Sturmpanzer I | это... Что такое Sturmpanzer I? (original) (raw)
15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau,Sturmpanzer I | |
Классификация | самоходная гаубица |
Боевая масса, т | 7,0 |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Годы разработки | 1939—1940 |
Годы производства | 1940 |
Годы эксплуатации | 1940—1943 |
Количество выпущенных, шт. | 38 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4420 |
Ширина корпуса, мм | 2170 |
Высота, мм | 2700 |
Клиренс, мм | 295 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная гомогенная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 8 / 72° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 25° |
Борт корпуса, мм/град. | 13 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 13 / 22° |
Корма корпуса (середина), мм/град. | 13 / 15° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 13 / 55° |
Днище, мм | 5 |
Крыша корпуса, мм | 8 / 81—90° |
Лоб рубки, мм/град. | 4 / 0° |
Маска орудия, мм/град. | 10 |
Борт рубки, мм/град. | 4 / 0° |
Корма рубки, мм/град. | открытая |
Крыша рубки, мм/град. | открытая |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 150-мм sIG 33 |
Тип пушки | гаубица |
Длина ствола, калибров | 11 |
Боекомплект пушки | 3[1] |
Углы ВН, град. | 0…+73 |
Углы ГН, град. | ±5,75 |
Дальность стрельбы, км | 4,7 |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 100 |
Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 |
Запас хода по шоссе, км | 170 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 115 |
Удельная мощность, л. с./т | 14,3 |
Тип подвески | сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,52 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,37 |
Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau, известная также как Sturmpanzer I(Штурмпанцер I) или Bison (Бизон) — самоходная артиллерийская установка на шасси Pz.I Ausf.B. Одна из первых САУ вермахта.
Описание
Sturmpanzer I была создана в конце 1939 — начале 1940 года.
С танка Pz.I демонтировалась башня, а на крыше боевого отделения на стальных опорах устанавливалась, вместе с лафетом, колёсами и броневым щитком, 150-мм пехотная гаубица s.I.G.33. Вся установка защищалась 4-мм броневой рубкой, открытой сверху и с кормы[2].
Производство
В феврале 1940 года фирмой «Алкетт» были переоборудованы 38 САУ этого типа.
Боевое применение
САУ были впервые использованы в 1940 году в ходе Французской кампании. Установка оказалась перегруженной и имела склонность к опрокидыванию из-за большой высоты, но несмотря на это пользовалась поначалу популярностью из-за высокой огневой мощи.
В дальнейшем Sturmpanzer I использовались также в Балканской кампании и на Восточном фронте[3].
В дальнейшем орудия sIG 33 устанавливались на более грузоподъёмные шасси танков Панцер II (Sturmpanzer II) и Панцеркампфваген 38(т) (Grille)
Примечания
- ↑ основная часть боекомплекта перевозилась на транспортёрах
- ↑ T. L. Jentz Artillerie Selbstfahrlafetten. 15 cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw.I (ohne Aufbau) to Karl-Geraet (54 cm). — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 2. — 60 с. — (Panzer Tracts № 10). — ISBN 0-97084-075-6
- ↑ А. Кощавцев, М. Князев Лёгкий танк Panzer I / М.Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — С. 26. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.