Пинцгауэр | это... Что такое Пинцгауэр? (original) (raw)

Pinzgauer 710M 4x4 model

Pinzgauer 712M 6x6 model

Пинцгауэр (Pinzgauer) — вездеход.

Создан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, по заказу швейцарской армии. Основой конструкции стал вездеход Haflinger, разработан коллективом инженеров под руководством Эриха Ледвинки. За работу по созданию взялись в 1968 году, 17 мая 1971-го первые серийные экземпляры были построены на заводе Steyr-Daimler-Puch (SDP) в городе Грац (Австрия). Трехосной версия была освоена заводом в 1972 г. По состоянию на 2009 год находится в производстве, их собирают в Великобритании. Автомобиль сертифицирован по нормам Евро III.

В конце 80-х гг. появилось второе поколение с 6-цилиндровым дизелем с турбонаддувом (2,4 л, 115 л.с.), автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, преодолевают подъемы с уклоном 45° и броды глубиной до 1,5 м, могут двигаться с боковым креном в 35° и на шоссе развивают скорость 120 км/ч.

Машина может преодолевать песчаное и болотистое бездорожье, показывает хорошую проходимость в горной местности.

Имеет несколько модификаций:

Первоначально Pinzgauer проектировался с колесной формулой 4х4 — модели с индексом 710. В 1971-м году была выпущена первая модель — Pinzgauer 710, представлявшая собой полноприводный двухосный внедорожник с четырехцилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения. Трехосная версия 6х6 — модели Pinzgauer 712 — появились годом позже, тогда же начали делать и гражданские версии машины.

Pinzgauer 710 и 712 имели массу модификаций, их делали с несколькими типами цельнометаллических и тентованных кузовов и кабин, были специальные «командирские» версии и также машины техпомощи и эвакуации, пожарная машина.

Изначально Pinzgauer 710 был доступен в двух вариантах: 710К являлся полностью закрытым, четырехдверным штабным автомобилем, пассажировместимостью 5 или 7 человек, в то время как 710М был 10-местной пассажирской машиной со съемным брезентовым тентом.

Производство Pinzgauer 710 и 712 закончилось в 1990 году, но еще в 1983-м завод SDP начал работу над улучшением моделей, впоследствии ставших версиями Pinzgauer 716 4х4 и 718 6х6 Turbo D. Первоначальный четырехцилиндровый бензиновый мотор, устанавливаемый на Pinzgauer, был заменен на шестицилиндровый турбодизель с водяным охлаждением Volkswagen R16 объемом 2,4 л, мощностью в 104 л. с. при 4500 об/мин. Двигатель развивал максимальный крутящий момент 222 Нм при 2400 об/мин. Из-за его габаритов пришлось перекраивать капот. Зато теперь по выдающейся «курносой» мордочке можно без труда узнать модели 716 и 718. Одновременно была увеличена колесная база (2400 мм) и расширена колея (1520 мм).

Операторы

Pinzgauer 710-IMG

Pinzgauer 716

Закупался армиями таких стран как:

• Австрия
• Боливия,
• Великобритания,
• Венесуэла,
• Малайзия,
• Нидерланды,
• Новая Зеландия,
• Оман,
• Пакистан,
• Сербия,
• Словения,
• Швейцария.

Новая машина стоит около 100 тыс. долл.

Служба и боевое применение

1. Война в Югославии

ТТХ

• 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением объемом 2,5 л. Агрегат выдавал 90 л. с. при 2500 об/мин;
• максимальная скорость составляла 100 км/ч (96 км/ч — для трёхосной версии);
• механическая 5-скоростная КПП ZF и раздаточная коробка устанавливалась за осью передних ведущих колес;
• дорожный просвет стандартного автомобиля — 360 мм;
• углы въезда-съезда — 42 и 45°;
• штатный бензобак объемом 145 л позволяет проехать без дозаправки около 800 км;
• бортовая электросеть — 24-вольтовая, влаго- и помехозащищенная;
• глубина брода, который может преодолеть автомобиль, составляет 700 мм, воздухозаборник расположен на высоте 1,6 м.
• полезная нагрузка 1000/1500 кг, для 4/4 и 6/6

В основе автомобиля лежит хребтовая рама. Крутящий момент через редукторы и качающиеся полуоси передаётся на колёс, тормоза у всех колес «Пинцгауэра» дисковые.

Обе 4x4 и 6x6 модели могут буксировать 5000 килограммов (11023 фунтов) на дороге, и 1500 кг (3307 фунтов) или 1800 кг (3968 фунтов), соответственно, по бездорожью.

Ссылки

• http://www.baesystems.co.uk/ProductsServices/l_and_a_ls_pinzgauer.html
• [1]
• www.pinzgauer.spb.ru

Современные колёсные боевые машины пехоты, бронетранспортёры и бронеавтомобили
4 × 4	ACMAT • Aravis • Peugeot P4 • VAB • VBL • VXB • PVP • Sherpa 2 • Agrale Marrua • AMZ Dzik • AMZ Tur • AMZ Żubr • Honker • ATF Dingo • G-класс • LIV (SO) Serval • Condor • Enok • F2 • Феннек • UR-416 • Mungo ESK • Austin Champ • MWMIK • Оцелот • Saxon • Simba • Land Rover Perentie • Land Rover Wolf • AXE • Marksman • Badger ILAV • Commando • Tempest MPV • Cheetah MMPV • FTTS • MXT-MV • Cougar H • Grizzly • M1117 Guardian • Humvee • M-ATV • MaxxPro • БПМ-97 • Т-98 Комбат • ГАЗ-2975 «Тигр» • ВПК-3924 «Медведь» • ВПК-3927 «Волк» • Водник • BOV • Buffel • Mamba • Мародер • Матадор • Maverick • Casspir • Reva • RG-12 • RG-31 Nyala • RG-32 Scout • RG Outrider • RG-33 • RG-34 Iguana • RG-35 • Bushmaster • Cobra • Kaya • Chaimite • Duro III • Eagle • Дозор-Б • Казак • Фахд • Golan • Wolf • Storm • Sand Cat • Didgori • Didgori-2 • Komatsu LAV • Iveco LMV • Type 6614 • Puma • LOV-1 • URO VAMTAC • NIMR • Пинцгауэр • Tiuna • Unibuffel
6 × 6	ACMAT • AMX-10RC • VAB • ERC 90 Sagaie • Al-Faris 8-400 • Alvis Saracen • Land Rover Perentie • Arma • EJDER • Patria AMV • Patria Pasi • AVGP • Buffalo H • Ceradyne Bull • Cougar HE • Mastiff PPV • BAE Caiman • MTVR • Duro III • Piranha • EE-9 Cascavel • EE-11 Urutu • F2 • Fuchs • Rheinmetall YAK • Grizzly GFF4 • NIMR • Pandur 6x6 • Pindad Panser • Pegaso BMR • Pegaso VEC-M1 • Puma • Ratel • RG-33 • RG-35 • RN-94 • TATRAPAN • WZ551 Type 92 • WZ523 Type 93 • ZFB-08 • VBTP-MR • LKOV Valuk • КАМАЗ-6396 • КАМАЗ "Триумф" • Урал-63099 • Урал-63095
8 × 8	Al-Fahd • Arma • FNSS Pars • KTO Ryś • Patria AMV • AV-81 Terrex • Bison • Coyote • LAV-25 • LAV III • GTK Boxer • SpPz 2 Luchs • БТР-94 • БТР-3 • БТР-4 • БТР-80 • БТР-90 • Centauro VBC • Freccia • CM-32 Yunpao • Patria AMV • Lazar BVT • SEP • LVS • Stryker • Pandur II 8x8 • Piranha • Rooikat • Saur 1 • OT-64 SKOT • Type 92 • ZBL-09 Тип 96 • VBCI • VBTP-MR
10 × 10	LVSR • Piranha