Lockheed C-141 Starlifter | это... Что такое Lockheed C-141 Starlifter? (original) (raw)
| C-141 Starlifter | |
|---|---|
 |
|
| Тип | военно-транспортный самолёт |
| Производитель |  Локхид |
| Первый полёт | 1963 |
| Начало эксплуатации | 1965 |
| Годы производства | 1963—1968 |
| Единиц произведено | 285 |
 Изображения на Викискладе |
Локхид C-141 Старлифтер (англ. Lockheed C-141 Starlifter) — американский дальний военно-транспортный самолёт. Эксплуатировался ВВС США в 1965—2006 годах.
Содержание
- 1 Лётно-технические характеристики
- 2 Транспортные характеристики
- 3 Модификации
- 4 Схожие самолёты
- 5 Потери самолетов
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
Лётно-технические характеристики
- Силовая установка — 4 ТРДД Пратт-Уитни (Pratt & Whitney) TF33-P-7.
- Тяга 4 × 9525 кН (4 × 21 000 фунтов).
- Максимальная крейсерская скорость — 910 км/ч (566 миль/ч).
- Дальность полёта без дозаправки в воздухе с максимальным полезным грузом — 4723 км (2935 миль).
- Масса:
- снаряжённого — 67 186 кг (148 120 фунтов);
- максимальная взлётная 155 582 кг (343 000 фунтов).
- Размах крыла 48,74 м (159 футов 11 дюймов)
- Длина 51,29 м (168 футов 3,5 дюйма).
- Высота 11,96 м (39 футов 3 дюйма).
- Площадь крыла 299,88 м² (3228 кв. футов).
Транспортные характеристики
Десантирование с C-141B
Полезная нагрузка:
- 154 военнослужащих,
или
- 123 полностью экипированных парашютиста,
или
- 80 носилок для раненых и сиденья для 16 сопровождающих.
Люки для десантирования расположены в задней части кабины.
Грузы загружаются через двухстворчатую дверь и погрузочно-разгрузочную аппарель в скошенной кверху задней части фюзеляжа.
Модификации
C-141B, модернизированный до C-141C
- C-141A — оригинальная модель, с полезной нагрузкой 28 900 кг (62 700 фунтов).
- C-141A KAO (англ. Kuiper Airborne Observatory) для NASA.
- C-141B — модернизация оставшихся 270 самолётов C-141A (1977—1982), исходя из опыта войны во Вьетнаме путём вмонтирования двух дополнительных секций. Фюзеляж при этом был удлинён на 7,11 м (23 фута 4 дюйма), что увеличило объём грузового отсека на 61,48 м³ (2171 куб. фут). В середине 1976 года был переоборудован первый самолёт (опытный образец YC-141B, испытан 24 марта 1977 года). Также установлена система для дозаправки в воздухе. Переоборудование позволило увеличить полезную нагрузку:
- 205 военнослужащих, или 103 носилок для раненых и сиденья для 13 сопровождающих, или 168 полностью экипированных парашютиста, или 13 стандартных транспортных контейнеров[1].
- SOLL II — в 1994 переоборудованы из тринадцати C-141B (для участия в спецоперациях, комплекс мер по улучшению навигации в ночных условиях и повышению скрытности полёта).
- C-141C — модернизация 63 самолётов (1990) — новая авионика и система навигации, замена некоторых механических и электромеханических систем на радиоэлектронные.
Схожие самолёты
Потери самолетов
За время эксплуатации был потерян 21 самолёт типа Lockheed C-141 Starlifter
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 07.09.66 | 65-0281 |
Такома |
3+0/0 | Борт ВВС США. Сгорел на стоянке при проведении технического обслуживания. |
| 23.03.67 | 65-9407 |
 Дананг |
5/6 | Борт ВВС США. Во время руления в темное время суток столкнулся со взлетавшим A-6A КМП США. |
| 12.04.67 | 66-0127 |
Камрань |
7/9 | Борт ВВС США. Упал в море сразу после взлёта, экипаж не проконтролировал правильность установки спойлеров. |
| 28.08.73 | 63-8077 |
 Мадрид |
24/25 | Борт ВВС США. Столкнулся с холмом при заходе на посадку в тёмное время суток, был неправильно настроен высотомер, кроме того, экипаж пребывал в состоянии крайней усталости. |
| 18.08.74 | 65-0274 |
 у Эль-Альто |
7/7 | Борт ВВС США. При заходе на посадку в условиях ограниченной видимости экипаж потерял ориентировку и самолёт врезался в гору. |
| 21.03.75 | 64-0641 |
у Сиэтла |
16/16 | Борт ВВС США. Столкнулся с горой Констанс из-за ошибки диспетчера. |
| 28.08.76 | 67-0006 |
 Питерборо |
18/18 | Борт ВВС США. В полёте попал в грозовую облачность и разрушился, на самолёте был неисправен метеорадар. |
| 28.08.76 | 67-0008 |
 Кангерлуссуак |
23/27 | Борт ВВС США. Разрушился и сгорел на пробеге из-за ошибок, допущенных неопытным экипажем. |
| 18.09.79 | 64-0647 |
Чарльстон |
0/н.д. | Борт ВВС США. Загорелся на пробеге после посадки из-за неисправностей в механизмах реверса и тормозной системы. |
| 12.11.80 | 67-0030 |
 близ Каира |
13/13 | Борт ВВС США. Столкнулся с поверхностью при заходе на посадку в тёмное время суток. |
| 07.03.82 | 67-0017 |
АБ Макинтайр |
0/0 | Борт ВВС США. Сгорел на стоянке при запуске ВСУ, аккумулятор которой разрушился. На борту находились посторонние лица - друзья и знакомые членов экипажа. |
| 31.08.82 | 64-0252 |
Ноксвилл |
9/9 | Борт ВВС США. Во время тренировочного полёта в СМУ столкнулся с горой. |
| 12.07.84 | 64-0624 |
 АБ Сигонелла |
9/9 | Борт ВВС США. Сразу после взлета произошло разрушение трёх двигателей. Обломками был выведен из строя четвёртый двигатель и пробит фюзеляж, воспламенился груз - ёмкости с краской. |
| 15.10.86 | 65-0246 |
АБ Фэйрфилд-Трэвис |
0/н.д. | Борт ВВС США. При рулении в тёмное время суток, левым крылом столкнулся со световой мачтой и повредил топливный бак, вытекшее горючее воспламенилось. |
| 20.02.89 | 66-0150 |
АБ Херлбурт-Филд |
8/8 | Борт ВВС США. Во время захода на посадку попал в грозовую облачность и потерял высоту. |
| 01.12.92 | 65-0255 |
у Гарлема |
7/7 | Борт ВВС США. Столкнулся с другим C-141 во время ночного тренировочного полёта. |
| 01.12.92 | 66-0142 |
у Гарлема |
6/6 | Борт ВВС США. Столкнулся с бортом 65-0255 во время ночного тренировочного полёта. |
| 07.10.93 | 65-0253 |
АБ Фэйрфилд-Трэвис |
0/0 | Борт ВВС США. Сгорел на стоянке при проведении технического обслуживания. |
| 23.03.94 | 65-0253 |
АБ Фейетвилл-Поуп |
23+н.д. | Борт ВВС США. В стоящий самолёт производилась загрузка парашютистов, во время которой над авиабазой столкнулись F-16D и C-130E. Последний благополучно приземлился, а оба пилота F-16D катапультировались. Сам истребитель рухнул на C-141, у которого были пробиты топливные баки на правом крыле, начался интенсивный пожар. 23 военнослужащих погибли на месте, более 80-ти получили ранения. |
| 13.09.97 | 65-9405 |
Атлантический океан | 9/9 | Борт ВВС США. Столкнулся в воздухе с Ту-154М ВВС ФРГ. |
| 21.12.01 | 61-2778 |
Мемфис |
0/0 | Борт ВВС Национальной гвардии США. После ремонта топливной системы, технология которого была грубо нарушена, на стоянке разрушилось левое крыло. |
Примечания
- ↑ Ю. Беляев. Модернизация самолётов C-141A // "Зарубежное военное обозрение", № 8, 1982, стр.77
Ссылки
- C141Heaven (англ.)
 Самолёты компании Lockheed Martin |
|
|---|---|
| Истребители | P-38 Lightning • F-80 Shooting Star • F-94 Starfire • F-104 Starfighter • F-22 Raptor • F-35 Lightning II |
| Ударные | F-117 Nighthawk |
| Военно-транспортные | C-130 Hercules • C-141 Starlifter • C-5 Galaxy |
| Разведывательные | P-38 Lightning • U-2 • SR-71 |
| Пассажирские | Vega • Model 18 Lodestar • L-188 Electra • L-1011 TriStar • Lockheed Constellation |
| Тяжеловооруженные | AC-130 Spectre |
| Общего назначения | Model 10 Electra • Model 12 Electra Junior |
| Учебно-тренировочные | T-33 Shooting Star |
| Патрульные | P-3 Orion |
| Беспилотные | RQ-170 Sentinel |