Lufthansa | это... Что такое Lufthansa? (original) (raw)
Lufthansa | |
ИАТА LH ИКАО DLH Позывной Lufthansa | |
Дата основания | 1926 |
Порт приписки | EDDL |
Девиз | Nonstop you |
Альянс | Star Alliance |
Размер флота | 375 (+ 256 заказано) |
Штаб-квартира | Кёльн, Германия |
Руководитель | Кристоф Франц |
Сайт: lufthansa.com |
Deutsche Lufthansa AG (рус. Люфтганза, FWB: LHAG) — немецкий концерн авиаперевозок, крупнейшая авиакомпания Европы и пятая в мире по количеству перевезённых пассажиров. Компания занимает 245 место в Fortune Global 500 (2011 год)[1]. Форма собственности - Акционерное общество.
Содержание
История
6 января 1926 года в результате объединения транспортной группы Deutsche Aero Lloyd и авиапромышленного концерна Junkers Luftverkehr образовано акционерное общество Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. В качестве фирменной символики новая корпорация взяла себе логотип с изображением журавля, принадлежавший структурному подразделению DAL — компании Deutsche Luft-Reederei, и жёлто-синие цвета Junkers. Воздушный флот концерна изначально насчитывал 162 самолета 18 различных типов, а первый трансконтинентальный перелет в Китай, совершенный летчиками Lufthansa в этом же году, стал одним из ярчайших событий общественной жизни Германии. В 1927—1930 годах начав своё участие в международной авиатранспортной деятельности с вступления в германо-русское предприятие Deruluft (организованное ещё в 1921 году), Lufthansa расширяет и активизирует его, выступая соучредителем испанской авиакомпании Iberia, бразильской Syndicato Condor и китайской Eurasia.
В 1934 году Lufthansa открывает первую линию регулярных трансатлантических почтовых авиарейсов. После того как объём авиаперевозок компании и количество осуществляемых ею полетов (включая такие пункты назначения, как Бангкок и Сантьяго-де-Чили) достигли рекордных для Европы масштабов, коммерческие операции Lufthansa были прерваны Второй мировой войной. В 1939—1945 годах весь воздушный флот корпорации был мобилизован на выполнение военно-транспортных задач, — исключение составляли лишь малочисленные рейсы гражданского назначения в несколько европейских городов. А по окончании войны и они были прекращены в связи с тем, что Lufthansa попала в «Чёрный список» сотрудничавших с нацистским правительством компаний, деятельность которых по решению союзнической администрации подлежала запрету.
Штаб-квартира Deutsche Lufthansa AG
В 1951 году министерство транспорта Германии принимает решение о восстановлении пассажирского и грузового авиатранспорта страны и поручает работы по реорганизации национального гражданского воздушного флота агентству Вüro Bongers, возглавляемому Хансом Бонгерсом — бывшим управляющим авиалиниями Lufthansa. В 1953 году под руководством Бонгерса происходит формирование новой авиакомпании со штаб-квартирой в Кёльне, которая официально регистрируется 6 января 1953 года под именем Aktiengesellschaft fmr Luftverkehrsbedarf (Luftag). Спустя почти год германскому авиаконцерну возвращается его прежнее название Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. 1 апреля 1955 года обновлённая Lufthansa открывает своё регулярное воздушное сообщение.
- 1960 г. Lufthansa вступает в реактивную эру, начиная использовать скоростные лайнеры (прежде всего — Боинг-707) на рейсах дальнего следования. Процесс перевода всего авиапарка компании на самолеты нового типа занял более 10 лет, и последняя винтовая машина (Vickers Viscount) была снята с эксплуатации в 1971 г.
- 1964—1976 гг. По мере расширения использования корпорацией реактивных самолётов и их внедрения во все её авиалинии происходит совершенствование и специализация типов лайнеров, составляющих воздушный флот Lufthansa: для рейсов средней дальности приобретается Боинг-737, на ближних линиях распространяется Боинг-727, с возникновением первых широкофюзеляжных самолётов на вооружении концерна появляется Боинг-747, компанию которому позднее составляют McDonnell-Douglas DC10 и A300.
- 1992—1997 гг. Благодаря осуществлению полномасштабной «реабилитационной программы», реформированию и реструктуризации бизнеса, концерну удаётся успешно миновать самый тяжёлый за его послевоенную историю экономический кризис. Производится постадийная и стопроцентная приватизация всех авиалиний, в значительной части принадлежавших ранее государству. Функциональные подразделения Lufthansa, занимающиеся грузоперевозками, ремонтом и техническим обслуживанием авиалайнеров, а также ИТ-обеспечением, получают статус самостоятельных предприятий в составе корпорации.
- 1997 г. Lufthansa, Air Canada, SAS, Thai Airways и United Airlines организуют на условиях партнерства и кооперации первый в мировой авиатранспортной индустрии глобальный бизнес-союз «Star Alliance», в состав которого затем вступает целый ряд других крупных компаний.
- 1997—2001 гг. Lufthansa приступает к выполнению «плана технической подготовки к XXI веку», включающего разработку и внедрение новых видов сервиса, передовых информационно-технических решений, а кроме того, оснащение своего транспортного парка современными авиалайнерами A340-600 и двухпалубными A380.
- 2001—2003 гг. В рамках инициативы «Будущее Европы» Lufthansa проводит реорганизацию своих региональных сервисных подразделений и вместе с партнёрами по «Звездному альянсу» активно участвует в развитии единой межконтинентальной транспортной сети. Корпорация продолжает курс на расширение своих транспортных линий, повышение уровня и качества обслуживания пассажиров, совершенствование технологического обеспечения своей деятельности, — начиная от применения новых методов и средств безопасности, включая внедрение перспективных инструментов электронного бизнеса, и заканчивая оборудованием самолётов системой высокоскоростного доступа к Интернету FlyNet.
- 2008 г. Lufthansa приобретает 50% акций второго по величине британского авиаперевозчика BMI[2] и 41,6% акций Austrian Airlines (входит в Star Alliance).[3]
Флот
На 2011 год у авиакомпании следующие самолёты:
Самолёт | Количество | Пассажирских мест(первый/бизнес/эконом) |
---|---|---|
Airbus A319-100 | 25 (3 заказаны) | 132* |
Airbus A320-200 | 46 (23 заказаны) | 156* |
Airbus A320neo | 25 заказано | ТВА |
Airbus A321-100 | 20 | 190 |
Airbus A321-200 | 31 (9 заказаны) | 190* |
Airbus A321neo | 5 | ТВА |
Airbus A330-300 | 15 (3 заказаны) | 221 (8/48/165) |
Airbus A340-300 | 26 | 266 (44/222)221 (8/48/165)247 (8/42/197) |
Airbus A340-600 | 24 | 345 (66/279)306 (8/60/238) |
Airbus A380-800 | 8 (9 заказаны) | 526 (8/98/420) |
Avro RJ85 | 6 | 93* |
Боинг 737—300 | 33 | 127* |
Боинг 737—500 | 23 | 111* |
Боинг 747—400 | 30 | 330 (16/80/234)390 (16/64/310) |
Боинг 747-8 | (20 заказаны)(20 возможно) | |
Bombardier CRJ-700 | 20 | 70* |
Bombardier CRJ-900 | 12 (8 заказаны) | 84* |
Embraer 190 | 9 (6 заказаны) | 100* |
Embraer 195 | 10 (5 заказаны) | 116* |
*На борту некоторых международных рейсов предлагаются места первого класса.
*На ближнемагистральных рейсах количество мест бизнес класса — по требованию.
Маршрутная сеть
Карта сети маршрутов Lufthansa. Синим цветом обозначены страны, в которые производятся только грузовые перевозки.
Авиакомпания «Lufthansa» выполняет рейсы в десятки городов мира каждый день. При этом наиболее удобные[источник не указан 104 дня] стыковки обеспечиваются через узловые аэропорты во Франкфурте, Мюнхене и Дюссельдорфе. Полёты грузовых воздушных судов из Европы в Юго-Восточную Азию компания выполняет, осуществляя техническую посадку в красноярском аэропорту Емельяново.
В СНГ авиакомпания выполняет рейсы в следующие города:
- Азербайджан: Баку
- Армения: Ереван [источник не указан 66 дней]
- Белоруссия: Минск
- Казахстан: Алма-Ата, Астана
- Молдавия: Кишинёв
- Россия: Пермь (аэропорт «Большое Савино»), Казань, Москва (аэропорт «Домодедово»), Москва (аэропорт «Внуково»), Нижний Новгород (аэропорт «Стригино»), Екатеринбург, Самара, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону
- Туркменистан: Ашхабад
- Узбекистан: Ташкент
- Украина: Донецк, Киев, Львов, Харьков, Одесса
Деятельность
В 2006 компания перевезла 53,43 млн пассажиров. Выручка Lufthansa в 2006 — €19,85 млрд, чистая прибыль — €803 млн[4]
Общий оборот в 2008 — €24,9 млрд евро (на 10,9% больше, чем в 2007). Выручка от перевозок — €20 млрд (рост на 13,8%).[5] Прибыль в 2008 — €1,1 млрд (в 2007 — ок. €1,7 млрд[6]). Операционная прибыль — €1,35 млрд[7]
Пассажиропоток авиаконцерна в 2008 — 70 млн пассажиров: 57 млн перевезла авиакомпания Lufthansa и 13 млн — авиакомпания Swiss.[8] В 2007 Lufthansa перевезла ок. 56,4 млн пассажиров.[9]
В 2007 году компания начала вводить электронный билет (E-Tix) в России, и к концу 2007 года электронным билетом можно было пользоваться на рейсах из Москвы (Домодедово) и Санкт-Петербурга (Пулково).
В рамках работы в альянсе Star Alliance авиакомпания Lufthansa успешно реализует бонусную программу Miles & More, которая распространяется на 22 авиакомпании альянса Star Alliance. Смысл программы сводится к накоплению миль за перелёты и их последующей реализации путём получения бонусов вплоть до бесплатного перелёта в любую точку мира. Оформить временную карту можно в любой кассе или офисе Lufthansa, либо прямо на регистрации, попросив специальную анкету у представителя авиакомпании.
Имеет дочернюю компанию-дискаунтер Germanwings.
Грузовое подразделение авиакомпании — Lufthansa Cargo. В 2008 перевезла ок. 1,7 млн тонн грузов и почты (на 6% меньше, в 2007 — 1,8 млн тонн).
Деятельность в России
Согласно правительственному соглашению между Россией и Германией, у Lufthansa 10 возможных направлений полетов в России. На начало 2009 выполняет регулярные перелёты из Германии в Москву, Санкт-Петербург, Пермь, Казань, Самару, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород. Перелеты в направлении Тюмени и Уфы в авиакомпании прекратились из-за низкой рентабельности.[10][11]
Города прилета из России в Германию — Франкфурт, Мюнхен, Дюссельдорф, Гамбург и Берлин, и далее по любому направлению в рамках международной сети маршрутов Lufthansa.
В 2007 Lufthansa перевезла в российские города и обратно 1,7 млн человек (рост на 10%)[12] В 2006 в Россию и страны СНГ Lufthansa перевезла 1,3 млн человек (рост в сравнении с 2005 на 20%).
В летний период 2008 количество еженедельных вылетов из Москвы составляло 73 рейса, из России и СНГ (18 городов) — 216 рейсов в неделю.[13]
Региональный директор авиакомпании Lufthansa в России и СНГ — Рональд Шульц (с 1 августа 2008).[14]
Примечания
- ↑ Fortune Global 500 2011
- ↑ Lufthansa приобрела 50 % акций второго по величине британского авиаперевозчика BMI " Бизнес " Короткие новости " Новости " RB.ru
- ↑ Судьба Austrian Airlines решена — Экономика — GZT.RU
- ↑ Lufthansa улетит из «Шереметьево». Ведомости, № 123 (1897), 6 июля 2007
- ↑ AVIA.RU: Пресс-релизы
- ↑ Lufthansa не будет нанимать новых сотрудников до конца кризиса. РИА Новости (23 января 2009 года). Архивировано из первоисточника 1 июня 2012. Проверено 12 августа 2010.
- ↑ Lufthansa в 2008 году добилась операционной прибыли в 1,35 млрд евро // АвиаПорт. Дайджест
- ↑ Прибыль Lufthansa в 2008 году составила $1,1 млрд — транспорт, Lufthansa — Росбалт-Бизнес
- ↑ Lufthansa влетела на налоги. Коммерсантъ № 30 (3847) (22 февраля 2008 года). Архивировано из первоисточника 1 июня 2012. Проверено 12 августа 2010.
- ↑ Ъ — Транспорт // Карстен Бенц: «Lufthansa не планирует развивать Санкт-Петербург как авиахаб» — Коммерсантъ — Санкт-Петербург.
- ↑ Lufthansa прекратит полеты из Франкфурта в Уфу / Германия : Авиакомпании / Travel.Ru.
- ↑ Lufthansa обещает не повышать резко цены на билеты для российских пассажиров. Авиация. Производство. Статьи Bigness.ru.
- ↑ «ИнфоПолитен» — Профессиональный туризм России — туристистический дайджест «ИнфоПолитен».
- ↑ Назначен новый региональный директор Lufthansa в России.
Ссылки
Lufthansa на Викискладе? |
---|
- Официальный сайт авиакомпании Lufthansa
- Официальный сайт Mobile Lufthansa
- Официальный сайт компании на русском
Авиакомпании Германии | |
---|---|
Air Berlin · Air Hamburg · Avanti Air · Augsburg Airways · Bremenfly · BinAir · Cirrus Airlines · Condor Airlines · Contact Air · Eurowings · FAI Air Service · FLN Frisia Luftverkehr · Germania · Germanwings · Hahn Air · Hamburg International · LTU International · Luftfahrtgesellschaft Walter · Lufthansa · Lufthansa Cargo · Lufthansa CityLine · Lufthansa Regional · OCA International · Ostfriesische Lufttransport · Private Wings · Sylt Air · TUIfly · WDL Aviation · Windrose Air · XL Airways Germany |
Члены альянса Star Alliance | |
---|---|
Настоящие члены альянса: | Adria Airways • Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian Airlines • Avianca • Blue1 • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • EgyptAir • Ethiopian Airlines • LOT Polish Airlines • Lufthansa • Scandinavian Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TACA Airlines • TAM Airlines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines • US Airways |
Будущие члены: | EVA Air • Shenzhen Airlines |
Бывшие члены: | Ansett Australia • Bmi • Continental Airlines • Mexicana de Aviación • Shanghai Airlines • Spanair • Varig |
База расчёта индекса DAX (с 23 марта 2009) |
---|
Adidas · Allianz · BASF · Bayer · Bertrandt · Beiersdorf · BMW · Commerzbank · Daimler · Deutsche Bank · Deutsche Börse · Deutsche Lufthansa · Deutsche Post AG · Deutsche Telekom · E.ON · Fresenius · Fresenius Medical Care · Hannover Re · Henkel · K+S · Linde · MAN · Merck KGaA · METRO · Münchener Rück · RWE · Salzgitter · SAP · Siemens · ThyssenKrupp · Volkswagen |