МАЗ-6422 | это... Что такое МАЗ-6422? (original) (raw)

МАЗ-6422

МАЗ-6422

Общие данные

Годы пр-ва: 1978—настоящее время
ЯМЗ-238Ф
Марка: ЯМЗ-238Ф
Объём: 14866 см3
Максимальная мощность: 320 л.с., при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1118 Н·м, при 1500 об/мин
Конфигурация: V8
Цилиндров: 8
Диаметр цилиндра: 130 мм
Ход поршня: 140 мм
Cтепень сжатия: 16,5
Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
механическая 8-ступ.
Производитель: ЯМЗ
Модель: 238А
Тип: механическая
Число ступеней: 8-ступ.
Передаточные отношения:
1 передача: 7,73
2 передача: 5,52
3 передача: 3,94
4 передача: 2,80
5 передача: 1,96
6 передача: 1,39
7 передача: 1,00
8 передача: 0,71
Задняя передача: 11,79 и 2,99
Переключение: напольный рычаг

Главная передача ведущих мостов — двойная с планетарными редукторами в ступицах колес, передаточное число — 6,59 или 6,33.

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

| Предшественник Infobox-jv-flechesg.png Предшественник МАЗ-515 | | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |

МАЗ-6422 — седельный тягач Минского автомобильного завода, предназначенный для междугородных и международных грузоперевозок. Колёсная формула 6×4. 6422-ой является преемником МАЗа-515. Наряду с базовой моделью выпускались модификации МАЗ-64224 и МАЗ-64229.

Данный тягач, в основном, работает с двухосным полуприцепом МАЗ-9398. Полная масса автопоезда может достигать примерно 43 тонн.

Изменения

Кабина тягача кардинально отличается от предшественника. Изменена форма фар, решётка радиатора, форма кабины — эра округлённых форм кузовов закончилась в 1960-х. Поменялся тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным (с средней стойкой), а панорамным. Также замечается отсутствие противоударного громоздкого бампера, который был в предыдущей модели. Вместо него появился новый, где и стал размещаться основной блок фар. На крыше появился новый спойлер.

Также изменена «начинка» кабины — всё более чёткие формы стали производится, поменялись рычаги управления и руль, в котором, впервые в советское время среди грузовых авто, находится сигнал (гудок), так как в предыдущих он был в виде спецшнура.

Модификации

Ссылки

Минский автомобильный завод
Первые модели грузовиков: МАЗ-200 • МАЗ-205 • МАЗ-501 • МАЗ-502
Тяжёлые грузовики: МАЗ-525 • МАЗ-529 • МАЗ-530
Военные грузовики: МАЗ-535МАЗ-537МАЗ-543 (МАЗ-7310)МАЗ-7410 • МАЗ-7910 • МАЗ-7912 (МАЗ-7917)МАЗ-547 (МАЗ-7916) • МАЗ-7904 • МАЗ-79221 • МАЗ-7906 • МАЗ-7907
Среднетонажные грузовики: МАЗ-500МАЗ-503МАЗ-504 • МАЗ-505 • МАЗ-509 • МАЗ-511 • МАЗ-515 • МАЗ-516МАЗ-541
Современные грузовики: МАЗ-4370 • МАЗ-4570 • МАЗ-5336 • МАЗ-5337 • МАЗ-5432 • МАЗ-5433 • МАЗ-5434 • МАЗ-5442 • МАЗ-5516 • МАЗ-5551 • МАЗ-6303 • МАЗ-6317 • МАЗ-6417 • МАЗ-6422 • МАЗ-6425 • МАЗ-6430 • МАЗ-6440
Спортивные грузовики: МАЗ-5309RR
Городские автобусы: МАЗ-101 • МАЗ-103МАЗ-104МАЗ-105МАЗ-107 • МАЗ-151 • МАЗ-163 • МАЗ-182 • МАЗ-203МАЗ-205МАЗ-206 • МАЗ-215 • МАЗ-226 • МАЗ-241 • МАЗ-256
Междугородние итуристические автобусы: МАЗ-102 • МАЗ-106 • МАЗ-152 • МАЗ-231 • МАЗ-251
Аэродромные автобусы: МАЗ-171
Троллейбусы: МАЗ-103ТМАЗ-ЭТОН Т203