Рижская (платформа) | это... Что такое Рижская (платформа)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Рижская.
Координаты: 55°47′42″ с. ш. 37°38′15″ в. д. / 55.795° с. ш. 37.6375° в. д. (G) (O) (Я)55.795, 37.6375
| Платформа Рижская Санкт-Петербург - Москва | |
|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |
 |
|
| Дата открытия: | 1958[1] |
| Количество платформ: | 4 |
| Тип платформ: | высокие боковые (№2 островная с парковым путём) |
| Форма платформ: | № 3 и № 4 — прямые,№№ 1 и 2 - изогнутые |
| Выход к: | Водопроводный пер., просп. Мира, площ. Рижского вокзала (3 и 4 платформы), 2-ой Мытищинской улице, Пятницкому кладбищу, проспекту Мира (платформы 1 и 2) |
| Пересадка на станции: | «Рижская» КРЛ ММ, «Москва-Рижская» МЖД, «Ржевская» МЖД |
| Расстояние до Санкт-Петербурга: | 647,3 км  |
| Расстояние до Москвы: | 2,4 км |
| Тарифная зона: | 1 |
| Код станции: | 060069 |
| Код в «Экспресс-3»: | 2005125 |
п·условные обозначения    На Курский вокзал    650 0 Москва-Октябрьская    Каланчёвская     Электрозаводская  Третье транспортное кольцо     647 3 Рижская, Ржевская Проспект Мира   Николаевка     Станколит   Дмитровская   Шереметьевская улица 644 6 Останкино  Улица Комдива Орлова Дмитровское шоссе 640 10 Петровско-Разумовское 3-й Нижнелихоборский проезд   Владыкино – Лихоборы  639 11 НАТИ   р. Лихоборка 637 13 Моссельмаш  635 15 Ховрино Улица Дыбенко  МКАД Москва Московская область 632 18 Левобережная Химкинское водохранилище 631 19 Химки Улица Маяковского  Московская область Москва (Молжаниновский р-н) Ленинградское шоссе 625 25 Планерная 623 27 Новоподрезково Москва (Молжаниновский р-н) Московская область 622 28 Подрезково р. Сходня 619 31 Сходня 616 34 Фирсановка 613 37 Малино Московская область Москва (Зеленоград) 611 39 Крюково Москва (Зеленоград) Московская область   На Клин, Тверь |
|---|
Ри́жская — пассажирская платформа на главном ходу Октябрьской железной дороги в черте города Москвы. Первый остановочный пункт после Ленинградского вокзала на Ленинградском направлении Московского ЖД узла.
Открыта одновременно со станцией метро Рижская в 1958 году (однако первая, она же дальняя, платформа использовалась в пассажирском движении и ранее), названа по Рижскому вокзалу, расположенному поблизости.
Проход к метро ранее осуществлялся по техническому путепроводу, ныне заваренному, что вынуждает обходить через автомобильный мост или через депо. Завершены работы по установке турникетов, по состоянию на апрель 2012 года не запущены.
Содержание
Платформы
Рижская имеет четыре пассажирских платформы.
Первая и вторая
Платформа 1. Рижская. Москва
Первая и вторая платформы расположены на обходном пути (крайнем восточном) и отделены от двух других платформ гаражами и другими железнодорожными путями, перехода между ними не существует (ранее осуществлялся по разобранному Малому Крестовскому путепроводу, в 1999 году превращённому в мост для газопровода). Пассажиры вынуждены пользоваться неофициальным обходным путем, проходящим через КПП, железнодорожные пути и автодорогу без тротуара, что может быть опасно. Здание кассы долгое время было заброшено, но летом 2009 года был начат ремонт, в конце ноября 2009 касса заработала. От первой и второй платформ удобно пройти к северному концу Крестовской эстакады, Пятницкому кладбищу и к 1-й Мытищинской улице. Также от этой платформы удобно пересаживаться на платформу Москва-3 Ярославского направления Московской железной дороги. Формально пересадка занимает столько же времени, что и по вокзалам, но выгоднее по деньгам и отсутствует риск потерять время в очереди в кассу вокзала, а затем на пробочной горловине Ярославского направления.
В мае 2010 на платформе № 1 завершились работы по прокладке дополнительного пути[2], предназначенного для движения пригородных электропоездов. В настоящее время (февраль 2011) выход из всех пригородных поездов, которые осуществляют движение в Москву, по этому пути, производится на вновь построенную платформу № 1. Бывшая платформа № 1, теперь имеет название «Платформа № 2», и с неё поезда отправляются в сторону области.
Третья и четвёртая
Третья и четвёртая прямые платформы находятся у главных путей Октябрьского хода и соединены между собой пешеходным мостиком, по которому можно перейти и на платформу Алексеевской соединительной линии Ржевская, а также пройти в сторону метро «Рижская» и к Рижскому вокзалу (с ближних платформ). Третья платформа — боковая. Четвёртая — островная, второй стороной ориентирована на основной ход, другой — на маневровые станционные пути.
Начиная с 30 мая 2010 года все пригородные поезда останавливаются только на платформах № 1 и № 2, на платформах № 3 и № 4 они останавливаются только в случае изменений в расписании.
Ссылки
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ В конце мая текущего года в эксплуатацию был сдан четвёртый главный путь