Harbin Y-12 | это... Что такое Harbin Y-12? (original) (raw)

Harbin Y-12
Iran - Revolutionary Guard Air Force Harbin Y12-II.jpg
Harbin Y-12 ВВС Ирана
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
Производитель Harbin Aircraft Manufacturing Corporation
Первый полёт 14 июля 1982 года
Статус эксплуатируется
Основные эксплуатанты Китай
Годы производства 1985 — наст. вр.
Базовая модель Harbin Y-11
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Harbin Y-12 — двухмоторный турбовинтовой самолёт, изготавливаемый китайской компанией Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC).

Содержание

Создание

Y-12 начал разрабатываться как развитие фюзеляжа Y-11. Конструкция отличалась множеством усовершенствований, включая перепроектированное крыло с секцией пониженного сопротивления, фюзеляж бо́льших размеров и большее использование клееных соединений по сравнению с клёпаными.

План разработки нового самолёта был утверждён в 1979 году, конструкторские работы начались в 1980 году, а производство и сборка первых трёх прототипов — в 1981. Первый удачный полет Y-12 сделал в 1982 году[1].

Конструкция самолёта отвечала основной поставленной задаче — создание лёгкого самолёта для 1980-х годов. Он предназначался для перевозки грузов и пассажиров на вспомогательных маршрутах. Дополнительные поставленные задачи - геологическая съёмка, лесное патрулирование и лесопосадки, сельскохозяйственное распыление, сброс грузов и парашютистов[1].

Первый прототип — модификация (I) — взлетел 14 июля 1982 года. Всего было построено лишь три самолёта версии (I). На модификации (II) были установлены более мощные двигатели и убраны предкрылки. Первый полёт второй модификации состоялся 16 августа 1984 года, а в декабре следующего года самолёт получил сертификат лётной годности КНР.[2] Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей Pratt & Whitney Canada PT6A-27 с воздушными винтами фирмы Hartzell. Максимальная полезная нагрузка Y-12 составляет 1 700 кг с местами для 17 пассажиров и экипажа из двух человек. Самолёт используется как лёгкий транспортный и пассажирский МВЛ.

Характеристики

По данным Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[3]

Основные характеристики

Лётно-технические характеристики

Эксплуатанты

Военные

По данным 2009 World Military Aircraft Inventory (26.1.2009)[4] и других источников.

Правительственные

Гражданские

Катастрофы и происшествия

На 12 июля 2012 года по неофициальным зарубежным данным в различный лётных происшествиях было потеряно 21 машина. В катастрофах погибло 107 человек.[5][6]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
26.09.1992 Непал 9N-ACI Непал Лукла 0/14 Разбился на взлёте.
05.12.1992 Монголия D-0066 Монголия Чойбалсан н.д./н.д. Крушение на взлёте.
14.05.1993 Перу 334/OB-1499 Перу Аталайя 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП.
08.11.1993 Непал 9N-ACS Непал Джомсом 0/19 При посадке выкатился за пределы ВПП и упал в реку.
13.12.1993 Лаос RDPL-34117 Лаос Пхонсаван 18/18 При заходе на посадку в туман зацепил деревья врезался в землю и загорелся.
02.02.1995 Малайзия 9M-TAE Малайзия Куала-Лумпур 0/19
04.03.1995 Перу PNP-224 Бразилия Бон-Жезус 0/8
04.04.1995 Перу 333/OB-1498 Перу около Икитос 3/3 Упал сразу после взлёта.
21.06.1996 Китайская Народная Республика B-3822 Китайская Народная Республика Шанхай 2/12 [7]
20.01.1997 Шри-Ланка CR851 Шри-Ланка Джафна 4/4
06.03.1997 Шри-Ланка CR856 Шри-Ланка около Военная база Вавунативу 0/н.д. Уничтожен ракетным ударом.
10.06.1997 Монголия JU-1020 Монголия Мандалгоби 7/12 Рухнул из-за попадания в зону сильного сдвига ветра при взлёте.
26.05.1998 Монголия JU-1017 Монголия около Эрденет 28/28 Взлетел с перегрузом (26 пассажиров, хотя самолёт рассчитан на 19), через 13 минут полёта врезался в вершину горы.
19.06.1999 Китайская Народная Республика B-3886 Китайская Народная Республика в провинции Синьцзян н.д./н.д. Врезался в провода ЛЭП во время опыления полей.
20.10.2000 Лаос RDPL-34130 Лаос 12 км от Самныа 8/17 Разбился в горах в сложных метеоусловиях.[8]
14.02.2002 Лаос RDPL-34118 Лаос Самныа 0/15 При взлёте во время отрыва из-за порыва ветра рухнул на ВПП и разрушился.
18.05.2005 Замбия AF-216 Замбия Монгу 13/13 Разбился сразу после взлёта.[9]
10.04.2006 Кения 132 Кения около Марсабит 14/17 В облаках врезался в гору.[10]
15.06.2008 Китайская Народная Республика B-3841 Китайская Народная Республика около Чифэн 3/4 Врезался в небольшой холм при проведении разведывания алюминиевых месторождений.
16.01.2010 Замбия AF-215 Замбия Mukinge Airport 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП.
12.07.2012 Мавритания 5T-MA Мавритания около Нуакшота 7/7 Борт Военно-воздушных сил Мавритании упал вскоре после взлёта.

Источники

  1. ↑ 1 2 Xiong Wenjie Improved 'Y-11' general-purpose transport designated 'Y-12' (англ.) (pdf). China Report. Science and Technology. Foreign Broadcast Information Service (26.03.1984). — Перевод с китайского. Оригинальная статья: Guoji Hangkong (International Aviation), №12, 5.12.1983, стр. 2-4. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 23 мая 2010.
  2. ↑ JWR Taylor 1988, p.38.
  3. ↑ Taylor, Michael J.H. (ed.). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's, 1999. P. 189
  4. ↑ World Military Aircraft Inventory (англ.). Aviationweek.com (26.1.2009). Проверено 23 мая 2010.
  5. ↑ ASN Aviation Safety Database. Yunshuji Y-12
  6. ↑ Harbin Yunsunji Y-12 (англ.). Aircraft Crashes Record Office (www.baaa-acro.com). Проверено 23 мая 2010.
  7. ↑ Accident Details (June 21, 1996) (англ.). Planecrashinfo.com. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 23 мая 2010.
  8. ↑ Accident Details (October 19, 2000) (англ.). Planecrashinfo.com. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 23 мая 2010.
  9. ↑ Accident description (18 MAY 2005) (англ.). Aviation-safety.net (08.02.2007). Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 23 мая 2010.
  10. ↑ Kenya Air Force - Harbin Y-12. Marsabit, Kenya. 10th April, 2006 (англ.). 1001crash.com. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 23 мая 2010.

См. также

Подобные самолёты