Бирмингем (аэропорт) | это... Что такое Бирмингем (аэропорт)? (original) (raw)

Координаты: 52°27′14″ с. ш. 1°44′53″ з. д. / 52.453889° с. ш. 1.748056° з. д. (G) (O)52.453889, -1.748056

Международный аэропорт Бирмингем
Страна:Регион:	Великобритания Бирмингем
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	EGBB BHX
Высота:Координаты:	+100 м 52.453889, -1.74805652°27′14″ с. ш. 1°44′53″ з. д. / 52.453889° с. ш. 1.748056° з. д. (G) (O)
Пассажирооборот (год):	9,15 млн. (2006)
Местное время:	UTC 0
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	Birmingham International Airport Ltd
Сайт:	bhx.co.uk
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
15/33	2,605 м	асфальт
06/24	1,315 м	асфальт
Список аэропортов

Терминал 2 аэропорта Бирмингем

Международный Аэропорт Бирмингема (англ. Birmingham International Airport) (IATA: BHX, ICAO: EGBB) — международный аэропорт, расположенный в 10.2 км к юго-востоку от центра Бирмингема, в округе Солихалл, Уэст-Мидлендс, Англия. В 2006 был шестым аэропортом Великобритании по загруженности после Хитроу, Гатвика, Манчестера, Станстеда и Лутона.

Аэропорт Бирмингема обладает лицензией (номер P451), которая даёт право на перевозки пассажиров и обучение лётчиков.

Аэропорт находится недалеко от трасс M42 и A45. Аэропорт связан со железнодорожной станцией Бирменгем Международная н Главной Линии Западного Побережья.

Услугами аэропорта в 2007 воспользовались 9,232,496 пассажиров (на 0,9 % больше, чем в 2006 и на 18 % больше, чем в 2001).[1] Аэропорт обеспечивает авиасообщение с другими аэропортами Великобритании, Европы, Индии, Среднего Востока и Северной Америки.

Содержание

• 1 История
• 2 Будущее
• 3 Авиакомпании
  • 3.1 Терминал 1
  • 3.2 Терминал 2
  • 3.3 Чартерные авиакомпании
  • 3.4 Грузовые авиакомпании
• 4 Инциденты и авиакатастрофы
• 5 Статистика
• 6 Примечания
• 7 Ссылки

История

Аэропорт был открыт в Эмдоне 8 июля 1939 года и был под управлением Городского совета Бирмингема. Во время Второй мировой войны аэропорт был реквизирован Королевскими ВВС и использовался с военными целями. Гражданское использование аэропорта было возобновлено в июле 1946, хотя и под управлением государства.

В послевоенные годы здесь проводились различные мероприятия, такие как авиашоу и гонки самолётов. Управление аэропортам перешло к властям Бирмингема снова в 1960. Собственником аэропорта стал Совет Графства Уэст-Мидлендс в 1974.

Часть перрона, видна взлётно-посадочная полоса.

В 1984 был открыт новый терминал, который был рассчитан на обслуживание трёх миллионов пассажиров в год. Второй терминал, «Еврохаб», возможно первый терминал в мире, в котором одновременно обслуживаются внутренние и международные рейсы, был открыт 26 июля 1991, более чем удвоив пропускную способность аэропорта. Первый терминал 1939 года постройки в стиле ар-деко и контрольно-диспетчерский пункт по-прежнему находятся около ангаров к западу от главной взлетно-посадочной полосы.

В 1983 аэропорт был приватизирован, однако местным властям всё ещё принадлежит 49%-я доля. 1 апреля 1987 собственником аэропорта стала компания Birmingham International Airport plc, которая принадлежит семи окружным муниципальным советам Уэст-Мидлендса.

В 1995 была закрыта система скоростного транспорта Маглев, которая функционировала с 1984 года, соединяла аэропорт с железнодорожной станцией и проходила на высоте на 600 метров[2]. Причиной послужили высокие эксплуатационные расходы и дефицит запасных частей. В 2003 году эту систему заменила рельсовая система.

Concorde последний рейс в аэропорт совершил 20 октября 2003 в ходе своего прощального тура.

Взлёт, скульптура высотой 1,4 м польского мастера Валенти Питела, находится недалеко от въезда в аэропорт. Она была установлена в 1985. Стальная статуя была установлена к 40-летию мира в Европе.[3]

Взлёт — скульптура Валенти Питела

В зоне фуд-корта находятся столики, бар самообслуживания, кафе и ресторан с итальянской и американской кухней. В аэропорту есть и другие пункты общественного питания, такие как Burger King и Frankie and Benny's, а также несколько кафе. На открытом воздухе находится винный бар. Работает большое количество магазинов.

В июле 2007 аэропорт Бирмингема был признан лучшим аэропортом Европы в категории от 5 до 10 млн пассажиров в год.[4]

Будущее

Был опубликован мастер-план развития аэропорта до 2030. В нём определены предлагаемые изменения в терминалах, расположении летного поля и инфраструктуре. Как со всеми крупномасштабными планами, существует оппозиция со стороны защитников окружающей среды и местных жителей. Больше всего протестов вызывает план строительства второй параллельной взлетно-посадочной полосы.

Важнейшая часть плана — увеличение главной взлетно-посадочной полосы, которое должно быть завершено к Летним Олимпийским играм 2012 года в Лондоне. Полоса увеличится до 3000 м, а вместе с участком для начала взлёта достигнет 3150 м. Владельцы аэропорта полагают, что, вероятно, будет высокий спрос на прямые дальнемагистральные рейсы, которые не могут быть обеспечены существующей взлётно-посадочной полосой. Сегодняшняя длина полосы (2605 м.) не даёт возможности аэропорту уровня Аэропорта Бирмингема организовывать рейсы в Северную Америку, в страны Залива и на Ближний Восток, а также в Южную Азию. Увеличение взлётно-посадочной полосы потребует опустить дорогу A45 в туннель под увеличенным участком полосы. План относительно продления взлетно-посадочной полосы и строительства новой башни управления воздушным движением были представлены в Совет округа Солихалл 7 января 2008.

Старая 68-летняя взлетно-посадочная полоса была полностью списана в декабре 2007 с целью расширения перрона с обеих сторон главной взлетно-посадочной полосы. Рулёжные дорожки будут усовершенствованы, чтобы учесть увеличение размеров терминала и улучшения коэффициента использования взлётно-посадочной полосы.

Состав, перевозящий пассажиров из аэропорта на железнодорожную станцию

Развитие Терминала 1 предусматривает усовершенствования Международного Пирса и нового спутникового пирса с северной стороны от терминалов. Генеральный план также предполагает потребность в третьем терминале, который планируется вводить в эксплуатацию одновременно с открытием второй параллельной взлетно-посадочной полосы. Запланированное продление главной взлётно-посадочной полосы предполагает также строительство нового контрольно-диспетчерского пункта.

26 сентября 2007 было объявлено, что вопрос о строительстве второй взлетно-посадочной полосы может быть пересмотрен, но работы по строительству нового терминалабудут продолжены, ожидаемое время завершения — 2012 год. Ожидается, что 11 млн пассажиров в год будут пользоваться аэропортом к 2010 и 15 млн — к 2013.

Авиакомпании

Терминал 1

• Adria Airways
• Aer Arann
• Aer Lingus
• Air India
• Air Malta
• Air Slovakia
• bmibaby
• Centralwings
• City Airline
• Continental Airlines
• Cyprus Airways
• Cyprus Turkish Airlines
• easyJet
• Emirates
• Lufthansa
  • Lufthansa Regional оператор Eurowings
  • Lufthansa Regional оператор Lufthansa CityLine
• Monarch Airlines
• Norwegian Air Shuttle
• Pakistan International Airlines
• Ryanair
• SAS Scandinavian Airlines
• Turkish Airlines
• Turkmenistan Airlines

Терминал 2

• Air France
  • operated by CityJet
  • operated by Brit Air
• Brussels Airlines
• Eastern Airways
• Flybe
  • оператор Loganair
• KLM
  • оператор KLM Cityhopper
• Swiss International Air Lines
  • оператор Swiss European Air Lines
  • оператор Helvetic Airways

Чартерные авиакомпании

• Air Transat
• BH Air
• Eurocypria
• First Choice Airways
• MyTravel Airways
• Onur Air
• Thomas Cook Airlines
• Thomsonfly
• XL Airways

Грузовые авиакомпании

• FedEx

Инциденты и авиакатастрофы

• Утром 4 января, 2002, бизнес-джет Bombardier-CL604 (регистрационный номер N90AG) потерпел крушение на взлете с взлётно-посадочной полосы 15 в Бирмингеме.[5] Самолёт был зафрахтован, на борту были два пассажира, два пилота и наблюдатель. Ночью на крыльях самолёта образовался лёд, который стал непосредственной причиной катастрофы. Выживших не было. Предполагается, что важным фактором, приведшим к катастрофе, стало принятие пилотами снотворного накануне ночью, под действием которого пилоты допустили ошибку в оценке опасности.
• 15 июня 2006 грузовой Boeing 737—300 авиакомпании TNT Airways совершил вынужденную посадку в Бирмингеме с поврежденным механизмом приземления.[6] Самолёт с регистрационным номером OO-TND летел из Льежа (Бельгия) в Станстед. Из-за плохой видимости в Станстеде, рейс был направлен в аэропорт Восточный Мидландс. Погода в Восточном Мидлендсе также была плохой, и управление самолётом было переведено на автопилот. Во время подхода к аэропорту автопилот дал сбой и самолёт отклонился от курса. самолёт коснуля травы в стороне от взлётно-посадочной полосы, в результате механизм приземления получил повреждения. Экипаж принял решение поднять самолёт в воздух и уйти на аэропорт Бирмингема. После приземления на главной взлётно-посадочной полосе аэропорта Бирмингема аэропорт был закрыт долгое время. Пилоты не пострадали.[7] Однако компания посчитала, что причиной инцидента стал человеческий фактор и оба пилота были уволены.[8]
• 23 февраля 2006 года Airbus A310 авиакомпании Mahan Air, летящий из Тегерана, Иран, был вовлечён в серьёзный инцидент во время подхода к Аэропорту Бирмингема. Экипаж неверно определил высоту, что могло повлечь за собой катастрофу. Наземные службы вовремя определили ошибку и сообщили экипажу. Ошибка была исправлена и самолёт благополучно приземлился. Были выработаны три рекомендации по безопасности полётов.[9]

Статистика

Пассажиропоток аэропорта в 1997—2007 гг.

В 2007 году 10 самых загруженных регулярных назначений были: Дублин, Амстердам, Эдинбург, Белфаст, Дубай, Париж, Глазго, Франкфурт, Малага и Аликанте. 10 самых загруженных чартерных назначений были Пальма-де-Майорка, Тенерифе, Арресифе, Пафос, Даламан, Лас-Пальмас, Гераклеон, Фуертевентера, Ларнака и Ибица.[12]

Примечания

1. ↑ Aircraft Movements, Air Passengers by Type and Nationality of Operator
2. ↑ Vladimir Zakian Control Systems Design: A New Framework. — Springer, 2005. — P. 328. — ISBN 1852339136
3. ↑ Noszlopy George Thomas Public Sculpture of Birmingham. — Liverpool University Press, 1998. — P. 12. — ISBN 0853236925
4. ↑ Birmingham Airport Award. Airports Council International.(недоступная ссылка — история) Проверено 27 ноября 2007.
5. ↑ «AAIB Report on N90AG accident»
6. ↑ «AAIB Report on OO=TND incident»
7. ↑ «Aviation safety network summary of TNT accident»
8. ↑ «BBC News article, 27 July 2006 — _Cargo plane crash pilots sacked_»
9. ↑ Report on the serious incident to Airbus A310-304, registration F-OJHI, on approach to Birmingham International Airport on 23 February 2006. UK AAIB. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 28 декабря 2007.
10. ↑ Количество пассажиров за год, включая местные и международные рейсы.
11. ↑ Общее количество взлётов-посадок в течение года.
12. ↑ 1 2 Year Ends With Record Month. BIA. Архивировано из первоисточника 11 марта 2012. Проверено 10 марта 2008.

Ссылки

• Официальный сайт
• Консультативный Совет аэропорта
• СДЕЛАНО В БИРМИНГЕМЕ. Аэропорт Элмдон

Список аэропортов Великобритании
Лондон	Сити · Гатвик · Хитроу · Лутон · Станстед · Саусенд · Биггин Хилл · Эшфорд · Кент
Англия	Бирмингем · Блэкпул · Борнмут · Бристоль · Ковентри · Донкастер-Шеффилд · Дарем · Восточный Мидландс · Эксетер · Глостершир · Хамберсайд · Лидс-Брэдфорд · Ливерпуль · Манчестер · Ньюкасл · Ньюквай · Норидж · Саутгемптон · Лэндс Энд · Плимут · Св. Мэри · Шорхэм (Брайтон Сити)
Шотландия	Абердин · Эдинбург · Глазго Международный · Глазго Прествик · Инвернесс · Самбург · Барра · Бенбекула · Кэмпбелтаун · Данди · Эдей · Файр-Айленд · Айлей · Керкуолл · Леруик · Обан · Скатста · Сторновэй · Тири · Вестрэй · Вик
Уэльс	Кардифф · Англси
Северная Ирландия	Белфаст Сити · Белфаст Международный · Дерри
Коронные владения	Олдерни · Гернси · Остров Мэн · Джерси

	Бирмингем (аэропорт) на Викискладе?