FMA I.Ae. 35 Huanquero | это... Что такое FMA I.Ae. 35 Huanquero? (original) (raw)

I.Ae. 35 Huanquero/Guaraní I

Huanquero в полёте
Тип	многоцелевой вспомогательный/самолёт-разведчик[1]
Разработчик	Instituto Aerotécnico
Производитель	FMA
Главный конструктор	Курт Танк
Первый полёт	7 сентября 1953
Начало эксплуатации	1957
Конец эксплуатации	кон. 1990-х
Статус	выведен из эксплуатации
Основные эксплуатанты	ВВС Аргентины
Единиц произведено	ок. 60
Варианты	FMA IA 50 Guaraní II
Изображения на Викискладе

ФМА I.Ae. 35 Уанкеро (исп. Huanquero) — аргентинский поршневой двухмоторный многоцелевой самолёт. Разработан кордовским Институтом аэротехники во главе с эмигрантом из Германии Куртом Танком.

История

Вариант Constancia I

Вариант Guaraní I

Вариант Pandora

Заказ ВВС Аргентины на проектирование многоцелевого самолёта общего назначения поступил аргентинскому авиационному научно-производственное объединению «Direccion Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronauticas» (DINFIA) в начале 1950-х. Предназначался для основной подготовки пилотов и членов экипажей различных военных самолётов. «Уанкеро» стал первым серийным самолётом полностью разработанным компанией FMA. Опытный образец совершил полёт в сентябре 1953 года, под управлением лётчика-испытателя Хорхе Коннан Дойля (исп. Jorge Connan Doyle). По результатам лётных испытаний заказали партию из ста машин. Первые I.Ae. 35 стали поступать в части ВВС Аргентины в марте 1957 года. Всего было произведено около 60 самолётов в различных модификациях. Производство было прекращено в середине 1960-х.

Конструкция

Представлял собой свободнонесущий низкоплан с высоко расположенным горизонтальным оперением, на котором крепилось двухкилевое вертикальное оперение. Шасси — убирающееся трехопорное. «Уанкеро» оснащался двумя звездообразными двигателями IA 19R EI Indio (рус. «Эль Индио»)[2]. Корпус цельнометаллический, с полотняной обшивкой на элеронах.

Тактико-технические характеристики

ТТХ модификации FMA I.Ae. 35-II

Источник данных: [3]

Технические характеристики

Экипаж: 3
Пассажировместимость: 7
Длина: 13,98 м
Размах крыла: 19,60 м
Высота: 4,90 м
Площадь крыла: 42,00 м²
Масса пустого: 3500 кг
Максимальная взлётная масса: 5700 кг
Силовая установка: 2 × ПД IA 19R EI Indio
Мощность двигателей: 2 × 620 л. с.

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 360 км/ч
Крейсерская скорость: 320 км/ч
Практическая дальность: 1570 км
Практический потолок: 6 400 м

Вооружение

Стрелково-пушечное: 2 × 12,7-мм пулемёта Browning
Неуправляемые ракеты: 2 × 127-мм или 8 × 57-мм НУР
Бомбы: 2 × 100-кг или 4 × 50-кг

Примечания

Литература

Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1965-66. London: Sampson Low, Marston, 1965.
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing

Ссылки

	FMA I.Ae. 35 Huanquero на Викискладе?

I.A. 35 Huanquero — Crónicas y testimonios (исп.)
Constancia I — Pandora — Guaraní I — Crónicas y testimonios (исп.)

Самолёты компании FMA/LMAASA/FAdeA
Самолёты	C.1 • C.2 • C.3 • C.4 • MB.1 • Ae. MB.2 "Bombi" • ME.1 • MO.1 • MOe.1 • MOe.2 • MS.1 • T.1 • 20 "Boyero" • 21 • I.Ae. 22 "DL" • I.Ae. 23 • I.Ae. 24 "Calquín" • I.Ae. 25 "Mañque" • I.Ae. 27 "Pulqui" • I.Ae. 28 "Super Calquin" • I.Ae. 30 "Ñancú" • I.Ae. 31 "Colibrí" • I.Ae. 32 "Chingolo" • I.Ae. 33 "Pulqui II" • I.Ae. 34 "Clen Antú" • I.Ae. 35 "Huanquero" • I.Ae. 36 "Cóndor" • I.Ae. 37 "Ala Delta" • I.Ae. 38 "Naranjero" • I.Ae. 41 "Urubú" • I.Ae. 43 "Pulqui III" • I.Ae. 44 "DL II" • I.Ae. 45 "Querandí" • I.Ae. 46 "Ranquel" • I.Ae. 47 • I.Ae. 48 • IA 49 • IA 50 "Guaraní II" • IA 51 "Tehuelche" • IA 52 • IA 53 "Mamboretá" • IA 54 "Carancho" • IA 55 • IA 56 • IA 58 "Pucará" • IA 59 "Hörten" • IA 60 • IA 62 • IA 63 "Pampa" • IA 66 "Pucará" • IA 67 "Córdoba" • IA 68 "ATL"
БПЛА	IA X 59 "Dronner"
Проекты	SAIA 90 • IA 70 "Vector" • KC-390 • IA 73