suas leituras, 2018

Manfredo Tafuri: his readers and their readings Since its inception, the initiative was conceive... more Manfredo Tafuri: his readers and their readings Since its inception, the initiative was conceived as an opportunity to reflect on the students' reception to the thought of the Italian theorist Manfredo Tafuri, a theme that had been little explored until then. In the light of the point of view of what we call 'readers and readings', it was proposed from the testimony of those who 'read' Tafuri directly, closely, as his student, but also from those who learned from him and graduated after the your arrival in Venice. This double point of view allowed us to offer the reader a significant look at the evolution of Tafuri's historiographic method, recovering the methodology of thought construction of some of his courses , as well as the content of his classes. The second part of the seminar, by contrast, proposed to highlight Manfredo Tafuri's dialogue with architects in Italy and abroad. Two decades after the theorist's death, it seemed interesting to us also to give space to those who, in the course of these twenty years, attempted, in turn, a first "reading", as scholars and not as "witnesses" or "users" of some aspects of Tafuri's intellectual journey and his approach to history and contemporary architecture. In each session, the moderator of the speeches was a Brazilian who had the task of promoting a reflection on the impact of Tafuri's writings and thoughts in Brazil, as well as on the network of scientific and intellectual relations and exchanges built around his method. and your work.

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Itinerários de estudos como aventura intelectual. A dimensão paisagística no projeto da cidade co... more Itinerários de estudos como aventura intelectual. A dimensão paisagística no projeto da cidade contemporânea.
Adalberto da S.Retto Jr.
Apresentação do Livro: Donatella Calabi - IUAV di Venezia

A ideia do curso, portanto das viagens, nasceu da vontade de compartilhar experiências formativas adquiridas durante o doutorado sanduíche no Dipartimento di Storia dell’Architettura (dSA) no Istituto Universitario di Architettura di Venezia (IUAV). Entretanto, sua concretização se dá em um cruzeiro, da mesma forma que no“Um Filme Falado” (2003) do cineasta português Manoel de Oliveira (1908–2015), no qual uma professora de história da Universidade de Lisboa percorre o Mediterrâneo para vivenciar e contar aquilo que, em seu cotidiano, era falado aos alunos na sala de aula.
Dessa forma, este livro reúne a vivência de diversas dimensões do passado, do presente e do futuro. Do passado, porque nasceu dos anos de estudos, pesquisas e leituras realizadas por todos os profissionais envolvidos. Mas é também pleno de presente, pois parte do pressuposto que, a partir da leitura das camadas dos tempos da cidade contemporânea, é que se pode projetar sua outra dimensão: o futuro.
Mas, como no filme, em cada porto—em cada cidade, um(a) interlocutor(a) especialista em história urbana ou arquiteto, junta-se ao grupo respondendo à chave de leitura, subtítulo do presente livro. Todos fazem um arrazoado que justifica os percursos meticulosamente pensados e que constituirão o cerne da reflexão do segundo livro do curso/investigação.
Espero que, a partir de sua leitura, cada leitor—profissional da área de arquitetura e urbanismo ou aspirante à—reconheça o papel crucial do estudo atento da morfologia e das camadas de tempo na formação de nossas cidades, bem como a importância dos itinerários culturais-intelectuais para a formação profissional e para a vida.

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O Livro e uma compilacao das Conferencias e Palestras do I Workshop Internacional Itinerante inti... more O Livro e uma compilacao das Conferencias e Palestras do I Workshop Internacional Itinerante intitulado
Conhecimento Histórico Ambiental Integrado na Planificação Territorial e Urbana: um contributo de Bernardo Secchi, que foi realizado no ano de 2004, e contou com a participação de grandes mestres que partindo do litoral ao interior do estado de São Paulo, explicou as transformações da paisagem e seus processos de interiorização, a fim de colaborarem na construção de um itinerário de pesquisa. Participaram da ação, os geógrafos Aziz Ab’Saber (IEB-USP) e Juergen Richard Langenbuch (Unesp, campus de Rio Claro), os arquitetos e urbanistas José Cláudio Gomes (FAU-USP/Unesp) e Witold Zmitrowicz (FAU-USP), como também o urbanista italiano Bernardo Secchi (IUAV di Venezia)

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Primeiras Aulas, 2019

The series "First Classes", whose initial meaning was intended to celebrate the 40th anniversary ... more The series "First Classes", whose initial meaning was intended to celebrate the 40th anniversary of Unesp, aimed to revive the "class"-an old academic practice-as a "civic activity", given the "new role" that the public university should assume, especially regarding the pedagogical issue and the technologies that influence the new ways of learning, communicating, thinking and also relating to society, in view of the growing spread of the so-called "functional illiteracy". To this end, great masters were invited to enrich, and continue to enrich, directly or indirectly, the construction of a research itinerary within the College of Architecture, Arts and Communication-FAAC, Unesp-Bauru. The choice of the title of the series is a posthumous tribute to the Italian teacher Bernardo Secchi and derives from the book "Prima Lezione di Urbanistica" 1 , translated to Portuguese, after his visit to Brazil as a consultant during the preparation of the Participatory Masterplan of the City of Agudos 2. The invitation to review Bernardo Secchi's book and the critical attitude towards the choice of the word "lesson" by the author and translators to compose the book's title led me to put together an analytical framework in order to, on the one hand, to support the reflection on the importance of a "prima lezione" that could minimize the so-called "urban illiteracy", a term appropriately coined by Professor Ermínia Maricato and verified in practice during the elaboration and revision of the masterplans of small and médium-sized cities of the Paulista Midwest and, on the other hand, reflect on the professional performance of the architect and urbanist, in addition to the political role of the profession. About the political role of our profession, the honoree himself proposes to explore it in the preface of the book "Matières de Ville: Projet Urbain et Enseignement", from three words whose history is linked to the French Republic: "Freedom, Equality, Fraternity" 3. What does "Freedom" mean? It means that contemporary society, with its national, ethnic, and cultural differences-which we continue to emphasize, if not exaggerate-offers us the possibility to choose diverse trajectories and lifestyles. Since Roland Barthes and Henri Lefebvre, research has shown us how freedom, both individual and collective, although it depends on other factors, is strictly linked to the environment in which we live, the built environment, that is, the urban environment. The theme of making different lifestyles available encourages reflection on the old categories of typology and morphology. It is a question of seeing how different types of living spaces can be composed according to totally different morphological aspects from those we used to think of at a time when we were not lucky enough to represent freedom, individuality and the management of one's own daily life of today. Precisely this point has become an important design theme to be developed either by exercises in architecture schools or in professional life. If, from this perspective, we look at the huge diffuse cities of Flanders or the Veneto region, vast urban extensions sprawl that mix old historic centers, outskirts and vast residential areas, we are led to formulate different opinions from those commonly held. 1 SECCHI, Bernardo. First lesson of city planning.

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Título: O projeto da cidade contemporânea El proyecto de la ciudad contemporánea The contempor... more Título: O projeto da cidade contemporânea

El proyecto de la ciudad contemporánea

The contemporary city project

Resumo (abstract):

A exposição "modelo de cidade Paris Haussmann", que começou no dia 31 de janeiro de 2017 em Paris, é uma investigação que revela que a forma urbana da Paris Haussmanniana pode ser considerada como um possível modelo ou inspiração para a construção da cidade contemporânea.

La exposición "modelo de ciudad París Haussmann", que comenzó el 31 de enero de 2017 en París, es una investigación que revela que la forma urbana de la Paris Haussmanniana puede considerarse como un posible modelo o inspiración para la construcción de la ciudad contemporánea.

The exhibition "Paris Haussmann City Model", which began on January 31, 2017 in Paris, is an investigation that reveals that the urban form of Paris Haussmanniana can be considered as a possible model or inspiration for the construction of the contemporary city.

Ficha técnica:
Título: PARIS HAUSSMANN – MODÈLE DE VILLE
Autor: BENOIT JALLON, UMBERTO NAPOLITANO & FRANCK BOUTTÉ
Organizador: BENOIT JALLON, UMBERTO NAPOLITANO & FRANCK BOUTTÉ
Editora do catálogo: Park Books
Cidade: Zurique
Ano: 2017
Edição: 1a
Idioma: Francês e inglês
Tipo de encadernação: capa dura
Número de páginas: 263
Tamanho (largura X altura): 25 x 30cm
Ilustração: possui desenhos e fotos pb e coloridas
ISBN: 978-3-03860-052-7

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“Architectures Japonaises à Paris, 1867-2017”, inaugurada no Pavillon de l’Arsenal com a presença... more “Architectures Japonaises à Paris, 1867-2017”, inaugurada no Pavillon de l’Arsenal com a presença do arquiteto Tadao Ando, com posterior conferência na série Paroles Contemporaines no Centre Georges-Pompidou, explora a importância do longo intercâmbio estabelecido entre Oriente e Ocidente, através de setenta projetos selecionados pelo arquiteto e urbanista Andreas Kofler, que se atrelam o aos acontecimentos atuais da capital francesa e do percurso histórico de consolidação do Le Grand Paris.

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A Mostra L’architecte. Portraits… et clichés na Cité de l’Architecture de Paris propõe reconstrui... more A Mostra L’architecte. Portraits… et clichés na Cité de l’Architecture de Paris propõe reconstruir a imagem do profissional a partir de longa sequência de retratos de arquitetos da Antiguidade até os dias atuais, demonstrando as profundas transformações ocorridas no estatuto disciplinar, compondo assim uma história da profissão repleta de curiosidades e surpresas e também, como ressalta o título da mesma, de muitos clichês.

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Pauta: jargões e expressões do universo da arquitetura Os jargões em geral, e principalmente na á... more Pauta: jargões e expressões do universo da arquitetura Os jargões em geral, e principalmente na área da arquitetura e do urbanismo, denotam de forma peremptória a circulação das palavras, das ideias e dos homens que, em certa medida, encontram-se vinculados à origem das cidades e à troca efetiva entre um vocabulário ligado ao saber erudito ou científico e uma prática cotidiana. Sem dúvida, o uso de jargões denota a capacidade de conduzir o conhecimento em novas direções, transmitir fatos e ideias de maneira eficiente. Porém, esses discursos processos atravessam o nascimento do urbanismo, e porque não dizer, o do mundo urbano instituído a partir de um grande êxodo rural que trouxe milhares de pessoas para as cidades. Isso em grande medida reforça um momento particular do Ocidente, no qual a Modernidade produz discursos e saberes que rompem com outros anteriores e com os produzidos nela própria, caracterizados pelo movimento que a si se impõem; um sentir-se no mundo, que apagando rastros passam a produzir outros processos de vigilância e disciplinamento sobre o humano, interferindo sobre sua relação com o tempo e com a existência, através de funções e normas, desejos e necessidades, produzindo sentidos sobre a ordem social, suas fronteiras e limites; alterando sensações sensoriais; transformando aquilo que Benjamin define como experiência. Por exemplo: Sem eira nem beira: quando utilizado, é um jargão que significa que determinado fulano não tem onde cair morto. Eira designa o terreno de terra batida ou cimento onde grãos ficam ao ar livre para secar e beira é a beirada da eira, assim, quando uma eira não tem beira, o vento leva os grãos e o proprietário fica sem nada. Já na região norte e nordeste do Brasil esse ditado tem o mesmo significado, todavia possui outra explicação: as antigas casas das pessoas ricas tinham um telhado triplo-a eira, a beira e a tribeira, como era chamada a parte mais alta do telhado e; os moradores mais pobres não tinham as mesmas condições para fazer tal telhado, construindo somente a tribeira, ficando assim, "sem eira nem beira".

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FIRST DRAFT OF THE PROFESSIONAL CAREER OF THE PORTUGUESE ENGINEER VICTOR DA SILVA FREIRE JUNIOR, ... more FIRST DRAFT OF THE PROFESSIONAL CAREER OF THE PORTUGUESE ENGINEER VICTOR DA SILVA FREIRE JUNIOR, FROM LISBON TO SAO PAULO: A DOCUMENTARY CONTRIBUTION

ABSTRACT

For a better understanding of the urban São Paulo debate, in the early twentieth century, we must rely upon certain current ideas and practices which, on one hand, are related to the internationalization phenomenon of the typical urban debate of the 1880-1914 period, and, on the other hand, are related to the movement of Brazilian and foreign professionals (who came to Brazil) and their performances in the country.
A flood of other professionals with very distinct profiles and activities in this area was unleashed by following the professional path of Victor da Silva Freire Jr., through the schools he attended, International Urbanism Congresses, industry conferences, international exhibitions and the Congrès de la Route, highlighting different moments of the French foreign policy expansion in Brazil.
Noteworthy in this research are the formative role of the École des Ponts et Chaussées to several engineers who worked in Brazil, in addition to references regarding urbanists in the international scene, and, especially, the first international urban planning conference held in England and Belgium, in which Freire participated.

Keywords: International Urbanism. Victor Freire. Urbanism in Brazil.

Research paper thumbnail of Percurso João Cacciola em Bauru

Research paper thumbnail of Percurso Fernando Pinho em Bauru

Research paper thumbnail of Percurso Zenon Lotufo, Icaro e Eduardo de Castro Melo e o processo de Modernizaçao do Interior

Research paper thumbnail of Percurso Artigas em Jaú

Research paper thumbnail of Percurso Artigas em Londrina

Research paper thumbnail of The Theoretical And Technical Knowledge On The Configuration And Reconfiguration Of The Cities Emerged From The Opening Of Pioneer Zones In The West Of São Paulo (Brazil)

This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e ... more This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano. Estado de São Paulo, séculos XIX e XX”, under the responsability of a group of professsors of Unesp. Under a long diachronic view, the comparative perspective, which is the greatest objective of the Theme Project, enabled us to observe the physical transformations of the West São Paulo State. It allows rethinking and equating consolidated elements by classic history or punctual jobs which even by a comparative bias could not enlighten dynamics in the formation of São Paulo territory in its historic, geographic and architectonic nature. Investigation has effectively a geo-historical approach, compared to those economic and political, outlining through four great themes in an jeux d’echelles, the three Braudelian times on the past reconstruction: “The permanence of agrarian structure on the formation of the urban context in the west São Paulo state”, “The circulation of hygienic precepts and technical innovations in the reconfiguration of the railway cities in the west São Paulo”, “Technical and theoretical knowledge on the city, between Europe and Americas: professionals, ideas and techniques in urban culture consolidation in the state of São Paulo” and “Political and cultural dimensions of knowledge spread in the cities of West São Paulo state: urban representations and propagation channels (Manual and magazines)”. Investigation, under this perspective, is analyzed by a logical web of the comparative history and directed to the cities related to the implantation and expansion of the railroad, which began in the 1860s and 1870s until the 1950s when roads emerged. This study aims to outline the historic evidence designed from the binomial coffee and railroad on the configuration and reconfiguration of the cities formedwiththeopeningofPioneerzonesversusWestof SãoPaulostate.Thestudy of the expansion in São Paulo state in the 19th and 20th centuries have become an a model to discuss consolidated paradigms opposite the history myths of the modern urbanism, once history discussion on urbanism elected for ages the role of utopia and the great capitals of the 19th century as explanatory models to the constitution of the cities of São Paulo state. It provided camouflage or shading zones of differentiated patterns of urbanization and construction proper of pioneer zones related to railroad expansion.

Research paper thumbnail of Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pablo

Titulo: Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pa... more Titulo: Avance de la Franja Pionera y la construcción del Paisaje Industrial del Estado de San Pablo
Autor: Prof. Dr. Adalberto da Silva Retto Júnior, Profa. Dra. Marta Enokibara, Profa. Dra. Norma Regina Truppel Constantino
Centro de Trabajo: Universidad Estadual Paulista – UNESP Brasil
Correo electrónico: rettojr@faac.unesp.br/ rettojr@hotmail.com
Mesa de Trabajo 1: Nuevas aproximaciones al paisaje industrial desde una lectura multi- disciplinar.

La Investigación se inserta en un cuadro más amplio que investiga de forma interdisciplinar los “Saberes técnicos y teóricos en la configuración y re-configuración de las ciudades formadas por la abertura de zonas pioneras en el Oeste de San Pablo”, a partir de la implantación de cuatro ramales ferroviarios.
La ocupación de aproximadamente 65% del suelo del Estado de San Pablo se dio a partir de « Les franges pionnières”, como fue denominado por el geógrafo francés Pierre Mombeig (1908-1987), que en primera instancia estudió esta red de ciudades fundadas con el advenimiento de la ferrovía, en la hasta entonces ‘zona desconocida habitada por indígenas’, al Oeste del Estado de San Pablo - Brasil.
En palabras de Prado Jr. “gradualmente las rutas de hierro van abriendo nuevas zonas, extendiendo sus tentáculos en la distancia con el fin de englobar en el sistema económico paulista un territorio cada vez más grande”. Y así, el sistema ferroviario, a pesar de la dificultad de atravesar la sierra, se amolda a los antiguos caminos de penetración, fluviales y terrestres de la Capitanía, y funda ciudades en un arco temporal que llega hasta el año1954.
Dentro de una perspectiva mas amplia, enriquecida por materiales de archivos nacionales e internacionales, la ferrovía aparece como modalidad de transporte que proporcionó no sólo el re-abordaje de la ocupación de las ciudades del Estado de San Pablo, sino también el “preparamiento técnico del país” a partir de la construcción de varias obras de ingeniería que, según Xavier, causaron una integración parcial del territorio brasilero polarizado en San Pablo. En éste escenario, el café figura como soporte económico para la construcción de un proyecto que preveía la ligación no sólo entre los dos océanos, Atlántico y Pacífico, sino también de um proyecto mundial teniendo como soporte al sistema ferroviario.

Research paper thumbnail of The Grid And Its Variations On The Extensive Occupation Of The West Of São Paulo State: A Comparative Study On The Four Railroads.

This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e ... more This study is part of the Theme Project of FAPESP “Saberes eruditos e técnicos na configuração e reconfiguração do espaço urbano. Estado de São Paulo, séculos XIX e XX”, under the responsability of a group of professsors of Unesp. Under a long diachronic view, the comparative perspective, which is the greatest objective of the Theme Project, enabled us to observe the physical transformations of the West São Paulo State. It allows rethinking and equating consolidated elements by classic history or punctual jobs which even by a comparative bias could not enlighten dynamics in the formation of São Paulo territory in its historic, geographic and architectonic nature. Investigation has effectively a geo-historical approach, compared to those economic and political, outlining through four great themes in an jeux d’echelles, the three Braudelian times on the past reconstruction: “The permanence of agrarian structure on the formation of the urban context in the west São Paulo state”, “The circulation of hygienic precepts and technical innovations in the reconfiguration of the railway cities in the west São Paulo”, “Technical and theoretical knowledge on the city, between Europe and Americas: professionals, ideas and techniques in urban culture consolidation in the state of São Paulo” and “Political and cultural dimensions of knowledge spread in the cities of West São Paulo state: urban representations and propagation channels (Manual and magazines)”. Investigation, under this perspective, is analyzed by a logical web of the comparative history and directed to the cities related to the implantation and expansion of the railroad, which began in the 1860s and 1870s until the 1950s when roads emerged. This study aims to outline the historic evidence designed from the binomial coffee and railroad on the configuration and reconfiguration of the cities formedwiththeopeningofPioneerzonesversusWestof SãoPaulostate.Thestudy of the expansion in São Paulo state in the 19th and 20th centuries have become an a model to discuss consolidated paradigms opposite the history myths of the modern urbanism, once history discussion on urbanism elected for ages the role of utopia and the great capitals of the 19th century as explanatory models to the constitution of the cities of São Paulo state. It provided camouflage or shading zones of differentiated patterns of urbanization and construction proper of pioneer zones related to railroad expansion.

Research paper thumbnail of VICTOR DA SILVA FREIRE ET CAMILLO SITTE: LE DÉBAT URBAIN DE L’ENPC À SÃO PAULO

Pour mieux comprendre l’écho des théories de Camillo Sitte dans le débat urbain de São Paulo, au ... more Pour mieux comprendre l’écho des théories de Camillo Sitte dans le débat urbain de São Paulo, au début du siècle, nous devons nous appuyer sur quelques idées et pratiques courantes qui, d’un côté, ont une relation avec le phénomène d’internationalisation du débat urbanistique typique de la période 1880-1914, de l’autre, avec le personnage qui l’a inséré dans le contexte de São Paulo: l’ingénieur portuguais Victor Da Silva Freire.

Research paper thumbnail of Victor da Silva Freire e Camillo Sitte: o debate urbano da ENPC - Fr  a Sao Paulo - Br

Este projeto de pesquisa tem como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teórico... more Este projeto de pesquisa tem como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teóricos sobre a cidade, entre Europa e as Américas: profissionais, idéias e técnicas na consolidação de uma cultura urbana no Estado de São Paulo" inserida no Projeto Temático Fapesp intitulado "Saberes eruditos e técnicos na configuração e re-configuração do espaço urbano: São Paulo séculos XIX e XX". O objetivo específico desta pesquisa é fazer levantamento e organização da obra do engenheiro português Victor da Silva Freire, que trabalhou em São Paulo no início do século XX, na tentativa de remontar o fluxo de outros profissionais estrangeiros (engenheiros, técnicos, mestres de obras) ligados a ele ou não, que participavam dos trabalhos na consolidação e desenvolvimento das cidades do oeste paulista.

Research paper thumbnail of THE THEATER, THE PARK AND THE SKYSCRAPER: CONVENANCE AND  CARACTERE IN THE COMPOSITION OF THE  "COFFEE METROPOLIS" SCENERY

THE THEATER, THE PARK AND THE SKYSCRAPER: CONVENANCE AND CARACTERE IN THE COMPOSITION OF THE "C... more THE THEATER, THE PARK AND THE SKYSCRAPER: CONVENANCE AND CARACTERE IN THE COMPOSITION OF THE "COFFEE METROPOLIS" SCENERY

ADALBERTO DA SILVA RETTO JR,
Address: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação
Av. Eng. Luiz Edmundo C. Coube 14-01, Bauru – SP, CEP 17033-360- Brasil
Phone: + 55 14 3103.6059
e-mail: rettojr@hotmail.com

ABSTRACT
This study explores the new homogeneous esthetics condition of the city of São Paulo, outlined by the construction of the Municipal Theater, the project proposals for the future Anhangabaú Park and the construction of the Martinelli Building, as part of a "republican program", explored in its double function: the representative features of the new political regime, by the concepts convenance and caractere, and the ability of arrangement and serialization in the scenery development of the "coffee-metropolis". The three project prospects for the Anhangabaú Park gives the possibility of explaining the level of competence of the three powers: on one side the proposition of the private real estate enterprise, beginning with the construction of routes, on the other side the public power, the focus on the downtown area with a centripetal project, ensuring the capacity of execution of the Municipal District, at that time fragile with the arrival of the Republic; and the valorization of the tentacle articulations of the agro-export Ports to the East and to the West, Minas Gerais State and the cities which produced coffee, exploring the areas of state control competence.

Research paper thumbnail of Os saltos de escala no estudo (e no projeto) da cidade e do território: indagações à luz do debate veneziano

Desse modo, o objetivo deste ensaio é refletir sobre a relação entre esses âmbitos de estudos co... more Desse modo, o objetivo deste ensaio é refletir sobre a relação entre esses âmbitos de estudos comuns nas pós-graduações das escolas de arquitetura e urbanismo, à luz das discussões sobre urbanismo (história e projeto) em dois departamentos do Instituto Universitario di Architettura di Venezia: no Dipartimento di Storia dell ́Architettura, baseado na produção recente de três livros de Donatella Calabi, e no Dipartimento di Urbanistica, a partir de um excursus no debate entre plano e projeto na Itália do pós-guerra (1).
As indagações que permeiam esta reflexão fundamentam-se em uma experiência que, de um lado, abarca o doutoramento (2001-2002) e pós-doutoramento (2007) deste pesquisador, passando pela assistência à docência no Departamento de História, e de outro, no desenvolvimento de planos urbanísticos junto à equipe do doutorado em urbanismo e do Studio 09, coordenados por Bernardo Secchi e Paola Viganò (2).

Research paper thumbnail of Ler o tempo no espaço O projeto e as estratificações na cidade contemporânea

Resumo Os quatro projetos aqui apresentados sob minha orientação se configuram em “Quatro Traves... more Resumo
Os quatro projetos aqui apresentados sob minha orientação se configuram em “Quatro Travessias”, e seguem um percurso no qual o arquiteto/investigador é capaz de compreender um acontecimento, reconstruí-lo e reinventá-lo a partir do desenho, como gerador de conhecimento.

Abstract
The four projects presented here told with my guidance and are configured in "Four Crossings", follow a route in which the architect / researcher is able to understand an event, rebuild it and reinvent it from the drawing, as a generator of knowledge.

Sumario
Los cuatro proyectos presentados aquí contaron con mi guía y se configuran en "Cuatro Cruces", seguir una ruta en la que el arquitecto / investigador es capaz de entender un evento, reconstruirlo y reinventarla en el dibujo, como generador de conocimientos.

Research paper thumbnail of Agudos, uma cidade em transformação. O projeto particularizado do centro histórico e a coletivização do espaço privado.

O projeto particularizado do centro histórico de Agudos elaborado pelo Grupo SITU sob coordenação... more O projeto particularizado do centro histórico de Agudos elaborado pelo Grupo SITU sob coordenação do prof. Dr. Adalberto Retto Júnior (Unesp – Bauru/ Prof. do Master Erasmus Mundus da Universidade Sorbonne - Fr) com consultoria da equipe do Urbanista Italiano Prof. Dr. Bernardo Secchi (IUAV de Veneza - It), que começa a ser implantado pela equipe do Prefeito Everton Ottaviani, coloca-se como um marco histórico na cidade de Agudos do ponto de vista urbanístico: ao invés de recorrer às formulas ultrapassadas, como os calçadões que foram disseminados como símbolo do planejamento urbano da cidade de Curitiba (1972), concebe uma proposta inovadora a partir da criação de um sistema de espaços livres e estacionamentos, utilizando o conceito de percolação para o miolo da quadra tradicional, que irá promover um processo efetivo de qualificação e valorização do comércio e da sociabilidade do local.
O projeto, que prevê a utilização do interior das quadras como um sistema desenvolvido de 4 em 4 quadras, denominados pela equipe de “superquadras”, propõe a coletivização dos espaços privados dos interiores das quadras. Logo, os quintais subutilizados (situação identificada em campo a partir de pesquisas in loco) passarão a ter uma utilização coletiva. Não é a transformação do espaço privado em espaço público, mas a apropriação coletiva do espaço privado.

Research paper thumbnail of COLEÇÃO TERRITÓRIO E CIDADE

As dificuldades de acesso dos estudantes e professores a clássicos e a obras de referência no paí... more As dificuldades de acesso dos estudantes e professores a clássicos e a obras de referência no país, bem como as lacunas na renovação bibliográfica de áreas de estudos centrais da atualidade como o território e a cidade, levou-nos a conceber esta coleção que recebe a chancela da EDUSC, e visa responder, basicamente, a um duplo objetivo:
. o primeiro è resgatar obras de autores significativos e consagrados no cenário nacional e internacional e também textos raros de autores desaparecidos à espera de uma re(avaliação). Tanto os textos estrangeiros traduzidos quanto ose m língua portuguesa serão sempre acompanhados de ensaiors críticos de especialistas, professores e pesquisadores, estudiosos de arquitetura, urbanismo, geografia e história, que deverão explicar as matrizes intelectuais e os contextos culturais em que os autores e as obras se inscreverem, à luz de análises atentas a seu lugar na historiografia e à sua fortuna crítica, apoiando-se em bibliografia atual.
.o segundo objetivo è publicar trabalhos resultados de eventos científicos (congressos e jornadas de estudos) ou de pesquisas originais, que podem ser consideradas marcos nas disciplinas em que o território e a cidade constituam áreas centrais de reflexão. Seus organizadores deverão não só selecionar e reunir os textos relevantes, como desenvolver apresentações, situando-os no debate internacional. O primeiro lancámento foi Pierre Monbeig e a Geografia Humana Brasileira; a dinâmica da transformação, organizado por Heliana Angotti Salgueiro. E o segundo, è o livro que vos apresento, fruto de uma pesquisa apoiada pela Fapesp.

Adalberto da Silva Retto Júnior
Heliana Angotti Salgueiro
Donatella Calabi
Comitê Científico

Research paper thumbnail of The Landscape dimension in contemporary city project

"The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that h... more "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of « Savoir Historico-Environnemental Intégré à La Planification Territoriale et Urbaine : la création d’un fonds documentaire virtuel dans les villes “Bocas do Sertão” »

Le projet vise à la création d’un fonds documentaire virtuel qui puisse raconter le processus de ... more Le projet vise à la création d’un fonds documentaire virtuel qui puisse raconter le processus de configuration, reconfiguration et transformation des zones pionnières de l’état de São Paulo en tant que patrimoine de la Mobilité afin de servir de fondement aux connaissances, tout autant historiques qu’environnementales, pour la planification territoriale et urbaine.
Le dossier d’archives numérique des documents, plans d’urbanisme, cartographies, patrimoine architectural industriel, photographie, parmi d’autres, systématisera tout d’abord les données relevées par l’équipe de l’UNESP, campus de Bauru, tout au long du Projet thématique FAPESP « Savoirs érudits et techniques dans la configuration et la reconfiguration de l’espace urbain : XIXe et XXe s. » en avançant vers le XXIe siècle, ayant pour objectif de faire un relevé des reconfigurations de parties de villes ayant été intégrées au tissu urbain comme paysages : projets de restructuration de zones ferroviaires, centres historiques et trames urbaines.
Sur le plan des stratégies de long terme, on pense, d’un côté, à la distribution physique des fichiers avec leurs tours d’informations placées dans les stations ferroviaires des villes “Bocas do Sertão”, remontant à la configuration pauliste, du point de vue historique, en partant de la maille ferroviaire et, d’un autre côté, en une articulation virtuelle entre les centres internationaux de l’Université Paris I – Panthéon-Sorbonne et l’Université d’Évora, liés aux processus d’intériorisation à partir de la Voie ferrée.

Research paper thumbnail of Erudite and technical knowledge in the configuration and reconfiguration of urban space: state of São Paulo, 19th and 20th centuries

The proposal is to track the urbanization of the city of São Paulo and cities in the West of the ... more The proposal is to track the urbanization of the city of São Paulo and cities in the West of the state of São Paulo approaching this process in various dimensions, as well as drawing up an inventory of the industrial patrimony of the State based on a broad time span. Another significant dimension of the project has to do with the particular conception of the formation of urbanism, thought and action, considering its plural origins, its overlapping trajectories, the slipping of concepts between different areas of knowledge, in clear opposition to a supposed original "foundation" and a presumed linearity in its trajectory. The following sub-themes will be the object of investigation: I - disciplines of medicine and engineering: hygienism in the urban configuration of Imperial São Paulo; II - from sanitarism to urbanism: the constitution of a disciplinary field and of action in the city. São Paulo between 1890 and 1940; III - urban disciplines in the configuration and reconfiguration of the cities formed with the opening of pioneering zones in the West of the state of São Paulo; IV - patrimony and preservation of architectural wealth.

Research paper thumbnail of Saberes técnicos e teóricos sobre a cidade, entre Europa e as Américas: profissionais, idéias e técnicas na consolidação de uma cultura urbana no Estado de São Paulo

Este projeto de pesquisa teve como objetivo contribuir para a pesquisa “Saberes técnicos e teóric... more Este projeto de pesquisa teve como objetivo contribuir para a pesquisa “Saberes técnicos e teóricos sobre a cidade, entre Europa e as Américas: profissionais, idéias e técnicas na consolidação de uma cultura urbana no Estado de São Paulo” inserida no Projeto Temático FAPESP intitulado “Saberes eruditos e técnicos na configuração e re-configuração do espaço urbano: São Paulo séculos XIX e XX”. O objetivo mais amplo é o de trabalhar alguns itinerários profissionais, ou trajetórias transatlânticas, entre Europa e América Latina a partir da consulta preliminar realizada em arquivos na Itália, França, Portugal e Bélgica por ocasião do doutorado Sanduíche - CNPq, realizado do período 2000-2001 no Instituto Universitário di Architettura di Venezia. O objetivo específico, para o período de pesquisa solicitado é o de remontar o fluxo de profissionais estrangeiros (engenheiros, técnicos, mestres de obras) da Itália e França verso São Paulo, que participaram na consolidação e desenvolvimento do Estado, principalmente nas cidades formadas pela marcha pioneira do oeste paulista.

Research paper thumbnail of Formação e transformação das cidades do oeste paulista: o avanço da frente pioneira nos 4 ramais ferroviarios: Noroeste do Brasil,  Alta Araraquarense, Sorocabana e Alta Paulista

A pesquisa visa inventariar, catalogar, sistematizar e analisar a formação e transformação das ci... more A pesquisa visa inventariar, catalogar, sistematizar e analisar a formação e transformação das cidades do oeste paulista no período de 1889 a 1950, dentro do escopo das transformações urbanas ocorridas com a introdução da ferrovia. Para tal, escolhe quatro importantes cidades em um dos ramais ferroviários que ensejaram a ocupação do oeste paulista - a Estrada do Ferro Araraquarense.

Research paper thumbnail of O avanço da indústria no oeste paulista: investigacao nos 4 ramais ferroviarios da Alta Paulista, Sorocabana, Noroeste do Brasil e Alta Araraquarense

A pesquisa visou inventariar, catalogar, sistematizar e analisar a implantação da indústria e seu... more A pesquisa visou inventariar, catalogar, sistematizar e analisar a implantação da indústria e seu aparato espacial, como vilas operárias, do oeste do Estado de São Paulo, no período de 1889 a 1950. A investigação, pensada para ser desenvolvida por quatro bolsistas, segue os ramais ferroviários como ponto referencial de investigação.

Research paper thumbnail of O rodoviarismo e a substituição do sistema ferroviário. Investigacao nos 4 ramais ferroviarios: Noroeste do Brasil, Sorocabana, Alta Paulista e Alta Araraquarense

Este projeto de pesquisa teve como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teóric... more Este projeto de pesquisa teve como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teóricos sobre a cidade, entre a Europa e as Américas: profissionais, idéias e técnicas na consolidação de uma cultura urbana no Estado de São Paulo", inserida no projeto Temático FAPESP intitulado "Saberes eruditos e técnicos na configuração e re-configuração do espaço urbano: Estado de São Paulo, séculos XIX e XX".O Objetivo específico desta pesquisa é fazer levantamento evolutivo do complexo rodoviário no Estado de São Paulo e a gradual substituição do sistema ferroviário, à luz dos planos do governo dentro de um processo de integração nacional.

Research paper thumbnail of A legislação e seu processo de difusão na circulação dos preceitos higiênicos e inovações técnicas na re-configuração das cidades ferroviárias do oeste paulista

A pesquisa visou inventariar catalogar, sistematizar e analisar a formação e transformação das ci... more A pesquisa visou inventariar catalogar, sistematizar e analisar a formação e transformação das cidades do oeste paulista no período de 1889 a 1950, a partir do aparato legislativo e sua difusão na Linha Araraquarense.
A estratégia de trabalho, com o fito de verificar os preceitos higiênicos e inovações técnicas nessas cidades, está focada na legislação urbana pretérita e na construção da trama da difusão desses princípios entre cidades, seguindo a lógica da ocupação ferroviária. Do ponto de vista documental, baseando-se nas pesquisas desenvolvidas anteriormente pela mesma equipe de Bauru, será privilegiada a busca em livros de memorialistas, Atas de Câmara, ou mesmo jornais da época que porventura tenham publicado leis municipais.

Research paper thumbnail of Engenheiro VICTOR da Silva Freire, ensaio de catalogação

Este projeto de pesquisa tem como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teórico... more Este projeto de pesquisa tem como objetivo contribuir para a pesquisa "Saberes técnicos e teóricos sobre a cidade, entre Europa e as Américas: profissionais, idéias e técnicas na consolidação de uma cultura urbana no Estado de São Paulo" inserida no Projeto Temático Fapesp intitulado "Saberes eruditos e técnicos na configuração e re-configuração do espaço urbano: São Paulo séculos XIX e XX". O objetivo específico desta pesquisa é fazer levantamento e organização da obra do engenheiro português Victor da Silva Freire, que trabalhou em São Paulo no início do século XX, na tentativa de remontar o fluxo de outros profissionais estrangeiros (engenheiros, técnicos, mestres de obras) ligados a ele ou não, que participavam dos trabalhos na consolidação e desenvolvimento das cidades do oeste paulista.

Research paper thumbnail of Conhecimento Historico-ambiental Integrado na Planificacao Territorial e Urbana: O Laboratorio Agudos

A elaboração do Plano Diretor Participativo de Agudos (2004-2006), faz parte de uma investigação... more A elaboração do Plano Diretor Participativo de Agudos (2004-2006), faz parte de uma investigação pensada como um itinerário de pesquisa, em uma operação de jeaux d’échelles, no campo da projetação urbanística-arquitetônica, desenvolvida pelo Grupo SITU e a equipe italiana do Prof. Dr. Bernardo Secchi (IUAV de Veneza), que objetiva indagar sobre as transformações que vem acontecendo nos últimos decênios na área do denominado Oeste Paulista. Amparada pelo lastro histórico do Projeto Temático FAPESP (Unicamp / Puccamp / IUAV-Veneza e Unesp-Bauru), a pesquisa permite especular sobre instrumentos e possibilidades confrontados com condições efetivas da realidade, que podem se transformar em verdadeiras estratégias operativas para desenvolvimento das cidades pequenas e médias, dentro das novas políticas alavancadas pela Agenda 21 do Rio de Janeiro, Protocolo de Kyoto, Estatuto da Cidade e as novas exigências do Plano Diretor Participativo.

Research paper thumbnail of Conhecimento Historico-ambiental Integrado na Planificacao Territorial e Urbana: CIDADE MEMÓRIA, CIDADE ACESSÍVEL E CIDADE SUSTENTÁVEL: a Re_visao do Plano Diretor Participativo do Municipio de Sao Manuel

Três eixos que se sobrepõem balisam a Revisão do Plano Diretor Participativo de São Manuel: Cidad... more Três eixos que se sobrepõem balisam a Revisão do Plano Diretor Participativo de São Manuel: Cidade Memória, Cidade Acessível e Cidade Sustentável. Para cada um deles a equipe responsável pela sua elaboração, juntamente com as diretorias da prefeitura municipal e conselhos locais, construiu formas de participações e de diálogos objetivando delinear um quadro complexo das diretrizes que irão dar suporte para a construção de uma “Nova São Manuel.” No caso específico do projeto Cidade Memória, participam da organização o Conselho Municipal de Patrimônio Histórico do Município de São Manuel, Mobiliza São Manuel, as diretorias de Educação e de Cultura. Na cidade acessível, as Diretorias de Turismo, Segurança Pública e Transporte, Direitos da Pessoa com Deficiência, Indústrias e Comércio, Promoção Social. Na cidade sustentável, Diretorias de Agricultura e Meio Ambiente, Esporte e Turismo. Para Estratégias de Interlocução e Participação, as diretorias de Comunicação, Saúde e Cultura. A diretoria de Negócios Jurídicos e Obras são acionadas dependendo de demandas particulares.
Cidade Memória são dois termos, que no caso específico da cidade de S. Manuel, assumem relevância e se interceptam reciprocamente, pois são capazes de narrar sua importância histórica tanto no cenário regional como naquele nacional. Como recordou Dr. Dion Castaldi em uma série de entrevistas proferidas na Rádio local, “para entender a história de São Manuel é preciso remontar a história do Brasil, pois de São Manuel não só saíram deputados, governadores”, mas nas fazendas de terra roxa como a do presidente Rodrigues Alves, discutia-se a política nacional.

Research paper thumbnail of Conhecimento Historico-Ambiental Integrado na Planificação Territorial e Urbana: a Re_visao do Plano Diretor Participativo do Municipio de Bariri

A elaboração do Plano Diretor Participativo do Município de BARIRI faz parte de uma investigação ... more A elaboração do Plano Diretor Participativo do Município de BARIRI faz parte de uma investigação pensada como um itinerário de pesquisa, no campo da projetação urbanística-arquitetônica, que será desenvolvida pelo Grupo SITU (Grupo de Pesquisas em Sistemas Integrados Territoriais e Urbanos) cadastrado pelo Conselho Nacional de Pesquisas – CNPq, sob coordenação do prof. Dr. Adalberto da Silva Retto Júnior. Amparada pelo lastro histórico do Projeto Temático FAPESP 2006-2012 (Unicamp / IUAV-Veneza e Unesp-Bauru), a pesquisa permite especular sobre instrumentos e possibilidades confrontados com condições efetivas da realidade, que podem se transformar em verdadeiras estratégias operativas para desenvolvimento das cidades pequenas e médias, dentro das novas políticas alavancadas pela Agenda 21 do Rio de Janeiro, Protocolo de Kyoto, Estatuto da Cidade e as novas exigências do Plano Diretor Participativo.Nesta abordagem, o município de BARIRI será lido sob dois pontos de vista: como caso singular e também em operações ancoradas às características radicadas no território, denominadas sistemas.Planejar a cidade pautada nessas duas angulações é estratificá-la a partir de reservas e superfícies materiais homogêneas, identificadas a partir de um exame de camadas sutis de sua transformação, para posteriormente recompô-las, através de uma contínua operação de mixagens, a fim de colher ligações associativas ou disjuntivas, elementos de agregação ou separação. Em tal operação, altamente seletiva e, logo, interpretativa, o projeto emerge nas suas diversas escalas na construção de hipóteses, diminuindo a distância abismal construída entre planejamento e projeto.

Research paper thumbnail of Conhecimento Historico-ambiental Integrado na Planificacao Territorial e Urbana: o Plano de Mobilidade Sustentavel da Estancia Turistica de Holambra

A elaboração do Plano de Mobilidade Sustetavel da Estancia Turistica de Holambra, faz parte de um... more A elaboração do Plano de Mobilidade Sustetavel da Estancia Turistica de Holambra, faz parte de uma investigação pensada como um itinerário de pesquisa, em uma operação que pesquisa visa especular sobre instrumentos e possibilidades confrontados com condições efetivas da realidade, que podem se transformar em verdadeiras estratégias operativas para desenvolvimento da cidade no seu territorio mais amplo dentro das novas políticas alavancadas pela Agenda 21 do Rio de Janeiro, Protocolo de Kyoto, Estatuto da Cidade e as novas exigências do Plano Diretor Participativo.
Nesta abordagem, a cidade e o municipio sera lido a partir de operações ancoradas em um dos seus sistemas: o da mobilidade.

Research paper thumbnail of A dimensão paisagística no projeto da cidade contemporânea.docx

O Curso Internacional de Extensão Universitária denominado “A dimensão paisagística no projeto da... more O Curso Internacional de Extensão Universitária denominado “A dimensão paisagística no projeto da cidade contemporânea", estruturou-se a partir de atividades na Unesp/Bauru (um módulo preparatório – 02 a 06/07/12) e palestras e aulas de campo, com um total de 142h/aula ministradas por grandes especialistas das Universidades colaboradoras (23/07 a 05/08/12): École Superieure d’Architecture de Paris La Villette (Paris VIII), Universitá Sapienza (Roma) e Istituto Universitario di Architettura di Venezia (IUAV di Venezia-Itália).

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International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

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International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

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International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of Itinerary 3.pdf

International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of Itinerary 2.pdf

International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of Itinerary 1.pdf

International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project"... more International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of The Landscape Dimension in Contemporary City Project

Coordinator of the research and of the International University Extension Course: "The Landscape ... more Coordinator of the research and of the International University Extension Course: "The Landscape dimension in contemporary city project", which aims to analyze the projects that have undertaken a structural value in urban transformations in the field of urbanism and landscaping during the last three decades of the 20th century, from the reconfiguration of parts of the city such as landscape, restructuring projects of railways, urban areas, historic centers, and parts of cities, which began outlining a gradual course that puts the design of open spaces as connectors of urban and territorial structures.

Research paper thumbnail of Scales of modernity

The aim of the present work is to investigate the urban development of San Paolo City, throughout... more The aim of the present work is to investigate the urban development of San Paolo City, throughout a historic reconstruction that takes into account the fragmentation of parts and overlaying process, which enlighten the effects of the economy on the city space with no need to change the traditional syntax. Based on the idea that modern city space formation (use) is affected by discontinuity of nets, scales, space production processes, the notion of urban net, especially in Development Countries, appears to be very ambiguous because economy and politics are working within a scale that is not necessarily territorial.
A comparative research programme will be presented by using a non-evolution history: exploring actual ideas circulation question in the attempt to find and assess the models that were utilised, taking in account the politic-cultural-aesthetic contributions.
The methodology principles derive from two fundamental axioms:
1- Urban History is characterised by discontinuity and fracture;
2 Different scales must be applied in regard to investigation object.
"Scale" and "modernity" become two conceptual entries: by being articulated they allow to situate the study object within its real issue. This is possible since the urban interventions, founded on individual-technology-nature triad melted in the Enlightenment thought, qualify San Paolo urban space constitution as modern, until the most recent time when the need for a new scale in the contemporary metropolis formation is felt more and more urgent.

Research paper thumbnail of O projeto como produtor de conhecimento

Poder-se-ia admitir que a autora de I territori dell'urbanistica seja uma eclética que, ultrapas... more Poder-se-ia admitir que a autora de I territori dell'urbanistica seja uma eclética que, ultrapassando os limites da filosofia, insiste na própria experiência e suas reflexões, a partir de seu vasto conhecimento da história do urbanismo, pelo diálogo que trava com disciplinas que tratam de modo metafórico ou literal do território, e que fazem deste livro uma mina de informações, de saber, e de meditações”.
O livro está divididos em três partes perpassadas por três hipóteses, que remontam claramente a "Ler, descrever e transformar", o aporte teórico de André Corboz publicado no ensaio La description: entre lecture et écriture, de 2000.

Research paper thumbnail of Plano e Arquitetura/ Plano com arquitetura  Indagações acerca das Lições de Urbanismo de Bernardo Secchi

Este livro, aparentemente despretensioso, do urbanista italiano Bernardo Secchi atualiza possívei... more Este livro, aparentemente despretensioso, do urbanista italiano Bernardo Secchi atualiza possíveis significações relativas às questões do ensino, do saber e do poder e, principalmente, do projeto da cidade contemporânea.
A palavra Lezione, contida no título original da coleção, remonta a uma tradição acadêmica como a da prestigiosa instituição da capital francesa, Collège de France, onde Michel Foucault pronunciara, em 1970, a aula magna intitulada "A ordem do discurso". Mas é a conferência, de posse e de abertura, do novo curso de semiologia literária nesta instituição do professor Roland Barthes denominada Leçon, em 7 de janeiro de 1977, que o autor faz referência para explicitar seu percurso narrativo.
Passados sete anos da edição italiana do referido livro (Laterza, 2000), “Prima Lezione di Urbanistica” é traduzido ao português mantendo a tradução literal da palavra Lição e não Aula, como optara, por exemplo, Leyla Perrone-Moisés na tradução de Roland Barthes .

Research paper thumbnail of Investigations from the book L’architettura della Città, by Aldo Rossi/ Indagações a partir do livro L’architettura della Città, de Aldo Rossi

Abstract L’architettura della Città, by Aldo Rossi, opens up a fundamental debate about the hi... more Abstract
L’architettura della Città, by Aldo Rossi, opens up a fundamental debate about the history of city and architecture: the city, in all its totality, looks like a living organism that is arranged with architecture in an inseparable binomial. By that, Aldo Rossi puts the bases for an objective and scientific re-foundation of the discipline and states the architecture as a permanent fact, universal and necessary, which needs to know and reconquer the unquestionable territory of its own theoretical speculation and of its own operative practice: the city. This theoretical question nowadays emerges again (because of an implicit aspiration for an architecture-urbanism unity) before a scenario, where the possibility of a project theory seems to be completely absorbed by the extreme complexity of contemporary landscape’s forms.
L’architettura della Città, de Aldo Rossi, abre um debate fundamental da história da cidade e da arquitetura: a cidade, na sua totalidade, aparece como um organismo vivo que se compõe de arquitetura em um binômio inseparável. Com isso, Aldo Rossi põe as bases para uma refundação objetiva e científica da disciplina, colocando a arquitetura como um fato permanente, universal e necessário que deve conhecer e reconquistar o território indiscutível da própria especulação teórica e da própria prática operativa: a cidade. Esta relação constituiu-se em uma questão teórica, cuja importância reaparece atualmente (por uma implícita aspiração a uma “unidade aquitetura-urbanismo”) diante de um cenário, no qual a possibilidade de uma teoria do projeto parece completamente absorvida da extrema complexidade das formas da paisagem contemporânea.
Palavras-chave: Arquitetura e cidade, Aldo Rossi.

Research paper thumbnail of 09_resenha_166-170_pós 44_Port_F.p65

Era de se esperar que após os ataques terroristas, Paris estaria fechada em si mesma, como capita... more Era de se esperar que após os ataques terroristas, Paris estaria fechada em si mesma, como capital de um país em crise, sem nenhuma capacidade de pensar o próprio futuro. Ledo engano. A mostra Réinventer Paris, com os 23 dos 815 projetos que participaram da competição internacional lançada pela prefeita socialista Anne Hidalgo, demonstra algo diametralmente oposto que, para alguns críticos, significa uma nova forma de abordar o desenvolvimento urbano.

Research paper thumbnail of O Palácio Enciclopédico 55ª edição da Bienal de Veneza

A Breath do escultor Marc Quinn atualmente instalada na ilha de San Giorgio, compõe o ponto dista... more A Breath do escultor Marc Quinn atualmente instalada na ilha de San Giorgio, compõe o ponto distal do cenário da Praça de San Marco da República Sereníssima e presentifica outro tempo na composição lagunar. Ao afirmar a axialidade da Torre do Relógio, propicia uma dilatação do ponto de fuga a partir do olhar em diagonal à esquerda, ao mesmo tempo em que aponta na direção dos Giardini, palco central da 55a Bienal de Arte.
Apresentada pela primeira vez na abertura dos Jogos Paraolímpicos, em Londres, e inspirada na história real de Alison Lapper, que apesar de suas condições físicas, levou adiante sua gravidez dando à luz um filho sadio, anuncia uma experiência estética inquietante, quase repulsiva quando comparada às pinturas da Veneza de Canalletto ou na cena Palladiana.
Il Bacino
Marco
de
fundo arquitetônico com a realização de três obras realizadas por Andrea Palladio: San Giorgio Maggiore Antonio
diAfinal, como frisa Manfredo Tafuri, a área marciana não se limita ao perímetro da Piazza di San Marco. SanEla se alarga a todo o perímetro “del bacino di San Marco”, cuore pulsante do porto de Veneza. É por
Canaletto,
isso, que em torno ao baricentro do Molo com as duas colunas constitui-se em algumas décadas um
(1565-1610), ao lado do qual a escultura Breath está localizada, Zitelle, Basilica del Santissimo c.Redentore e, sucessivamente a construção da Basílica di Santa Maria de la Salute e a Dogana: todos
1733
Reprodfuoçrãaom concebidos como fragmentos de uma cena que tem como ponto de vista o Molo entre as duas
colunas.
A Biennale di Venezia possui um calendário amplo que, resgata em certa medida, o clima da cidade dos mercadores, navegadores e exploradores do Ocidente e do Oriente, decantado por Shakespeare na célebre obra Il Mercante di Venezia: de 01 de junho a 24 de novembro – Bienal de Arte; de 28 a 30 de junho – Bienal de Dança; de 01 a 11 de agosto – Bienal do Teatro; de 28 de agosto a 07 de setembro – Bienal do Cinema; e de 04 a 14 de outubro – Bienal de Música.

Research paper thumbnail of Bernard Tschumi no Centre Pompidou: Concept & Notation

Observar a articulação entre a seleção de obras da coleção permanente intitulada “Modernités Plur... more Observar a articulação entre a seleção de obras da coleção permanente intitulada “Modernités Plurielles de 1905 à 1970” do Centre Pompidou, em Paris, que soma trabalhos de 47 países realizados por 400 artistas das artes plásticas, fotografia, gráfica, cinema, arquitetura e design, e das exposições temporárias previstas para o ano de 2014, não nos deixa dúvidas de que existe um fio condutor que revisita a discussão entre Moderno e Contemporâneo, do qual o projeto do próprio museu é peça fundamental: de Robert Delaunay, Henri Cartier Bresson à Jeff Koons; de Martial Raysse à Marcel Duchamp e; da retrospectiva de dois grandes arquitetos do século XX, Frank Gehry e Bernard Tschumi.
A mostra Concept & Notation recém-inaugurada - de 30 de abril a 28 de julho - do arquiteto franco-suíço Bernard Tschumi, sob a curadoria de Fréderic Migayrou e Aurélien Lemonier, é a sua primeira mostra monográfica na Europa, depois daquela de 1994, no MoMA (The Museum of Modern Art) de Nova York.
Percursos combinatórios entre “ilhas temáticas” semifechadas e cubos vermelhos em malha de 4 x 4, articulam-se por um centro diluído pela expansão do espaço em um contexto circundante, onde o público vive a experiência de um espetáculo cinético com referência explícita à alguns trabalhos do autor: as ilhas temáticas, do mais novo projeto para Paris – Zoo (2009-2014), a malha de cubos vermelhos e percursos combinatórios do Parc de la Villette (Paris, 1982-1998), ou ainda, da Blue Residential Tower (NY, 2004-2007), e Athletics Center da University of Cincinnati (2001-2006).

Research paper thumbnail of Richard Rogers + Architectes. Exposição no Centro Pompidou de Paris.

A exposição antológica de Richard Rogers + Architectes no Centro Pompidou de Paris (até 3 março d... more A exposição antológica de Richard Rogers + Architectes no Centro Pompidou de Paris (até 3 março de 2008), apresenta o trabalho do arquiteto e seus
colaboradores das primeiras obras, como Norman e Wendy Foster e Su Rogers, reunidos no Team 4 nos anos de 1960, até os projetos mais recentes do seu escritório, RSHP - Rogers Stirk Harbour + Partners.

Research paper thumbnail of Percursos.docx

Arq. e Urb. Daniel Montandon - Pref. Mun. de São Paulo/Ministério das Cidades Arq. e Urb. Felipe ... more Arq. e Urb. Daniel Montandon - Pref. Mun. de São Paulo/Ministério das Cidades
Arq. e Urb. Felipe Francisco de Souza - The World Bank, UN-Habitat
Arq. e Urb.Marcelo Ignatios - Prefeitura Municipal de São Paulo
Arq. e Urb.Alex Rosa - Prefeitura Municipal de Limeira
Arq. e Urb.Andrea Júlia - Prefeitura Municipal de Limeira
Arq. e Urb.Rafael Ambrósio - Cidade de Santos
Arq. e Urb.Elisa Pennings - Prefeitura Municipal de Holambra
Arq. e Urb.João Felipe Lança - Prefeitura Municipal de Bauru

Research paper thumbnail of MANFREDO TAFURI: his readers and their readings

The event intends to think on Manfredo Tafuri’s contribution from his students and researchers po... more The event intends to think on Manfredo Tafuri’s contribution from his students and researchers point of view – a kind of approach still uncommon in the field of Tafuri’s historiography.
From the point of view of ‘readers and readings’, we will start from testimonials of those who have ‘read’ Tafuri’s writings while closely related to his circle, either as direct students or those whose formative years were influenced by his lessons after his arrival in Venice. We hope to make a significant overview of the ways that the methodology of Tafuri has spread through the world, and to revisit some of his courses, materials and his lessons.
The second part of the congress intends to shed a light on the dialogue between Tafuri and architects from Italy and overseas. Twenty years have passed since Tafuri’s death, and it seems interesting to make room for those who have tried to give a first ‘reading’ of the historian’s work, not as witness of his teachings, but rather as researchers focused on the intellectual path made by Tafuri, his approach to history and to contemporary architecture.
Each section of the event will have one Brazilian professor as moderator of the conferences. He will make an argument on how was the impact of the discussed subjects in Brazil, and which network of connections and scientific exchange were built around Tafuri’s method and overall contribution.
L'iniziativa della quale si invia qui il programma è stata pensata fin dalla sua apertura, come occasione per riflettere sulla ricezione di Manfredo Tafuri da parte degli allievi, tema finora non molto sondato.
Alla luce del punto di vista di quello che abbiamo chiamato « lettori e letture », si propone qui di iniziare dalla testimonianza di chi ha "letto" Tafuri in presa diretta, da vicino, come suo studente, ma anche di coloro che con lui si sono formati all'indomani del suo arrivo a Venezia. Questo permette di proporre uno sguardo significativo anche sullak trasmissione del metodo storiografico di Tafuri, attraverso la restituzione della costruzione di alcuni dei suoi corsi e dei contenuti delle sue lezioni.
La seconda parte del convegno, si propone invece di mettere in luce il dialogo di Tafuri con gli architetti in Italia e oltre mare. Vent’anni dopo la morte di Tafuri, ci è sembrato interessante dare spazio anche a chi, nel corso di questi vent’anni, ha tentato a sua volta una prima “lettura”, da studioso e non da “testimone” o “fruitore”, di alcuni aspetti del percorso intellettuale di Tafuri e del suo approccio alla storia e all’architettura contemporanea.
In ogni sessione un brasiliano sarà il moderatore degli interventi, con il compito di promuovere un ragionamento su quale sia stato l’impatto degli scritti di Tafuri in Brasile, quale la rete di relazioni e gli scambi scientifici e intellettuali costruitisi attorno al suo metodo e alla sua opera.
__________________________________________ 23/02

Sessione – I Il Progetto Storico e la formazione dello Storico dell’Architettura, gli allievi.
Moderatore: Adalberto da Silva RETTO JR Unesp Bauru Brasile
- Paolo MORACHIELLO IUAV di Venezia
Il corso di laurea in "Storia e conservazione dei Beni Architettonici”: un'esperienza contrastata.
- Andrea GUERRA IUAV di Venezia
Vedere la storia. La lezione didattica di Manfredo Tafuri
- Luka SKANSI IUAV di Venezia
Qualcosa oltre l'architetettura. Gli anni di formazione

Sessione II - Rinascimento. Architettura e città
Moderatore: Mário Henrique Simão D’AGOSTINO FAU USP Brasile

- Donatella CALABI IUAV di Venezia
Gli scritti di Tafuri sul Rinascimento
- Christoph FROMMEL Sapienza Roma
"Ricordi degli anni di collaborazione amichevoli con Manfredo Tafuri."
- Rafael MOREIRA
Tafuri e Portugal: uma recordação

_____________________________

Sessione III Città e l’Architettura nel XX Secolo
Moderatore: Carlos MARTINS IAU USP SC Brasile
- Marco De MICHELIS IUAV di Venezia
Manfredo Tafuri e la morte della architettura
- Guido ZUCCONI IUAV di Venezia
Roma e Venezia: le due città nella sua biografia di studioso

Sessione IV Tafuri e gli architetti
Moderatore: Anne Marie SUNMER Mackenzie Brasile

- Vittorio GREGOTTI IUAV di Venezia

- Peter EISENMAN Yale University

- Paulo Mendes da ROCHA FAU USP Brasile
_________________________________________________________
Sessione V – Tra Letture e Lettori
Moderattore: Maria Cristina da Silva LEME FAU USP

- Jorge LIERNUR Uni. Torcuato Di Tella de B. Aires
"Manfredo Tafuri desde el Sur"
- Carlos SAMBRICIO ETS UP de Madrid
"Manfredo Tafuri y un viaje a El Escorial".
- Daniel SHERER Columbia University
L'architettura disincantata. Tafuri lettore di Max Weber
Sessione V -Tra Letture e Lettori
Moderattore – Filosofo Olgária MATOS FFLECH USP Brasile
- Marco BIRAGHI Politecnico Milano
Manfredo Tafuri: Storia e sviluppo capitalista
- Rafael URANO FAU USP Brasile
O Tempo na obra de Manfredo Tafuri

Chiusura: Tra Politica e Architettura Videoconferenza
Alberto Asor ROSA Sapienza Roma
Filosofo Otília Beatriz Fiori ARANTES FFLECH USP Brasile
"A 'dialética negativa' de Manfredo Tafuri"

Research paper thumbnail of CAMILLO SITTE AND THE CIRCULATION OF IDEAS ON URBAN AESTHETICS. Europe And Latin America: 1880-1930

The International Conference which will be held in the “Seminary of Agudos” (Agudos – San Paolo –... more The International Conference which will be held in the “Seminary of Agudos” (Agudos – San Paolo – Brazil), is the outcome of the collaboration of the Unesp (Universidade Estadual Paulista) with the Doctorate on “History of Architecture and Cities, Science of Arts and Restoration” of the School for Advanced Studies of Venice. The initiative is an occasion to celebrate two major events of the history of town planning: the 100th anniversary of Camillo Sitte’s death (on November 16th, 2003) and the publication in 1904 of the town planning review, Der Stadtebau, co-founded by Sitte and Theodor Goecke.
The general aim of the conference is to encourage comparative research between Europe and Latin America on the formative years of the town planning field. In this context the Conference will represent a valuable opportunity for scholars from the two continents to meet and exchange knowledge and information, hopefully promoting common research agendas.
The Brazilian Conference “Camillo Sitte and the circulation of ideas on urban aesthetics. Europe and Latin America: 1880-1930” is considered by its organisers as a continuation of the International Conference “Camillo Sitte e i suoi intepreti” held in Venice in 1990, and it is enriched by the recent results of the “Symposium Camillo Sitte” held in Vienna on November 2003.
Camillo Sitte, Charles Buls, Raymond Unwin, Werner Hegemann, Albert Brinckmann, Thomas Mawson, are among the most famous personalities influencing the planning debate of this period, particularly regarding urban aesthetics. Stadtbaukunst, Art de batir les ville, Civic Art, Arte urbana, City Beautiful, Art Public, Arte di costruire la città, are among the most common terms used to define and express the concern of architects and planners with the aesthetic dimension of the city, during these years.
How and to which extension has this diffused preoccupation with urban aesthetics influenced the planning practice in the different European and Latin American countries? The examination of some cases will allow to identify the plots between the circulation of the ideas and models of urban planning and their own national denial. In other words, it will be possible to assess the importance of concepts such as Gustavo Giovannoni’s conceptualisation of “diradamento”, or of famous
plans such as Sitte’s or Eliel Saarinen’s or Steen Eiler Rasmussen’s, or of particularly influenting schools or figure or review and manuals. The aim is to propose an international reflection on that circulation of ideas regarding urban aesthetics that gave birth to a diffused preoccupation with town planning as an artistic endeavour.

Research paper thumbnail of INTEGRATED ENVIRONMENTAL HISTORICAL KNOWLEDGE ON TERRITORIAL AND URBAN PLANNING: a contribution from the italian city planner bernardo SECCHI

Workshop Internacional Itinerante intitulado Conhecimento Histórico Ambiental Integrado na Planif... more Workshop Internacional Itinerante intitulado Conhecimento Histórico Ambiental Integrado na Planificação Territorial e Urbana, foi realizado no ano de 2004, e contou com a participação de grandes mestres que partindo do litoral ao interior do estado de São Paulo, explicou as transformações da paisagem e seus processos de interiorização, a fim de colaborarem na construção de um itinerário de pesquisa. Participaram da ação, os geógrafos Aziz Ab’Saber (IEB-USP) e Juergen Richard Langenbuch (Unesp, campus de Rio Claro), os arquitetos e urbanistas José Cláudio Gomes (FAU-USP/Unesp) e Witold Zmitrowicz (FAU-USP), como também o urbanista italiano Bernardo Secchi (IUAV di Venezia)1.
Durante a realização do workshop seguiu-se um percurso preestabelecido, passando por algumas cidades que historicamente assumiram papel relevante na formação do processo de interiorização.
Vale ressaltar que, a ocupação de aproximadamente 65% do solo do estado de São Paulo deu-se a partir das “Les franges pionnières”, como denominado pelo geógrafo francês Pierre Mombeig (1908- 1987), que in primis estudou a rede de cidades fundadas com o advento da ferrovia, as quais eram até então “zonas desconhecidas habitadas por indígenas”, a Oeste do estado de São Paulo.

Research paper thumbnail of Bernardo Secchi: Acerca do Projeto da Cidade Contemporânea

Entrevista com o Urbanista Italiano Bernardo Secchi

Research paper thumbnail of Donatella Calabi: Circulação das idéias e Historia Comparada: dicussoes acerca de método

Nas duas conferências ministradas recentemente no Brasil (São Paulo e Bauru), Donatella Calabi tr... more Nas duas conferências ministradas recentemente no Brasil (São Paulo e Bauru), Donatella Calabi transporta-nos de São Paulo à Veneza: mais do que a efervescência das cores, apresenta uma civilização. De um "sestier" a outro, ao invés de levar-nos a um raciocínio em termos de composição física da cidade, faz-nos pensá-la por meio de articulações de partes e superposição de extratos, sem modificar a sintaxe tradicional, mas iluminando um percurso no qual opera a economia dentro do espaço da cidade: uma outra maneira de remontar os tempos.
Ao recorrer às categorias interpretativas que, por analogia ou por diferença, põem à luz a articulação dos fenômenos de transformação da construção do urbano, restabelece a complexidade implicada na concretude do ambiente físico, restituindo um panorama rico de novos elementos, e portanto, fértil de
idéias que descortinam eventuais horizontes de pesquisa. Através de casos exemplares ou inovações apresenta uma história "não evolutiva", perfilando, numa visão de conjunto, como se modifica a paisagem urbana.
Calabi propõe leituras incisivas, capazes de selecionar hierarquias de fatos construídos, formações tipológicas que, pouco a pouco, mostram-se funcionais a um novo desenho urbano. Hierarquias necessárias para reconhecer como Veneza ou Antuérpia, Roma, Londres, Amsterdã, por exemplo, em uma certa conjuntura histórica participaram de uma mesma rede de implantação, de um mesmo desenho, explicitando como este agiu como estímulo para a pesquisa de uma nova figuração em arquitetura; e assim, como cidade e território, desenho urbano e organização do regime produtivo não são facilmente desconexos, o que levaria a uma redução da complexidade dos fenômenos a puros dados morfológicos.

Research paper thumbnail of Christiane Crasemann Collins: Transatlantic Trajectories

Entrevista com Christiane Crasemann COLLINS By Adalberto da Silva RETTO JR

Research paper thumbnail of Jean-Louis Cohen: L'italophilie et La redécouverte de l'urbanité

Entrevista com Jean-Louis Cohen.

Research paper thumbnail of Guido Zucconi: Biografia e Historiografia na Arquitetura e no Urbanismo

Entrevista com o Historiador do Urbanismo Guido Zucconi

Research paper thumbnail of Marco Biraghi:  Manfredo Tafuri e Progetti di Crisi

Entrevista com o historiador italiano Marco Biraghi

Research paper thumbnail of Jose Claudio GOmes: Acerca de Projeto Urbano no  Brasil

Entrevista com o arquiteto e urbanista José Cláudio Gomes

Research paper thumbnail of Andre Correa do Lago: Fundamentals: o pavilhao brasileiro na Bienal de Arquitetura de Veneza

Entrevista como curador do Pavilhao Brasileiro André Corrêa do Lago

Research paper thumbnail of URBANISMO II MORFOLOGIA URBANA

Research paper thumbnail of Apostila de Projeto Urbano: Con_Textos, Elementarismo Urbano, Per_cursos escalares

Con_textos: entrevistas mapeando a difusao do projeto urbano; Manualística de Arquitetura, de com... more Con_textos: entrevistas mapeando a difusao do projeto urbano; Manualística de Arquitetura, de composição urbana, de projeto urbano, enfocando os Manuais que contém elencos e composições de materiais, isto é, com caráter estritamente elementarista.
Per_cursos escalares: aulas de campo na obra do arquiteto luso portugues Fernando Pinho

Research paper thumbnail of Apostila da disciplina Metodologia Cientifica para Arquitetura e Urbanismo

Apostila da disciplina Metodologia Cientifica para Arquitetura e Urbanismo Os saltos de escala n... more Apostila da disciplina Metodologia Cientifica para Arquitetura e Urbanismo
Os saltos de escala no estudo (e no projeto) da cidade e do território: indagações à luz do debate veneziano
A dimensão paisagística no projeto da cidade contemporânea
Indagações a partir do livro L’architettura della Città, de Aldo Rossi
Livro “Como se faz uma tese em ciências humanas” - Umberto Eco
Escalas de Modernidades: Um precurso na obra do arquiteto luso brasileiro Fernando Pinho
Módulo 1: Igrejas
Módulo 2: Casas
Módulo 3: Edifícios verticais
Módulo 4: Desenho urbano

Research paper thumbnail of Plano Diretor Participativo do Municipio de Agudos - normativa

Research paper thumbnail of Plano de Mobilidade da Cidade de Agudos

Research paper thumbnail of Cartilha da Unidade de Paisagem 01 - Cidade de Agudos

O Plano Estrutural de Agudos e a Construção de uma rede de paisagens No Plano Diretor Participati... more O Plano Estrutural de Agudos e a Construção de uma rede de
paisagens
No Plano Diretor Participativo de Agudos (2006) foi previsto o desenvolvimento de um Plano Estrutural e uma Carta de Intervenções Urbanísticas, com a intenção de diminuir a distância abismal construída entre Planejamento e Projeto Urbano nas últimas décadas no Brasil.
Uma nova atenção às questões da forma urbana coloca-se em pauta, como complemento necessário à parte normativa do Plano, inserindo o desenho do conjunto (Plano Estrutural) como estrutura funcional e estratégica na consolidação de uma cidade compacta e na condução da gestão urbana.
Ao introduzir a dimensão do projeto e, portanto, de hipóteses de transformação, emergem locais estratégicos definidos muitas vezes por leituras técnicas ou da população, para o desenvolvimento de hipóteses de paisagens, voltados para afirmar a identidade e as características morfológicas do tecido urbano e da paisagem.
Nesse sentido, a Revisão do Plano prevista para 2012, optou por desenvolver duas linhas de ação em momentos diferentes:
1- No primeiro momento, o detalhamento do Plano Estrutural e elaboração da Carta de Intervenções Urbanísticas por cada Unidade de Paisagem;
2- No Segundo momento, um balanço de ordem maior das questões mais amplas, que emergiram e /ou ganharam relevo durante esses anos
após a elaboração do Plano Diretor principalmente no que tange aos eixos territoriais de desenvolvimentos do Município.
As Unidades Ambientais, Unidades de Paisagem e Estruturas Urbanísticas Mínimas
A nova divisão espacial proposta para o Município baseou-se em três formulações com escalas diversas e complementares:
1- As Unidades de Paisagens (UdP) e as Estruturas Urbanísticas Mínimas (EUM) visando a compactação da cidade e qualificação do tecido, que ao longo dos anos estruturou-se de forma fragmentária; e as Unidades Ambientais, pensando a área
mais ampla, a cidade dispersa, e diretrizes de desenvolvimento e crescimento de eixos territoriais. Para a primeira e segunda formulação trabalhou-se a idéia de reconexão urbana e, para a terceira, a reconexão ambiental. Tais formulações têm por objetivo encontrar uma estratégia permanente de guiar o processo de transformação, fixando condições para permitir à cidade a manutenção e criação de áreas de identidade na estrutura urbana.
As UdP’s constituem-se em áreas relativamente homogêneas (ou passíveis de), que denotam estreita relação entre as características ecológicas de um território e as atividades ali realizadas. A UdP é, por um lado, uma unidade de representação básica para estudos das potencialidades do
desenvolvimento do ecoturismo.
Os elementos que compõem cada unidade são:
I – reserva de ambiente natural associada a um programa de atividades sugerido pela população;
II – conjunto de equipamentos e serviços essenciais, articulados por uma estrutura urbana mínima, formada por ruas projetadas ou redesenhadas, com acessibilidade universal e conectada ao sistema de espaços livres;
III – os equipamentos públicos destinados ao atendimento da saúde, educação, cultura e lazer, segurança e integração social (centro comunitário).
Ao mesmo tempo em que a EUM aciona a noção de “reenervamento” do espaço público, ou ainda da construção da geometria social na cidade, também incentiva a geração da “mixitè” (mistura de usos) das funções.
Logo, a periferia que sempre foi negligenciada como alvo de projeto e, principalmente, nunca entendida como lugar de produção da cidade, com o plano estrutural transforma-se no centro por excelência da emergência da “qualidade de vida” e assim da “qualidade urbana”.

Research paper thumbnail of Cartilha da Unidade de Paisagem 04 - Cidade de Agudos

O Plano Estrutural de Agudos e a Construção de uma rede de paisagens No Plano Diretor Participati... more O Plano Estrutural de Agudos e a Construção de uma rede de
paisagens
No Plano Diretor Participativo de Agudos (2006) foi previsto o desenvolvimento de um Plano Estrutural e uma Carta de Intervenções Urbanísticas, com a intenção de diminuir a distância abismal construída entre Planejamento e Projeto Urbano nas últimas décadas no Brasil.
Uma nova atenção às questões da forma urbana coloca-se em pauta, como complemento necessário à parte normativa do Plano, inserindo o desenho do conjunto (Plano Estrutural) como estrutura funcional e estratégica na consolidação de uma cidade compacta e na condução da gestão urbana.
Ao introduzir a dimensão do projeto e, portanto, de hipóteses de transformação, emergem locais estratégicos definidos muitas vezes por leituras técnicas ou da população, para o desenvolvimento de hipóteses de paisagens, voltados para afirmar a identidade e as características morfológicas do tecido urbano e da paisagem.
Nesse sentido, a Revisão do Plano prevista para 2012, optou por desenvolver duas linhas de ação em momentos diferentes:
1- No primeiro momento, o detalhamento do Plano Estrutural e elaboração da Carta de Intervenções Urbanísticas por cada Unidade de Paisagem;
2- No Segundo momento, um balanço de ordem maior das questões mais amplas, que emergiram e /ou ganharam relevo durante esses anos
após a elaboração do Plano Diretor principalmente no que tange aos eixos territoriais de desenvolvimentos do Município.
As Unidades Ambientais, Unidades de Paisagem e Estruturas Urbanísticas Mínimas
A nova divisão espacial proposta para o Município baseou-se em três formulações com escalas diversas e complementares:
1- As Unidades de Paisagens (UdP) e as Estruturas Urbanísticas Mínimas (EUM) visando a compactação da cidade e qualificação do tecido, que ao longo dos anos estruturou-se de forma fragmentária; e as Unidades Ambientais, pensando a área
mais ampla, a cidade dispersa, e diretrizes de desenvolvimento e crescimento de eixos territoriais. Para a primeira e segunda formulação trabalhou-se a idéia de reconexão urbana e, para a terceira, a reconexão ambiental. Tais formulações têm por objetivo encontrar uma estratégia permanente de guiar o processo de transformação, fixando condições para permitir à cidade a manutenção e criação de áreas de identidade na estrutura urbana.
As UdP’s constituem-se em áreas relativamente homogêneas (ou passíveis de), que denotam estreita relação entre as características ecológicas de um território e as atividades ali realizadas. A UdP é, por um lado, uma unidade de representação básica para estudos das potencialidades do
desenvolvimento do ecoturismo.
Os elementos que compõem cada unidade são:
I – reserva de ambiente natural associada a um programa de atividades sugerido pela população;
II – conjunto de equipamentos e serviços essenciais, articulados por uma estrutura urbana mínima, formada por ruas projetadas ou redesenhadas, com acessibilidade universal e conectada ao sistema de espaços livres;
III – os equipamentos públicos destinados ao atendimento da saúde, educação, cultura e lazer, segurança e integração social (centro comunitário).
Ao mesmo tempo em que a EUM aciona a noção de “reenervamento” do espaço público, ou ainda da construção da geometria social na cidade, também incentiva a geração da “mixitè” (mistura de usos) das funções.
Logo, a periferia que sempre foi negligenciada como alvo de projeto e, principalmente, nunca entendida como lugar de produção da cidade, com o plano estrutural transforma-se no centro por excelência da emergência da “qualidade de vida” e assim da “qualidade urbana”.

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La ristrutturazione proposta per l’appartamento nel Centro Storico di Rovereto – Italia ha seguit... more La ristrutturazione proposta per l’appartamento nel Centro Storico di Rovereto – Italia ha seguito due movimenti: il primo, la costruzione di un percorso che abbracia diverse scale in modo ascendente fin dentro il volume dell’edificio e poi verso il territorio, una continuità spaziale dell’inserimento dell’edificio nel tessuto urbano: la piazza di San Marco, il cortile del palazzo, il loggiato, la terrazza a vasca che oltre a “succhiare” la regione alpina, trasforma il tetto in una superficie di raccolta di luce; il secondo, il modello dello spazio interno: da un lato, il muro perimetrale originariamente di pietra è stata scarnificata mostrando la sua intima consistenza e le cicatrici del tempo; dall’altro, si opera una contrazione di scala nella costruzione dei mobili-struttura, che esplode in un movimento contrario i confini del volume-oggetto e conclude il percorso ascendente nella veranda-scala. La struttura interna dell’appartamento è originata dall’intersezione tra il percorso e i mobili, identificati dallo stesso materiale (legno), che sono in grado di organizzare tutto il programma assorbendo le azioni circostanti, generando spazialità amplificate e flessibili.
ADALBERTO DA SILVA RETTO JUNIOR Arq
CHRISTIAN TRAFICANTE Eng
GLAUCO MENDES - COLABORADOR

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Para celebrar os 40 anos da Unesp, o Departamento de Arquitetura, Urbanismo e Paisagismo e o Dep... more Para celebrar os 40 anos da Unesp, o Departamento de Arquitetura, Urbanismo e Paisagismo e o Departamento de Ciências Humanas da FAAC – Unesp Bauru propõem uma série de "Primeiras Aulas" Públicas mensais, com grandes Mestres que ajudaram a construir e consolidar direta e/ou indiretamente um itinerário de pesquisa.
O escopo da série é, de um lado, o de retomar alguns clássicos da arquitetura, da cidade, do paisagismo e do urbanismo e atualizá-los, tanto no seu formato como com novos temas e problematicas; de outro, contribuir para a discussão e construção do projeto da Cidade Contemporânea à luz das políticas públicas.
Essas "Primeiras Aulas" serão apresentadas publicamente nos auditórios do SESC Bauru e da Unesp Bauru, e serão gravadas em formato digital pela TV Unesp, com divulgação nas redes sociais.

Coordenação Unesp:
Prof. Adalberto da Silva Retto Jr (Unesp)
Prof. Luiz Claudio Bitencourt (Unesp e UNIP)
Profa. Lilian Nakashima(USC)

Parceria: TV Unesp / SESC Bauru

https://www.facebook.com/primeirasaulas/