Usage Des Systèmes D’information Inter-Organisationnels, Agilité Et Performance De La Chaine Logistique. Vers Un Nouveau Modèle De Recherche (original) (raw)
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In the context of global competition which is characterized by a variety of products, short life cycles, and a competitive pressure between the supply chains, the cooperation and collaboration between companies has become very crucial. These collaborative relations improve the coordination of activities within the supply chains and have resulted to a higher performance through the use of information systems. These information systems have enabled it to face the rise in the complexity of the logistics sector which was born out of the information. To better position our contribution, we made a review of the literature and defined the variables and the hypotheses of this research work. Résumé Dans un contexte de compétition mondialisée, caractérisé par une demande de plus en plus volatile et imprévisible, une variété croissante de produits, des cycles de vie qui raccourcissent, et une pression concurrentielle de plus en plus prononcée focalisée entre les chaînes logistiques et non plus entre les entreprises, la coopération et la collaboration entre les entreprises d'une même chaîne logistique devient primordial. Ces relations collaboratives améliorent la coordination des activités au sein des chaînes logistiques et permettent d'atteindre une plus grande performance grâce à l'utilisation des systèmes d'informations qui ont permis de faire face à la montée en complexité du secteur logistique dont tout naît de l'information.
Ce papier a pour objectif d'étudier l'impact de l'utilisation des systèmes d'information logistiques sur la performance individuelle. Pour ce faire, nous avons mobilisé une méta-analyse sur la base de trentaines d'articles provenant de dix revues prestigieuses en management des SI. Ce travail nous a permis d'identifier plusieurs indicateurs de mesure de l'impact des SI au niveau individuel. De même, il nous a permis de développer un nouveau modèle de recherche en se référant à trois champs disciplinaires, à savoir : le management des SI, le management logistique et le management des ressources humaines. À ce niveau l'adéquation tâche-technologie et la qualité perçue de la formation sont identifiées comme étant des variables qui impactent sur la perception de la qualité de l'information ainsi que la qualité technique du SILog. De même, les variables RH (l'implication et la justice organisationnelle) influencent positivement sur le niveau de la satisfaction au travail. À travers le modèle développé, la performance individuelle a été identifiée comme variable dépendante de la satisfaction au travail et de l'utilisation du SILog.
The main objective of this paper is to understand the process by which the logistics information systems contribute to the performance and process maturity. On the methodological plan, we adopted an exploratory qualitative approach, based on a sample of six companies in the automotive and aerospace industries in Morocco. The results assert that the logistics information systems use is highly dependent on several variables. Besides, they show that the user experience remains a central variable which influences the level of use, user satisfaction and level of logistics information quality perception. These results indicate that the issue of process maturity remains difficult to operationalize in the studied cases, something in which we found it necessary to merge the variables related to the performance and process maturity in a single variable called "logistics benefits". Résumé: L'objectif principal de ce papier est de comprendre le processus par lequel les systèmes d'information logistiques contribuent à la performance et la maturité des processus. Sur le plan méthodologique, nous avons adopté
This article aims to explain the process by which information systems contribute to the global supply chain resilience. Methodologically, we adopted an exploratory approach by conducting a qualitative study of seven companies in the automotive industry in Morocco. The results obtained assert that the contribution of information systems to the resilience of the supply chain is dependent on several variables, among which the information system capabilities constitute a central variable to face the uncertainties of supply chains and increase their resilience. The results also show that the resilience of the supply chain remains an unknown concept that is difficult to operationalize for most of the cases studied. By combining this concept with the four capabilities of resilience, a synthetic definition of the resilience of the supply chain adapted to the context of the automotive industry is proposed.
2016
L'objectif de cette réflexion est d'approcher les pratiques logistiques au sein d'une entreprise opérant dans le secteur de l'industrie automobile marocaine. Cette contribution part du constat que l'utilisation des systèmes d'information sophistiqués est indispensable pour prendre des décisions pertinentes tout au long de la chaine logistique interne. Sur la base du Supply Chain Operations Reference Model, nous proposons une description détaillée, des processus logistiques d'une entreprise installée dans la zone franche de Tanger. De même, nous serons en mesure d'identifier les différents outils technologiques utilisés pour supporter ces processus. Les résultats de cette recherche prouvent que l'utilisation des systèmes d'information devient nécessaire et contribue à l'amélioration des pratiques logistiques, en améliorant la performance de l'entité logistique.