Лихачёв, Иван Алексеевич | это... Что такое Лихачёв, Иван Алексеевич? (original) (raw)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лихачёв.

Иван Алексеевич Лихачёв

1-й Народный комиссар среднего машиностроения СССР
5 февраля 1939 года — 2 октября 1940 года
Глава правительства:	Вячеслав Михайлович Молотов
Предшественник:	Должность учреждена, Виктор Константинович Львов как нарком машиностроения СССР.
Преемник:	Вячеслав Александрович Малышев
1-й Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР
26 августа 1953 года — 31 мая 1956 года
Глава правительства:	Георгий Максимилианович Маленков Николай Александрович Булганин
Предшественник:	Должность учреждена.
Преемник:	Должность упразднена.
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР
июнь 1956 года — 24 июня 1956 года
Глава правительства:	Михаил Алексеевич Яснов

Рождение:	3 июня (15 июня) 1896(1896-06-15)с. Озеренцы, Венёвский уезд, Тульская губерния
Смерть:	24 июня 1956(1956-06-24) (60 лет) Москва, СССР
Партия:	КПСС с 1917 года

Ива́н Алексе́евич Лихачёв (3 (15) июня 1896(18960615) — 24 июня 1956) — советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Директор Московского автомобильного завода (ныне Завода имени Лихачёва). Член ЦИК СССР 7 созыва, депутат Верховного Совета СССР 1—5 созывов, член ЦК КПСС в 1939—1941 и 1956 годах.

Биография

Родился в селе Озеренцы Веневского уезда Тульской губернии.

1908—1915 — слесарь на Путиловском заводе.
1915—1917 — матрос Балтийского флота. В июне 1917 года вступил в РСДРП(б), в октябре 1917 года один из организаторов отрядов Красной Гвардии в Гельсингфорсе.
1917—1921 — сотрудник ВЧК, командир отряда особого назначения.
1921—1926 — управляющий делами Московского губернского профсоюза «МОСПС». Одновременно учился в Московской горной академии, затем в Московском электромеханическом институте; не окончил.
1926—1939 — директор Московского автомобильного завода.
1939—1940 — народный комиссар среднего машиностроения СССР.
1940—1950 — директор ЗИСа.
1950—1953 — директор Московского машиностроительного завода.
1953—1956 — министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.
С июня 1956 года министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.

После смерти 24 июня 1956 года был кремирован, прах помещён в урне в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

В июне 1956 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР Московский автомобильный завод получил его имя — ЗИЛ.

Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3