ALFA 40/60 HP (original) (raw)
Der Alfa Romeo 40-60 HP, zuvor A.L.F.A. 40-60 HP, war ein Pkw von Alfa Romeo, zuvor von der Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.
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| dbo:abstract | The ALFA 40/60 HP is a road car and race car made by Italian car manufacturer ALFA (later to become Alfa Romeo). This model was made between 1913 and 1922 and was designed by Giuseppe Merosi, as were all other Alfas at that time. The 40/60 HP has a 6082 cc straight-four engine with overhead valves, which produced 70 PS (51 kW) and its top speed was 125 km/h (78 mph). The 40-60 HP Corsa racing version had 73 PS (54 kW) and a top speed of 137 km/h (85 mph), and it also won its own category in the Parma-Berceto race. In 1914 the milanese count Marco Ricotti commissioned to Carrozzeria Castagna the ALFA 40/60 HP Aerodinamica (also known as Siluro Ricotti), a prototype model which could reach 139 km/h (86 mph) top speed. A replica of that car was created in the 1970s, and now it is shown in the Alfa Romeo Historical Museum. 40/60 HP production and development was interrupted by the First World War, but resumed briefly afterwards. The 40-60 HP Corsa now had 82 PS (60 kW) and a top speed of around 150 km/h (93 mph). Giuseppe Campari won the 1920 and 1921 races at Mugello with this car. (en) Der Alfa Romeo 40-60 HP, zuvor A.L.F.A. 40-60 HP, war ein Pkw von Alfa Romeo, zuvor von der Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. (de) El ALFA 40/60 HP es un automóvil de carretera y de carreras producido por el fabricante de automóviles italiano ALFA (que luego se convertiría en Alfa Romeo). Producido entre 1913 y 1922, fue diseñado por , al igual que todos los demás Alfa de aquella época. El 40/60 HP tenía un motor de 4 cilindros en línea de 6082 cc con válvulas en la culata, que producía 70 HP (71,0 CV) y su velocidad máxima era de 125 km/h (77,7 mph). El modelo de carreras, el 40-60 HP Corsa, rendía 73 HP (74,0 CV) y alcanzaba una velocidad máxima de 137 km/h (85,1 mph), adjudicándose el título de su categoría en la carrera Parma-Berceto. (es) L'Alfa Romeo 40-60 HP est une automobile du début des années 1910 destinée essentiellement à une clientèle sportive pour qui le modèle 24 HP n'était pas suffisant. C'est en fin d'année 1912 que la décision de mettre ce modèle en fabrication fut prise par Giuseppe Merosi. Le nouveau modèle 40-60 HP ne devait pas être une voiture exclusivement destinée aux compétitions, mais être aussi un modèle destiné à conforter l'image de la nouvelle marque milanaise. Le modèle était techniquement très avancé avec un moteur de 6 litres, mais il a été victime d'un comportement trop sportif et ne fut produit qu'en 28 exemplaires. Les versions « civiles » disposaient de moteurs à arbre à cames latéral et soupapes en tête. En 1914, Alfa Romeo construit des versions spéciales pour les courses avec des moteurs à arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre, une véritable innovation technologique pour l'époque. L'Alfa Romeo 40-60 HP était proposée en différentes versions : châssis nu destiné aux carrossiers, torpédo quatre places pour un usage général, compétition à deux places avec un réservoir de carburant cylindrique derrière les sièges et la roue de secours derrière le réservoir d'essence. La version course a participé avec succès à plusieurs compétitions jusqu'en 1922. La voiture a atteint la vitesse maximale de 147,54 km/h sur le « kilomètre lancé » de Brescia en 1921 et pulvérisé l'ancien record avec une moyenne de 141,605 km/h au Grand Prix de Monza en octobre 1922. (fr) De Alfa 40-60 HP was een race- en personenwagen van het Italiaanse automerk ALFA, het latere Alfa Romeo. Het model werd gemaakt tussen 1913 en 1922 en was net zoals alle Alfa's uit die tijd ontworpen door Giuseppe Merosi. De 40-60 HP kreeg een viercilindermotor met een cilinderinhoud van 6082 cc, kopkleppen en twee onderliggende nokkenassen. De motor leverde een maximaal vermogen van 70 pk en zorgde voor een topsnelheid van 125 km/u. In 1913 al werd van de 40-60 HP een opvolger van de Alfa 15 HP Corsa racewagen ontwikkeld. De 40-60 HP Corsa haalde 73 pk uit de motor en won zijn categorie in de race. Speciaal voor de graaf Marco Ricotti werd in 1914 de 40-60 HP Aerodinamica gebouwd met een torpedovormig koetswerk van Carrozzeria Castagna. De productie en ontwikkeling werd onderbroken door de Eerste Wereldoorlog, maar begon kort daarna opnieuw. De motor van de 40-60 HP Corsa kreeg een maximaal vermogen van 82 pk, wat de wagen een topsnelheid van ongeveer 150 km/u bezorgde. won in een 40-60 HP Corsa in 1920 en 1921 op het circuit van . (nl) L'ALFA 40-60 HP è un'autovettura prodotta tra il 1913 e il 1922 dall'ALFA, ovvero dalla casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata Alfa Romeo. (it) O A.L.F.A 40/60 HP era um carro de estrada e de corrida feito pelo fabricante de carros italiano A.L.F.A (mais tarde Alfa Romeo). Este modelo foi feito entre 1913 e 1922 e foi desenhado por , tal como todos os outros A.L.F.A daquele tempo. O A.L.F.A 40/60 HP tem um motor de 4 cilindros em linha com 6082 cc, com quatro válvulas aéreas que produzia 70 cv e a sua velocidade máxima era 125 km/h. O modelo de corrida 40/60 HP Corsa tinha 73 cv e uma velocidade máxima de 137 km/h, e ganhou a sua categoria na corrida Parma-Berceto. Em 1914, Marco Ricotti da Carrozzeria Castagna desenhou o modelo A.L.F.A 40/60 HP Aerodinâmica protótipo que poderia chegar aos 139 km/h de velocidade máxima. A produção e o desenvolvimento do A.L.F.A 40/60 HP foram interrompidos pela 1ª Guerra Mundial, mas foram retomados brevemente depois. O A.L.F.A 40/60 HP Corsa tinha agora 82 cv e uma velocidade máxima de cerca 150 km/h. Giuseppe Campari as corridas de 1920 e 1921 em Mugello com este carro. (pt) Alfa Romeo 40-60 HP är en tidigare bilmodell av det italienska biltillverkarföretaget Alfa Romeo. Alfas modellprogram utökades 1913 av den sportiga modellen 40/60 HP. Modellens 4-cylindriga motor var på 6,1-liter och toppventilerna styrdes via stötstänger och två kamaxlar i vevhuset. Motorn utvecklade 73 hästkrafter vid 2 000 varv/minut och bilen komma upp i en hastighet på 120 km/tim. En hel del tävlingsframgångar nåddes med 40/60 HP-modellen. 1913 kom Franchinis 40/60 HP-bil två i backtävling Parma-Poggio de Berceto och följande år hamnade två 40/60 HP-bilar på tredje respektive fjärde plats i Targa Florio-tävlingen. Dessa bilar kördes av Franchini och Campari. (sv) A.L.F.A 40/60 HP — автомобиль производства компании A.L.F.A. Фирма производила данную модель девять лет, с 1913 по 1922 год. (ru) ALFA 40/60 HP — автомобіль виробництва компанії ALFA (італ. Anomma Lombardo Fabrica Avtomobile, тепер Alfa Romeo). Фірма випускала дану модель та її модифікації з перервами упродовж дев'яти років, з 1913 до 1922 року. (uk) |
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