Малышев, Вячеслав Александрович | это... Что такое Малышев, Вячеслав Александрович? (original) (raw)
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Малышев.
| Вячеслав Александрович Малышев | |
|---|---|
 |
|
| 1-й Народный комиссар тяжёлого машиностроения СССР | |
| 5 февраля 1939 года — 17 апреля 1940 года | |
| Глава правительства: | Вячеслав Михайлович Молотов |
| Предшественник: | должность учреждена, Виктор Константинович Львов как народный комиссар машиностроения СССР |
| Преемник: | Александр Илларионович Ефремов |
| 2-й Народный комиссар среднего машиностроения СССР | |
| 2 октября 1940 года — 11 сентября 1941 года | |
| Глава правительства: | Вячеслав Михайлович Молотов, Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | Иван Алексеевич Лихачев |
| Преемник: | Степан Акопович Акопов |
| 1-й Народный комиссар танковой промышленности СССР | |
| 11 сентября 1941 года — 14 июля 1942 года | |
| Глава правительства: | Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | должность учреждена |
| Преемник: | Исаак Моисеевич Зальцман |
| 3-й Народный комиссар танковой промышленности СССР | |
| 28 июня 1943 года — 14 октября 1945 года | |
| Глава правительства: | Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | Исаак Моисеевич Зальцман |
| Преемник: | должность упразднена, он сам как нарком транспортного машиностроения СССР |
| 1-й Народный комиссар транспортного машиностроения СССР | |
| 14 октября 1945 года — 15 марта 1946 года | |
| Глава правительства: | Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | должность учреждена, он сам как нарком танковой промышленности СССР |
| Преемник: | должность упразднена, он сам как министр транспортного машиностроения СССР |
| 1-й Министр транспортного машиностроения СССР | |
| 19 марта 1946 года — 29 декабря 1947 года | |
| Глава правительства: | Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | должность учреждена, он сам как нарком транспортного машиностроения СССР |
| Преемник: | Иван Исидорович Носенко |
| 2-й Министр судостроительной промышленности СССР | |
| 10 января 1950 года — 31 октября 1952 года | |
| Глава правительства: | Иосиф Виссарионович Сталин |
| Предшественник: | Алексей Адамович Горегляд |
| Преемник: | Иван Исидорович Носенко |
| 1-й Министр транспортного и тяжелого машиностроения СССР | |
| 5 марта 1953 года — 29 июня 1953 года | |
| Глава правительства: | Георгий Максимилианович Маленков |
| Предшественник: | Должность учреждена. |
| Преемник: | Иван Исидорович Носенко |
| 1-й Министр среднего машиностроения СССР | |
| 29 июня 1953 года — 28 февраля 1955 года | |
| Глава правительства: | Георгий Максимилианович Маленков |
| Предшественник: | Должность учреждена |
| Преемник: | Авраамий Павлович Завенягин |
| 2-й Первый заместитель председателя государственной экономической комиссии Совета Министров СССР по текущему планированию народного хозяйства — Министр СССР | |
| 25 декабря 1956 года — 20 февраля 1957 года | |
| Глава правительства: | Николай Александрович Булганин |
| Предшественник: | Алексей Николаевич Косыгин |
| Преемник: | Должность упразднена. |
| Рождение: | 3 декабря (16 декабря) 1902(1902-12-16) Усть-Сысольск |
| Смерть: | 20 февраля 1957(1957-02-20) (54 года) Москва |
| Партия: | ВКП(б) с 1926 года |
| Образование: | Московское высшее техническое училище имени Н.Э. Баумана (1934) |
| Военная служба | |
| Звание: | Генерал-полковник инженерно-технической службы (1944) |
| Награды: |      |
Автограф В.А. Малышева
Вячесла́в Алекса́ндрович Ма́лышев (3 (16) декабря 1902, Сыктывкар — 20 февраля 1957, Москва) — советский государственный деятель, один из плеяды «сталинских наркомов», наряду с И. Ф. Тевосяном, Б. Л. Ванниковым, Д. Ф. Устиновым, А. Н. Косыгиным, руководивших созданием индустрии Советского Союза в конце 30-x — начале 50-х годов XX века.
Биография
В 1924 году окончил Великолукский железнодорожный техникум.
В 1918—1920 годах помощник секретаря и секретарь народного суда в г. Великие Луки. В 1924—1926 годах работал помощником машиниста в железнодорожном депо Подмосковная Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. В 1926 году вступил в ВКП(б). В 1926—1927 служил в РККА: секретарь бюро ВКП(б) батальонной школы, политрук команды.
С 1927 года — машинист депо Подмосковная, затем депо Люблино Московско-Курской железной дороги. Окончил МВТУ им. Баумана в 1934 году.
В 1934—1939 годах — конструктор, заместитель начальника особого сектора конструкторского бюро, заместитель главного конструктора завода, заместитель начальника и начальник дизельного цеха, главный инженер, директор Коломенского завода им. В. В. Куйбышева.
Делегат 18-го Съезда ВКП(б), выступил с программной речью о подготовке советской индустрии к возможной Второй мировой войне.
- 1939—1940 — народный комиссар тяжёлого машиностроения СССР.
- 1940—1944 — заместитель председателя СНК СССР и председатель Совета по машиностроению при СНК СССР. Одновременно в 1940-1941 гг. народный комиссар среднего машиностроения СССР, а в 1941-1942 и 1943-1945 гг. народный комиссар танковой промышленности СССР.
- 1945—1947 — народный комиссар (министр) транспортного машиностроения СССР.
- 1947—1953 — заместитель председателя Совета Министров СССР. Одновременно в 1948-1949 гг. председатель Государственного комитета Совета Министров СССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство, в 1950-1952 гг министр судостроительной промышленности СССР.
- март—июнь 1953 — министр транспортного и тяжелого машиностроения СССР.
- 1953—1956 — заместитель председателя Совета Министров СССР, одновременно в 1953-1955 гг. министр среднего машиностроения СССР.
- С мая 1955 г. председатель Государственного комитета Совета Министров СССр по новой технике, одновременно с декабря 1956 г. первый заместитель председателя номической комиссии Совета Министров СССР по текущему планированию народного хозяйства — Министр СССР.
Делегат 18, 19 и 20-го Съездов КПСС, член ЦК КПСС с 1939 года, в 1952—1953 годах — член Президиума ЦК КПСС. . Депутат Верховного Совета СССР 1-4-го созывов.
Воинское звание — Генерал-полковник инженерно-танковой службы (единственное присвоение), затем (с 1945 года) генерал-полковник инженерно-технической службы.
Умер от лучевой болезни через четыре года после посещения в 1953 году полигона, на котором производились испытания первой советской термоядерной бомбы.[1]
Похоронен на Красной площади у Кремлёвской стены.
Память
Именем Малышева названы:
- Улицы в Москве, Сыктывкаре и Коломне.
- Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева в Харькове.
- Памятник Малышеву и Сыктывкаре
Награды и Звания
- Герой Социалистического Труда (1944).
- 4 ордена Ленина.
- орден Суворова I степени.
- орден Кутузова I степени.
- медали.
- Лауреат Государственной премии СССР.
Есть памятник малышеву в Харькове перед заводом названным в честь его имени.
Примечания
- ↑ Вячеслав Александрович Малышев на Космическом мемориале
Литература
- Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Историко-биографический справочник./Сост. В. И. Ивкин. Москва, 1999. — ISBN 5-8243-0014-3
Ссылки
Малышев, Вячеслав Александрович на сайте «Герои страны»
- Вячеслав Александрович Малышев на сайте People's History.
- Голованов. «Королёв».
- Лица атомной энергетики - Малышев Вячеслав Александрович