Автолегенды СССР | это... Что такое Автолегенды СССР? (original) (raw)
Автолегенды СССР | |
---|---|
Специализация: | научно-познавательный журнал |
Периодичность: | один раз в 2 недели |
Язык: | русский |
Адрес редакции: | 125315 Россия, Москва, Ленинградский пр-т, д. 72, стр. 4 |
Главный редактор: | Анастасия Жаркова |
Издатель: | ООО «Издательство „Де Агостини“» |
Страна: | Россия |
История издания: | 2009 |
Объём: | 16 страниц |
Комплектация: | Журнал, коллекционная модель-копия автомобиля в масштабе 1:43 |
Тираж: | выпуски № 1—14 — 300 000 экз.,№ 15 и далее — 150 000 экз. |
ISSN: | 2071-095Х |
Веб-сайт: | cars.deagostini.ru |
«Автолегенды СССР» — российский научно-познавательный автомобильный журнал о советских легковых автомобилях. Издаётся с 10 февраля 2009 года (на Украине — с 26 января 2010 года, в Белоруссии с 12 января 2011 года, в Казахстане с 24 марта 2012 года).
В каждом выпуске содержится история создания модели, архивные фотографии, модификации и технические характеристики. В комплектацию журнала входит коллекционная автомодель-копия в масштабе 1:43, изготовленная в КНР.
Выпущено свыше 100 номеров журнала (планируется в районе 120 номеров до конца 2013 года[ссылка 1]).
Содержание
- 1 История появления серии
- 2 Вышедшие и анонсированные номера журнала
- 3 Награды
- 4 Примечания
- 5 Ссылки
История появления серии
Свое начало проект берёт в 2008 году — на стенде IST Models на выставке «игрушка», проходившей в марте, велось обсуждение перспективы выпуска журнальной серии в России. Но проект существовал лишь в виде идеи Бернара Переса (хозяин PCT) о выпуске серии моделей, посвящённым автомобилям времен СССР. Задел для журнальной серии уже существовал в виде уже выпущенных моделей автомобилей советского периода под брендом IST Models, а также наличием опыта работы PCT с издательством DeAgostini, которая, в свою очередь, после нескольких удачных серий в России хотела запустить новый оригинальный продукт. Помочь организовать проект вызвался знакомый с Бернаром Пересом Александр Павленко, который подключил Максима Шелепенкова. Максимом была подготовлена концепция журнала и наполнение по рубрикам, что перешло в окончательные журналы практически без изменений. В дальнейшем А. Павленко занимался поисками автомобилей для фотосессии, а Шелепенков — поисками материала для журнала.
Название «Автолегенды СССР» родилось тоже не сразу. Были перебраны различные варианты, среди которых: «Советские автомобили», «Популярные автомобили из СССР», «Автопарк советского периода» и другие.
Кроме поиска информации и автомобиля Павленко и Шелепенков занялись доработкой и утверждением моделей. Поскольку первые четыре модели уже были предложены DeAgostini и нигде не выпускались ранее, то консультанты сразу подтвердили их выпуск. «Первым блином» оказался Москвич-407, который изначально преподносился как Москвич-402, но благодаря консультациям Шелепенкова и Павленко стал именно ранним Москвичом-407.
Летом 2008 года была запущена тестовая серия в Твери, состоявшая из моделей: Москвич-407, ГАЗ-М20В «Победа», ГАЗ-12 «ЗИМ» и ЗАЗ-968А «Запорожец». Тест был признан несостоявшимся, поскольку все модели были куплены московскими и питерскими коллекционерами, но выводы были сделаны. В результате в издательстве задумались о выпуске 50-серийной коллекции.[ссылка 2]
Внешние видеофайлы | |
---|---|
Видео журнальной серии (видеофайлы размещены на сайте YouTube) | |
Рекламный ролик «Автолегенды СССР» |
Запуск серии в начале 2010 года произошёл экстренно. Это было вызвано поступившей информацией о намерении создать похожую серию на Украине. После выхода рекламы «Автолегенд» стало ясно, что это была дезинформация, но отступать уже было поздно. В итоге было принято решение сделать 50 выпусков.[ссылка 3]
В августе 2011 года вышла спецсерия, названная «Автомобиль на службе»
В октябре 2012 года в Калининграде начался тест «перезапуска» журнальной серии под новым названием «Автолегенды СССР. Лучшее». Кроме названия, изменениям подверглись обложка и окраска моделей. В рамках тестирования серии планируется пять моделей: ГАЗ-М20 Победа, ГАЗ-12 ЗИМ, Москвич-407, ГАЗ-13 Чайка и ЗИС-102.[ссылка 4]
Вышедшие и анонсированные номера журнала
Номер выпуска | Описываемый автомобиль | Цвет прилагаемой модели автомобиля | Дата выхода выпуска |
---|---|---|---|
1 | Москвич-407 1958—1963 гг. | ярко-синий | 10.02.2009 |
2 | ГАЗ-М20В «Победа» 1955—1958 гг. | бежевый | 03.03.2009 |
3 | ГАЗ-12 «ЗИМ» 1950—1959 гг. | чёрный | 17.03.2009 |
4 | ЗАЗ-968А «Запорожец» 1971—1980 гг. | оранжевый | 31.03.2009 |
5 | Москвич-400-420А 1949—1953 гг. | тёмно-синий | 14.04.2009 |
6 | ГАЗ-21И «Волга» 1958—1962 гг. | фисташковый | 28.04.2009 |
7 | ВАЗ-2103 «Жигули» 1972—1984 гг. | ярко-зелёный | 12.05.2009 |
8 | УАЗ-469/469Б 1972—1985 гг. | хаки | 26.05.2009 |
9 | ГАЗ-24 «Волга» 1968—1985 гг. | белый | 09.06.2009 |
10 | ВАЗ-2121 «Нива» 1977—1994 гг. | жёлтый | 23.06.2009 |
11 | ГАЗ-69 1952—1973 гг. | хаки | 07.07.2009 |
12 | Москвич-408 1964—1975 гг. | вишнёвый | 21.07.2009 |
13 | ГАЗ-13 «Чайка» 1959—1981 гг. | чёрный | 04.08.2009 |
14 | ВАЗ-2102 «Жигули» 1971—1985 гг. | красный | 18.08.2009 |
15 | УАЗ-452В 1966—1985 гг. | песочный/бежевый | 01.09.2009 |
16 | ЗИС-110 1945—1958 гг. | чёрный | 15.09.2009 |
17 | ЗАЗ-965/965А 1960—1969 гг. | светло-серый | 29.09.2009 |
18 | ГАЗ-М22 «Волга» 1962—1970 гг. | голубой | 13.10.2009 |
19 | ГАЗ 11-73 1940—1948 гг. | хаки | 27.10.2009 |
20 | Москвич-423/423Н 1957—1963 гг. | горчично-жёлтый | 10.11.2009 |
21 | ВАЗ-2108 «Спутник» 1984—2003 гг. | светло-зелёный | 24.11.2009 |
22 | ЗИС-101А 1940—1941 гг. | изумрудно-зелёный | 08.12.2009 |
23 | ГАЗ-М20 «Победа» (кабриолет) 1946—1955 гг. | серый | 22.12.2009 |
24 | СМЗ-С3А 1958—1970 гг. | светло-бирюзовый | 05.01.2010 |
25 | ВАЗ-2101 «Жигули» 1970—1983 гг. | белый | 19.01.2010 |
26 | РАФ-2203 «Латвия» 1976—1987 гг. | жёлтый с белой полосой | 02.02.2010 |
27 | Москвич-2140[примечание 1] 1976—1988 гг. | зелёный | 16.02.2010 |
28 | ЗИЛ-118 «Юность» 1961—1970 гг. | белый с синей полосой | 02.03.2010 |
29 | ЗИЛ-111Г 1962—1967 гг. | чёрный | 16.03.2010 |
30 | ГАЗ-67/67Б 1942—1953 гг. | хаки | 30.03.2010 |
31 | ВАЗ-2107 «Жигули» 1982—2012 гг. | тёмно-синий | 13.04.2010 |
32 | Москвич-403 1963—1965 гг. | белый | 27.04.2010 |
33 | ЛуАЗ-969М 1979—1991 гг. | бежевый | 11.05.2010 |
34 | ГАЗ-М1 1936—1943 гг. | чёрный | 25.05.2010 |
35 | ГАЗ-3102 «Волга» 1982—2009 гг. [примечание 2]. | чёрный | 08.06.2010 |
36 | ЗАЗ-966 «Запорожец» 1967—1971 гг. | голубой | 22.06.2010 |
37 | ЗиЛ-114 1967—1978 гг. | чёрный | 06.07.2010 |
38 | ГАЗ-А 1932—1936 гг.[примечание 3] | чёрный | 20.07.2010 |
39 | Москвич-2141 1986—2002 гг. | бежевый | 03.08.2010 |
40 | СМЗ С-1Л 1952—1958 гг. | грязно-зелёный | 17.08.2010 |
41 | ГАЗ-М21 «Волга» 1956—1958 гг. | тёмно-красный | 31.08.2010 |
42 | Москвич-410 1957—1958 гг. | тёмно-зеленый | 14.09.2010 |
43 | ВАЗ-2104 «Жигули» 1984—2012 гг. | белый | 28.09.2010 |
44 | ЗИЛ-41047 1985—2010 гг. | чёрный | 12.10.2010 |
45 | СМЗ С-3Д 1970—1997 гг. | охра | 26.10.2010 |
46 | Москвич-412 1967—1976 гг. | ярко-красный | 09.11.2010 |
47 | РАФ-977ДМ 1968—1975 гг. | морская волна с белым | 23.11.2010 |
48 | ГАЗ-24-10 1985—1992 гг. | светло-серый | 07.12.2010 |
49 | ЗИЛ-111 1958—1962 гг. | чёрный | 21.12.2010 |
50 | ВАЗ-2106 1976—2006 гг. | охра | 04.01.2011 |
51 | КИМ-10-50 1940—1941 гг. | серый | 18.01.2011 |
52 | ГАЗ-14 «Чайка» 1977—1988 гг. | черный | 01.02.2011 |
53 | ЗАЗ-968М «Запорожец» 1979—1994 гг. | коралловый | 15.02.2011 |
54 | ИЖ-2125 1973—1982 гг. | тёмно-оранжевый | 01.03.2011 |
55 | ВАЗ-1111 «Ока» 1988—1994 гг. | красный | 15.03.2011 |
56 | ВАЗ-21099 «Спутник» 1990—2011 гг. | тёмно-серый металлик (мокрый асфальт) | 29.03.2011 |
57 | Москвич-427 1967—1976 гг. | синий | 12.04.2011 |
58 | ЗИЛ-4104 1978—1984 гг. | чёрный | 26.04.2011 |
59 | ГАЗ-69А 1953—1972 гг. | хаки | 10.05.2011 |
60 | Иж-2126 «Орбита» 1990—2005 гг. | светло-салатовый | 24.05.2011 |
61 | ЗИЛ-117 1971—1978 гг. | чёрный | 07.06.2011 |
62 | ВАЗ-2105 «Жигули» 1980—2010 гг. | красный | 21.06.2011 |
63 | ЗАЗ-1102 «Таврия» 1988—2007 гг. | светло-бежевый | 05.07.2011 |
64 | Москвич-401 1946—1956 гг. | серый | 19.07.2011 |
65 | Старт 1964—1970 гг. | белый с голубым | 02.08.2011 |
66 | ЛуАЗ-967М 1975—1989 гг. | хаки | 16.08.2011 |
67 | Москвич-2140SL 1981—1987 гг. | серебристый металлик | 30.08.2011 |
68 | ЗИЛ-118К «Юность» 1970—1998 гг. | серебристый металлик с синим | 13.09.2011 |
69 | ВАЗ-2109 «Спутник» 1987—2004 гг. | вишнёвый | 27.09.2011 |
70 | ЛуАЗ-969А 1975—1979 гг. | голубой | 11.10.2011 |
71 | ГАЗ-24-02 «Волга» 1972—1987 гг. | тёмно-зелёный | 25.10.2011 |
72 | Москвич-402 1956—1958 гг. | сине-зелёный | 08.11.2011 |
73 | ГАЗ-21Р «Волга» 1965—1970 гг. | черный | 06.12.2011 |
74 | РАФ-22038 «Латвия» 1990—1996 гг. | белый с синей полосой | 22.11.2011 |
75 | БА-64 1942—1945 гг. | защитный зелёный | 20.12.2011 |
76 | ИЖ-27156 1988—2001 гг. | белый | 03.01.2012 |
77 | Москвич-400-422 1947—1957 гг. | серый | 17.01.2012 |
78 | ГАЗ-М-415 1939—1941 гг. | чёрный | 31.01.2012 |
79 | ГАЗ-АА 1932—1950 гг. | зелёный | 14.02.2012 |
80 | Москвич-3-5-6 1975 г. | зелёный | 28.02.2012 |
81 | Москвич-2144 ~1985—1988 гг. | белый | 13.03.2012 |
82 | Москвич-С1 1975 г. | зелёный "металлик" "Крокодил Гена". | 27.03.2012 |
83 | ГАЗ-24-95 1974 г. | зелёный | 10.04.2012 |
84 | ЗИС-101 1936—1940 гг. | чёрный | 24.04.2012 |
85 | ИЖ-412-028 1982—2001 гг. | синий | 08.05.2012 |
86 | Москвич-С3 1976 г. | синий | 22.05.2012 |
87 | АМО-Ф-15 1924—1931 гг. | тёмно-зелёный | 05.06.2012 |
88 | ВНИИТЭ-ПТ 1964 г. | жёлтый | 19.06.2012 |
89 | ГАЗ-13С 1968 г. | чёрный | 03.07.2012 |
90 | Москвич-2139 1991 г. | голубой с белым | 17.07.2012 |
91 | ВАЗ-2122 «Река» 1970—1987 гг. | хаки | 31.07.2012 |
92 | Москвич-434 1972—1976 гг. | оранжевый | 14.08.2012 |
93 | Москвич-Г5 1969—1972 гг. | красный | 28.08.2012 |
94 | УАЗ-3172 1986—1993 гг. | хаки | 11.09.2012 |
95 | ГАЗ-М72 1955—1958 гг. | сине-зелёный | 25.09.2012 |
96 | УАЗ-3972 1990 г. | хаки | 09.10.2012 |
97 | Москвич-2150 1973 г. | жёлтый | 23.10.2012 |
98 | ГАЗ-3105 «Волга» 1992—1996 гг. | бордовый | 06.11.2012 |
99 | НАМИ-1 1927—1931 гг. | синий | 20.11.2012 |
100 | ГАЗ-46 1953—1958 гг. | хаки | 04.12.2012 |
101 | УАЗ-452Д 1966—1985 гг. | светло-серый, синий | 18.12.2012 |
102 | ЕрАЗ-762В 1979—1996 гг. | светло-синий, белый | 01.01.2013 |
103 | Иж-27151 1974—1982 гг. | горчичный | 15.01.2013 |
104 | ГАЗ-31029 «Волга» 1992—1997 гг. | вишнёвый | 29.01.2013 |
105 | Москвич-2335 1994—2002 гг. | тёмно-синий | 12.02.2013 |
106 | УАЗ-451М 1966—1984 гг. | хаки | 26.02.2013 |
Награды
В конкурсе «масштабная модель года» по версии журнала «Автомобильный моделизм» в номинации Лучшая зарубежная модель отечественных автомобилей победителем стало издательство DeAgostini за серию «Автолегенды СССР».[ссылка 5]
Примечания
- ↑ На задней обложке выпуска № 26 Москвич-2140 ошибочно анонсирован как Москвич-2104.
- ↑ ГАЗ-3102 «Волга» производится и поныне под заказ в кузовном ателье ГАЗа.
- ↑ На задней обложке выпуска № 37 ГАЗ-А ошибочно нарисован как ГАЗ-М1.
Источники
- ↑ Объявление о продлении коллекции
- ↑ Максим Шелепенков Автолегенды СССР // Гараж на столе : Журнал. — 2010. — № Пилотный номер. февраль-март. — С. 7-10. — ISSN 2218-5208.
- ↑ Максим Шелепенков Как рождались Автолегенды. Часть 2 // Гараж на столе : Журнал. — 2010. — № 1. Май-июнь. — С. 25-27. — ISSN 2218-5208.
- ↑ Автолегенды СССР Лучшее. Будущая журнальная серия (16 октября 2012). Архивировано из первоисточника 27 октября 2012. Проверено 16 октября 2012.
- ↑ Конкурс "Масштабная модель года" // Автомобильный моделизм : Журнал. — 2010. — № 2. — С. 5.