Лидеры эскадренных миноносцев типа «Бизон» | это... Что такое Лидеры эскадренных миноносцев типа «Бизон»? (original) (raw)
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Бизон» | |
---|---|
Bison classe contre-torpilleurs | |
Лидер эскадренных миноносцев «Гепард» типа «Бизон» | |
Проект | |
Страна | Франция |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Cтандартное — 2436 т,нормальное — 2700 тполное — 3200 т |
Длина | 130,2 м |
Ширина | 11,76 м |
Осадка | 4,68 м |
Двигатели | 2 ТЗА Parsons или _Zoelly_4 паровых котла Penhoët |
Мощность | 64 000 л. с. |
Скорость хода | 35,5 узла |
Дальность плавания | 3000 миль на 14 узлах750 миль на 35 узлах |
Экипаж | 230 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 1 — 138-мм/40 |
Зенитная артиллерия | 4 × 1 — 37-мм/502 × 2 — 13,2-мм пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 3 — 550-мм торпедных аппарата[1][2] |
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Бизон» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Развитие лидеров типа «Ягуар». Всего построено шесть единиц в серии: «Бизон» (фр. Bison), «Гепард» (фр. Guepard), «Лион» (фр. Lion), «Вальми» (фр. Valmy), «Вобан» (фр. Vauban), «Верден» (фр. Verdun)[3].
Официально именовались контр-миноносцами (фр. contre-torpilleurs) и фактически не являлись лидерами эсминцев в традиционном понимании, так как предназначались для действий в однородных соединениях и должны были исполнять функции лёгких крейсеров. Фактически их можно было бы назвать истребителями эсминцев[4]. Не имели прямых аналогов за рубежом. Стали первыми кораблями семейства 2400-тонных лидеров. Тип «Бизон» известен также как тип «Гепард». Дальнейшим развитием класса во французских ВМС стали лидеры типа «Эгль».
Содержание
История создания
Хотя результаты испытаний лидеров типа «Ягуар» были в целом хорошими, французский флот не считал их достаточно удачными кораблями. Особые нарекания вызывало вооружение, поскольку «ягуары», будучи значительно крупнее эсминцев типа «Бурраск», несли лишь на одно 130-мм орудие больше. Требовалось усилить вооружение до показателей достойных для столь крупного корабля[5].
В 1923 году шефом секции лёгких кораблей в Техническом отделе Морского генерального штаба стал инженер-генерал М. Антонэ. Для достижения явного огневого превосходства над вероятным противником, он предложил использовать 138-мм орудия. Так появился тип 2400-тонных лидеров, которых было в итоге построено 18 единиц в трёх сериях. Первой серией стали лидеры типа «Бизон»[6].
Конструкция
ТТХ артиллерии контр-миноносцев типа «Бизон» | |||
---|---|---|---|
Образец | 138,6-мм/40 M1923[7] | 37-мм/50 M1925[8] | 13,2-мм/76 M1929[9] |
Калибр, мм | 138,6 | 37 | 13,2 |
Длина ствола в калибрах | 40 | 50 | 76 |
Масса орудия, кг | 5544 | 300 | 33 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 700 | 850 | 800 |
Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м | 19 000/ — | 7175/? | 7200/4200 |
Масса снаряда, кг | 40,4 | 0,725 | 0,052 |
Скорострельность, выстр./мин | 5 — 6 | 30 — 42 | 180 — 200 |
Служба
заложен | спущен | вступил в строй | судьба | |
---|---|---|---|---|
«Бизон» | 14 марта 1927 года | 29 октября 1928 года | 10 октября 1930 года | 3 мая 1940 года потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju-87 возле норвежского порта Намсус |
«Гепард» | 14 марта 1927 года | 19 апреля 1928 года | 13 августа 1929 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Лион» | 6 августа 1926 года | 5 августа 1929 года | 21 января 1931 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Вальми» | 5 мая 1927 года | 19 мая 1928 года | 1 января 1930 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Вобан» | 22 мая 1927 года | 1 февраля 1930 года | 9 января 1931 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Верден» | 10 августа 1927 года | 4 июля 1928 года | 1 апреля 1930 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Бизон»
Корабль был построен на верфи Арсенала Лорьяна (фр. Arsenal de Lorient)[10]. Ночью 8 февраля 1939 года, участвуя в учениях Атлантической эскадры, столкнулся с лёгким крейсером «Жорж Леги». В результате столкновения была оторвана носовая часть лидера, которая затонула с находившимися на ней 15 моряками. Кроме того погибло ещё три человека, 14 было ранено и контужено. Повреждённый лидер отбуксировали в Лорьян и поставили на ремонт в сухом доке. Ремонт завершился в августе 1939 года[11].
В апреле 1940 года базировался на порт Гринок и и в качестве флагмана 11-го дивизиона контр-миноносцев участвовал в Норвежской кампании. Утром 3 мая 1940 года прикрывал эвакуацию союзных войск из Намсуса и был атакован пикирующими бомбардировщиками Ju-87. В ходе налета «Бизон» получил прямое попадание бомбы в носовую часть, что вызвало детонацию боеприпасов. Несмотря на борьбу уцелевших членов экипажа за живучесть, корабль затонул через два часа. Погибло 136 человек[11].
«Гепард»
Затопление французских кораблей в Тулоне. 27 ноября 1942 года. Схема.
Корабль был построен на верфи Арсенала Лорьяна[10]. К началу Второй мировой войны был флагманом 3-го дивизиона контр-миноносцев. 13—14 июня 1940 года принял участие в операции против Генуи. К моменту капитуляции Франции базировался на Тулон. В начале 1941 года перебазировался в Бейрут. 9 июня 1941 года «Гепард» и «Вальми» обстреливали позиции австралийских войск у устья реки Литани. При отходе контр-миноносцы вступили в бой с дивизионом британских эсминцев и добились трех попаданий с большой дистанции. В свою очередь, «Гепард» получил пробоину от огня неприятеля. Испытывая дефицит боеприпасов французские корабли вышли из боя и вернулись в Бейрут[12].
В ночь на 23 июня 1941 года успешно прорвал британскую блокаду Бейрута. Несмотря на превосходство британских сил, имевших против «Гепарда» два лёгких крейсера и три эсминца, корабль сумел уйти от противника благодаря превосходству в скорости. В июле 1941 года вместе с «Вальми» и «Вокеленом» перебрасывал сухопутные войска в Сирию, но из-за обнаружения соединения воздушной разведкой англичан операция была прервана и корабли ушли в Тулон. Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года. В дальнейшем был поднят итальянскими спасателями, но признан непригодным к восстановлению. Вторично потоплен в Тулоне американскими бомбардировщиками 11 марта 1944 года[12].
«Лион»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque в Дюнкерке. В начале Второй мировой войны действовал в Атлантике, далее перешел на Средиземное море и действовал в составе первого дивизиона контр-миноносцев. Участвовал в обстреле Генуи 3—4 июня 1940 года. После капитуляции Франции был выведен в резерв и разоружен. 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне. Впоследствии поднят итальянскими спасателями и зачислен в состав итальянских ВМС как FR-21. Отбуксирован для ремонта в Геную. 9 сентября 1943 года при угрозе захвата корабля немцами был затоплен вторично[12].
«Вальми»
Корабль был построен на верфи Chantiers de Penhoët в Сен-Назере. В начале Второй мировой войны входил в состав 3-го дивизиона контр-миноносцев. Участвовал а набеге на Геную. В июне 1941 года действовал против британского флота у берегов Сирии. Далее был выведен в резерв и разоружен. Затоплен 27 ноября 1942 года в Тулоне. Поднят затем итальянскими спасателями и зачислен в состав итальянских ВМС как FR-24. Отбуксирован в Савону, но в строй не вошел и был захвачен немецкими войсками в сентябре 1943 года. Затоплен в Генуе 24 апреля 1945 года.[13]
«Вобан»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de France-Dunkerque в Дюнкерке. В начале Второй мировой войны был флагманом 1-го дивизиона контр-миноносцев. В марте 1940 года сопровождал из Тулона в Галифакс линкор «Бретань» и тяжёлый крейсер «Альжери», перевозившие золотой запас Банка Франции. Участвовал в набеге на Геную. После капитуляции Франции был выведен в резерв и разоружен. 27 ноября 1942 года затоплен в Тулоне[13].
«Верден»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере. В начале Второй мировой войны действовал на Средиземном море в составе 3-го дивизиона контр-миноносцев. Участвовал в рейде против Генуи. Был выведен в резерв и разоружен в сентябре 1940 года. В июне 1941 года вновь введен в строй в состав 3-го дивизиона контр-миноносцев Флота Открытого моря. Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года. Был поднят итальянскими спасателями 29 сентября 1943 года, но не восстанавливался[13].
Оценка проекта
Проект «Бизон» стал качественным скачком в развитии французских контр-миноносцев. Если тип «Ягуар» не имел существенного превосходства над своими ровесниками — эсминцами типа «Бурраск», то оснащение «бизонов» 138,6-мм орудиями вывело их огневую мощь на новый уровень. Теоретически они могли расстреливать итальянские скауты с недосягаемой для последних дистанций, а высокая бронепробиваемость их мощных пушек позволяла противостоять даже лёгким крейсерам. На высоте оказались и скоростные качества типа «Бизон».
Вместе с тем, проект отличался рядом существенных недостатков. Главным из их стала низкая скорострельность орудий главного калибра, что было весьма нежелательно в скоротечных боях лёгких сил. Очень слабым, как и на всех французских контр-миноносцах, оказалось зенитное вооружение. Дальность плавания и мореходность соответствовали условиях Средиземноморья, но были недостаточны для Атлантики. Также нельзя было назвать удачным характерный силуэт типа «Бизон» — других четырёхтрубных кораблей в европейских водах не было, что упрощало опознавание французских контр-миноносцев противником[14].
Примечания
- ↑ French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 53.
- ↑ Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 113.
- ↑ Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — С. 356. — ISBN 978-5-699-33872-6
- ↑ Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор» // Морская коллекция. — 2008. — № 8. — С. 2.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003. — С. 17.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 6-7.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 300. — ISBN 0-87021-459-4
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 310.
- ↑ 1 2 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 19.
- ↑ 1 2 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 21.
- ↑ 1 2 3 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 22.
- ↑ 1 2 3 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 23.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 7.
Ссылки
Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне
Литература
- Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003.
- Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969.
- French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971.
Боевые корабли ВМС Франции с 1922 по 1945 год | ||
---|---|---|
Линкоры | тип «Курбэ» · тип «Бретань» · тип «Дюнкерк» · тип «Ришельё»* · тип «Гасконь»*** · тип «Эльзас»*** | |
Авианосцы | «Беарн» · тип «Жоффр»* | |
Гидроавианосцы | «Коммандан Тест» | |
Тяжёлые крейсера | тип «Дюкень» · тип «Сюффрен» · «Альжери» · тип «Сен-Луи»* | |
Лёгкие крейсера | тип «Дюгэ Труэн» · «Плутон» · «Жанна д’Арк» · «Эмиль Бертин» · тип «Ла Галиссоньер» · тип «Де Грасс»* | |
Лидеры эсминцев | тип «Ягуар» · тип «Бизон» · тип «Эгль» · тип «Вокелен» · тип «Ле Террибль» · тип «Могадор» · тип «Клебер»*** | |
Эсминцы | тип «Бурраск» · тип «Л’Адруа» · тип «Ле Арди» | |
Эскортные миноносцы | «Ла Комбаттант»** · тип «Кэннон»** | |
Миноносцы | тип «Ла Мельпомен» · тип «Ле Фье»* | |
Фрегаты | тип «Ривер»** | |
Корветы | тип «Флауэр»** | |
Авизо | тип «Бугенвилль» · тип «Элан» · тип «Шамуа» | |
Подводные лодки | тип «Рекин» · тип «Сирен» · тип «Сирсе» · тип «Редутабль» · тип «Сафир» · «Сюркуф» · тип «Аргонот» · тип «Диан» · тип «Орьон» · тип «Минерва» · тип «Орор» · тип «Роланд Морийот»* · тип «Эмерод»* · тип «Феникс»* · «Кюри»** · тип «V»** · «Нарваль»** | |
Торпедные катера | тип VTB-8 · тип VTB-11 · тип «Воспер»** | |
Охотники за ПЛ | тип Ch-1 · тип Ch-5 · тип Ch-41 · тип PC** · тип SC** | |
* — корабли, в результате капитуляции Франции оставшиеся недостроенными или достроенные после войны; ** — корабли, полученные силами «Свободной Франции» по программе ленд-лиза в годы войны; *** — типы кораблей, строительство которых не было начато |