Екатерина II (1960) | это... Что такое Екатерина II (1960)? (original) (raw)
Екатерина II | |
---|---|
Екатерина II | |
* Эстония (1960–1993)[1]* Эстония (1960–1993)[1] | |
Флаг | |
Класс и тип судна | лайнер, круизное судно класса Михаил Калинин, проект 101, Seefa 340 |
Порт приписки | 1960–1993: Ленинград 1993–1997: Новороссийск [2] |
Номер ИМО | 5109019 |
Позывной | UIFF[2] |
Организация | БГМП; ООО "ГАЛС-Т" [3] (Новороссийск) |
Оператор | Балтийское морское пароходство |
Изготовитель | VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar, Висмар, ГДР |
Спущен на воду | декабрь 1959 года |
Введен в эксплуатацию | 1960 года |
Выведен из состава флота | 1997 год |
Статус | судно утилизировано в 1997 году [4] |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 5 035 брт2 225 нрт [5] |
Длина | 122,15 м [5] |
Ширина | 16,03 м |
Осадка | 5,25 м |
Двигатели | 2 6-цилиндровых дизеля MAN-DMR (Росток)[6] |
Мощность | 6 192 кВт |
Скорость хода | 17,0 узла |
Экипаж | 134 [7] |
Пассажировместимость | 350 |
Екатерина II (первоначально Эстония) — советский четырёхпалубный пассажирский лайнер (англ. ocean liner) [8] класса Михаил Калинин - перестроенный и использовавшийся с 70-х годов как круизное судно – был построен по советскому заказу на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре ГДР в 1960 году. Судно было названо в честь одной из 15 советских республик, Эстонии.
История
Судно под заводским номером 107 было спущено на воду в декабре 1959 года, передано Балтийскому морскому пароходству в Ленинграде в мае 1960 года и сразу же заступило на линию Ленинград-Хельсинки-Копенгаген- Лондон-Гавр. Эстония относилась к классу грузопассажирских морских судов Михаил Калинин, проект 101, немецкое обозначение Seefa 340 (нем. Seefahrgastschiff für 340 Passagiere – морское пассажирское судно на 340 пассажиров), изготавливавшихся с 1958 по 1964 год и ставшего самым крупносерийным проектом среди морских заказов в СССР, включавшего Эстонию и ещё 18 «сестёр», судов-близнецов. В 1962 году Балтика, Эстония и другие советские пассажирские лайнеры участвовали в Карибском кризисе, во время которого Балтика тайно, под видом «пассажира» под советским флагом доставила на Кубу 51-ю ракетную дивизию, а Эстония в сентябре 1962 года - целый мотострелковый полк Дмитрия Язова.[9]
В 70-х годах судно прошло модернизацию и использовалось как круизное судно для советских и иностранных туристов. После развала СССР в 1993 году на судне был спущен советский флаг, в 1994 оно получило название Екатерина II и под управлением новоявленных капиталистов через несколько лет в 1997 году было отправлено на гвозди под российским триколором.
См. также
Примечания
- ↑ Название Эстония до 31.12.1993
- ↑ 1 2 Позывной, номер IMO, флаг и фотографии судна на shipspotting.com
- ↑ Единый государственный реестр юридических лиц
- ↑ Как провожают пароходы
- ↑ 1 2 Fakta om fartyg (швед.)
- ↑ Fakta om fartyg (швед.)
- ↑ Estonija Technical Data
- ↑ Soviet Ocean Liner and Cruise Ship Postcards (англ.)
- ↑ Советский флот в «Карибском кризисе» Автор: Розин Александр
Ссылки
Cуда класса «Михаил Калинин» |
---|
Михаил Калинин • Феликс Дзержинский • Григорий Орджоникидзе • М. Урицкий • Вацлав Воровский • Мария Ульянова • Эстония (Екатерина II) • Латвия (Latvia) • Владивосток (Приамурье, Priamurye) • Литва (Богучар, Green Coast) • Петропавловск • Туркмения • Хабаровск • Николаевск • Байкал • Надежда Крупская (Кубань, Susana) • Армения • Башкирия (Odessa Song, Royal Dream, Silver Star, Star, Nandini, Olviara, Ocean Princess, Siritara Ocean Queen) • Аджария |