Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар» | это... Что такое Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар»? (original) (raw)
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар» | |
---|---|
Jaguar classe contre-torpilleurs | |
Лидер эскадренных миноносцев «Шакал» типа «Ягуар» | |
Проект | |
Страна | Франция |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | Cтандартное — 2126 т,нормальное — 2700 тполное — 2950…3050 т |
Длина | 126,78 м |
Ширина | 11,32 м |
Осадка | 4,1 м |
Двигатели | 2 ТЗА Rateau-Bretagne или _Breguet_5 паровых котлов Du Temple |
Мощность | 50 000 л. с. |
Скорость хода | 35,5 узла |
Дальность плавания | 2900 миль на 16 узлах1000 миль на 28 узлах600 миль на 35 узлах |
Экипаж | 195 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 5 × 1 — 130-мм/40 |
Зенитная артиллерия | 2 × 1 — 75-мм/50 |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 3 — 550-мм торпедных аппарата[1][2] |
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Всего в серии было построено шесть единиц: «Ягуар» (фр. Jaguar), «Пантер» (фр. Panthere), «Линкс» (фр. Lynx), «Леопард» (фр. Leopard), «Шакал» (фр. Chacal), «Тигр» (фр. Tigre)[3].
Официально именовались контр-миноносцами (фр. contre-torpilleurs) и фактически не являлись лидерами эсминцев в традиционном понимании, так как предназначались для действий в однородных соединениях и должны были исполнять функции лёгких крейсеров. Фактически их можно было бы назвать истребителями эсминцев[4]. Не имели прямых аналогов за рубежом. Стали первыми кораблями этого класса во французских ВМС, иногда именовались 2100-тонными контр-миноносцами. Тип «Ягуар» известен также как тип «Шакал». Дальнейшим развитием класса во французских ВМС стали лидеры типа «Бизон».
Содержание
История создания
Появление класса новых контр-миноносцев во французском флоте было связано с военно-морским соперничеством на Средиземном море между Францией и Италией. В начале 1920-х годов итальянский флот строил крупные эсминцы, именовавшиеся по итальянской классификации «разведчиками» (итал. exploratori). Поскольку французский флот не имел в то время современных крейсеров, а их новое строительство было ограничено Вашингтонским договором, было принято решение создать промежуточный класс боевых кораблей, которые были бы сильнее итальянских эсминцев и при этом не подпадали под договорные ограничения[5].
Конструкция
Главный калибр контр-миноносцев типа «Ягуар» был представлен пятью 130-мм орудиями M1919 с длиной ствола 40 калибров. Орудие стреляло весьма тяжёлыми снарядами — вес полубронебойного составлял 34,85 кг, фугасного — 32 кг, заряжание было раздельным. Баллистические характеристики также были очень хорошими — при угле возвышения 36° дальность стрельбы достигала 18 900 м. Однако скорострельность была не высока и не превышала 4 — 5 выстрелов в минуту,Ю что было вызвано применением винтового затвора. Такая величина считалась недостаточной для лёгкого корабля.
ТТХ артиллерии контр-миноносцев типа «Ягуар» | ||||
---|---|---|---|---|
Образец | 130-мм/40 M1919[6] | 75-мм/50 M1922[7] | 37-мм/50 M1925[8] | 13,2-мм/76 M1929[9] |
Калибр, мм | 130 | 75 | 37 | 13,2 |
Длина ствола в калибрах | 40 | 50 | 50 | 76 |
Масса орудия, кг | 4050 | 1070 | 300 | 33 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 725 | 850 | 850 | 800 |
Максимальная дальность стрельбы/досягаемость по высоте, м | 18 900/ — | 14 100/10 000 | 7175/? | 7200/4200 |
Масса снаряда, кг | 32 — 34,85 | 5,93 | 0,725 | 0,052 |
Скорострельность, выстр./мин | 4 — 5 | 8 — 15 | 30 — 42 | 180 — 200 |
Служба
заложен | спущен | вступил в строй | судьба | |
---|---|---|---|---|
«Ягуар» | 22 августа 1922 года | 7 ноября 1923 года | 24 июля 1926 года | 23 мая 1940 года поражён двумя торпедами с немецких торпедных катеров, выбросился на мель и был окончательно уничтожен немецкой авиацией |
«Пантер» | 23 декабря 1922 года | 27 октября 1924 года | 10 октября 1926 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года |
«Линкс» | 14 января 1923 года | 25 февраля 1924 года | Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года | |
«Леопард» | в августе 1923 года | 29 сентября 1924 года | 10 октября 1927 года | 27 мая 1943 года сел на камни близ Бенгази и 19 июня 1943 года разрушен штормом |
«Шакал» | 16 августа 1923 года | 27 сентября 1924 года | 12 июня 1926 года | 24 мая 1940 года потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju-87 в районе Булони |
«Тигр» | 15 сентября 1923 года | 2 августа 1924 года | 1 февраля 1926 года | Списан 4 января 1954 года и сдан на слом |
«Ягуар»
Корабль был построен на верфи Арсенала Лорьяна (фр. Arsenal de Lorient)[10]. Весной 1939 года его хотели переоборудовать в эскадренный миноносец ПВО и заменить основное вооружение на 100-мм зенитные орудия. Начавшаяся война сорвала эти планы. С началом Второй мировой войны действовал в районе Ла-Манша в составе 2-го дивизиона лидеров. 17 января 1940 года столкнулся с британским эсминцем «Кеппел» и получил лёгкие повреждения. Во время Французской кампании поддерживал артиллерийским огнём сухопутные войска в районе Дюнкерка.
Около полуночи 23 мая 1940 года был атакован немецкими торпедными катерами S 21 и S 23. Получив попадания двух торпед, «Ягуар» выбросился на мель и был оставлен экипажем. Погибли один офицер и 20 матросов. Затем был окончательно уничтожен немецкой авиацией[11].
«Пантер»
Корабль был построен на верфи Арсенала Лорьяна[10]. В начале Второй мировой войны действовал в Северном море, Атлантическом океане и на Средиземном море. После капитуляции Франции был выведен в резерв и разоружён в сентябре 1940 года. Стоял в Тулоне. Затоплен там же 27 ноября 1942 года. Поднят итальянскими спасателями в марте 1943 года и включён в состав итальянского флота как FR 22. Приведён на буксире в Италию и ремонтировался в Специи. 9 сентября 1943 года затоплен ввиду угрозы захвата немецкими войсками[12].
«Линкс»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере[10]. С начала Второй мировой войны действовал на Средиземном море. Участвовал в сражении при Мерс-эль-Кебире 3 июля 1940 года. В сентябре 1940 года был разоружён и выведен в резерв в Тулоне. Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года. 22 января 1944 года поднят немецкими спасателями и разобран на металл[13].
«Леопард»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de la Loire в Сен-Назере[10]. В момент капитуляции Франции стоял в Портсмуте, где и был захвачен британцами 3 июля 1940 года. 31 июля 1940 года передан морским силам Свободной Франции. Средства ПВО были усилены за счёт установки британских зенитных орудий и крупнокалиберных пулемётов. Зимой 1940—1941 года базировался на Клайд, участвуя в сопровождении конвоев. Весной 1941 года прошёл ремонт в ходе которого было удалено переднее котельное отделение и вместо него установлены топливные цистерны. Дальность плавания при этом увеличилась, корабль мог развивать скорость 30 узлов. Зенитное вооружение ещё более усилено за счёт установки 40-мм «пом-помов» и 20-мм «эрликонов». Также установлены радар и гидролокатор[13].
11 июля 1942 года совместно с британскими шлюпами «Спей» и «Пеликан» потопил немецкую подводную лодку U 136. В ноябре 1942 года принял участие в операции Свободной Франции против Реюньона. 27 ноября 1942 года высадил на Ренюньон небольшой отряд десантников. В 1943 году действовал на Средиземном море, сопровождая конвои. 27 мая 1943 года выскочил на камни в 30 милях северо-восточнее Бенгази. Экипаж потерь не понёс и был снят с корабля. Спасти «Леопард» не удалось, 19 июня 1943 года он был окончательно разрушен штормом[14].
Контр-миноносец «Шакал». Ноябрь 1942 г.
«Шакал»
Корабль был построен на верфи Ateliers et Chantiers de St Nazaire Penhoët в Сен-Назере. В начале Второй мировой войны входил в состав 2-го дивизиона лидеров. Действовал в Атлантике, сопровождал конвои. В мае 1940 года действовал в Ла-Манше, поддерживая сухопутные войска, обстреливал немецкие береговые батареи в районе Булони. 24 мая 1940 года был атакован немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju-87 в районе мысе Гри-Не. Получил прямое попадание авиабомбы и потерял ход. Экипаж эвакуировался под огнём немецких береговых батарей. «Шакал» затонул, потери экипажа убитыми 3 офицера и 28 матросов[13].
«Тигр»
Корабль был построен на верфи Ateliers et chantiers de Bretagne в Нанте. Участвовал в сражении при Мерс-эль-Кебире 3 июля 1940 года. В сентябре 1940 года был разоружён и выведен в резерв в Тулоне. Затоплен в Тулоне 27 ноября 1942 года. Поднят итальянскими спасателями 23 мая 1943 года и включён в состав итальянского флота как FR 23. Действовал как войсковой транспорт. Возвращён французам 28 сентября 1943 года в Бизерте[13].
Прошёл ремонт в Касабланке с установкой нового зенитного вооружения — 40-мм автоматов «Бофорс» и 20-мм «Эрликон». Участвовал в освобождении Корсики. В апреле 1944 года был повреждён немецкими бомбардировщиками. В ходе ремонта лишился носового котельного отделения, вместо которого установили топливные цистерны, скорость упала до 28,5 узлов, но дальность плавания выросла. В дальнейшем действовал как эскортный корабль и войсковой транспорт. После войны был учебным кораблём, действовал на Средиземном море. Списан 4 января 1954 года и сдан на слом[13].
Оценка проекта
Скаут «Навигатори» — итальянский ответ на «Ягуар».
Первые контр-миноносцы французского флота следует оценить как не вполне удачные корабли. Заметно увеличенное водоизмещение не привело к столь же резкому повышению боевых качеств. Строившиеся одновременно «чистые» французские эсминцы «Бурраск» при стандартном водоизмещении 1500 тонн несли немногим менее сильное вооружение. Хотя 130-мм орудия считались весьма мощными по меркам 1920-х годов, их скорострельность была недостаточной для кораблей такого класса, а реализовать значительную дальность стрельбы не позволяла несовершенная система управления огнём. Возможности ПВО «ягуаров» оказались совершенно неадекватны воздушной угрозе, что выявилось в ходе военных действий. Хотя эта проблема была характерна для всех французских контр-миноносцев, на типе «Ягуар» она усугублялась недостаточной маневренностью, особенно на высоких скоростях[11].
Тем не менее, несмотря на свои недостатки, лидеры типа «Ягуар» положили начало развитию класса истребителей эсминцев французского флота и привели в дальнейшем к появлению весьма совершенных проектов, ставших визитной карточкой французского флота в межвоенный период. Что касается вероятных противников Франции, то появление «ягуаров» вызвало серьёзное беспокойство в военно-морских кругах Италии и привело к постройке для итальянских ВМС скаутов типа «Навигатори».[15]
Примечания
- ↑ French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — P. 52.
- ↑ Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — P. 110.
- ↑ Дашьян А. В., Патянин С. В., и др. Флоты Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2009. — С. 355. — ISBN 978-5-699-33872-6
- ↑ Кофман В.Л. Лидеры типа «Могадор» // Морская коллекция. — 2008. — № 8. — С. 2.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003. — С. 5.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. — С. 302. — ISBN 0-87021-459-4
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 306.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 308.
- ↑ Campbell J. Naval Weapons of World War Two. — С. 310.
- ↑ 1 2 3 4 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 16.
- ↑ 1 2 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 17.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 18.
- ↑ 1 2 3 4 5 Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 19.
- ↑ Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — С. 20.
- ↑ Пахмурин Ю. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» // Морская коллекция. — 2010. — № 9. — С. 2.
Ссылки
Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй мировой войне
Литература
- Патянин С. В. Лидеры, эскадренные миноносцы и миноносцы Франции во Второй мировой войне. — СпБ, 2003.
- Le Masson H. Navies of the Second World War. The French navy. V.1. — London: Macdonald, 1969. — ISBN 0-356-02834-2
- J.L. Couhat French warships of the World War II. — London: Ian Allan, 1971. — ISBN 0-7110-0153-7
Боевые корабли ВМС Франции с 1922 по 1945 год | ||
---|---|---|
Линкоры | тип «Курбэ» · тип «Бретань» · тип «Дюнкерк» · тип «Ришельё»* · тип «Гасконь»*** · тип «Эльзас»*** | |
Авианосцы | «Беарн» · тип «Жоффр»* | |
Гидроавианосцы | «Коммандан Тест» | |
Тяжёлые крейсера | тип «Дюкень» · тип «Сюффрен» · «Альжери» · тип «Сен-Луи»* | |
Лёгкие крейсера | тип «Дюгэ Труэн» · «Плутон» · «Жанна д’Арк» · «Эмиль Бертин» · тип «Ла Галиссоньер» · тип «Де Грасс»* | |
Лидеры эсминцев | тип «Ягуар» · тип «Бизон» · тип «Эгль» · тип «Вокелен» · тип «Ле Террибль» · тип «Могадор» · тип «Клебер»*** | |
Эсминцы | тип «Бурраск» · тип «Л’Адруа» · тип «Ле Арди» | |
Эскортные миноносцы | «Ла Комбаттант»** · тип «Кэннон»** | |
Миноносцы | тип «Ла Мельпомен» · тип «Ле Фье»* | |
Фрегаты | тип «Ривер»** | |
Корветы | тип «Флауэр»** | |
Авизо | тип «Бугенвилль» · тип «Элан» · тип «Шамуа» | |
Подводные лодки | тип «Рекин» · тип «Сирен» · тип «Сирсе» · тип «Редутабль» · тип «Сафир» · «Сюркуф» · тип «Аргонот» · тип «Диан» · тип «Орьон» · тип «Минерва» · тип «Орор» · тип «Роланд Морийот»* · тип «Эмерод»* · тип «Феникс»* · «Кюри»** · тип «V»** · «Нарваль»** | |
Торпедные катера | тип VTB-8 · тип VTB-11 · тип «Воспер»** | |
Охотники за ПЛ | тип Ch-1 · тип Ch-5 · тип Ch-41 · тип PC** · тип SC** | |
* — корабли, в результате капитуляции Франции оставшиеся недостроенными или достроенные после войны; ** — корабли, полученные силами «Свободной Франции» по программе ленд-лиза в годы войны; *** — типы кораблей, строительство которых не было начато |