Cidades intermediadoras na Amazônia: em busca de uma visao integrada (original) (raw)
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Cidades na Amazônia Brasileira
Brazil: territory and society at the beginning of the 21st century-the history of a book i Resumo Discutimos os principais conceitos e argumentos que nortearam as escolhas de pesquisa e as reflexões do livro O Brasil: Território e Sociedade no início do século 21, escrito em coautoria com Milton Santos. O artigo corresponde a uma conferência ministrada no workshop "Cidades na Amazônia: 15 anos de reflexões-cidades, redes e ambientes urbanos", Núcleo de Estudos e Pesquisas das Cidades na Amazônia Brasileira (NEPECAB), Universidade Federal do Amazonas em 2010. Em primeiro lugar, buscamos caracterizar brevemente as condições políticas e epistemológicas presentes na década de 1990, no momento da elaboração da pesquisa e do livro. Em segundo lugar, tratamos da ideia de território usado, conceito basilar na obra, sua gênese e desdobramentos. O terceiro ponto aborda o problema da totalidade e as partes ou, em outras palavras, da formação socioespacial e das regiões, assim como a necessidade de elaborar uma teoria maior e uma teoria menor, ao tempo que sugerimos uma teoria das mediações para traçar um retrato do país. Num quarto momento explicamos o plano analítico e o plano sintético que definem a estrutura do livro e os aspectos metodológicos e operacionais enfrentados no processo de pesquisa. Finalmente, refletimos sobre as relações intrínsecas entre método e política, tanto na interpretação do presente quanto no reconhecimento de tendências no futuro. Palavras chave: território usado; divisão territorial do trabalho; globalização; epistemologia; teoria das mediações. Abstract We debate the main concepts and arguments that guided the research choices and reflections in the book O Brasil: Território e Sociedade no início do século 21, written in conjunction with Milton Santos. The article corresponds to a presentation given at the workshop "Cities in the Amazon: 15 years of reflection-cities, networks and urban environments", at the Study and Research Center for Urban Centers in the Brazilian Amazon (NEPECAB), Federal University of Amazonas, in 2010. Firstly, our intention was to briefly characterize the political and epistemological scenario of the 1990s, when the field research for the book was carried out. Secondly, we dealt with the idea of occupied territory, the underlying concept of the project, its genesis and later happenings. The third point covers the issue of totality and its parts, or, in other words, socio-spatial formation and the regions, as well as the necessity to develop a greater theory and a lesser theory, at the same time we suggest a theory of mediations to outline an overall picture of the country. Fourthly, we explain the analytical plan and the synthetic plan that define the structure of the book and the methodological and operational challenges faced during the research process. Finally, we reflect on the intrinsic relationships between method and policy, both in the interpretation of the present and in the recognition of future tendencies. INTRODUÇÃO noção de território, mas a de território usado Entregar a palavra ao território para pela sociedade. explicar a Nação era uma ideia longamente Não parece excessivo lembrar que, na acalentada por Milton Santos, com quem década de 1990, quando o projeto do livro foi tivemos a honra e o privilégio de trabalhar. elaborado, o contexto histórico revelava Embasados na pesquisa que estávamos condições epistemológicas e políticas pouco realizando, nossa pretensão era escrever um favoráveis a uma interpretação abrangente do livro que fizesse falar o Brasil a partir do seu território nacional. Do ponto de vista do território. Entretanto, o conceito que método, havia um relativo abandono das despontava como chave para um melhor explicações totalizadoras ou, em outras entendimento do país não era meramente a
Redes (St. Cruz Sul, Online) , 2020
As cidades de Araguaína/TO, Imperatriz/MA e Marabá/PA fazem parte da chamada Amazônia Legal, caracterizam-se como cidades médias e são classificadas como capitais regionais C pelo IBGE. Cada uma delas é referência em suas respectivas regiões geográficas intermediárias e limítrofes entre si. O objetivo do trabalho é demonstrar que as três localidades, apesar de apresentarem crescimento econômico e demográfico forte, padecem de problemas sociais e estruturais que diminuem a qualidade de vida de sua população. Para tanto, utilizou-se de dados secundários das fontes IBGE-Cidades, Atlas do Desenvolvimento Humano, Instituto Trata Brasil, IPEADATA e Comex Stat referentes a crescimento demográfico, exportações, IDH, PIB, homicídios, Cadastro Único, Programa Bolsa Família, acesso à água, à coleta e ao tratamento de esgoto. Como resultado percebemos que há crescimento demográfico, econômico e de exportações, bem como renda per capita acima da média nacional, qualificando as cidades médias estudadas como efeitos promissores das políticas de desenvolvimento para a Amazônia; contudo os dados de saneamento básico, homicídios e população no cadastro único demonstram que os aspectos econômicos não se reverteram em bem-estar-social. Concluiu-se que os dados induzem à compreensão de que mesmo com todo crescimento econômico, as liberdades instrumentais e substantivas ainda permanecem relegadas e que uma das possibilidades de Cidades Médias na Amazônia Legal: Araguaína/TO, Imperatriz/MA e Marabá/PA-indutoras de desenvolvimento e desigualdades
(ETNI)CIDADE INDÍGENA NA AMAZÔNIA: POR UMA GEOGRAFIA DO CONTATO INTERÉTNICO
Tatiane Costa-Malheiro
Na Amazônia, o urbano e a etnicidade indígena se constituíram de forma mútua num contato de interdependência historicamente construído, que adquiriu diferentes significados ao longo da história. Neste trabalho, centramos nossos esforços em uma análise da urbanização amazônica a partir da situação de fronteira e do contato interétnico, os quais nos permitem compreender a cidade se constituindo como tal, a partir de políticas indigenistas de dominação e subordinação do indígena e de seus territórios. Do mesmo modo, são reveladores do indígena em suas diferentes e específicas formas de organização e de reprodução social, experienciando a vida urbana e, junto com esta, reconfigurando suas práticas sócioespaciais, e logo suas fronteiras étnicas. Nesse sentido, nos colocamos diante de uma problemática espacial fundada na diversidade histórica e na coexistência de temporalidades distintas, que tem suas bases numa compreensão ontológica do espaço, como produto de inter-relações, como esfera da coexistência da multiplicidade e, ainda, como num estado de transformação contínua e inacabada por constante refazer da história, ou seja, um processo de devir. Fundamentado em tais pressupostos, adentramos nas reflexões sobre as faces dessa relação entre urbanização e etnicidade indígena no espaço urbano da cidade de Marabá, com ênfase nas histórias e trajetórias dos diferentes povos indígenas do sudeste paraense, materializadas neste espaço intraurbano através dos encontros e desencontros de sujeitos étnicos, inscritos nas relações sociais em sua existência concreta na medida em que produzem lugares e, a partir destes, reproduzem-se, revelando as contradições e conflitos da vida social que denotam a identidade étnica na cidade como referência material e simbólica da reprodução da vida em múltiplas dimensões.
Loteamentos fechados em cidades médias da Amazônia: um estudo do Residencial San Marino (Macapá-AP)
Revista ACTA Geográfica, 2013
Este artigo tem como objetivo principal analisar a produção de loteamentos fechados na cidade de Macapácapital do Estado do Amapá -como parte da reestruturação urbana que tem atingido as cidades médias da Amazônia nesse início de século XXI. Parte-se da compreensão de que os loteamentos fechados, juntamente com um conjunto de objetos de natureza modernizadora, tais como shopping center, hotéis de luxo, novas salas de cinema, edifícios verticais, casas de shows, representam o novo conteúdo da urbanização das cidades médias da região. Ainda que a construção de loteamentos fechados em Macapá tenha sido de início a única alternativa que a classe média, principalmente aquela ligada ao setor público, encontrou para acessar a moradia, na atualidade esses loteamentos assumem um novo conteúdo sócio-espacial e se apresentam como parte da reestruturação urbana que tem atingido as cidades médias brasileiras. Palavras-chave: reestruturação urbana; cidade média, loteamentos fechados, Macapá.
Boletim de Geografia
A Amazônia brasileira, mesmo sendo internacionalmente conhecida pela exuberância de seus ecossistemas naturais e por suas populações tradicionais, vem passando por intenso processo de urbanização, que tem como consequência o expressivo crescimento populacional das cidades intermediárias da rede urbana regional, dentre outras. O presente trabalho tem como objetivo principal investigar se esta urbanização, a exemplo de outras cidades do Brasil, está promovendo, ou não, a dispersão urbana num importante centro sub-regional da região amazônica, Altamira, buscando identificar fatores que contribuem para a ocorrência do fenômeno. Também tem o propósito de verificar se, nesse processo, ocorreu alguma transformação significativa na configuração da estrutura intraurbana da cidade. A revisão da literatura constatou que a investigação sobre a dispersão urbana já é significativa em cidades de grande porte, mas ainda é escassa em cidades intermediárias da rede urbana, daí a relevância da contrib...
Terr Plural, 2020
Resumo: Objetivamos incorporar novas dimensões às discussões até então realizadas na construção da noção de responsabilidade territorial, inserindo três vertentes que indicam a importância de Parintins no ordenamento territorial sub-regional da Amazônia. Para isso, agrega-se o conceito de Sistema Territorial Urbano-ribeirinho (STUR) e sua proposta metodológica. A primeira vertente incorporada é relativa à presença de instituições na cidade, propiciando outras formas de organização social como os coletivos organizados que se beneficiam dessa densidade de relações territoriais, ressaltando o papel de mediação política. A segunda refere-se à função de Parintins enquanto centro distribuidor comercial sub-regional consolidado por meio do fortalecimento de empresas comerciais e sistemas territoriais de distribuição por transporte fluvial. Por fim, a responsabilidade ambiental que decorre da intensificação da absorção de produtos regionais pela cidade relacionados aos principais sistemas territoriais existentes na cidade: madeira e pesca. Palavras-chave: sistemas territoriais, mediação política, comércio sub-regional. Resumen: Nuestro objetivo es incorporar nuevas dimensiones en las discusiones mantenidas hasta ahora en la construcción de la noción de responsabilidad territorial, insertando tres líneas que indican la importancia de Parintins en el ordenamiento territorial subregional en Amazonia. Para ello, se añaden el concepto de Sistema
Cidades, fronteiras transnacionais e migração na Pan-Amazônia
somanlu, 2012
Resumo Este artigo se propõe analisar os processos de mudança que vêm ocorrendo na fronteira do Brasil com a Guiana francesa, em Oiapoque, do ponto de vista da migração. A perspectiva adotada procura focalizar a compreensão dos sujeitos sociais que transitam nesse espaço transfronteiriço e trazer à visibilidade dimensões pouco estudadas de pequenas cidades que desempenham um papel fundamental na estruturação de regiões distantes e que na atualidade enontram-se sob o foco de novos interesses econômicos e políticos. Trata-se de uma fronteira com significativos fluxos migratórios de brasileiros (Amapá, Pará e Maranhão) que se dirigem aos garimpos do rio Oiapoque e de seus afluentes, e para Caiena, em busca de oportunidades de trabalho, sobretudo na construção civil ou diversos serviços urbanos; e ainda migração para a cidade do Oiapoque que tem seu comércio e serviços ampliados em função de turistas franceses de Caiena. O artigo registra mudanças em curso e descreve o processo de reorganização do território impulsionado pelas políticas desenvolvimentistas do governo brasileiro e das políticas de ultramar da Franca, analisando sua influência nos processos migratórios, como parte de
Crescimento Urbano e Ocupação De Várzea Em Pequenas Cidades Da Amazônia: Uma Discussão Premente
Geografia Ensino & Pesquisa, 2016
Muitas cidades da Amazônia se instalaram sobre áreas de várzea, ambiente esse acessível na navegabilidade da Região e que compõem o dia-a-dia da população ribeirinha. O processo de ocupação nessas cidades é também consequência do que foi apreendido por esses moradores ao longo de suas vidas. Considerando esses aspectos, esse artigo tem como objetivo caracterizar o processo de crescimento urbano de Ponta de Pedras, PA, e entender a ocupação da várzea urbana, identificar quem é esse morador e os problemas ambientais existentes na área. Para construir essa pesquisa, foram aplicados formulários à população urbana, em julho de 2009 e julho de 2013, para levantar informações sobre o morador (perfil socioeconômico), situação do local de residência e questões ambientais, considerando a relação do morador com o rio e a várzea. Mapeou-se o crescimento da cidade, entre 1980 e 2010, se utilizando fotografias aéreas e imagens de satélite, para verificar a dinâmica de ocupação nas áreas de várzea...
Por uma integração rodoviária da Amazônia
Resumo Na atualidade o debate sobre a conclusão de algumas rodovias na Amazônia brasileira tomou o viés e passou a ser visto como fio indutor ao desflorestamento. Entretanto, deve-se ressaltar que a integração física de uma porção territorial do Brasil e de parte da América do Sul através da conclusão de rodovias construídas há várias décadas não pode ser analisada por uma única perspectiva. É nesse sentido que se desenvolve, este estudo, isto é, buscando destacar os principais eixos de integração a serem concluídos, no contexto geopolítico de integração de algumas rodovias amazônicas. Palavras-chave: rodovia, Amazônia, geopolítica. Por una integración vial del Amazonas. Resumen En la actualidad el debate sobre la finalización de algunas carreteras en la Amazonia brasileña fue visto como la deforestación inductor de alambre. Sin embargo, la integración física de una parte del territorio de Brasil y América del Sur a través de la realización de las carreteras construidas hace décadas no puede ser analizada por un solo punto de vista, en este sentido, este trabajo tiene como objetivo poner de relieve los principales puntos de integración para ser completado el contexto geopolítico de integración de algunas carreteras amazónicas.
Desenvolvimento em Questão, 2017
No presente texto, pretendemos apresentar uma alternativa denominal e conceitual para o agrupamento de cidades, qualificadas como médias. Colabora nesse objetivo, a identificação de outros novos elementos de análise que fundamentam o constructo conceitual, fato que soma contribuições para o avançar do debate sobre tais cidades, de fortes representações e expressividades, marcadamente regionais. Metodologicamente, optamos pela revisão de literatura e análise bibliográfica sobre a temática, promovendo um diálogo entre autores, de diferentes linhas teóricas, no campo da geografia, da economia e do planejamento urbano regional. A partir deste diálogo, resulta um novo olhar teórico e conceitual junto a literatura urbana regional: a organização de um quadro sintético, a partir de diferentes pensadores, contendo amostragens de elementos que foram e podem ser considerados na reflexão sobre tais cidades. A partir dessa amostragem é sugerida uma nova proposição denominal e conceitual: "Cidades de Comando Regional".