Swiss International Air Lines | это... Что такое Swiss International Air Lines? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| Swiss International Air Lines | |
| ИАТА LX ИКАО SWR Позывной SWISS | |
| Дата основания | 2002 |
| Порт приписки | Аэропорт Цюрих |
| Девиз | Swiss made |
| Основные пункты назначения | Международный аэропорт Женева Международный аэропорт Базель |
| Альянс | Star Alliance |
| Размер флота | 79 (+40 заказано) |
| Количество пунктов назначения | 80 |
| Штаб-квартира | Базель,  Швейцария |
| Руководитель | Гарри Гохмейстер (CEO) |
| Сайт: swiss.com |
Swiss International Air Lines, также известная, как SWISS — крупнейшая авиакомпания Швейцарии, выполняющая регулярные рейсы в европейские страны, Северную и Южную Америку, Африку и Азию. Член глобального авиационного альянса пассажирских перевозок Star Alliance. Основным узловым аэропортом авиакомпании является Аэропорт Цюриха, штаб-квартира находится в Аэропорту Базель-Мюлхайуз-Фрайбер, Сент-Луис, земля Верхний Рейн, Франция.
Авиакомпания SWISS является дочерней компанией немецкого авиаперевозчика Deutsche Lufthansa AG.
SWISS выполняет регулярные рейсы из Цюриха (Аэропорт Клотен) в Москву (аэропорт Домодедово) и Санкт-Петербург (аэропорт Пулково) и из Женевы в Москву (аэропорт Домодедово).
Авиакомпания работает под кодом ИАТА LX, доставшимся ей от швейцарского регионального авиаперевозчика Crossair. Код ИКАО SWR ранее использовался авиакомпанией Swissair и перешёл в SWISS для сохранения прав на международные авиаперевозки.
Содержание
- 1 История авиакомпании
- 2 Дочерние компании
- 3 Маршрутная сеть
- 4 Партнёрские отношения
- 5 Флот
- 6 Примечания
- 7 Ссылки
История авиакомпании
Начало деятельности
Авиакомпания SWISS была образована в 2002 года после банкротства национального авиаперевозчика Швейцарии Swissair, все активы которой были переданы управляющим холдингом SAirGroup в региональную авиакомпанию, которая также входила в состав данного холдинга. Позднее название Crossair было изменено на Swiss International Air Lines и новая авиакомпания начала свою операционную деятельность 31 марта 2002 года. Первоначально SWISS находилась в собственности инвестиционных групп (61,3 %), швейцарской Конфедерации (20,3 %), кантонов и местного самоуправления (12,2 %) и других частных инвесторов (6,2 %). В свою очередь авиакомпании полностью принадлежит компания Swiss Sun и 99,9% собственности компании Crossair Europe.
Новая авиакомпания постоянно терпела убытки, объём которых до 2005 года составил 1,6 млрд долларов США.
По словам управляющего директора межконтинентальной биржи Швейцарии Марселя Бидерманна у авиакомпании существовало три варианта дальнейшего развития собственной деятельности: остаться независимым перевозчиком в своё нише авиамаршрутов, претерпеть сильное сокращение компании или войти в состав более крупной авиакомпании или авиационного холдинга. Руководством SWISS был выбран третий вариант, после чего начались переговоры с французско-голландской Air France-KLM, британской British Airways и немецкой Lufthansa. В связи с большой образовавшейся задолженностью авиакомпании и её неопределённым будущим долгосрочные инвестиции в SWISS представлялись весьма непривлекательными. После слияния двух авиаперевозчиков Air France и KLM руководство Эр-Франс заявило, что не будет на данном этапе рассматривать предложение о присоединении SWISS в связи с занятостью в процедуре собственной реорганизации. Положительный ответ поступил от Люфтганзы, однако SWISS по каким то причинам не захотела продолжать переговоры с немецкой авиакомпанией. Как вариант рассматривалось согласие британского перевозчика Бритиш Эйруэйз и ей партнёры по альянсу Oneworld всерьёз рассматривали аэропорт Цюриха как альтернативу Лондонскому аэропорту Хитроу в качестве транзитного узла для членов альянса Oneworld.
После почти года переговоров авиакомпания British Airways заблокировала решение по вступлению SWISS в авиационный альянс Oneworld по причине конкуренции маршрутных сетей этих авиакомпаний на многих дальнемагистральных направлениях. 3 июня 2004 года SWISS объявила о собственном решении отказаться от планов вступления в Oneworld, объяснив это решение нежеланием интегрировать собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров с аналогичной программой Executive Club авиакомпании British Airways. Кроме того, SWISS полагала, что сотрудничество с британцами будет развиваться в одностороннем порядке — Бритиш Эйруэйз получит прибыльные рейсы швейцарцев, ничего не дав им взамен.
Шаг назад
Позже SWISS дал согласие Lufthansa и стал членом Star alliance.
Слияние с Lufthansa
По состоянию на июль 2008 года в SWISS работало 7359 человек.
Дочерние компании
Следующие компании полностью принадлежат Swiss International Air Lines Group:
- Edelweiss Air
- Swiss AviationSoftware
- Swiss Aviation Training
- Swiss European Air Lines
- Swiss Private Aviation
- Swiss World Cargo
Маршрутная сеть
Основная статья: Маршрутная сеть авиакомпании Swiss International Air Lines
В 2009 году руководство авиакомпании объявило о планах по значительному расширению маршрутной сети в аэропорту Базеля за счёт введения большого числа рейсов бюджетных авиакомпаний через этот аэропорт.
Партнёрские отношения
По состоянию на конец 2009 года авиакомпания SWISS имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:
- Adria Airways
- Air Canada
- Air India
- Air Malta
- Brussels Airlines
- Croatia Airlines
- Edelweiss Air
- EgyptAir
- El Al
- Lufthansa
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa Italia
- Qatar Airways
- Singapore Airlines
- Thai Airways International
- TAM Airlines
- Ukraine International Airlines
- United Airlines
- US Airways
Флот
На июнь 2010 года авиакомпания Swiss International Air Lines эксплуатировала следующий воздушный флот[1]:
Воздушный флот авиакомпании Swiss International Air Lines
| Тип самолёта | Всего | Фотография | Заказано | Вместимость(Первый/Бизнес/Экономкласс) | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-112 | 7 |  |
0 | 126 | Внутренние/международные ближне-и среднемагистральные | |
| Airbus A320-214 | 20 |  |
2 | 168 | Внутренние/международные ближне-и среднемагистральные | |
| Airbus A321-111 | 6 |  |
0 | 200 | Внутренние/международные ближне-и среднемагистральные | |
| Airbus A330-223 | 4 |  |
0 | 196 (12/42/142)230 (-/48/182)229 (-/42/187) | Международные средне-и дальнемагистральные | |
| Airbus A330-343E | 9 | 6 | 236 (8/45/183) | Нью-Йорк, Чикаго, Дубай,Маскат, Мумбаи, Дели | заменят Airbus A330-223введённые в в эксплуатацию в апреле 2009 годапоставка в 2009—2011 годахновые салоны с новыми креслами Первого и бизнес-классов | |
| Airbus A340-313X | 15 |  |
0 | 228 (8/48/172) | Африка, Азия,Северная Америка, Южная Америка | |
| Avro RJ100 «Jumbolino» | 20 |  |
0 | 97 | Внутренние/международныеближнемагистральные | в эксплуатации у Swiss European Air Linesк 2015 году будут заменены наBombardier CS100 |
| Bombardier CS100 | 0 | 30 | 115 | Внутренние/международныеближнемагистральные | ввод в эксплуатацию с 2014 годазаменят Avro RJ100 «Джамболино» |
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт SWISS (англ.)
- Краткая история авиакомпании (рус.)
 Авиакомпании Швейцарии |
|
|---|---|
| Действующие | Air Glaciers · Baboo · Belair · Club Airways International · Comlux Aviation · Connect Air · Darwin Airline · EasyJet Switzerland · Edelweiss Air · Farnair Switzerland · Heliswiss · Hello · Helvetic Airways · Jet Aviation · Lions Air · PremiumAir · PrivatAir · Sky Work Airlines · Swiss European Air Lines · Swiss International Air Lines · Swiss Private Aviation · Zimex Aviation |
| Нефункционирующие: | Ad Astra Aero · Aerojet · Air City · Air Zürich · Balair · Connect Air · Crossair · Crossair Europe · Helvetic Wings · Point Air · SA de Transport Aérien · Swissair · Swiss World Airways |
| Члены альянса Star Alliance |
|
|---|---|
| Настоящие члены альянса: | Adria Airways • Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian Airlines • Avianca • Blue1 • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • EgyptAir • Ethiopian Airlines • LOT Polish Airlines • Lufthansa • Scandinavian Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TACA Airlines • TAM Airlines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines • US Airways |
| Будущие члены: | EVA Air • Shenzhen Airlines |
| Бывшие члены: | Ansett Australia • Bmi • Continental Airlines • Mexicana de Aviación • Shanghai Airlines • Spanair • Varig |