Боинг 757 | это... Что такое Боинг 757? (original) (raw)
Боинг 757
| Боинг 757 | ||
|---|---|---|
 |
||
| Тип | пассажирский самолёт | |
| Разработчик | Первый полёт | 19 февраля 1982 |
| Начало эксплуатации | 1983 | |
| Статус | эксплуатируется | |
| Основные эксплуатанты | American Airlines (143) Delta Air Lines (121) United Airlines (97)United Parcel Service (75) | |
| Годы производства | 1982 — 2004 | |
| Единиц произведено | 1 050 | |
| Стоимость единицы | 757-200 — $65 млн (2002)757-300 — $80 млн (2002) |
Боинг 757 (англ. Boeing 757) — пассажирский самолёт для маршрутов средней дальности, производившийся американской компанией Боингу 727 для авиакомпаний British Airways и Eastern Air Lines, но позднее он стал популярным на более загруженных рейсах между городами США, а также трансатлантических полётах между восточным побережьем Северной Америки и Западной Европой. В целом 757 считается одним из наиболее удачных коммерческих проектов Боинга, и этот самолёт до сих пор используется большим числом авиакомпаний, включая перевозчиков стран СНГ.
Содержание
Варианты
- 757-100 — изначально предложенный базовый вариант, рассчитанный как замена Боингу 727, вмещающий 150 человек. В реальности предложение не оказалось популярным, и ни одного самолёта этого варианта не было произведено.
- 757-200 — самый распространённый вариант 757. Вмещает от 200 до 228 пассажиров в зависимости от индивидуальной конфигурации.
- 757-200F — грузовой вариант 757—200.
- 757-300 — Удлинённый вариант 757—200, который производился с 1998 года. Вмещает от 243 до 280 пассажиров. Отличается увеличенной взлётной массой до 122 т и дальностью полёта до 6500 км. Самолёты этого варианта также оснащены новым пассажирским салоном такого же типа, что и Боинги 737 последнего поколения (-600/700/800/900).
Катастрофы
За всю историю было потеряно 8 самолётов типа Boeing 757 из 1050 построенных[1]. Все катастрофы произошли из-за трагического стечения обстоятельств или действий террористов, а не по вине экипажей или отказа техники.
| Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы/Пассажиры и члены экипажа на борту | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|
| 02.10.90 |  B-2812 |
Гуанчжоу |
46/122 | Ожидал взлёта, столкнулся с рухнувшим на полосу B-737 |
| 20.12.95 |  N651AA |
 Буга |
161/164 | разбился в горах, экипаж выбрал неверный пункт ориентировки |
| 06.02.96 |  TC-GEN |
Атлантический океан | 189/189 | упал с эшелона, датчик скорости был открыт несколько дней до полёта и давал неверные показания |
| 02.10.96 |  N52AW |
Тихий океан | 70/70 | упал с эшелона. Датчики на левом крыле были заклеены изолентой, которую забыли снять после мытья самолёта |
| 14.09.99 |  G-BYAG |
 Жирона |
0/245 | Внезапно отключилось освещение ВПП, грубая посадка |
| 11.09.01 | N644AA |
Вашингтон |
125+64/64 | Захвачен террористами, направившими самолёт на Пентагон. |
| 11.09.01 | N591UA |
Пенсильвания |
44/44 | Разбился в поле после того, как пассажиры вступили в борьбу с террористами, направлявшими самолёт на Вашингтон. |
| 01.07.02 |  A9C-DHL |
 Боденское озеро |
2/2 | Столкнулся в воздухе с Ту-154 из-за ошибки диспетчера |
Лётно-технические характеристики
Боинг-757 — двухмоторный турбовентиляторный низкокоплан со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
| 757-200 | 757-200F | 757-300 | |
|---|---|---|---|
| Первый полёт | 19 февраля, 1982 г. | 2 августа, 1998 г. | |
| Экипаж | 2 | 2 | 2 |
| Вместимость | 200—228 пасс. | — | 243—280 пасс. |
| Грузовая вместимость | 43,3 м³ | 239 м³ | 67,1 м³ |
| Пустая масса | 58 390 кг | 64 110 кг | |
| Максимальная масса при взлёте | 115 680 кг | 123 600 кг | |
| Запас топлива | 43 490 л | 42 680 л | 43 400 л |
| Расход топлива при макс. комм. нагрузке | 3400 кг/час | ||
| Дальность | 7 275 км (3 928 морских миль) | 5 834 км (3 150 морских миль) | 6 421 km (3 467 морских миль) |
| Крейсерская скорость | М 0.80 (980 км/ч) | ||
| Служебный потолок | 12 500 м (41 000 футов) | ||
| Длина | 47,32 м | 54,47 м | |
| Размах крыла | 38,05 м | ||
| Высота | 13,56 м | ||
| Силовые установки | 2 x Rolls-Royce RB211 (179 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2037 (162,8 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2040 (178,4 кН), или2 x Пратт & Уитни PW2043 (189,4 кН) |
Примечания
- ↑ http://aviation-safety.net/database/dblist.php?field=typecode&var=105%&cat=%1&sorteer=datekey&page=1
Ссылки
| **Пассажирские самолёты Boeing 707 | Boeing 717 | Boeing 727 | Boeing 737 | Boeing 747 | Boeing 757 | Boeing 767 | Boeing 777 | Boeing 787** |
|---|
Wikimedia Foundation.2010.
Полезное
Смотреть что такое "Боинг 757" в других словарях:
- Боинг-757 — Тип пассажирский самолёт Разработчик Первый полёт 19 февраля 1982 Начало эксплуатации 1983 Статус эксплуатируется … Википедия
- Боинг-757-200 — Боинг 757 Тип пассажирский самолёт Разработчик Первый полёт 19 февраля 1982 Начало эксплуатации 1983 Статус эксплуатируется … Википедия
- Боинг 757-200 — Боинг 757 Тип пассажирский самолёт Разработчик Первый полёт 19 февраля 1982 Начало эксплуатации 1983 Статус эксплуатируется … Википедия
- Боинг 757-300 — Боинг 757 Тип пассажирский самолёт Разработчик Первый полёт 19 февраля 1982 Начало эксплуатации 1983 Статус эксплуатируется … Википедия
- Боинг — (Boeing Co.) одна из крупнейших фирм авиаракетно космической промышленности США. Ведёт качало от основанной в 1916 У. Боингом фирмы «Боинг эрплейн» (Boeing Airplane Co.). современное название с 1961. Имеет отделения гражданских самолётов, военных … Энциклопедия техники
- Боинг (марка самолетов) — Боинг: Вильям Боинг основатель американской авиастроительной компании Boeing Марки самолетов Боинг 377 Боинг 707 Боинг 717 Боинг 727 Боинг 737 Боинг 747 Боинг 757 Боинг 767 Боинг 777 Боинг 787 … Википедия
- Боинг-737 — Boeing 737 Тип Узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт Разработчик Производитель Первый полёт 9 апреля 1967 Начало эксплуатации 1968 … Википедия
- Боинг 737 — Boeing 737 Тип Узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт Разработчик Производитель Первый полёт 9 апреля 1967 Начало эксплуатации 1968 … Википедия
- Боинг 737-300 — Boeing 737 Тип Узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт Разработчик Производитель Первый полёт 9 апреля 1967 Начало эксплуатации 1968 … Википедия
- Боинг 737-200 — Boeing 737 Тип Узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолёт Разработчик Производитель Первый полёт 9 апреля 1967 Начало эксплуатации 1968 … Википедия