Vickers Medium Mark I | это... Что такое Vickers Medium Mark I? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| Танки Vickers Medium Mk I на манёврах в Великобритании | |
| Vickers Medium Mark I | |
| Классификация | средний танк |
| Боевая масса, т | 11,7 |
| Компоновочная схема | с передним расположением двигателя |
| Экипаж, чел. | 5 |
| История | |
| Производитель |  Виккерс. |
| Годы производства | 1923—1925 |
| Годы эксплуатации | 1924—1938 |
| Количество выпущенных, шт. | несколько десятков |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 6550 |
| Ширина корпуса, мм | 2780 |
| Высота, мм | 2820 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 6,5 |
| Борт корпуса, мм/град. | 6,5 |
| Корма корпуса, мм/град. | 6,5 |
| Днище, мм | 6,5 |
| Крыша корпуса, мм | 6,5 |
| Лоб башни, мм/град. | 6,5 |
| Борт башни, мм/град. | 6,5 |
| Корма башни, мм/град. | 6,5 |
| Крыша башни, мм | 6,5 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 47-мм QF 3 pounder Vickers |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 50 |
| Пулемёты | 1—4 × 7,7-мм «Гочкисс» M1914,2 × 7,7-мм «Виккерс» |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | V-образный8-цилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения Armstrong Siddeley |
| Мощность двигателя, л. с. | 90 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 24 |
| Запас хода по шоссе, км | 190 |
| Удельная мощность, л. с./т | 7,7 |
| Тип подвески | сблокированная попарно, на вертикальных пружинах |
Vickers Medium Mark I (в переводе с англ. Виккерс, средний, модель I, также обозначался, как Tank Medium Mark I, Medium Mark I, Medium Mk.I или просто Mk.I) — британский средний танк 1920-х годов. Создан в 1922—1923 годах фирмой «Виккерс».
Первоначально классифицировался как лёгкий танк (англ. Tank Light Mark I), однако позднее, с появлением более лёгких машин этой категории, был переклассифицирован в средний.
Первый британский серийный танк с размещением вооружения в башне кругового вращения. Mk.I серийно производился с 1923 по 1925 год, после чего был заменён на сборочных линиях разработанным на его основе танком Medium Mark II. Точное количество выпущенных машин неизвестно, однако, по имеющимся данным, всего было выпущено 168 танков типа Mk.I и Mk.II, бо́льшую часть из которых составили Mk.II. Таким образом, можно предполагать, что количество выпущенных танков Mk.I составляет несколько десятков штук (вероятно, около 50). Танки Mk.I состояли на вооружении Королевских танковых войск Великобритании с 1924 года.
Последние танки этого типа были сняты с вооружения Великобритании в 1938 году.
Модификации
- Medium Mark I — базовая модификация.
- Medium Mark IA — улучшенная модификация, со слегка увеличенной толщиной брони (до 8 мм в вертикальных деталях) и рядом других небольших изменений (несколько изменённая форма капота водителя, кормовой части башни и т. д.).
- Medium Mark IA* — модификация с заменой двух башенных пулемётов одним спаренным с орудием пулемётом «Виккерс», а также с новой поворотной командирской башенкой (прозванной в войсках «епископской митрой»).
- Medium Mark I CS и Medium Mark IA CS — «танк непосредственной поддержки пехоты» с заменой 47-мм пушки на 95-мм танковую гаубицу, на базе танков Mark I и Mark IA, соответственно.
- Light Mark I Special (L) India — вариант для использования в Индии, с вооружением башни только из четырёх пулемётов «Гочкисс». В отличие от других модификаций, не был переклассифицирован в средний танк.
- Medium Mark I Wheel-and-Track — опытный колёсно-гусеничный танк, разработанный в 1926 году для повышения мобильности войск. Для обеспечения колёсного хода танк снабжался двумя парами крупных колёс в лобовой и кормовой частях танка. Переход с гусеничного на колёсный ход осуществлялся путём подъёма танка на домкратах и опускания колёс ниже уровня гусениц. Передняя колёсная пара была управляемой. Также машина оборудовалась несколько видоизменённым капотом водителя. Подобным образом был переделан и испытан один танк Mk.I, однако после неудовлетворительных испытаний его снова переделали в линейный.
Литература
- P. Chamberlain, C. Ellis Tanks of the World 1915—1945. — London: Arms and Armour Press, 1972. — 256 с. — ISBN 0-30436-141-0
- Leland Ness Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles — The Complete Guide. — London: HarperCollins Publishers, 2002. — 237 с. — (Jane's Information Group). — ISBN 0-00711-228-9
 Бронетехника Великобритании межвоенного периода |
||
|---|---|---|
| Танкетки | Carden-Loyd Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV / Mk V / Mk VI · Martel Tankettes |  |
| Лёгкие танки | Carden-Loyd Patrol Car Mk I · Light Amphibious Tank L1E3 · Light Tank A3E1 / A4E1 / А4Е6 / А4Е10 / A5E1 / L4E1 · Light Tank Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV / Mk V / Mk VI · Vickers Light Amphibious Tank A4E11 / A4E12 · Vickers Light Tank M1933 / M1938 · Vickers Wheel Track Tank · Vickers-Wolsely Wheel Track Tank | |
| Средние танки | Medium Tank A7 · Medium Tank Mk D · Vickers Medium C / D · Vickers Medium Mk I / Mk II / Mk III («Виккерс 16-тонный») · Vickers No. 1 / No. 2 | |
| Пехотные танки | Vickers Mk E («Виккерс-6-тонный») · Mk I «Matilda» | |
| Крейсерские танки | Cruiser Tank Mk I / Mk II / Mk III / A14 / A16 | |
| Тяжёлые танки | Heavy tank A1E1 «Independent» | |
| Бронетранспортёры | Dragon Light Mk I / Mk II · Dragon Medium Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV · Universal Carrier · Vickers-Carden-Loyd Utility Tractor | |
| Разведывательные бронеавтомобили | Alvis Model A · Daimler Scout Car «Dingo» | |
| Лёгкие бронеавтомобили | Alvis-Straussler AC3 · BSA Armored Car · Vickers-Crossley Armored Car · Morris CS9 | |
| Средние и тяжёлые бронеавтомобили | Armstrong-Siddley В10Е1 · Crossley 6×4 Medium Armored Car · Crossley 6×6 Medium Armoured Car · Lanchester Mk II Armored Car · Vickers Morris Armored Car · Vickers Guy 6×4 Armored Car (Indian) | |
| Штабные и вспомогательные бронеавтомобили | Standard «Beaverette» · Burford-Kegresse 30cwt | |
| Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы |