Коммунарск | это... Что такое Коммунарск? (original) (raw)
Координаты: 48°28′ с. ш. 38°48′ в. д. / 48.466667° с. ш. 38.8° в. д. (G)48.466667, 38.8
город Алче́вск | |
---|---|
укр. Алче́вськ | |
Флаг (описание) ![]() |
Герб (описание) ![]() |
Статус: | город областного значения |
Страна: | ![]() |
Область: | Луганская область |
Прежние названия: | село Юрьевка (1895—1903), посёлок Алчевское (1903—1932), город Ворошиловск (1932—1961), город Коммунарск (1961—1991)[1]. |
Дата основания: | 26 мая 1895 |
Город с: | 1932[1] |
День освобождения: | 2 сентября 1943 |
Площадь: | 50 км² |
Высота над ур-м моря • Средняя высота | 240 м |
Климат: | умеренно-континентальный |
Геогр. координаты: | 48.466667, 38.848°28′ с. ш. 38°48′ в. д. / 48.466667° с. ш. 38.8° в. д. (G) |
![]() |
|
Название жителей: | алче́вец, алче́вцы |
Население | 114 700 чел. (2009) |
• Место по населению | 3-е в области |
• Плотность | 2320 чел./км² |
• Нац. состав | в основном русские и украинцы; в небольшом количестве белорусы, евреи, татары и другие |
• Осн. конфессии | Православие (УПЦ МП)[2] |
Агломерация | Центрально-Луганская — 510 000 чел. |
• Состав агломерации | Алчевск, Перевальск, Брянка, Стаханов, Кировск, Первомайск |
Время: | UTC +2 поясн. / +3 летн. |
Телефонный код: | +380 6442 |
Почтовые индексы: | 94200 — 94299 |
Города-побратимы: | ![]() ![]() |
Расстояния, км Физическое По жд По автодорогам до облцентра: 36 45 42 до Киева: 636 772 748 | |
Городской голова: | Чуб Владимир Евгеньевич (с 2006) |
Орган власти: | Алчевский городской совет |
Адрес: | 94220, Луганская обл., г. Алчевск, ул. Ленина, 48Тел./факс: 3-75-44 |
Официальный сайт e-mail | |
![]() |
Алче́вск (укр. Алче́вськ) — город областного значения в Луганской области на Украине, крупный промышленный центр.
Территория: 50 кв. км.
Население: 114,7 тыс. жителей.
В Алчевске производится четверть промышленной продукции Луганской области. Основа промышленного потенциала города — Алчевский металлургический комбинат (ОАО «АМК») и Алчевский коксохимический завод (ОАО «Алчевсккокс»).
Содержание
- 1 История
- 2 Трагедия Алчевска в новейшей истории
- 3 Население
- 4 Промышленность
- 5 Транспорт
- 6 Образование
- 7 Культура
- 8 Спорт
- 9 СМИ
- 10 Города-побратимы
- 11 Примечания
- 12 Ссылки
История
Город носит имя своего основателя — известного российского промышленника, предпринимателя и банкира, поборника развития промышленности, мецената Алексея Кирилловича Алчевского.
Рабочий поселок
Как рабочее поселение Алчевск возник в середине 90-х годов XIX века в связи со строительством возле железнодорожной станции Юрьевка Екатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО).[3]
Основателем Донецко-Юрьевского завода — нынешнего Алчевского металлургического комбината, как и акционерного общества ДЮМО, был украинский промышленник и банкир, купец первой гильдии Алексей Кириллович Алчевский. Основанный им завод ДЮМО являлся в то время единственным на Украине металлургическим предприятием, построенным на отечественные капиталы.
Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими на Донбассе иностранными компаниями, и, получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, А. К. Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. Обесценившиеся после гибели Алчевского акции ДЮМО сосредоточились в руках франко-бельгийских компаний.
В память об основателе завода ДЮМО станция Юрьевка по ходатайству российских промышленников была переименована в 1903 году в станцию Алчевское.[4] От станции получил название и заводской посёлок, превратившийся постепенно в город.
Юрьевка — Алчевское — Ворошиловск — Коммунарск — Алчевск
Название менялось несколько раз. Село Юрьевка, выросшее до посёлка, в 1903 году было переименовано в Алчевское в память основателя ДЮМО. В 1932[4] (по другим данным[5] — в 1931) году снова изменились статус и название — теперь это город Ворошиловск, в честь известного советского государственного деятеля К. Е. Ворошилова, который начал на заводе ДЮМО свою трудовую и революционную деятельность. Далее, в период до 1961 года название несколько раз менялось Ворошиловск—Алчевск.[5] С 1961 по 1991 год город называется Коммунарск. После провозглашения Украиной независимости, на городском референдуме, состоявшемся 1 декабря 1991 года, население высказалось за возвращение городу старого исторического названия — Алчевск.
Алчевск — город металлургов, коксохимиков и строителей
Монумент «Металлург»
Население складывавшегося города состояло преимущественно из рабочих металлургического завода — местных и пришлых. Это были специалисты-иностранцы (немцы, французы, бельгийцы), квалифицированные рабочие-металлурги, приглашенные с Юзовского, Брянского (г. Екатеринослав) и других заводов, и обезземелевшиеся крестьяне из близлежащих губерний.
В 1913 году жилой фонд Алчевска составил 38 тысяч квадратных метров. Это были частные дома, в том числе хаты-мазанки и «казённые» (заводские). Из 5135 рабочих завода ДЮМО 3000 человек жили в бараках, 540 — в казармах и примерно 1600 — в 270 каменных «семейных домах».
Уровень грамотности населения в Алчевске в начале ХХ века был невысоким. К моменту строительства металлургического завода в этой местности работала только одна небольшая церковно-приходская школа в Васильевке. Вскоре появилась заводская школа на 700 учеников при 19-ти учителях. В 1910 году открылась Васильевская земская школа и частное Алмазно-Юрьевское коммерческое (среднее) училище, в котором обучалось 190 человек.
К культурным очагам в заводском поселке относилось: частный цирк, где выступали заезжие цирковые и театральные труппы, кинематограф, так называемый «летний театр», кегельбан и даже казино.
Революция, гражданская война, консервация завода
Рабочие Алчевска принимали активное участие в революции 1905—1907 годов, но восстание потерпело поражение. В 1917—1920 годов власть в Алчевске менялась неоднократно. 26 апреля 1918 года в город вступили австро-германские войска, в декабре 1918 — белоказаки генерала Краснова, летом 1919 — деникинцы. В промежутках между ними власть брали большевики. 26 декабря 1919 года в городе окончательно установилась Советская власть.
После окончания гражданской войны, с переходом к новой экономической политике, когда не было средств на восстановление разрушенных крупных предприятий, Донецко-Юрьевский завод, ставший государственным, 3 мая 1923 года был временно законсервирован. Закрытие завода привело к значительному уменьшению населения: к концу 1923 года в Алчевске осталось всего 8000 жителей.
Довоенный период
В 1925 году было принято решение о снятии металлургического завода с консервации и в начале 1926 года здесь восстанавливается одна из доменных печей (доменный цех стоял ещё с 1918 года — со времени немецкой оккупации), а вскоре началось сооружение новых доменных печей и других объектов. Большим событием в жизни города было строительство коксохимического завода, вступившего в строй в 1929 году.
Вместе с предприятиями рос и город. Если в 1926 году его население составляло 16000 человек, то к 1939 году оно выросло до 55000.
С 1932 года началось строительство многоэтажных домов, появился водопровод, канализация. Городской жилой фонд превысил в 1940 году 160 тыс. квадратных метров. Город благоустраивался, озеленялся, площадь зеленых насаждений достигла 200 гектаров.
В 1938 году к городу был присоединён посёлок имени Парижской Коммуны, который получил статус города и название Паркоммуна (с 1964 года — Перевальск). Ворошиловск (позднее — Коммунарск) стал районным центром[5] и сохранял этот статус до 1965 года, когда районный центр был перенесён в город Перевальск, а Коммунарск стал городом областного значения.
Великая Отечественная война
Памятник погибшим в Великой Отечественной войне
Памятник металлургам, погибшим в годы ВОВ
С началом Великой Отечественной войны тысячи добровольцев-алчевцев заявили о своем желании сражаться с гитлеровскими захватчиками. Предприятия города перестроили работу на военный лад. Оборудование металлургического и коксохимического заводов, в связи с опасностью захвата города фашистами, было вывезено на Урал, в Кузбасс и Узбекистан. 12 июля 1942 года Алчевск оккупировали фашисты почти на 14 месяцев. 2 сентября 1943 года воины Советской армии освободили Алчевск от фашистских захватчиков. Город имеет своих героев: Липовенко, Недбаев
Сразу же после освобождения города началось его восстановление с участием специалистов из других частей страны (в частности, восстановительный отряд из Челябинска). При восстановлении промышленных предприятий велась их реконструкция. В 1943 году был создан специализированный строительно-монтажный трест «Алчевскстрой». Восстановительные работы велись ускоренными темпами.
Послевоенный период
Метзаводская больница у Школьного пруда
Площадь Ленина
Здание алчевского городского совета и исполнительного комитета
Верхний Лиманский пруд
Свято-Георгиевский храм
За годы первой послевоенной пятилетки (1946—1950) был достигнут и превзойден довоенный уровень промышленного производства. Труженики треста «Алчевскстрой» построили новые доменные и мартеновские печи, прокатные станы, коксовые и химические цеха, предприятия строительной индустрии, легкой и пищевой промышленности и т. д.
На месте старых выросли, по существу, новые предприятия, а с ними и новый город. Появились крупные предприятия строительной индустрии — заводы строительных конструкций, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения, строительных материалов, переработки шлаков и др. Для удовлетворения нужд населения были построены хлебокомбинат, молокозавод, швейная и галантерейная фабрики, завод хозтоваров, запущен (по счастливой случайности) первый в области троллейбус и т. п. Для развития социальной сферы были построены новые здания учебных заведений, дворцы культуры, библиотеки, кинотеатры, стадионы, спортивные залы и другие учреждениями социально-культурного назначения.
Трагедия Алчевска в новейшей истории
Алчевск стал печально известен вследствие одной из первых катастроф городской инфраструктуры в европейской части б. СССР зимой 2006 года. Вследстие сильного износа систем центрального теплоснабжения город в морозы оказался размороженным, что привело к необходимости принятия экстренных мер по восстановлению отопления. Трагедия города первое время всячески замалчивалась центральными властями Украины. Выражение «Алчевская трагедия» с тех пор закрепилось в обиходе как СМИ, так и в общении людей, как синоним проявлений катастрофического положения городской инфраструктуры.
Население
По данным переписи 1989 года в городе проживало 125 тысяч человек.
Национальный состав: 50,2 % (63000 человек) — русские, 45,7 % (57400) — украинцы, остальные 4.1 % жителей — белорусы, татары, евреи, армяне, молдаване, поляки, цыгане, грузины и представители других национальностей. По другим данным — украинцы — 61,2 тыс. чел., русские — 53,0 тыс. чел., белорусы — 1,3 тыс. чел и другие [6].
По данным переписи 2001 года в Алчевске проживало 119[7] тысяч человек.
По данным 2008 года в Алчевске проживает 116 тысяч человек.[8]
Промышленность
Современный Алчевск — крупный промышленный центр Луганщины. Основные отрасли промышленности Алчевска — металлургическая и коксохимическая. Также развиты промышленность стройматериалов, электромеханическая, строительная, лёгкая и пищевая. В настоящий момент в городе работают 17 промышленных предприятий, среди которых:
- Алчевский металлургический комбинат (ОАО «АМК») web-сайт;
- Алчевский коксохимический завод (ОАО «Алчевсккокс»);
- завод строительных конструкций;
- завод железобетонных изделий и другие.
Кроме того, в городе работают предприятия лёгкой и пищевой промышленности, транспортные, сферы услуг.
Отчет об исполнении бюджета за 2007 год утвержден в сумме 237357.90 тысяч гривен[9][10].
Доходы городского бюджета на 2008 год утверждены в объеме 236221.65 тысяч гривен, в том числе подлежат перечислению в государственный бюджет Украины 8741.3 тысяч гривен[11].
Транспорт
Городской
Пассажирские перевозки по городским маршрутам обеспечиваются:
- троллейбусами;
- автобусами;
- маршрутными такси;
- такси.
Исторически сложилось так, что троллейбус является «законодателем мод» в пассажирских перевозках города Алчевска. В конце 90-х годов к троллейбусу прибавились частные автобусы и маршрутки. Маршруты автобусов и маршрутных такси, в основном, ориентированы на троллейбусные маршруты и повторяют часть троллейбусного маршрута, с незначительными дополнениям и отклонениями. Как правило, такие дополнения призваны охватить окраины и районы города, где контактная сеть отсутствует, а также обеспечить перевозки пассажиров на участках, где эксплуатация троллейбусов нерентабельна.
Номера маршрутов автобусов и маршрутных такси до недавних пор совпадали с номерами троллейбусных маршрутов. Но, в последнее время, номера маршрутов «законопослушных» маршрутных такси стали двузначными (первая цифра определяет конечную в жилом районе города с многоэтажной застройкой, а вторая — в промышленном районе.), по которым можно только предполагать, к какому маршруту троллейбуса он «привязан». Это создаёт неудобства некоторым жителям и частым гостям города, которые привыкли ориентироваться по троллейбусными маршрутам.
Стоимость проезда в троллейбусах — 1 гривна, в маршрутных такси и автобусах — 1,25 гривны.
Троллейбус
Троллейбус № 376 на ул. Гмыри, маршрут № 6
Троллейбус № 326 на ул. Горького, маршрут № 4
Основу городского транспорта составляет троллейбус. Троллейбусное движение было открыто в 1954 году, Алчевск стал в этом аспекте первым в Луганской области, и по сей день троллейбусная сеть города Алчевска остаётся одной из лучших в области и Украине.
С 1 февраля 2009 года в троллейбусы вернулись компостеры — «Алчевскпасстранс», после эксперимента на второстепенных маршрутах, полностью вернулся к бескондукторной оплате проезда, традиционно использовавшейся в советский период.
Действующие маршруты троллейбусов по состоянию на 2009 год:
- № 1 — Квартал 58 — Химзавод
- № 3 — Ж/д вокзал — Автовокзал
- № 4 — Депо 2 — Прокат
- № 5 — АЗСК — ЖБИ 11
- № 6 — Проспект Металлургов — Химзавод
- № 8 — Квартал 58 — Ж/д вокзал
- № 9 — Улица Волгоградская — Прокат
- № 10 — Ж/д вокзал — посёлок Административный
- № 11 — Улица Волгоградская — Химзавод
Также существуют резервные маршруты № 5а, 6а, 7.
Пригородный
Пригородные перевозки в основном производятся автобусами:
- автостанция в районе центрального рынка;
- маршрутные такси до городов Брянка и Стаханов с улицы Горького (район центрального рынка);
- автобусы и маршрутные такси до Исаковского водохранилища от кольца проспекта Металлургов.
Автостанцию №2 в районе центрального рынка в будущем планируют перенести на новое место в 200-300 м от нынешнего.
Междугородный
Междугородные пассажирские перевозки:
- железнодорожный вокзал — станция Коммунарск Донецкой железной дороги;
- автовокзал, расположенный на трассе М 04 Знаменка—Луганск—Изварино (на Волгоград, через Днепропетровск, Донецк)
- автобусное сообщение с городами Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Луганск, Киев, Ростов, Северодонецк, Харьков и др.;
- маршрутные такси до города Луганска от кольца проспекта Металлургов и с улицы Горького (район центрального рынка);
- вертодром рядом с заводоуправлением Алчевского металлургического комбината — работает для отдельных персон.
Согласно генеральному плану развития города, взамен существующему автовокзалу, находящемуся на территории Перевальска, планируется построить новый в 400-500 метрах от трассы М04 на перекрёстке улиц Сарматская и Волгоградская.
Образование
Дошкольное образование
- 25 дошкольных учебных заведений.
Среднее образование
- 8 средних общеобразовательных школ;
- 2 учебно-воспитательных комплекса;
- 1 частная школа;
- 2 средние специализированные школы:
- с углубленным изучением иностранного языка с первого класса;
- с углубленным изучением предметов физико-математического цикла;
- 4 гимназии:
- Алчевская гимназия (до 2009 года - многопрофильная МГ);
- Алчевская украинская гуманитарная гимназия (АУГГ);
- Алчевская социально-экономическая гимназия (АСЭГ);
- Алчевская информационно-технологическая гимназия (АИТГ);
- Межшкольный учебно-производственный комбинат (МУПК).
Внешкольное образование
- 2 музыкальные школы;
- 1 художественная школа;
- 2 спортивные школы;
- Алчевский центр детского и юношеского творчества (АЦДЮТ);
- Алчевский центр научно-технического творчества учащейся молодежи (АЦНТТУМ);
- Алчевский центр эколого-натуралистического творчества учащейся молодежи (АЦЭНТУМ);
- Алчевский детско-юношеский центр туризма, экскурсий и краеведения (АДЮЦТЭК).
Профессионально-техническое образование
- Алчевский профессиональный металлургический лицей (АПМЛ);
- Алчевский профессиональный торгово-кулинарный лицей (АПТКЛ);
- Высшее профессиональное училище № 40 (ВПУ № 40);
- Индустриальный техникум (ИТ ДонГТУ).
Высшее образование
- Высшая школа бизнеса (ВШБ);
- Донбасский государственный технический университет (ДонГТУ) web-сайт.
Культура
- Городской исторический музей;
- Геолого-минералогический музей;
- Музей истории металлургического завода;
- Музей истории коксохимического завода;
- Музей истории университета;
- Три дворца культуры:
- ДК Металлургов (ДК им. Ильича),
- ДК Химиков,
- ЦДЮТ (ДК Строителей);
- Два кинотеатра:
- кинотеатр «Мир»,
- кинотеатр «Металлург» (сейчас не работает);
- неформатный киноклуб "Красный Утюг";
- некоммерческое культурное объединение "Люминат";
- Сеть библиотек.
Спорт
- Футбольный клуб «Сталь»
- Стадион «Сталь» (англ.)
- Бассейны
- Детско-юношеская спортивная школа №1
- Детско-юношеская спортивная школа №2
В городе проводятся соревнования по драгрейсингу.[12][13]
СМИ
Печатные издания
- «ОГНИ» — официальная городская общественно-политическая газета
- Официальный вестник Алчевского городского совета
- «За металл» — газета ОАО «АМК»
- «Импульс» — газета ДонГТУ
- «РИО-плюс» — общественно-политический еженедельник
- «Вечерний Алчевск» — еженедельная газета
- «Неделя» — региональный информационно-рекламный еженедельник
- «Благовест» — областная просветительская религиозно-нравственная газета
- «Делу-время» — рекламно-информационное издание
- «Взгляд» — областная общественно-политическая газета, до недавних пор выходила в печатном виде, сейчас — online-издание
- «Окно в город» — еженедельная информационная газета
- «Пресс-окно»
- «Недвижимость Алчевска и региона» — информационно-рекламный еженедельник
- "Алчевск и люди" - полноцветный глянцевый журнал
Радио
- Алчевская городская редакция радиовещания — вещание 1/4 часа в сутки с 6:30 до 6:45. Ведущий: Виктор Торубаров.
Телевидение
эфирное
- «АСКЭТ» — редакция городского телевидения — вещание — четыре часа в сутки на 12 частотном канале (остальное время на канале транслируется «СТБ»)
- «АТМ» — алчевское телевидение металлургов — сейчас не работает
кабельное
- АТРК «Пирамида» (входит в группу компаний «Воля»)
- ООО «Кабельное телевидение Луганщины» (КТЛ)
Города-побратимы
Примечания
- ↑ 1 2 Учетная карточка г. Алчевска Луганской обл. на сервере Верховной Рады Украины(укр.)
- ↑ Отчет за 2008 год(укр.) Департамента по делам государственно-конфессионных отношений и обеспечения свободы совести Государственного комитета Украины по делам национальностей и религий
- ↑ Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 1. А — Анкетирование. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2005. — 766 с.: ил.: карт.
- ↑ 1 2 Железные дороги Донбасса
- ↑ 1 2 3 GEOMAN.RU — АЛЧЕВСК
- ↑ http://softacademy.lnpu.edu.ua/Programs/Luhansk/Alchevsk.htm
- ↑ Государственный комитет статистики Украины. Численность наличного населения и его распределение по полу, город Алчевск, перепись 2001 года
- ↑ Рішення Алчевської міської ради від 21.08.2008 № 34/3 «Про розгляд та затвердження основних техніко-економічних показників Генерального плану міста Алчевська»(укр.)
- ↑ Рішення № 29/2 від 06.03.08 «Про затвердження звіту про виконання міського бюджету за 2007 рік»(укр.)
- ↑ ЗВІТ ПРО ВИКОНАННЯ ПРИБУТКОВОЇ ЧАСТИНИ БЮДЖЕТУ м. АЛЧЕВСЬКА ЗА 2007 рік — додаток 1 до рішення № 29/2 від 06.03.08 «Про затвердження звіту про виконання міського бюджету за 2007 рік»(укр.)
- ↑ Рішення Алчевської міської ради від 12.01.2008 № 27/2 «Про затвердження міського бюджету на 2008 рік»(укр.)
- ↑ ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ ПО ДРАГ-РЕЙСИНГУ VII ЭТАП (Алчевск 15.09.2007)
- ↑ 6-й заключительный Кубок Украины по Драг Рейсингу
Ссылки
- Официальный сайт Алчевского городского совета
- Алчевск — информационный путеводитель
- Алчевский городской портал
- Официальный сайт Донбасского государственного технического университета
- Алчевский синдром — хроники техногенной катастрофы 2006 года
- Алчевский народный портал
- Алчевский информационный портал
Луганская область |
---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Wikimedia Foundation.2010.