0-8-2 (original) (raw)
Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 0-8-2 represents the wheel arrangement of no leading wheels, eight powered and coupled driving wheels on four axles, and two trailing wheels on one axle (usually in a trailing truck). Other equivalent classifications are:UIC classification (also known as German classification and Italian classification): D1, French classification: 041,Turkish classification: 45,Swiss classification: 4/5.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 0-8-2 represents the wheel arrangement of no leading wheels, eight powered and coupled driving wheels on four axles, and two trailing wheels on one axle (usually in a trailing truck). Other equivalent classifications are:UIC classification (also known as German classification and Italian classification): D1, French classification: 041,Turkish classification: 45,Swiss classification: 4/5. (en) Тип 0-4-1 — паровоз з чотирма рушійними осями в одній жорсткій рамі і однією підтримувальною віссю. Інші варіанти запису: * Американський — 0-8-2 * Французький — 041 * Німецький — D1 (uk) Тип 0-4-1 — паровоз с четырьмя движущими осями в одной жёсткой раме и одной поддерживающей осью. Наличие задней поддерживающей оси должно было разгрузить заднюю часть локомотива. Также локомотивы этого типа имели более развитую топку, но в целом получили небольшое распространение, заметно уступая типам 1-4-0 и 1-4-1. В частности, на российских и советских железных дорогах такие паровозы практически не эксплуатировались. Методы записи для разных классификаций: * Международная (UIC): D1 * Американская: 0-8-2 * Испанская и французская: 041 * Российская: 0-4-1 * Швейцарская: 4/5 (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/GNR_0-8-2T_locomotive...k_of_Locomotives,_1907).jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 1872458 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3971 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1050857245 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:United_Kingdom dbr:Metre-gauge dbr:0-8-0 dbc:0-8-2_locomotives dbc:Whyte_notation dbr:GNR_Class_L1 dbr:Great_Northern_Railway_(Great_Britain) dbr:London_and_North_Eastern_Railway dbr:Steam_locomotive dbr:Compound_locomotive dbr:Tank_locomotive dbr:Austria dbr:UIC_classification dbr:Winterthur dbr:Driving_wheel dbr:Leading_wheel dbr:Nilgiri_Mountain_Railway dbr:Nilgiri_Mountain_Railway_X_class dbr:North_America dbr:Rack_railway dbr:2-8-2 dbr:LNWR_1185_Class dbr:Switcher dbr:Trailing_wheel dbr:Whyte_notation dbr:Port_Talbot_Railway_0-8-2T_(Cooke) dbr:Port_Talbot_Railway_0-8-2T_(Sharp_Stewart) dbr:India dbr:Wheel_arrangement dbr:Ravenglass_and_Eskdale_Railway_locomotives dbr:Minimum_gauge_railway dbr:Trailing_truck dbr:Henry_A._Ivatt dbr:Nilgiri_Hills dbr:Zillertalbahn dbr:Narrow-gauge dbr:File:GNR_0-8-2T_locomotive_116_(Howden,_Boys'_Book_of_Locomotives,_1907).jpg dbr:File:Mus_Scienza_Tecnica_loco_P_7.JPG dbr:File:Ravenglass_and_Eskdale_Railway_River_Irt.png dbr:LNER_R1 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Whyte_types |
| dcterms:subject | dbc:0-8-2_locomotives dbc:Whyte_notation |
| rdf:type | yago:WikicatLocomotivesByWheelArrangement yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Locomotive103684823 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:TankEngine104389854 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat0-8-2Locomotives yago:Wikicat0-8-2TLocomotives yago:WikicatTankLocomotives |
| rdfs:comment | Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 0-8-2 represents the wheel arrangement of no leading wheels, eight powered and coupled driving wheels on four axles, and two trailing wheels on one axle (usually in a trailing truck). Other equivalent classifications are:UIC classification (also known as German classification and Italian classification): D1, French classification: 041,Turkish classification: 45,Swiss classification: 4/5. (en) Тип 0-4-1 — паровоз з чотирма рушійними осями в одній жорсткій рамі і однією підтримувальною віссю. Інші варіанти запису: * Американський — 0-8-2 * Французький — 041 * Німецький — D1 (uk) Тип 0-4-1 — паровоз с четырьмя движущими осями в одной жёсткой раме и одной поддерживающей осью. Наличие задней поддерживающей оси должно было разгрузить заднюю часть локомотива. Также локомотивы этого типа имели более развитую топку, но в целом получили небольшое распространение, заметно уступая типам 1-4-0 и 1-4-1. В частности, на российских и советских железных дорогах такие паровозы практически не эксплуатировались. Методы записи для разных классификаций: * Международная (UIC): D1 * Американская: 0-8-2 * Испанская и французская: 041 * Российская: 0-4-1 * Швейцарская: 4/5 (ru) |
| rdfs:label | 0-8-2 (en) 0-4-1 (ru) 0-4-1 (uk) |
| owl:sameAs | freebase:0-8-2 yago-res:0-8-2 wikidata:0-8-2 dbpedia-ru:0-8-2 dbpedia-uk:0-8-2 https://global.dbpedia.org/id/3jLq1 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:0-8-2?oldid=1050857245&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/GNR_0-8-2T_locomotive..._Boys'_Book_of_Locomotives,_1907).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mus_Scienza_Tecnica_loco_P_7.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ravenglass_and_Eskdale_Railway_River_Irt.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:0-8-2 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:0-8-2T |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:0-8-2T dbr:Condensing_steam_locomotive dbr:LNER_locomotive_numbering_and_classification dbr:PKP_classification_system dbr:Whyte_notation dbr:Widened_Lines dbr:Dorrigo_Steam_Railway_and_Museum dbr:2T dbr:Wheel_arrangement |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:0-8-2 |
