ニコ・ミュラーとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
ニコ・ミュラー | |
---|---|
![]() |
|
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1992-02-25) 1992年2月25日(32歳) |
出身地 | トゥーン,スイス |
DTMでの経歴 | |
デビュー | 2014 |
所属 | チーム・ロズベルグ |
過去所属 | アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン |
出走回数 | 148 |
優勝回数 | 11 |
ポールポジション | 6 |
ファステストラップ | 15 |
シリーズ最高順位 | 2位 (2019,2020) |
過去参加シリーズ | |
2012-20132010–201120092008–0920082008 | フォーミュラ・ルノー3.5GP3ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0フォーミュラ・ルノー 2.0 スイスイタリア・フォーミュラ・ルノー選手権フォーミュラ・ルノー 2.0 西ヨーロッパカップ |
選手権タイトル | |
2009 | スイス フォーミュラ ルノー 2.0 |
基本情報 | |
フォーミュラEでの経歴 | |
デビュー | 2019–20 |
所属 | アプト・クプラ・フォーミュラEチーム |
車番 | 51 |
出走回数 | 17 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | 20位 (2020–21) |
ニコ・セバスチャン・ミュラー(Nico Sebastian Müller、1992年2月25日 - )は、スイス・トゥーン出身のレーシングドライバー。
経歴
ミュラーは2004年にレーシングカートでキャリアを開始し、翌年ブリヂストンカップ、スイスICAジュニアクラスで6位に入賞した。2007年ブリヂストンカップ、スイスKF3クラスで優勝し、タイトルを獲得した。
2008年、フォーミュラカーにステップアップし、ジェンツァー・モータースポーツから、フォーミュラ・ルノーシリーズに参戦した。フォーミュラ・ルノー 2.0 スイスでは、スパ・フランコルシャンで優勝し、その後2度の表彰台を獲得し総合5位となった。
2009年、再びフォーミュラ・ルノー 2.0 スイスに参戦し、12レース全てで表彰台を獲得し、9回の優勝と9回のポールポジションを獲得し、タイトルを獲得した。またこの年はユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0にも参戦、総合11位だった。
2010年、GP3シリーズに参戦。2度の優勝を果たし総合3位となった。2011年シーズンも参戦し、総合4位となった。
2012年、2013年はフォーミュラ・ルノー3.5に参戦し、総合9位、5位だった。
2014年からドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦。2019年、20年とランキング2位となった。
2019-20年シーズンからフォーミュラEに参戦。
2022年、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップにチーム・WRTからバレンティーノ・ロッシを含むトリオで参戦。またFIA 世界耐久選手権(WEC)LMP2クラスに、ベクター・スポーツのオレカ・07で参戦した。同年9月14日、2022年限りで2014年以来所属したアウディのファクトリードライバーから離れることを発表した[1]。翌15日、プジョーはミュラーと契約を交わしたことを発表した。2023年より同ワークスチームの「プジョー・トタルエナジーズ」のフルタイムドライバーとしてWECに参戦する[2]。その後、新たにフォーミュラEに参戦するマセラティのチーム代表に就任するためプログラムから外れたジェームズ・ロシターに代わり、最終戦バーレーン8時間レースから、ロイック・デュバル、グスタヴォ・メネゼスとともにプジョー・9X8の94号車をドライブしてハイパーカーデビューを飾ることとなった[3]。
レース戦績
略歴
Season | Series | Team | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | Points | Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | スイス フォーミュラ ルノー 2.0 | ジェンツァー・モータースポーツ | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 174 | 5th |
イタリア フォーミュラ ルノー 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 32nd | ||
フォーミュラ・ルノー 2.0 WEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52nd | ||
イタリア フォーミュラ ルノー 2.0 - ウィンター シリーズ | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 52 | 3rd | ||
2009 | ユーロカップ フォーミュラ ルノー2.0 | ジェンツァー・モータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25 | 11th |
スイス フォーミュラ ルノー 2.0 | 12 | 9 | 9 | 8 | 12 | 317 | 1st | ||
2010 | GP3 シリーズ | ジェンツァー・モータースポーツ | 16 | 2 | 1 | 2 | 4 | 53 | 3rd |
2011 | GP3 シリーズ | ジェンツァー・モータースポーツ | 16 | 1 | 0 | 0 | 3 | 36 | 4th |
2012 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | インターナショナル ドラコ レーシング | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 9th |
2013 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | インターナショナル ドラコ レーシング | 17 | 2 | 1 | 0 | 3 | 143 | 5th |
2014 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディスポーツ チーム ロズベルグ | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 19th |
ブランパン耐久シリーズ | アウディ レース エクスペリエンス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2015 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディ スポーツ チーム ロズベルグ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 21st |
ブランパン耐久シリーズ | ベルギーアウディ クラブ チーム WRT | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 41 | 9th | |
2016 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディスポーツ チーム アプト スポーツライン | 18 | 1 | 1 | 2 | 2 | 88 | 9th |
ブランパン GT シリーズ エンデュランス カップ | ベルギー アウディ クラブ チーム WRT | 3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 26 | 10th | |
ブランパン GT シリーズ スプリント カップ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27th | ||
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18 | 9th | |
FIA GT ワールドカップ | フェニックス・レーシング・アジア | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNS | |
2017 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディ スポーツ チーム アプト スポーツライン | 18 | 0 | 0 | 1 | 2 | 81 | 12th |
ブランパン GT シリーズ エンデュランス カップ | アウディスポーツ チーム WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 10th | |
FIA GTワールドカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12th | |
世界ラリークロス選手権 | EKS RX | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17th | |
FIA 世界耐久選手権- LMP2 | G-ドライブレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 27th | |
2018 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディスポーツ チーム アプト スポーツライン | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 96 | 10th |
ブランパン GT シリーズ エンデュランス カップ | アウディスポーツ チーム WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 39th | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 18th | |
世界ラリークロス選手権 | EKS アウディ スポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19th | |
ストックカー・ブラジル | イピランガ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2019 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディスポーツ チーム アプト スポーツライン | 18 | 3 | 1 | 4 | 11 | 250 | 2nd |
ブランパン GT シリーズ エンデュランス カップ | アウディスポーツ チーム WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32nd | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | アウディ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2019-20 | フォーミュラE | GEOX ドラゴン | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 25th |
2020 | ドイツツーリングカー選手権 | アウディスポーツ チーム アプト スポーツライン | 18 | 6 | 3 | 5 | 13 | 330 | 2nd |
2020–21 | フォーミュラE | ドラゴン / ペンスキー オートスポーツ | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 20th |
2021 | ドイツツーリングカー選手権 | チーム・ロズベルグ | 16 | 0 | 0 | 2 | 1 | 56 | 10th |
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | アウディスポーツ チーム WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15th | |
インターコンチネンタルGTチャレンジ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 12th | ||
2022 | ドイツツーリングカー選手権 | チーム・ロズベルグ | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 78 | 8th* |
FIA 世界耐久選手権- LMP2 | ベクター スポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | 17th* | |
IMSAスポーツカー選手権 - LMP2 | ハイクラスレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | * | |
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | モンスターVR46 with チームWRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 13th* |
フォーミュラ
GP3シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | イェンツァー・モータースポーツ | CAT FEA13 | CAT SPR9 | IST FEA6 | IST SPR4 | VAL FEA7 | VAL SPR1 | SIL FEA3 | SIL SPR4 | HOC FEARet | HOC SPR17 | **HUN FEA**1 | HUN SPR6 | _SPA FEA_4 | _SPA SPR_6 | MNZ FEA4 | MNZ SPR3 | 3位 | 53 |
2011年 | IST FEA11 | IST SPR15 | CAT FEA5 | CAT SPRRet | VAL FEARet | VAL SPR14 | SIL FEA1 | SIL SPR11 | NÜR FEA15 | NÜR SPR7 | HUN FEA4 | HUN SPR5 | SPA FEA7 | SPA SPR3 | MNZ FEA4 | MNZ SPR3 | 4位 | 36 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | インターナショナル・ドラコ・レーシング | ALC 1Ret | ALC 2Ret | MON 15 | SPA 15 | SPA 24 | NÜR 12 | NÜR 2Ret | MSC 18 | MSC 2Ret | SIL 1Ret | SIL 27 | HUN 16 | HUN 2Ret | LEC 18 | LEC 27 | CAT 112 | CAT 215 | 9位 | 78 |
2013年 | MNZ 113 | MNZ 25 | ALC 1Ret | ALC 25 | **MON 1**1 | SPA 1Ret | SPA 25 | MSC 17 | MSC 24 | RBR 113 | RBR 28 | HUN 11 | HUN 25 | LEC 110 | LEC 22 | CAT 112 | CAT 24 | 5位 | 143 |
フォーミュラE
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-20年 | ジェオックス・ドラゴン | SRT05e | ペンスキー・EV-4 | DIRDNS | DIRRet | STI12 | MEXRet | MAR20 | BERNC | BER14 | BER12 | BER20 | BER17 | BER22 | 25位 | 0 | |||||
2020-21年 | ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツ | DIR21 | DIR5 | RME13 | RME9 | VLC2 | VLC20 | 20位 | 30 | ||||||||||||
ペンスキー・EV-5 | MON18 | PUE | PUE | NYC | NYC | LON | LON | BER | BER | ||||||||||||
2022-23年 | アプト・クプラ・フォーミュラEチーム | Gen3 | マヒンドラ・M9Electro | MEX14 | DIRRet | DIRRet | HYD11 | CAPWD | SAPRet | BER15 | BER9 | MONRet | JAK11 | JAK12 | PORRet | RME6 | RME10 | LONRet | LON8 | 19位 | 15 |
2023-24年 | MEX17 | DIR18 | DIR13 | SAPRet | TOK7 | MIS11 | MIS4 | MONRet | BER | BER | SHA15 | SHA15 | POR5 | POR6 | LON6 | LON6 | 12位 | 52 |
(key)
ドイツツーリングカー選手権
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | G-ドライブ・レーシング | オレカ・07 | LMP2 | SIL | SPA | LMN | NÜR | MEX | COA | FSW | SHA7 | BHR | 27位 | 6 |
2022年 | ベクター・スポーツ | オレカ・07 | LMP2 | SEBRet | SPA10 | LMN13 | MNZ3 | FSW | 17位 | 16 | ||||
プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | LMH | BHR4 | 9位 | 18 | |||||||||
2023年 | ハイパーカー | SEBNC | POR5 | SPA9 | LMN9 | MNZ11 | FSW | BHR8 | 13位 | 22 | ||||
2024年 | QATDSQ | IMO9 | SPA10 | LMS12 | SÃO8 | COA12 | FUJ4 | BHR | 16位* | 19* |
(key)
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2022年 | ![]() |
![]() ![]() |
オレカ・07 | LMP2 | 357 | 27位 | 22位 |
2023年 | ![]() |
![]() ![]() |
プジョー・9X8 | ハイパーカー | 312 | 27位 | 12位 |
2024年 | ![]() ![]() |
309 | 12位 | 12位 |
スパ・フランコルシャン24時間レース
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | 535 | 2位 | 2位 |
2016年 | ![]() |
![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS | Pro | 531 | 3位 | 3位 |
2017年 | ![]() |
![]() ![]() |
Pro | 546 | 6位 | 6位 | |
2018年 | ![]() ![]() |
Pro | 509 | 8位 | 8位 | ||
2019年 | ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS Evo | Pro | 358 | 23位 | 20位 | |
2021年 | ![]() ![]() |
Pro | 554 | 4位 | 4位 |
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス順位 |
2014年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS ウルトラ | SP9GT3 | 113 | DNF | DNF |
2015年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9GT3 | 156 | 1位 | 1位 | |
2016年 | ![]() ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS | SP9 | 109 | 47位 | 19位 | |
2017年 | ![]() ![]() ![]() |
SP9 | 158 | 3位 | 3位 | ||
![]() ![]() ![]() |
32 | DNF | DNF | ||||
2018年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
SP9 | 133 | 7位 | 6位 | |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
131 | 12位 | 11位 | |||
2020年 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
アウディ・R8 LMS Evo | SP9Pro | 85 | 5位 | 5位 |
2021年 | ![]() |
![]() ![]() |
SP9Pro | 59 | 5位 | 5位 |
脚注
- ^ “ニコ・ミューラーのアウディ離脱が発表。WECのプジョー9X8陣営へ移籍か?”. autosport web. 2022年9月15日閲覧。
- ^ “アウディ離脱のニコ・ミューラーがプジョーへ。2023年WECでのレギュラーシートを獲得”. autosport web. 2022年9月15日閲覧。
- ^ “プジョー9X8でハイパーカーデビューを飾ったニコ・ミューラーがもたらした“新しい視点”/WECバーレーン”. autosport. 2022年11月11日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- ニコ・ミュラー (@nico_mueller) - X(旧Twitter)
- ニコ・ミュラー - DriverDB.com
- https://formulae.fandom.com/wiki/Nico_M%C3%BCller
5
表話編歴2024年-25年のフォーミュラE 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
27 | ![]() |
16 | ![]() |
9 | ![]() |
1 | ![]() |
25 | ![]() |
2 | ![]() |
51 | ![]() |
4 | ![]() |
37 | ![]() |
13 | ![]() |
7 | ![]() |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
23 | ![]() |
8 | ![]() |
33 | ![]() |
48 | ![]() |
11 | ![]() |
||
17 | ![]() |
5 | ![]() |
3 | ![]() |
21 | ![]() |
22 | ![]() |