Изюмский тепловозоремонтный завод | это... Что такое Изюмский тепловозоремонтный завод? (original) (raw)
Изю́мский тепловозоремо́нтный заво́д — завод по ремонту тепловозов для нужд железных дорог, расположенный в городе Изюм (Харьковская область, Украина).
Наименования предприятия
Завод основан в 1915 году как Изюмские главные железнодорожные мастерские Северо-Донецкой железной дороги. С 1929 года называется Паровозоремонтным заводом. В 1961 году в связи с началом ремонта тепловозов получает название Изюмский тепловозоремонтный завод.
История завода
Завод начинает свою работу в 1915 году с ремонта паровозов серии Ов и вагонов (их ремонт продолжался до 1929 года), затем завод ремонтирует паровозы серии Щ, Э, С, Б, ФД.
Во время Великой отечественной войны завод вынужден был эвакуироваться в тыл. Эшелоны с оборудованием завода и рабочими были отправлены в Уфу, Красноярск и Ташкент.
Первым в 1944 году был отремонтирован танк-паровоз ЧН-4100. В этом же году началось восстановление главного паровозосборочного корпуса. В 1947 году уже в главном корпусе было капитально отремонтировано 67 паровозов, из них 31 — серии ФД. Завод наращивал выпуск паровозов и в 1960 и 1961 годах выпускал из ремонта по 370 паровозов серии ФД.
С 1962 года завод приступает к ремонту тепловозов. 17 ноября 1962 года тепловоз ТЭЗ-2236 депо Ясиноватая Донецкой железной дороги был обкатан после ремонта, 26 ноября — сдан отделу технического контроля, 28 ноября — тепловоз в торжественной обстановке был передан локомотивной бригаде.
Весной 1963 года завод выпустил из ремонта последний паровоз и полностью перешел на ремонт тепловозов. Уже в следующем году было отремонтировано 276 секций тепловозов ТЭ3.
Завод ремонтировал тепловозы ТЭ3, 2ТЭ10. Кроме того, завод производил ремонт отдельных узлов тепловозов для нужд локомотивных депо железных дорог, и изготовлял запасные части.
Продукция завода
В настоящее время завод ремонтирует тепловозы серий ТЭМ2, ТЭМ7, М62, 2ТЭ10, 2ТЭ116. Тепловозам выполняется ремонт в объеме КР-1 и КР-2, для тепловозов 2ТЭ10М и 2ТЭ116 также выполняется ремонт с продлением срока службы — КРП. В частности, есть возможность производить колесные пары нового формирования для тепловозов серии ТЭ10 и 2ТЭ116, тепловоза М62, ЧМЭ3 и ТЭП70 и вагонные РУ-1Ш. Производить освидетельствование колесных пар тепловозов ТЭ10, М62, ТЭМ-2, ЧМЭ-3, 2ТЭ116 и вагонных колесных пар типа РУ1-950, РУ1-Ш и спец вагонных колесных пар, а также производить шлифовку шеек оси, перетяжку бандажей и ремонт буксового узла колесных пар для электровозов ВЛ-80. Ремонт дизелей 10Д100 завод осуществляет с 1969 года. С 1990 года освоен капитальный ремонт дизелей 5Д49.
Сейчас предприятие находится в стадии санации (банкротства). Дальнейшая судьба завода неизвестна.