Объединённая двигателестроительная корпорация | это... Что такое Объединённая двигателестроительная корпорация? (original) (raw)
ОАО «Управляющая компания «Объединённая двигателестроительная корпорация» | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Год основания | 2008 |
Расположение | Россия |
Ключевые фигуры | Владислав Масалов (генеральный директор), Дмитрий Колодяжный (исполнительный директор) |
Отрасль | Двигателестроение |
Продукция | ГТД, РД |
Оборот | ▲ 14,1 млрд руб. (2010 год) |
Операционная прибыль | ▲ 1,2 млрд руб. (2010 год) |
Чистая прибыль | ▲ 20 мл. руб.(2010 год)[1] |
ОАО "Управляющая компания «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК) — 100-процентная дочерняя компания ОАО "ОПК «Оборонпром», которая консолидирует более 80 процентов активов в сфере двигателестроения в России.[2] Создана на основании Указа Президента РФ № 497 от 16 апреля 2008 года.[3] Призвана обеспечивать разработку и организацию серийного производства современных газотурбинных двигателей для авиационной и ракетной промышленности, энергетики, морского, железнодорожного, трубопроводного и наземного транспорта.
Содержание
Структура
В собственности ОДК находятся акции следующих двигателестроительных компаний[4]:
- ОАО «Сатурн — Газовые турбины» — 100 %
- ОАО «НПО «Искра»» — 37 %
- ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — 9,02 %
- ОАО «Пермский моторный завод» — 71,64 %
- ОАО «Авиадвигатель» (Пермь) — 45,04 %
- ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова» — 80,39 %
- ОАО «Моторостроитель» (Самара) — 38 %
- ОАО «Самарское конструкторское бюро машиностроения» — 50 %
- ОАО «Климов» (Санкт-Петербург) — 100 %
- ОАО «Московское машиностроительное предприятие имени В. В. Чернышёва» — 89,9 %
- ОАО «Пермские моторы» — 14,25 %
- ОАО «СТАР» (Пермь) — 60 %
- ОАО «Пермское агрегатное объединение „Инкар“» — 14,95 %
- ОАО «Металлист-Самара» — 25,66 %
- ОАО «НПО „Поволжский авиационный технологический институт“» (Самара) — 38 %
- ОАО «НПП „Мотор“» (Уфа) — 100 %
- ОАО «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург) — 25,5 %
- ЗАО «Волжский дизель имени Маминых» - 30%
Деятельность
В 2008 году общий объём продаж предприятий ОДК составил более 1,5 миллиарда долларов. 37 процентов реализованной продукции пришлись на военные авиадвигатели, 36 процентов — на гражданские, 21 процент — на промышленные газотурбинные установки, 3 процента — на вертолётные двигатели, 2 процента — на ракетные двигатели и оставшийся 1 процент — на прочую продукцию.
На внутреннем рынке ОДК обеспечивает потребности в газотурбинной технике таких организаций, как ОАК, «Вертолёты России», «Газпром», Росатом, различные муниципальные и федеральные образования, энергетические компании.
В планах компании укрепить свои позиции в пятёрке крупнейших мировых производителей газотурбинной техники авиационной направленности, довести долю экспорта в общем объёме продаж до 40 процентов к 2020 году (главным образом, за счёт рынков Индии, Китая, стран Ближнего Востока и СНГ).[2]
В начале 2010 года о намерении создать единую управляющую компанию с Россией высказались двигателестроители из Украины. Данное объединение могло бы способствовать координации работ между странами по реализации совместных проектов в области авиадвигателестроения.[5]
Проекты
Среди приоритетных проектов компании значится создание и запуск в серийное производство:
- двигателя SaM146;
- семейства перспективных гражданских двигателей 9-18 т (ПД-14);
- семейства перспективных военных двигателей;
- семейства перспективных вертолетных двигателей.
Примечания
- ↑ http://www.uk-odk.ru/files/Audit_2010.pdf
- ↑ 1 2 Информация об ОДК на сайте «Оборонпрома».
- ↑ Указ Президента Российской Федерации О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром».
- ↑ Структура ОДК на сайте «Оборонпрома».
- ↑ От самолётов до зерна — «Взгляд», 11.03.2010.