ローレンス・ヴァントールとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
ローレンス・ヴァントール | |
---|---|
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1991-05-08) 1991年5月8日(33歳) |
出身地 | ![]() |
過去参加シリーズ | |
2015-182014-1620132013201320122010-1120092008-09 | ストックカー・ブラジルブランパンGTシリーズ・スプリントカップスーパースターズ・シリーズFIA GTシリーズフランスGT選手権FIA GT1世界選手権フォーミュラ3・ユーロシリーズベルギー・ツーリングカー・シリーズドイツF3選手権 |
選手権タイトル | |
201920162014201420132009 | ユナイテッド・スポーツカー選手権-GTLMインターコンチネンタルGTチャレンジブランパンGTシリーズ・耐久カップブランパンGTシリーズFIA GTシリーズドイツF3選手権 |
ローレンス・ヴァントール(Laurens Vanthoor, 1991年5月8日 - )は、ベルギー・ハッセルト出身のレーシングドライバー。主にスポーツカーレースにおいて活躍し、2017年よりポルシェのファクトリードライバーを務めている。弟のドリス・ヴァントールも同じくGTレースを中心に活躍するレーシングドライバー。
メディアによってファミリーネームは「ファントール」「バンスール」「バントール」「ヴァンスール」とも表記される。
経歴
フォーミュラ
2008年にヴァントールは四輪デビューを果たし、ドイツ・フォーミュラ3選手権にヴァン・アメルスフォルト・レーシングより参戦した。初年度はランキング4位で終え、翌年には11勝を挙げてチャンピオンを獲得した。マカオグランプリにも2008年から出場しており、特に初出走(17歳172日)は現在に至るまでの最年少出走記録である。
2010年からはシグナチュール・チームからフォーミュラ3・ユーロシリーズに参戦し、2年連続でランキング6位となった。さらに、2010年のマカオグランプリでは2位を獲得している[1]。
アウディファクトリードライバー(2012-16)
ヴァントールは2012年にフォーミュラからGTレースへと転向し、Wレーシング・チームよりFIA GT1世界選手権及びブランパン耐久シリーズに参戦することとなった。ステファン・オルテリとコンビを組んだFIA GT1世界選手権では開幕戦ノガロの2つのレースで優勝し、モスクワ戦の予選レースでも優勝を飾ってシリーズ4位に入賞した。
この年以後、ヴァントールはブランパンGTシリーズの2つの選手権を中心に活躍し、2013年にはスプリントカップの前身となったFIA GTシリーズの、2014年にはブランパンGTシリーズ(総合)及び耐久シリーズのチャンピオンを獲得した。また、2014年のスパ・フランコルシャン24時間レースではレネ・ラスト、マルクス・ヴィンケルホックと共にポールポジションからレースを終始リードし、最終のピットストップで首位に立った77号車BMWを追い抜いて母国の伝統あるレースを初制覇した[2]。
2015年バサースト12時間レースに参戦したアウディ・R8 LMS ウルトラ(ドライバーはマルクス・ヴィンケルホック)
2015年も引き続きブランパンGTの両シリーズへ参戦し、加えて5月のニュルブルクリンク24時間レースでも優勝を飾った。10月に行われたスプリントカップのミサノ戦では83号車ベントレーとの接触により右足腓骨と股関節を骨折し、スプリントカップの最終戦ザントフォールトとFIA GTワールドカップを欠場した[3]。彼は12月に行われたセパン12時間レースでレースに復帰し、このレースで優勝した。同年にはオーク・レーシングのLMP2マシンを駆ってル・マン24時間レースにも初挑戦している[4]。
2016年11月に行われたギア・サーキットでのGTワールドカップでは、5周目にアール・バンバーに首位を奪われた直後、マンダリン・ベンドでマシンが浮き上がる大クラッシュに見舞われた。しかしながら、このクラッシュにより4周目時点の順位を最終順位としてレースが終了することとなったため、レースが終了する原因となったヴァントール自身が優勝することとなった[5]。アウディでの最後のレースとなったセパン12時間レースでは前年に引き続き優勝を達成し、これによりこの年より開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジの初代王者となった[6]。
ポルシェファクトリードライバー(2017-)
2016年12月、ポルシェはディルク・ヴェルナー、スヴェン・ミューラーと共に、ヴァントールを翌年のファクトリードライバーのラインアップに新たに加えることを発表した。彼はケビン・エストレと共にユナイテッド・スポーツカー選手権のGT LMクラスに参戦することも併せて明らかにされた[7]。彼のチームメイトは第5戦ワトキンスグレンよりフェラーリより移籍したジャンマリア・ブルーニとなり、シーズンを通して3度の表彰台を得てGT LMクラスの6位となった。
2018年にはチームメイトが前年にFIA 世界耐久選手権(WEC)のLMP1クラスに参戦していたバンバーへと代わり、5月のミッドオハイオ戦では同選手権において初の優勝を飾った。また、この年のル・マン24時間レースにはWECに参戦する92号車のクルーとして乗車し、GTE Proクラスでクラス優勝を果たした[8]。ニュルブルクリンク24時間レースにおいても自身のアタックでコースレコードを更新するタイムを記録しポールポジションを獲得した(決勝はリタイア)[9]。
2019年にはシーズン3勝を挙げ、僚友の911号車を13ポイント上回ってGT LMクラスのチャンピオンに輝いた。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ドイツ・フォーミュラ3選手権 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | 18 | 2 | 3 | 2 | 9 | 85 | 4位 |
マカオグランプリ | RCモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6位 | |
2009 | ドイツ・フォーミュラ3選手権 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | 18 | 11 | 11 | 10 | 15 | 163 | 1位 |
マスターズF3 | カーリン・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15位 | |
マカオグランプリ | シグナチュール・チーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13位 | |
ベルギー・ツーリングカー・シリーズ | セアト・ベルギー | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
2010 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | シグナチュール・チーム | 18 | 0 | 0 | 0 | 4 | 42 | 6位 |
2011 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | 27 | 0 | 0 | 0 | 5 | 189 | 6位 | |
2012 | FIA GT1世界選手権 | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 18 | 3 | 1 | 0 | 3 | 122 | 4位 |
ブランパン耐久シリーズ | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 59 | 5位 | ||
フランスGT選手権 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2013 | FIA GTシリーズ | 12 | 3 | 2 | 3 | 9 | 132 | 1位 | |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 24 | 14位 | ||
インターナショナル・スーパースターズ・シリーズ | アウディ・スポーツ・イタリア | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 34 | 11位 | |
インターナショナルGTスプリントシリーズ | MTMモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 38 | 24位 | |
2014 | ブランパンスプリントシリーズ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 14 | 4 | 3 | 0 | 6 | 100 | 4位 |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 2 | 2 | 0 | 3 | 107 | 1位 | ||
GTアジア・シリーズ | アウディ・レース・エクスペリエンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 | |
FIA GTワールドカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2015 | ブランパンスプリントシリーズ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 12 | 5 | 2 | 0 | 6 | 109 | 3位 |
ブランパン耐久シリーズ | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 6位 | ||
FIA 世界耐久選手権 - LMP2 | オーク・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ストックカー・ブラジル | シェル・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
レッドブル・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2016 | ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ | ベルジャン・アウディ・クラブ・チームWRT | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 58 | 5位 |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | 5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 54 | 6位 | ||
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 19位 | ||
FIA GTワールドカップ | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 58 | 1位 | |
ADAC GTマスターズ | kfzteile24 APRモータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 3 | 3 | 50 | 16位 | |
イタリアGT選手権 | アウディ・スポーツ・イタリア | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 24 | 18位 | |
ル・マン24時間レース - LMP2 | マイケル・シャンク・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 | |
ストックカー・ブラジル | シェル・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2017 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 0 | 0 | 0 | 3 | 287 | 6位 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 10位 | |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22位 | |
ピレリ・ワールドチャレンジ | GMGレーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 48位 | |
スプリントX GT選手権 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 32位 | ||
FIA GTワールドカップ | クラフトバンブー・レーシング | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNS | |
2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 1 | 0 | 1 | 4 | 308 | 5位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 43位 | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 19位 | |
FIA GTワールドカップ | マンタイ・レーシング | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNS | |
ストックカー・ブラジル | シェル V-Power | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2018-19 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro | ポルシェ・GTチーム | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 53 | 13位 |
2019 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 11 | 3 | 2 | 4 | 7 | 330 | 1位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro | ポルシェ・GTチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 9位 | |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | KÜS TEAM75 ベルンハルト | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33位 | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20位 | |
FIA GTワールドカップ | ローウェ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | |
2020 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ・GTチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 2位* |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | ポルシェ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 7位* |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
フォーミュラ
ドイツ・フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008年 | ヴァン・アメルスフォルト・レーシング | VW | HOC 112 | HOC 2Ret | OSC 12 | OSC 28 | NÜR 1Ret | NÜR 22 | **HOC 1**Ret | HOC 27 | ASS 16 | ASS 23 | NÜR 12 | NÜR 22 | LAU 12 | LAU 211 | **SAC 1**2 | SAC 21 | _OSC 1_18† | _OSC 2_1 | 4位 | 85 |
2009年 | _OSC 1_1 | **OSC 2**11 | **NÜR 1**1 | NÜR 22 | HOC 12 | **HOC 2**1 | _OSC 1_1 | _OSC 2_1 | _LAU 1_1 | _LAU 2_2 | _ASS 1_1 | _ASS 2_1 | _NÜR 1_1 | NÜR 212 | SAC 1Ret | _SAC 2_1 | OSC 11 | _OSC 2_2 | 1位 | 163 |
フォーミュラ3・ユーロシリーズ
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | シグナチュール・チーム | ダラーラ・F308/033 | VW | LEC 1Ret | LEC 25 | HOC 1Ret | HOC 2Ret | VAL 15 | VAL 23 | NOR 19 | NOR 25 | NÜR 12 | NÜR 211 | ZAN 17 | ZAN 22 | **BRH 1**2 | BRH 27 | OSC 113 | OSC 24 | HOC 16 | HOC 2DSQ | 6位 | 42 | |||||||||
2011年 | ダラーラ・F309/023 | LEC 18 | LEC 27 | LEC 35 | HOC 13 | HOC 26 | HOC 315 | ZAN 14 | ZAN 25 | ZAN 36 | RBR 17 | RBR 22 | RBR 37 | NOR 12 | NOR 28 | NOR 34 | NÜR 15 | NÜR 23 | NÜR 35 | SIL 16 | SIL 26 | SIL 34 | VAL 111 | VAL 211† | VAL 36 | HOC 13 | HOC 29 | HOC 312 | 6位 | 189 |
グランドツーリング
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | NOG QR1 | NOG CR1 | ZOL QR12 | ZOL CR6 | NAV QR9 | NAV QR10 | SVKQR11 | SVKCR6 | ALG QR10 | ALG CR6 | SVKQR5 | SVKCR5 | MOS QR1 | MOS CR4 | NÜR QR2 | _NÜR CR_6 | DON QR2 | DON CR4 | 4位 | 122 |
(key)
FIA GTシリーズ/ブランパンGTシリーズ・スプリントカップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | NOG QR16 | _NOG CR_2 | ZOL QR1 | ZOL CR2 | ZAN QR1 | _ZAN QR_2 | SVKQR2 | _SVKCR_3 | NAV QR7 | NAV CR15 | BAK QR2 | BAK CR1 | 1位 | 132 | ||
2014年 | Pro | NOG QR1 | NOG CRRet | **BRH QR**6 | BRH CR4 | ZAN QR3 | ZAN CR10 | SVKQR1 | SVKCR11 | ALG QR4 | ALG CR8 | **ZOL QR**1 | _ZOL CR_3 | BAK QR1 | _BAK CR_1 | 4位 | 100 | ||
2015年 | Pro | NOG QRDNS | NOG CRDNS | _BRH QR_1 | _BRH CR_1 | _ZOL QR_1 | _ZOL CR_1 | MOS QRRet | MOS CR5 | ALG QR2 | _ALG CR_1 | MIS QRRet | MIS CRDNS | ZAN QR | ZAN CR | 3位 | 109 | ||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | **MIS QR**3 | MIS CR1 | BRH QR5 | BRH CR15 | NÜR QR24 | NÜR CR7 | _HUN QR_3 | HUN CR8 | CAT QR13 | CAT CR4 | 5位 | 58 |
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | ベルジャン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | MNZ2 | SIL2 | LECRet | SPA31 | NÜR7 | NAVRet | 5位 | 59 |
2013年 | Pro | MNZ12 | SIL2 | LEC9 | SPARet | NÜR16 | 14位 | 16 | |||
2014年 | Pro | MNZ4 | SIL3 | LEC13 | **SPA**1 | **NÜR**1 | 1位 | 107 | |||
2015年 | Pro | MNZ3 | SIL2 | LEC30 | SPA21 | NÜR4 | 6位 | 48 | |||
2016年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MNZ9 | _SIL_2 | LEC19 | _SPA_3 | CAT2 | 6位 | 54 | ||
2017年 | KÜS TEAM75 ベルンハルト | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA4 | CAT | 22位 | 12 | |
2018年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPARet | CAT | 43位 | 3 | |||
2019年 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA9 | CAT | 33位 | 2 | |||
2020年 | ローヴェ・レーシング | Pro | IMO | NÜR | SPA1 | LEC | 10位 | 33 | |||
2021年 | KCMG | Pro | MNZ | LEC | SPA5 | NÜR | CAT | 19位 | 12 |
インターコンチネンタルGTチャレンジ
年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | アウディ | アウディ・R8 LMS | Pro | BAT3 | _SPA_2 | SEP1 | 1位 | 58 | ||
2017年 | ポルシェ | ポルシェ・911 GT3 R | Pro | BATRet | _SPA_4 | LAG | 10位 | 12 | ||
2018年 | Pro | BAT5 | SPARet | SUZ10 | LAG | 19位 | 12 | |||
2019年 | Pro | BAT | LAG | SPA7 | SUZ | KYA8 | 20位 | 10 | ||
2020年 | Pro | BAT7 | IMS | SPA1 | KYA7 | 3位 | 37 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2012年 | ![]() |
![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | 417 | 31位 | 8位 |
2013年 | ![]() ![]() |
Pro | 79 | DNF | DNF | ||
2014年 | ![]() ![]() |
Pro | 527 | 1位 | 1位 | ||
2015年 | ![]() ![]() |
Pro | 508 | 21位 | 11位 | ||
2016年 | ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS | Pro | 531 | 3位 | 3位 | |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・911 GT3 R | Pro | 546 | 4位 | 4位 |
2018年 | ![]() ![]() |
Pro | 353 | DNF | DNF | ||
2019年 | ![]() ![]() |
Pro | 362 | 9位 | 9位 | ||
2020年 | ![]() |
![]() ![]() |
Pro | 527 | 1位 | 1位 | |
2021年 | ![]() |
![]() ![]() |
Pro | 554 | 5位 | 5位 | |
2022年 | ![]() ![]() |
Pro | 536 | 7位 | 7位 | ||
2023年 | ![]() |
![]() ![]() |
Pro | 537 | 4位 | 4位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2013年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | SP9GT3 | 44 | DNF | DNF |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9GT3 | 8 | DNF | DNF | |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9GT3 | 156 | 1位 | 1位 | |
2016年 | ![]() ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS | SP9 | 109 | 47位 | 19位 | |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ポルシェ・911 GT3 R | SP9 | 26 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9 | 66 | DNF | DNF | |
2019年 | ![]() ![]() ![]() |
SP9 | 156 | DSQ | DSQ | ||
2021年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9 | 47 | DNF | DNF | |
2022年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9Pro | 22 | DNF | DNF | |
2023年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9Pro | 83 | DNF | DNF |
バサースト12時間レース
バサースト12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | A | 296 | 4位 | 4位 |
2015年 | ![]() ![]() |
AP | 269 | 2位 | 1位 | ||
2016年 | ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS | AP | 297 | 4位 | 4位 | |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・911 GT3 R | APP | 44 | DNF | DNF |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() |
APP | 271 | 5位 | 3位 | |
2020年 | ![]() |
![]() ![]() |
A-GT3Pro | 312 | 9位 | 8位 |
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | オーク・レーシング | リジェ・JS P2 | LMP2 | SIL | SPA | LMNRet | NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
2018-19年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | LMGTE Pro | SPA | LMN1 | SIL | FSW | SHA | SEB | SPA | LMN9 | 13位 | 53 |
2019-20年 | ポルシェ・911 RSR-19 | LMGTE Pro | SIL | FSW | SHA | BHR | COA | SPA | LMN11 | BHR | 38位 | 1 | |
2022年 | LMGTE Pro | SEB | SPA | _LMN_4 | MNZ | FSW | BHR | 13位 | 24 | ||||
2023年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | ハイパーカー | SEB6 | POR3 | SPARet | LMN8 | MNZ7 | FSW3 | BHR5 | 6位 | 71 | |
2024年 | ハイパーカー | QAT1 | IMO2 | SPA2 | **LMN**4 | SÃO2 | COA6 | FSW1 | BHR10 | 1位 | 152 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | チーム・WRT | リジェ・JS P2 | LMP2 | SIL | IMO | RBR | LEC | SPA2 | EST | 19位 | 18 |
(key)
ウェザーテック・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | ポルシェ・GTチーム | ポルシェ・911 RSR | GTLM | DAY6 | SEB8 | LBH3 | CTA8 | WGL6 | MOS6 | **LIM**2 | AME2 | VIR7 | LGA7 | PET5 | 6位 | 287 | |
2018年 | GTLM | DAY6 | SEB3 | LBH7 | MDO1 | _WGL_4 | MOS6 | LIM3 | ELK4 | VIR5 | LGA2 | PET6 | 5位 | 308 | |||
2019年 | GTLM | DAY3 | SEB5 | _LBH_1 | _MDO_1 | WGL6 | _MOS_1 | **LIM**2 | ELK3 | _VIR_2 | LGA7 | PET5 | 1位 | 330 | |||
2020年 | ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | DAY2 | DAY2 | SEB3 | **ELK**5 | VIR5 | PET6 | MDO | CLT6 | _PET_5 | LGA1 | SEB2 | 6位 | 289 | ||
2021年 | パフ・モータースポーツ | ポルシェ・911 GT3 R | GTD | DAY12 | SEB1 | MDO6 | DET | WGL7 | WGL | LIM4 | ELK1 | VIR1 | LGA2 | LBH1 | PET2 | 1位 | 3284 |
2024年 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ・963 | GTP | DAY4 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | ELK | IMS | PET | 4位* | 304* |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
リジェ・JS P2-ホンダ | LMP2 | 329 | DNF | DNF |
2016年 | ![]() |
![]() ![]() |
LMP2 | 345 | 14位 | 9位 | |
2018年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・911 RSR | GTEPro | 344 | 15位 | 1位 |
2019年 | ![]() ![]() |
GTEPro | 337 | 29位 | 9位 | ||
2020年 | ![]() ![]() |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTEPro | 331 | 35位 | 6位 | |
2021年 | ![]() |
![]() ![]() |
GTEPro | 139 | DNF | DNF | |
2022年 | ![]() |
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GTEPro | 348 | 31位 | 4位 | |
2023年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・963 | ハイパーカー | 320 | 20位 | 11位 |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・911 RSR | GTLM | 652 | 10位 | 6位 |
2018年 | ![]() ![]() |
GTLM | 774 | 17位 | 6位 | ||
2019年 | ![]() ![]() |
GTLM | 570 | 12位 | 3位 | ||
2020年 | ![]() ![]() |
ポルシェ・911 RSR-19 | GTLM | 786 | 14位 | 2位 | |
2021年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ポルシェ・911 GT3 R | GTD | 702 | 36位 | 13位 |
2022年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
GTDPro | 711 | 20位 | 3位 | |
2023年 | ![]() |
![]() ![]() |
GTDPro | 728 | 25位 | 5位 |
出典
[脚注の使い方]
- ^ “モルタラが初のマカオ2連覇を達成。シグネチャが1-2”. As-web. (2010年11月21日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%a2%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%a9%e3%81%8c%e5%88%9d%e3%81%ae%e3%83%9e%e3%82%ab%e3%82%aa2%e9%80%a3%e8%a6%87%e3%82%92%e9%81%94%e6%88%90%e3%80%82%e3%82%b7%e3%82%b0%e3%83%8d%e3%83%81%e3%83%a3%e3%81%8c1 2020年6月14日閲覧。
- ^ “スパ24時間:アウディが24時間レース3連覇を飾る”. As-Web. (2014年7月28日). https://www.as-web.jp/past/%E3%82%B9%E3%83%9124%E6%99%82%E9%96%93%EF%BC%9A%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%81%8C24%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B93%E9%80%A3%E8%A6%87%E3%82%92%E9%A3%BE%E3%82%8B 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Laurens Vanthoor to miss Blancpain GT finale with hip fracture”. Autosport. (2015年10月5日). https://www.autosport.com/gt/news/121162/vanthoor-sidelined-with-hip-fracture 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Estre, Vanthoor, Cumming Confirmed at OAK for 24H Le Mans”. Sportscar365. (2015年3月9日). https://sportscar365.com/lemans/lemans24/estre-vanthoor-cumming-confirmed-at-oak-for-24h-le-mans/ 2020年6月14日閲覧。
- ^ ““赤旗の原因”で優勝のバンスール「この勝利をどう評価したらいいか」”. As-web. (2016年11月23日). https://www.as-web.jp/sports-car/68211 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Vanthoor takes Intercontinental GT Challenge title with Sepang win”. Autosport. (2016年12月10日). https://www.autosport.com/gt/news/127466/phoenix-audi-trio-win-sepang-12-hours 2020年6月14日閲覧。
- ^ “Vanthoor and Werner switch to Porsche for 2017 GT programmes”. Autosport. (2016年12月3日). https://www.autosport.com/gt/news/127384/vanthoor-and-werner-switch-to-porsche 2020年6月14日閲覧。
- ^ “トヨタ、ついに悲願のル・マン24時間初優勝! 中嶋一貴が日本車+日本人での初制覇を達成”. As-web. (2018年6月17日). https://www.as-web.jp/sports-car/380961 2020年6月14日閲覧。
- ^ “ニュルブルクリンク24時間はポルシェが予選トップ3を独占。マンタイ911号車がPP”. As-web. (2018年5月12日). https://www.as-web.jp/sports-car/367904 2020年6月15日閲覧。
外部リンク
- Laurens Vanthoor (@VanthoorLaurens) - X(旧Twitter)
- Laurens Vanthoor (laurensvanthoor.be) - Facebook
- ローレンス・ヴァントール - DriverDB.com
表話編歴FIA GT選手権・FIA GT1世界選手権・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ歴代チャンピオン | |
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FIA GT選手権 | GT1クラス→GTクラス→GT1クラス 97 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
FIA GT1選手権 | 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
FIA GTシリーズ→ブランパンスプリントシリーズ→ブランパンGTシリーズスプリントカップ→ブランパンGTワールドチャレンジヨーロッパ→GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ | Proカップ→総合 13 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
表話編歴スポーツカー世界選手権・FIA 世界耐久選手権ドライバーズチャンピオン | |
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世界耐久選手権 | 1981年 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
世界スポーツプロトタイプカー選手権 | 1986年 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
スポーツカー世界選手権 | 1991年 ![]() ![]() ![]() |
FIA 世界耐久選手権 | 2012年 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |