A1 (Croatia) (original) (raw)

About DBpedia

La kroata aŭtovojo A1 (kroate Dalmatinska autocesta aŭ simple nur Dalmatina) estas la plej longa kroata aŭtovojo kaj konektas la ĉefurbon Zagrebo kun Karlovaco, Gospiĉo kaj kun la havenaj urboj Zadaro, Ŝibeniko, Spalato kaj ekde 2008 ankaŭ Ploĉo. La plukonstruo al Dubrovniko jam estas planita kaj parte en konstruo.

thumbnail

Property Value
dbo:Infrastructure/length 476.3 (dbd:kilometre)
dbo:abstract Dálnice A1 (chorvatsky Autocesta A1, hovorově Dalmatina, Croatica, Jadranska autocesta, Autocesta Zagreb – Split – Dubrovnik, dříve i Autocesta Kralja Tomislava) je nejdelší, nejvýznamnější a během letní sezóny i nejvytíženější chorvatská silnice. Spojuje hlavní město Záhřeb s druhým největším městem země Splitem, které je zároveň metropolí Dalmácie a jedním z nejvyhledávanějších letních turistických lokalit, v budoucnosti má dálnice dosáhnout až do Dubrovníku. Dálnice představuje důležitý severojižní dopravní koridor Chorvatska a je významnou součástí Jadersko-Jónské dálnice, která v budoucnu propojí letoviska na pobřeží Jaderského a Jónského moře od Terstu až po jih Peloponéského poloostrova. Spojuje mnohá významná chorvatská města a rovněž zajišťuje přístup do několika národních i přírodních parků, památek světového kulturního dědictví a do podstatné části přímořských letovisek. Po její trase vedou dvě evropské silnice: E65 v úseku Záhřeb – Bosiljevo a Žuta Lokva – Vrgorac a E71 v úseku Záhřeb – Dugopolje (Split). Z celkové plánované délky 550 km je k roku 2021 v provozu 483 km mezi Záhřebem a obcí Karamatići (blízko města Ploče v Dubrovnicko-neretvanské župě), přičemž dálnice spojuje města Karlovac, Gospić, Zadar, Šibenik, Split, Makarska a Ploče. Dálnice vede také několika tunely – Mala Kapela (5761 metrů dlouhý), Sveti Rok (5759 m) (ten prochází hranicí mezi dvěma klimatickými zónami a to středomořskou a vnitrozemskou evropskou) a pak ještě na dvě desítky menších. Nedaleko Karlovace vede dálnice těsně u hranice se Slovinskem, dále na jih prochází krajinou Plitvických jezer a Národního parku Krka, ve své jižní části se téměř dotýká bosenských hranic. Na provozovaném úseku dálnice mezi Záhřebem a Karamatići je postaveno celkem 376 objektů – mostů, tunelů, , podjezdů, apod. – které představují okolo 20 % délky tohoto úseku dálnice. Dálnice je po celé své délce zpoplatněna, přičemž mýtné se vybírá v mýtnicích, které se nacházejí na každém výjezdu. Průměrná cena za kilometr je asi 0,47 chorvatské kuny. Úsek dálnice ze Záhřebu po křižovatku Bosiljevo spravuje společnost (ARZ) a zbytek (HAC). (cs) The A1 motorway (Croatian: Autocesta A1) is the longest motorway in Croatia, spanning 476.3 kilometers (296.0 mi). As it connects the nation's capital Zagreb to the second largest city Split, the motorway represents a major north–south transportation corridor in Croatia and a significant part of the Adriatic–Ionian motorway. Apart from Zagreb and Split, the A1 motorway runs near a number of major Croatian cities, provides access to several national parks or nature parks, world heritage sites, and numerous resorts, especially along the Adriatic Coast. National significance of the motorway is reflected through its positive economic impact on the cities and towns it connects as well as its importance to tourism in Croatia. The motorway consists of two traffic lanes and an emergency lane in each driving direction separated by a central reservation. All intersections of the A1 motorway are grade separated. As the route traverses rugged mountainous and coastal terrain, it has required 376 bridges, viaducts, tunnels and other similar structures in sections completed as of 2014, including the two longest tunnels in Croatia and two bridges comprising spans of 200 meters (660 ft) or more. There are 33 exits and 26 rest areas operating along the route. As the motorway is tolled using a ticket system and vehicle classification in Croatia, each exit includes a toll plaza. A motorway connecting Zagreb and Split was designed in the early 1970s, and a public loan was started in order to collect sufficient funds for its construction. However, due to political upheavals in Croatia and Yugoslavia, construction of the motorway was labeled a "nationalist project" and cancelled in 1971. After Croatian independence and the conclusion of the Croatian War of Independence, efforts to build the motorway were renewed and construction started in 2000. The Zagreb–Split section of the route was completed by 2005, while the first sections between Split and Dubrovnik opened in 2007 and 2008. Construction costs incurred so far amount to 3 billion euro. The figure includes funds approved for construction work scheduled to be completed by 2013. On the other hand, the amount does not include construction cost related to Lučko–Bosiljevo 2 section since that section was funded as a part of Rijeka–Zagreb motorway construction project through Autocesta Rijeka–Zagreb, current operator of that sector. The remainder of the A1 motorway, i.e., the sections south of the Bosiljevo 2 interchange are operated by Hrvatske autoceste. (en) La kroata aŭtovojo A1 (kroate Dalmatinska autocesta aŭ simple nur Dalmatina) estas la plej longa kroata aŭtovojo kaj konektas la ĉefurbon Zagrebo kun Karlovaco, Gospiĉo kaj kun la havenaj urboj Zadaro, Ŝibeniko, Spalato kaj ekde 2008 ankaŭ Ploĉo. La plukonstruo al Dubrovniko jam estas planita kaj parte en konstruo. (eo) Die Autocesta A1 (kroatisch für „Autobahn A1“), auch Dalmatinska autocesta oder schlicht Dalmatina genannt, ist die längste und wichtigste Autobahn in Kroatien und verbindet die Hauptstadt Zagreb mit Karlovac, Gospić sowie den Hafenstädten Zadar, Šibenik, Split und seit 2013 auch Ploče. Der Weiterbau nach Dubrovnik befindet sich in Planung, soll 2024 fortgesetzt und bis 2029 fertiggestellt werden. Dieser umfasst den Bau der Strecke vom Kreuz Metković bis zum Kreuz Dubrovnik, welches bei entstehen soll. Ursprünglich war eine Streckenführung durch den Neum-Korridor in Bosnien und Herzegowina geplant, doch jetzt soll die Trasse über die 2022 fertiggestellte Pelješac-Brücke und die dort bereits errichteten Zubringerstraßen führen. Die Autobahn ist Teil der Europastraßen E65 und E71. Von der rund 570 km langen Strecke ist derzeit der rund 481,6 km lange Abschnitt zwischen Zagreb und Metković in Betrieb. Der Abschnitt von bis Vrgorac wurde am 30. Juni 2011 eröffnet. Ein weiterer 15 km langer Abschnitt von Vrgorac über Ploče bis nach Metković wurden am 20. Dezember 2013 eröffnet. Im Mai 2009 begann der Bau des Abschnitts –Dubrovnik kurz vor lokalen Kommunalwahlen nur formal und wurde wieder abgebrochen. Die Baukosten der Autobahn betrugen bisher drei Milliarden Euro. Am derzeit betriebenen Abschnitt Zagreb–Vrgorac wurden insgesamt 351 Straßenbauwerke, u. a. Brücken, Tunnel, Überführungen, Unterführungen etc., errichtet, die rund 20 % der Länge dieses Autobahnabschnittes darstellen. Die Maut wird an den Mautstellen bei Zagreb und Dubrovnik und an den jeweiligen Anschlussstellen erhoben. Der Autobahnabschnitt von Zagreb bis zum Autobahndreieck Bosiljevo II wird vom Autobahnbetreiber (ARZ) verwaltet, der Rest von der Betreibergesellschaft Hrvatske autoceste d.o.o. (de) La autopista A1 (en croata, Autocesta A1) se extiende por 480.55 kilómetros​ y es un corredor entre las regiones de Zagreb, Bosiljevo, Split y Dubrovnik,​ que forma parte de la llamada autopista adriático-jónica.​ Se le considera la autopista más importante del país y conecta ciudades como Zagreb, Karlovac, Gospić, , Šibenik, Split y Ploče. También se le conoce con los nombres de Dalmatina y Croatica.​ Consta de dos porciones administradas por distintas organizaciones estatales: 415.30 kilómetros de la ruta Bosiljevo 2, Split y Dubrovnik a cargo de Hrvatske autoceste y 65.25 kilómetros de Bosiljevo 2 a Zagreb en manos de Autocesta Rijeka – Zagreb, para un total de 480.55 kilómetros en funcionamiento al 31 de diciembre de 2018.​ El proyecto lo planteó por vez primera el académico Josip Roglić en 1961, con el objetivo de construir una vialidad que conectara la ciudad de Split y la capital, Zagreb. Diez años después, uno de sus principales impulsores fue Jakša Milicic, que en ese entonces se desempeñaba como alcalde de Split.​ No obstante, fue hasta 1974 que se inauguró la primera porción de la autopista: 38 kilómetros entre Zagreb y Karlovac.​ Esa porción se mantuvo como una de las pocas autopistas en el país, junto con la A3, hasta la independencia de Croacia en 1991.​ Posteriormente, se construyeron e inauguraron nuevas porciones de la vialidad, como dieciocho kilómetros de Karlovac a Vukova Gorica en 2001,​ 37 kilómetros entre Dugopolje y Šestanovac en 2007 —inaugurada por el primer ministro, Ivo Sanader; construida en una zona montañosa, por lo que requirió trece estructuras, entre puentes, viaductos y túneles— y​ 16.1 kilómetros de Vrgorac–intersección Ploče–estación de peaje Karamatići en diciembre de 2013, que tiene conexión con otras autopistas como la A10 y la estatal D8. Además por el tipo de terreno, se construyeron quince estructuras, entre pasos a desnivel, viaductos y túneles.​ Comienza en el entronque vial Lučko, sigue al sur hacia Karlovac y al intercambiador Bosiljevo 2, donde se conecta con la autopista A6. La ruta continúa hacia otras ciudades, como Gospić, Šibenik y Split, hasta alcanzar Ploče y Metković.​ La construcción de esta vialidad de alta capacidad ayudó a resolver el problema de conexión del Condado de Split-Dalmacia con Zagreb.​ Su mayor porción se construyó en seis años y a un costo de tres mil millones de euros, además se le llegó a considerar un «orgullo nacional».​ Es también una autopista de peaje, cuyo pago se hace con base en la distancia recorrida entre casetas y en la categoría del vehículo.​ La A1 da acceso o salidas a diversas lugares, como el Centro Olímpico de Bjelolasica, el parque nacional Sjeverni Velebit, el Monasterio de Visovac, Karlobag, el parque nacional de Telašćica, el lago Vrana y algunos sitios declarados Patrimonio de la Humanidad, como Trogir, el Palacio de Diocleciano o la Catedral de Santiago de Šibenik.​ (es) L'autoroute A1 (en croate Autocesta A1) est la plus longue autoroute de Croatie avec ses 465,5 kilomètres. Cette voie de circulation, en connectant Zagreb, la capitale du pays, à Split, la deuxième ville de Croatie, représente un couloir de circulation fondamental au niveau national. Sur le territoire croate, elle dessert de nombreuses agglomérations, permet l'accès à de grands parcs naturels ainsi qu'à des stations balnéaires de la côte Adriatique, elle revêt donc une importance majeure en matière de développement économique, surtout dans le domaine du tourisme. Encore inachevée dans sa partie orientale, l'autoroute est actuellement en cours de construction et devrait assurer la desserte du port de Ploče et de Dubrovnik. À plus petite échelle, l'autoroute A1, représente une section centrale de la future autoroute Adriatique-Ionienne devant relier Trieste en Italie à Kalamata en Grèce. (fr) L'autostrada A1 (in croato autocesta A1) è un'autostrada della Croazia. Attualmente è lunga 483 km da Zagabria (uscita Lučko), via Spalato, fino a Porto Tolero. Inizialmente era previsto anche il prolungamento verso sud fino a Ragusa e al confine montenegrino. L'A1 è generalmente considerata la principale autostrada della Croazia, in quanto connette la parte continentale dello Stato e la sua capitale Zagabria con la parte costiera della Dalmazia e Spalato, la seconda più grande città della Repubblica. È la prima autostrada moderna del genere che passa attraverso le montagne per buona parte del suo percorso. (it) A1(クロアチア語: Autocesta A1)はクロアチアで最長の高速道路。路線延長は476.3キロメートル (296.0 mi) 。クロアチアの首都、ザグレブと、2番目に大きい都市、スプリトを結ぶ。クロアチアの主要な南北輸送道路であり、アドリア海-イオニア高速道路の重要な部分を占めている。ザグレブとスプリトのほかにも、クロアチアの多くの主要都市の近くを通り、国立公園や自然公園、世界遺産、特にアドリア海沿岸の数多くのリゾートにアクセスできる。クロアチアの観光や経済に非常に重要な高速道路である。 中央分離帯で分断された4車線の道路であり、路肩がある。交差点は全て立体交差している。険しい山岳地帯を通るため、橋やトンネルが多い。クロアチア内で最も長いトンネルや、200mを超える橋なども含まれる。インターチェンジが33か所、休憩所が26か所ある。有料道路であり、各インターチェンジには料金所が設置されている。 ザグレブとスプリトを結ぶ高速道路は1970年代初頭に計画され、建設に必要な資金を集めるために公的融資が開始された。しかし、クロアチアとユーゴスラビアでの政治的混乱のため、高速道路の建設は「国家主義プロジェクト」と呼ばれ、1971年に中止された。 クロアチア紛争が終わり、クロアチアが独立すると、高速道路を建設する取り組みが新たに始まり、2000年に建設が始められた。ザグレブからスプリトの間は2005年までに完成し、スプリトからドゥブロヴニクまでは2008年に開通した。建設費は30億ユーロにまで上った。 (ja) De A1 is een snelweg gelegen in Kroatië. De weg is op dit moment nog niet volledig voltooid, maar in de toekomst moet de weg volledig als snelweg te berijden zijn. Het traject zal dan lopen vanaf de hoofdstad Zagreb tot dicht bij de zuidelijke stad Dubrovnik, de snelweg is daarmee de langste van Kroatië. Op dit moment (juli 2018) is de weg voltooid tussen Zagreb en Ploče. In dit traject bevinden zich ook twee tunnels: de Mala Kapela-tunnel en de Sveti Rok-tunnel. Op het traject van de A1 wordt tol geheven. Ten zuiden van Brinje is de A1 onderdeel van de Adriatisch-Ionische autosnelweg. Deze toekomstige autosnelweg zal vanaf Triëst in Italië langs de oostkust van de Adriatische en Ionische Zee naar Kalamáta in het zuiden van Griekenland lopen. (nl) Autostrada A1 (chorw. autocesta A1), także Autostrada Adriatycka (Jadranska autocesta) – autostrada w Chorwacji łącząca Zagrzeb z Zadarem i Splitem, a w przyszłości z miastem Dubrownik. (pl) A1 är en motorväg i Kroatien. Den löper från Zagreb till Ploče med en planerad fortsättning mot Dubrovnik och är Kroatiens längsta motorväg. Den kallas inofficiellt för Dalmatina och förbinder den kroatiska huvudstaden med landets näst största stad Split vid Adriatiska havet. Motorvägen passerar bland annat Karlovac, Bosiljevo, Gospić, Šibenik och Zadar och är en del av E65 och E71. Sektionen mellan Žuta Lokva och Dubrovnik utgör en del av Adriatisk-joniska motorvägen. Motorvägen är avgiftsbelagd. (sv) A1 (хорв. Autocesta A1) — шосе у Хорватії. Довжина шосе становить 553,7 км, проходить за маршрутом Загреб — Карловац — Задар — Спліт — Вргорац — Плоче. Планується продовження траси до Дубровника, після чого його загальна довжина складе 553,7 км. Шосе A1 можна вважати головним шосе країни, оскільки воно сполучає два найбільших міста Хорватії, і цілий ряд інших великих міст, а також центральну Хорватію і Далмацію, перетинаючи всю країну. Це перше шосе, яке проходить через гористий район Ліка. Є платним. (uk) A1 (хорв. Autocesta A1) — шоссе в Хорватии. На 2014 год длина шоссе составляет 478,9 км, оно проходит по маршруту Загреб — Карловац — Задар — Сплит — Вргорац — Плоче. Планируется продолжение трассы до Дубровника, после чего его общая длина составит 553,7 км. Шоссе A1 можно считать главным шоссе страны, поскольку оно соединяет два крупнейших города Хорватии, и целый ряд других крупных городов, а также континентальную Хорватию и Далмацию, пересекая всю страну. Это первое шоссе, которое проходит через гористый район Лика. Является платным. (ru) A1高速公路(克羅埃西亞語:Autocesta A1),又名達爾馬提亞公路(Dalmatina),是克羅地亞一條高速公路。北起首都薩格勒布,南至斯普利特。 公路始建於2000年,目前有計劃延伸至杜布羅夫尼克。完成後全長550公里。 公路是歐洲E65和71公路的一部份。 (zh)
dbo:city dbr:Zadar dbr:Zagreb dbr:Šibenik dbr:Dubrovnik dbr:Karlovac dbr:Ploče dbr:Split_(city)
dbo:length 476300.000000 (xsd:double)
dbo:routeEndDirection South
dbo:routeJunction dbr:Bosiljevo_2_interchange
dbo:routeNumber 1
dbo:routeStart dbr:Lučko_interchange
dbo:routeStartDirection North
dbo:routeTypeAbbreviation A
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Croatia_Autocesta_A1.svg?width=300
dbo:wikiPageExternalLink http://hac.hr/
dbo:wikiPageID 7952687 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 103193 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 1121664460 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbr:A_la_carte dbr:Prague dbr:Pribanjci dbr:Primošten dbr:Protected_areas_of_Croatia dbr:Prvić dbr:Electronic_toll_collection dbr:Motel dbr:Mountain_climate dbr:Prgomet dbr:Motorways_in_Croatia dbr:Baška_Voda dbr:Benkovac dbr:Bihać dbr:Biokovo dbr:Bisko dbr:Blato_na_Cetini dbr:Bosiljevo dbr:Bosiljevo_2_interchange dbr:Bosnia_and_Herzegovina dbr:Bratislava dbr:Brela dbr:Demerje dbr:Annual_average_daily_traffic dbr:Horvati dbr:Hrvatske_autoceste dbr:Josipdol dbr:Pašman dbr:Pelješac_Bridge dbr:Perković,_Croatia dbr:Perušić dbr:Rijeka dbr:Cut-and-cover dbr:Udbina dbr:Ugljan dbr:United_Nations_Economic_Commission_for_Europe dbr:Velebit dbr:Vir dbr:Visovac_Monastery dbr:Vodice,_Croatia dbr:Jadranska_Avenue dbr:Novsko_Ždrilo dbr:Pelješac dbr:Croatia dbr:Croatian_Spring dbr:Croatian_War_of_Independence dbr:Croatian_kuna dbr:Maslenica_Bridge_(A1) dbr:Medak,_Croatia dbr:Mediterranean_climate dbr:Transport_in_Croatia dbr:Vehicle_classification_in_Croatia dbr:Pyhrn_Autobahn dbr:Cista_Provo dbr:Gacka_Bridge dbr:Gaženica dbr:Gornja_Ploča dbr:Gospić dbr:Gračac dbr:Murter dbr:Mövenpick_Hotels_&_Resorts dbr:Concurrency_(road) dbr:Construction_surveying dbr:Continental_climate dbr:Traffic_weaving dbr:Lika-Senj_County dbr:Lički_Osik dbr:Lučko_interchange dbr:Makarska dbr:Skradin dbr:Slovenia dbr:Strmica,_Croatia dbr:Sukošan dbr:Yugoslavia dbr:Zadar dbr:Zadar_Airport dbr:Zadar_County dbr:Zagreb dbr:Zagreb_County dbr:Zagreb_bypass dbr:Zagvozd dbr:Zlarin dbr:Šibenik dbr:Šibenik-Knin_County dbr:Šibenik_Cathedral dbr:Žuta_Lokva dbr:Doli,_Croatia dbr:Pan-European_corridors dbr:Mala_Kapela_Tunnel dbr:Stack_interchange dbr:Starigrad,_Zadar_County dbc:Lika-Senj_County dbc:Motorways_in_Croatia dbc:Roads_in_Zagreb dbc:Transport_in_Dubrovnik-Neretva_County dbc:Transport_in_Karlovac_County dbc:Transport_in_Split-Dalmatia_County dbc:Transport_in_Zadar_County dbc:Transport_in_Šibenik-Knin_County dbc:Zagreb_County dbr:Budapest dbr:Tourism_in_Croatia dbr:Trilj dbr:Trogir dbr:Trumpet_interchange dbr:Vrgorac dbr:Vrlika dbr:Vukova_Gorica dbr:Vučevica,_Croatia dbr:Wildlife_crossing dbr:Croatian_independence dbr:Liquefied_petroleum_gas dbr:Toll_road dbr:Šare_Viaduct dbr:A2_(Croatia) dbr:A3_(Croatia) dbr:A4_(Croatia) dbr:A6_(Croatia) dbr:ADAC dbr:Adriatic_Sea dbr:Albania dbr:Dabar_Bridge dbr:Dalmatia dbr:Drežnik_Viaduct dbr:Drniš dbr:Dubrovnik dbr:Dubrovnik-Neretva_County dbr:Dugopolje dbr:Economy_of_Croatia dbr:European_route_E59 dbr:European_route_E65 dbr:European_route_E71 dbr:Filling_station dbr:Brinje dbr:Brinje_Tunnel dbr:Nin,_Croatia dbr:Osojnik,_Croatia dbr:Otočac dbr:Oštarije dbr:Pag_(island) dbr:Pag_(town) dbr:Paklenica dbr:Pakoštane dbr:Biograd_na_moru dbr:Gorski_Kotar dbr:Grade_separation dbr:Kaprije dbr:Konjsko_Tunnel dbr:International_E-road_network dbr:Jastrebarsko dbr:Adriatic_Highway dbr:Jezerane_Viaduct dbr:Jurovski_Brod dbr:Karlobag dbr:Karlovac dbr:Karlovac_County dbr:Kaštela dbr:Lake_Vrana_(Dalmatia) dbr:Sveti_Filip_i_Jakov dbr:Sveti_Rok dbr:Highways_in_Croatia dbr:Dugi_otok dbr:Ticket_system dbr:Dobra_(Kupa) dbr:Dobra_Bridge_(A1) dbr:Donja_Zdenčina dbr:Aržano dbr:Automated_teller_machine dbr:Pirovac dbr:Plitvice_Lakes_National_Park dbr:Ploče dbr:Port_of_Ploče dbr:Posedarje dbr:Socialist_Republic_of_Croatia dbr:Split-Dalmatia_County dbr:Srijane_Viaduct dbr:Free-flow_interchange dbr:Convenience_stores dbr:Grič_Tunnel_(roadway) dbr:Embayment dbr:INA_(company) dbr:D1_(Croatia) dbr:D25_(Croatia) dbr:D30_(Croatia) dbr:D36_(Croatia) dbr:D3_(Croatia) dbr:D424_(Croatia) dbr:D425_(Croatia) dbr:D50_(Croatia) dbr:D512_(Croatia) dbr:D532_(Croatia) dbr:D533_(Croatia) dbr:D534_(Croatia) dbr:D58_(Croatia) dbr:D59_(Croatia) dbr:D60_(Croatia) dbr:D62_(Croatia) dbr:Imotski dbr:Klinča_Sela dbr:Knin dbr:Korenica dbr:Kornati dbr:Kotezi_Viaduct dbr:Križpolje dbr:Krka_(Croatia) dbr:Krka_Bridge dbr:Krka_National_Park dbr:Metković dbr:Netretić dbr:OMV dbr:Ogulin dbr:Omiš dbr:Autocesta_Rijeka_-_Zagreb dbr:Rab dbr:Ravča dbr:Rašćane_Viaduct dbr:Senj dbr:Central_reservation dbr:World_Heritage_Site dbr:Shoulder_(road) dbr:Variable-message_sign dbr:Viaduct dbr:Vrpolje,_Šibenik dbr:Plasina_Tunnel dbr:Plitvice_Lakes dbr:Telašćica dbr:Šestanovac dbr:Rest_area dbr:Žut dbr:Kingdom_of_Croatia_(medieval) dbr:Sveti_Rok_Tunnel dbr:Bosnia-Herzegovina dbr:Cities_of_Croatia dbr:Split_(city) dbr:Limited_access dbr:Palace_of_Diocletian dbr:Petrol_d.d. dbr:German_mark dbr:Traffic_lane dbr:File:Motorway-A1-Hex-Green.svg dbr:State_roads_in_Croatia dbr:Obrovac,_Zadar_County dbr:King_Tomislav dbr:Emergency_lane dbr:D8_(Croatia) dbr:Bjelolasica dbr:Sjeverni_Velebit dbr:Adriatic_Coast dbr:Adriatic_Ionian_motorway dbr:Novigrad,_Karlovac_County dbr:Trumpet_(interchange) dbr:Žirje_(island) dbr:Road_concurrency dbr:Crodux dbr:File:A1-work3.JPG dbr:File:A1_Ravča.jpg dbr:File:Autocesta_A1_kod_Trogira.jpg dbr:File:Autocesta_Zagreb-Split_kod_Jezerana_(Croatia).JPG dbr:File:Chs2_Greend40.png dbr:File:Croatia_A1_trafficvolume.gif dbr:File:Janjce.JPG dbr:File:Neum_strip_location_map.svg dbr:File:Novigradsko_zdrilo.JPG dbr:File:Pelješac_bridge_and_new_link_road...ješki_most_i_nove_pristupne_ceste.png dbr:File:Red_1x1.gif dbr:File:Skradinski_most.JPG dbr:File:Tunel_Mala_Kapela_iznutra.jpg dbr:File:Tunel_Plasina_A1_0807.jpg dbr:File:V_Dreznik_A1_0509.jpg dbr:File:V_Kupa_A1_0509.jpg dbr:File:Čvor_Bosiljevo.jpg dbr:File:Čvor_Lučko_iz_zraka.jpg dbr:Marché_(Mövenpick) dbr:Miljanica_Bridge dbr:Modruš_1_Viaduct dbr:Mokro_Polje_Viaduct dbr:Obonjan dbr:Port_of_Zadar dbr:Tifon dbr:Veliki_Prolog_Viaduct dbr:File:Cobaltviolet.jpg dbr:File:Color_icon_Cornflower_blue.svg dbr:File:Zeichen_314_-_Parkplatz,_StVO_2013.svg dbr:File:Zeichen_391_-_Mautpflichtige_Strecke,_StVO_2003.svg
dbp:alternateName Dalmatina (en)
dbp:cities dbr:Zadar dbr:Zagreb dbr:Šibenik dbr:Dubrovnik dbr:Karlovac dbr:Ploče dbr:Split_(city)
dbp:col 5 (xsd:integer) 6 (xsd:integer)
dbp:counties dbr:Lika-Senj_County dbr:Zadar_County dbr:Zagreb dbr:Zagreb_County dbr:Šibenik-Knin_County dbr:Dubrovnik-Neretva_County dbr:Karlovac_County dbr:Split-Dalmatia_County
dbp:country HRV (en)
dbp:directionA North (en)
dbp:directionB South (en)
dbp:junction in Bosiljevo 2 interchange (en) in Dugopolje interchange (en) in Karlovac interchange (en) in Zadar 1 interchange (en)
dbp:keys incomplete (en) concur,incomplete,unbuilt (en)
dbp:lengthKm 476.300000 (xsd:double)
dbp:lengthNotes planned (en)
dbp:lengthRound 1 (xsd:integer)
dbp:mapAlt The A1 runs through Dalmatia in Croatia. (en)
dbp:mapNotes 10 (xsd:integer)
dbp:route 1 (xsd:integer)
dbp:terminusA in Lučko interchange (en)
dbp:terminusB at Karamatići toll station (en) at Ploče interchange (en)
dbp:type A (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:As_of dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Coord dbt:Good_article dbt:Jct dbt:Jctbtm dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Update_after dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_road dbt:CroatianMotorways dbt:RJL
dct:subject dbc:Lika-Senj_County dbc:Motorways_in_Croatia dbc:Roads_in_Zagreb dbc:Transport_in_Dubrovnik-Neretva_County dbc:Transport_in_Karlovac_County dbc:Transport_in_Split-Dalmatia_County dbc:Transport_in_Zadar_County dbc:Transport_in_Šibenik-Knin_County dbc:Zagreb_County
gold:hypernym dbr:Motorway
georss:point 45.74668 15.88233
rdf:type owl:Thing dbo:Infrastructure dbo:RouteOfTransportation wikidata:Q34442 yago:WikicatCountiesOfCroatia yago:WikicatMotorwaysInCroatia geo:SpatialThing yago:WikicatRoadsInZagreb dbo:ArchitecturalStructure yago:Artifact100021939 yago:County108546183 yago:Expressway103306610 yago:Highway103519981 yago:Location100027167 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Region108630039 yago:WikicatHighwaysInCroatia yago:YagoGeoEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Road yago:Road104096066 yago:Way104564698 yago:Whole100003553
rdfs:comment La kroata aŭtovojo A1 (kroate Dalmatinska autocesta aŭ simple nur Dalmatina) estas la plej longa kroata aŭtovojo kaj konektas la ĉefurbon Zagrebo kun Karlovaco, Gospiĉo kaj kun la havenaj urboj Zadaro, Ŝibeniko, Spalato kaj ekde 2008 ankaŭ Ploĉo. La plukonstruo al Dubrovniko jam estas planita kaj parte en konstruo. (eo) Autostrada A1 (chorw. autocesta A1), także Autostrada Adriatycka (Jadranska autocesta) – autostrada w Chorwacji łącząca Zagrzeb z Zadarem i Splitem, a w przyszłości z miastem Dubrownik. (pl) A1 är en motorväg i Kroatien. Den löper från Zagreb till Ploče med en planerad fortsättning mot Dubrovnik och är Kroatiens längsta motorväg. Den kallas inofficiellt för Dalmatina och förbinder den kroatiska huvudstaden med landets näst största stad Split vid Adriatiska havet. Motorvägen passerar bland annat Karlovac, Bosiljevo, Gospić, Šibenik och Zadar och är en del av E65 och E71. Sektionen mellan Žuta Lokva och Dubrovnik utgör en del av Adriatisk-joniska motorvägen. Motorvägen är avgiftsbelagd. (sv) A1 (хорв. Autocesta A1) — шосе у Хорватії. Довжина шосе становить 553,7 км, проходить за маршрутом Загреб — Карловац — Задар — Спліт — Вргорац — Плоче. Планується продовження траси до Дубровника, після чого його загальна довжина складе 553,7 км. Шосе A1 можна вважати головним шосе країни, оскільки воно сполучає два найбільших міста Хорватії, і цілий ряд інших великих міст, а також центральну Хорватію і Далмацію, перетинаючи всю країну. Це перше шосе, яке проходить через гористий район Ліка. Є платним. (uk) A1 (хорв. Autocesta A1) — шоссе в Хорватии. На 2014 год длина шоссе составляет 478,9 км, оно проходит по маршруту Загреб — Карловац — Задар — Сплит — Вргорац — Плоче. Планируется продолжение трассы до Дубровника, после чего его общая длина составит 553,7 км. Шоссе A1 можно считать главным шоссе страны, поскольку оно соединяет два крупнейших города Хорватии, и целый ряд других крупных городов, а также континентальную Хорватию и Далмацию, пересекая всю страну. Это первое шоссе, которое проходит через гористый район Лика. Является платным. (ru) A1高速公路(克羅埃西亞語:Autocesta A1),又名達爾馬提亞公路(Dalmatina),是克羅地亞一條高速公路。北起首都薩格勒布,南至斯普利特。 公路始建於2000年,目前有計劃延伸至杜布羅夫尼克。完成後全長550公里。 公路是歐洲E65和71公路的一部份。 (zh) Dálnice A1 (chorvatsky Autocesta A1, hovorově Dalmatina, Croatica, Jadranska autocesta, Autocesta Zagreb – Split – Dubrovnik, dříve i Autocesta Kralja Tomislava) je nejdelší, nejvýznamnější a během letní sezóny i nejvytíženější chorvatská silnice. Spojuje hlavní město Záhřeb s druhým největším městem země Splitem, které je zároveň metropolí Dalmácie a jedním z nejvyhledávanějších letních turistických lokalit, v budoucnosti má dálnice dosáhnout až do Dubrovníku. Dálnice představuje důležitý severojižní dopravní koridor Chorvatska a je významnou součástí Jadersko-Jónské dálnice, která v budoucnu propojí letoviska na pobřeží Jaderského a Jónského moře od Terstu až po jih Peloponéského poloostrova. Spojuje mnohá významná chorvatská města a rovněž zajišťuje přístup do několika národních i příro (cs) The A1 motorway (Croatian: Autocesta A1) is the longest motorway in Croatia, spanning 476.3 kilometers (296.0 mi). As it connects the nation's capital Zagreb to the second largest city Split, the motorway represents a major north–south transportation corridor in Croatia and a significant part of the Adriatic–Ionian motorway. Apart from Zagreb and Split, the A1 motorway runs near a number of major Croatian cities, provides access to several national parks or nature parks, world heritage sites, and numerous resorts, especially along the Adriatic Coast. National significance of the motorway is reflected through its positive economic impact on the cities and towns it connects as well as its importance to tourism in Croatia. (en) La autopista A1 (en croata, Autocesta A1) se extiende por 480.55 kilómetros​ y es un corredor entre las regiones de Zagreb, Bosiljevo, Split y Dubrovnik,​ que forma parte de la llamada autopista adriático-jónica.​ Se le considera la autopista más importante del país y conecta ciudades como Zagreb, Karlovac, Gospić, , Šibenik, Split y Ploče. También se le conoce con los nombres de Dalmatina y Croatica.​ (es) Die Autocesta A1 (kroatisch für „Autobahn A1“), auch Dalmatinska autocesta oder schlicht Dalmatina genannt, ist die längste und wichtigste Autobahn in Kroatien und verbindet die Hauptstadt Zagreb mit Karlovac, Gospić sowie den Hafenstädten Zadar, Šibenik, Split und seit 2013 auch Ploče. Der Weiterbau nach Dubrovnik befindet sich in Planung, soll 2024 fortgesetzt und bis 2029 fertiggestellt werden. Dieser umfasst den Bau der Strecke vom Kreuz Metković bis zum Kreuz Dubrovnik, welches bei entstehen soll. Ursprünglich war eine Streckenführung durch den Neum-Korridor in Bosnien und Herzegowina geplant, doch jetzt soll die Trasse über die 2022 fertiggestellte Pelješac-Brücke und die dort bereits errichteten Zubringerstraßen führen. (de) L'autoroute A1 (en croate Autocesta A1) est la plus longue autoroute de Croatie avec ses 465,5 kilomètres. Cette voie de circulation, en connectant Zagreb, la capitale du pays, à Split, la deuxième ville de Croatie, représente un couloir de circulation fondamental au niveau national. Sur le territoire croate, elle dessert de nombreuses agglomérations, permet l'accès à de grands parcs naturels ainsi qu'à des stations balnéaires de la côte Adriatique, elle revêt donc une importance majeure en matière de développement économique, surtout dans le domaine du tourisme. Encore inachevée dans sa partie orientale, l'autoroute est actuellement en cours de construction et devrait assurer la desserte du port de Ploče et de Dubrovnik. (fr) L'autostrada A1 (in croato autocesta A1) è un'autostrada della Croazia. Attualmente è lunga 483 km da Zagabria (uscita Lučko), via Spalato, fino a Porto Tolero. Inizialmente era previsto anche il prolungamento verso sud fino a Ragusa e al confine montenegrino. (it) A1(クロアチア語: Autocesta A1)はクロアチアで最長の高速道路。路線延長は476.3キロメートル (296.0 mi) 。クロアチアの首都、ザグレブと、2番目に大きい都市、スプリトを結ぶ。クロアチアの主要な南北輸送道路であり、アドリア海-イオニア高速道路の重要な部分を占めている。ザグレブとスプリトのほかにも、クロアチアの多くの主要都市の近くを通り、国立公園や自然公園、世界遺産、特にアドリア海沿岸の数多くのリゾートにアクセスできる。クロアチアの観光や経済に非常に重要な高速道路である。 中央分離帯で分断された4車線の道路であり、路肩がある。交差点は全て立体交差している。険しい山岳地帯を通るため、橋やトンネルが多い。クロアチア内で最も長いトンネルや、200mを超える橋なども含まれる。インターチェンジが33か所、休憩所が26か所ある。有料道路であり、各インターチェンジには料金所が設置されている。 (ja) De A1 is een snelweg gelegen in Kroatië. De weg is op dit moment nog niet volledig voltooid, maar in de toekomst moet de weg volledig als snelweg te berijden zijn. Het traject zal dan lopen vanaf de hoofdstad Zagreb tot dicht bij de zuidelijke stad Dubrovnik, de snelweg is daarmee de langste van Kroatië. Op dit moment (juli 2018) is de weg voltooid tussen Zagreb en Ploče. In dit traject bevinden zich ook twee tunnels: de Mala Kapela-tunnel en de Sveti Rok-tunnel. Op het traject van de A1 wordt tol geheven. (nl)
rdfs:label Dálnice A1 (Chorvatsko) (cs) Autocesta A1 (de) A1 (Croatia) (en) Kroata aŭtovojo A1 (eo) A1 (Croacia) (es) Autoroute A1 (Croatie) (fr) Autocesta A1 (it) A1号線 (クロアチアの高速道路) (ja) A1 (Kroatië) (nl) Autostrada A1 (Chorwacja) (pl) A1 (автомагистраль, Хорватия) (ru) A1 (motorväg, Kroatien) (sv) A1高速公路 (克罗地亚) (zh) A1 (автомагістраль, Хорватія) (uk)
owl:sameAs freebase:A1 (Croatia) yago-res:A1 (Croatia) wikidata:A1 (Croatia) dbpedia-bg:A1 (Croatia) http://bs.dbpedia.org/resource/Autoput_A1_(Hrvatska) dbpedia-cs:A1 (Croatia) dbpedia-de:A1 (Croatia) dbpedia-eo:A1 (Croatia) dbpedia-es:A1 (Croatia) dbpedia-fr:A1 (Croatia) dbpedia-hr:A1 (Croatia) dbpedia-hu:A1 (Croatia) dbpedia-it:A1 (Croatia) dbpedia-ja:A1 (Croatia) dbpedia-ka:A1 (Croatia) dbpedia-nl:A1 (Croatia) dbpedia-pl:A1 (Croatia) dbpedia-ro:A1 (Croatia) dbpedia-ru:A1 (Croatia) dbpedia-sh:A1 (Croatia) dbpedia-sk:A1 (Croatia) dbpedia-sl:A1 (Croatia) dbpedia-sr:A1 (Croatia) dbpedia-sv:A1 (Croatia) dbpedia-uk:A1 (Croatia) dbpedia-zh:A1 (Croatia) https://global.dbpedia.org/id/3ye55
geo:geometry POINT(15.882329940796 45.746681213379)
geo:lat 45.746681 (xsd:float)
geo:long 15.882330 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:A1_(Croatia)?oldid=1121664460&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Autocesta_Zagreb-Split_kod_Jezerana_(Croatia).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Zeichen_314_-_Parkplatz,_StVO_2013.svg wiki-commons:Special:FilePath/Cobaltviolet.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Čvor_Lučko_iz_zraka.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pelješac_bridge_and_n...ješki_most_i_nove_pristupne_ceste.png wiki-commons:Special:FilePath/Tunel_Plasina_A1_0807.jpg wiki-commons:Special:FilePath/A1-work3.jpg wiki-commons:Special:FilePath/A1_Ravča.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Chs2_Greend40.png wiki-commons:Special:FilePath/Color_icon_Cornflower_blue.svg wiki-commons:Special:FilePath/Croatia_A1_trafficvolume.gif wiki-commons:Special:FilePath/Croatia_Autocesta_A1.svg wiki-commons:Special:FilePath/Janjce.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Neum_strip_location_map.svg wiki-commons:Special:FilePath/Novigradsko_zdrilo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Red_1x1.gif wiki-commons:Special:FilePath/Skradinski_most.jpg wiki-commons:Special:FilePath/V_Dreznik_A1_0509.jpg wiki-commons:Special:FilePath/V_Kupa_A1_0509.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Zeichen_391_-_Mautpflichtige_Strecke,_StVO_2003.svg wiki-commons:Special:FilePath/Čvor_Bosiljevo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Tunel_Mala_Kapela_iznutra.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Autocesta_A1_kod_Trogira.jpg
foaf:homepage http://hac.hr/
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:A1_(Croatia)
foaf:name Dalmatina (en)
is dbo:routeEnd of dbr:D204_road dbr:D310_road dbr:D424_road dbr:D522_road dbr:D531_road dbr:D534_road dbr:D70_road dbr:Jadranska_Avenue
is dbo:routeJunction of dbr:D106_road dbr:D23_road_(Croatia) dbr:D27_road_(Croatia) dbr:D33_road_(Croatia) dbr:D39_road_(Croatia) dbr:D42_road_(Croatia) dbr:D503_road dbr:D50_road dbr:D532_road dbr:D533_road dbr:D59_road dbr:D62_road dbr:D76_road dbr:D1_road_(Croatia) dbr:D3_road_(Croatia)
is dbo:routeStart of dbr:D220_road
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:A1_Motorway_(Croatia) dbr:A1_autocesta_(Croatia) dbr:A1_highway_(Croatia) dbr:A1_motorway_(Croatia) dbr:A1_road_(Croatia) dbr:Zagreb-Split_highway dbr:Zagreb-Split_motorway
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Rtina dbr:List_of_countries_with_Burger_King_franchises dbr:Bechtel dbr:Bosiljevo dbr:Bosiljevo_2_interchange dbr:Božidar_Kalmeta dbr:List_of_bridges_in_Croatia dbr:List_of_longest_road_tunnels dbr:Perušić dbr:Rijeka dbr:D106_road dbr:D109_road dbr:D110_road dbr:D111_road dbr:D112_road dbr:D113_road dbr:D116_road dbr:D117_road dbr:D118_road dbr:D119_road dbr:D124_road dbr:D128_road dbr:D204_road dbr:D214_road dbr:D219_road dbr:D220_road dbr:D222_road dbr:D23_road_(Croatia) dbr:D25_road_(Croatia) dbr:D27_road_(Croatia) dbr:D306_road dbr:D30_road_(Croatia) dbr:D310_road dbr:D33_road_(Croatia) dbr:D36_road_(Croatia) dbr:D39_road_(Croatia) dbr:D407_road dbr:D410_road dbr:D413_road dbr:D422_road dbr:D424_road dbr:D42_road_(Croatia) dbr:D501_road dbr:D502_road dbr:D503_road dbr:D506_road dbr:D50_road dbr:D512_road dbr:D513_road dbr:D522_road dbr:D52_road_(Croatia) dbr:D531_road dbr:D532_road dbr:D533_road dbr:D534_road dbr:D54_road dbr:D55_road dbr:D56_road dbr:D58_road dbr:D59_road dbr:D60_road dbr:D62_road dbr:D70_road dbr:D76_road dbr:Velebit dbr:Viadukt dbr:Jadranska_Avenue dbr:Croatia dbr:Croatia_proper dbr:Croatian_Littoral dbr:Maslenica dbr:Maslenica_Bridge_(A1) dbr:Maslenica_Bridge_(D8) dbr:Lovinac dbr:Transport_in_Croatia dbr:Gacka_Bridge dbr:Gornja_Ploča dbr:Dalmatian_Hinterland dbr:Lučko dbr:Lučko_interchange dbr:M202_railway_(Croatia) dbr:Zadar dbr:Zadar_County dbr:Zagreb dbr:Zagreb_bypass dbr:Mala_Kapela_Tunnel dbr:Autocesta_Rijeka_–_Zagreb dbr:Timeline_of_Split dbr:West_Herzegovina_Canton dbr:Šare_Viaduct dbr:A10_(Croatia) dbr:A11_(Croatia) dbr:A2_(Croatia) dbr:A3_(Croatia) dbr:A4_(Croatia) dbr:A6_(Croatia) dbr:A7_(Croatia) dbr:D1_road_(Croatia) dbr:D3_road_(Croatia) dbr:D425_road dbr:D6_road_(Croatia) dbr:D8_road_(Croatia) dbr:D9_road_(Croatia) dbr:Dabar_Bridge dbr:Drago_Gabrić dbr:Drežnik_Viaduct dbr:Dubrovnik dbr:Dugopolje dbr:Economy_of_Croatia dbr:European_route_E71 dbr:European_route_E73 dbr:Brezovica,_Zagreb dbr:Brinje_Tunnel dbr:History_of_Croatia_(1995–present) dbr:Konjsko_Tunnel dbr:Left_wing_politics_in_Croatia dbr:History_of_Croatia dbr:Ivica_Račan dbr:Jastrebarsko dbr:Adriatic_Highway dbr:Adriatic–Ionian_motorway dbr:Jezerane_Viaduct dbr:Highways_in_Croatia dbr:Dicmo dbr:Dobra_Bridge_(A1) dbr:Bora_(wind) dbr:Bosnia_and_Herzegovina–Croatia_relations dbr:Plitvice_Lakes_National_Park dbr:Port_of_Ploče dbr:Port_of_Split dbr:Split,_Croatia dbr:Srijane_Viaduct dbr:Grič_Tunnel_(roadway) dbr:Imotski dbr:Institut_IGH dbr:Knin dbr:Kotezi_Viaduct dbr:Kozica,_Vrgorac dbr:Krka_Bridge dbr:Međimurje_County dbr:Radimir_Čačić dbr:Rašćane_Viaduct dbr:Seget_Vranjica dbr:Toll_roads_in_Europe dbr:List_of_toll_roads dbr:List_of_tunnels_in_Croatia dbr:Plasina_Tunnel dbr:Transport_in_Zagreb dbr:Sveti_Rok_Tunnel dbr:A1_Motorway_(Croatia) dbr:A1_autocesta_(Croatia) dbr:A1_highway_(Croatia) dbr:A1_motorway_(Croatia) dbr:A1_road_(Croatia) dbr:Zagreb-Split_highway dbr:Zagreb-Split_motorway
is dbp:carries of dbr:Maslenica_Bridge_(A1) dbr:Gacka_Bridge dbr:Dabar_Bridge dbr:Dobra_Bridge_(A1) dbr:Krka_Bridge
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:A1_(Croatia)