AT-T (original) (raw)
Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, or AT-T (Russian: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), meaning "heavy artillery tractor") was a Soviet Cold War-era artillery tractor. The AT-T is based on the chassis and drive system from the T-54 tank. However, the hull has been rotated 180 degrees, with the engine, clutch, gearbox, steering gear and the drive wheels located at the front of the vehicle. The crew cabin is also located in the front part of the vehicle, and is from the ZIS-150 and ZIL-164 trucks.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:Weapon/height | 3000.0 |
| dbo:Weapon/length | 7043.0 |
| dbo:Weapon/width | 3170.0 |
| dbo:abstract | Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, or AT-T (Russian: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), meaning "heavy artillery tractor") was a Soviet Cold War-era artillery tractor. The AT-T is based on the chassis and drive system from the T-54 tank. However, the hull has been rotated 180 degrees, with the engine, clutch, gearbox, steering gear and the drive wheels located at the front of the vehicle. The crew cabin is also located in the front part of the vehicle, and is from the ZIS-150 and ZIL-164 trucks. (en) Das AT-T (russisch артиллерийский тягач – тяжёлый Artilleriezugmittel – schwer) ist ein in der Sowjetunion entwickeltes geländegängiges, ungepanzertes, nicht schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug. Die Entwicklungsbezeichnung lautet Erzeugnis 401 (изделие 401). Das AT-T war das erste in der Sowjetunion nach Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelte Gleiskettenfahrzeug. (de) El AT-T fue un tractor de artillería diseñado y construido en la URSS durante la Guerra Fría. Está basado en el chasis y el sistema de propulsión del tanque T-54. Sin embargo, el casco se ha girado 180 grados con el motor, el embrague, la caja de cambios, el mecanismo de dirección y las ruedas motrices ubicadas en la parte delantera del vehículo. La cabina de la tripulación (utilizada en los camiones ZIS-150 y ZIL-164) también se encuentra en la parte delantera del vehículo. (es) Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, ou AT-T (russe : Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), est un camion militaire russe sur chenilles servant comme tracteur d'artillerie, véhicule radar et de véhicule du génie militaire.De cet engin est également dérivé le tout-terrain polaire soviétique “ (en)”. (fr) L'AT-T è stato un imponente veicolo trattore d'artiglieria e impieghi generali, sviluppato in URSS durante gli anni '50 e che ha continuato a restare assai diffuso fino a non molti anni addietro. Tra i suoi impieghi, quello di trattore per il e altri carichi per un massimo di 25 tonnellate, e versioni interessanti fra cui quelle per operazioni di scavo. Una di queste è la BTM, disponibile in 4 versioni: quella base è equipaggiata con apparecchiatura escavatrice circolare ETR-409, sistemata nella parte posteriore del veicolo, capace di scavare trincee di 0,8x1,5metri di profondità. Ma vi è anche un altro mezzo, ancora più impressionante, la MDK-2 con escavatore circolare, orientabile a 90 gradi in verticale, e capace di scavare trincee profonde fino a 4,5 metri e larghe fino a 3,5. Usata in zone come i campi di battaglia, può rapidamente eseguire scavi di ogni sorta, inclusi quelli per occultare carri e automezzi, e incidentalmente, 'trappole per elefanti', teoricamente in grado di catturare anche i più potenti carri armati, in zone tipo passaggi obbligati. (it) AT-T（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターである。 AT-Tの名称はロシア語で"重砲兵トラクター"の意味である。 (ja) АТ-Т (виріб «401»; аббр. АТ — артилерійський тягач, Т — важкий) — важкий артилерійський гусеничний неплаваючий тягач високої прохідності. Призначений для буксирування колісних, гусеничних і санних причепів, транспортування вантажу в кузові та витягування застряглих машин. Широко застосовувався для освоєння важкодоступних районів СРСР і Антарктиди. Створений з використанням елементів шасі танка Т-54. Серійне виробництво почалося в 1950 році. Елементи кабіни використані від кабіни вантажного автомобіля ЗІС-150/ЗІЛ-164, яку фактично розширили. (uk) АТ-Т (изделие 401, артиллерийский тягач — тяжёлый) — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Тяжёлый тягач предназначен для буксировки колёсных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. Серийное производство началось в 1950 году. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИС-150/ЗИЛ-164, которую фактически расширили. (ru) |
| dbo:height | 3.000000 (xsd:double) |
| dbo:length | 7.043000 (xsd:double) |
| dbo:origin | dbr:USSR |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/AT-T_der_NVA.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Artillery_tractor |
| dbo:width | 3.170000 (xsd:double) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.os1.ru/article/history/2006_09_A_2007_03_02-16_53_37/ |
| dbo:wikiPageID | 20098014 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 2560 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1102515272 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cold_War dbr:ZIS-150 dbr:Kharkovchanka dbr:USSR dbr:P-40_radar dbc:Artillery_tractors dbc:Military_vehicles_introduced_from_1945_to_1949 dbc:Military_vehicles_of_the_Soviet_Union dbr:Artillery_tractor dbr:Soviet_Union dbr:MDK-2M dbr:ZIL-164 dbr:T-54 |
| dbp:caption | An ex-East German AT-T. (en) |
| dbp:crew | 18 (xsd:integer) |
| dbp:designDate | 1940.0 |
| dbp:engine | diesel (en) |
| dbp:imageSize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:isVehicle | yes (en) |
| dbp:name | AT-T (en) |
| dbp:origin | dbr:USSR |
| dbp:productionDate | 1947 (xsd:integer) |
| dbp:suspension | torsion bar (en) |
| dbp:type | dbr:Artillery_tractor |
| dbp:vehicleRange | on road (en) |
| dbp:weight | 20 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Clarify dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:For dbt:In_lang dbt:Infobox_weapon dbt:Soviet-stub dbt:Mil-vehicle-stub |
| dcterms:subject | dbc:Artillery_tractors dbc:Military_vehicles_introduced_from_1945_to_1949 dbc:Military_vehicles_of_the_Soviet_Union |
| gold:hypernym | dbr:Tractor |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product wikidata:Q728 yago:WikicatArtilleryTractors yago:WikicatMilitaryVehiclesOfTheSovietUnion yago:WikicatTrackedVehicles yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:MilitaryVehicle103764276 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Device dbo:Weapon yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:TrackedVehicle104464852 yago:Tractor104465501 yago:Vehicle104524313 yago:Weapon104565375 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 umbel-rc:PhysicalDevice umbel-rc:Weapon |
| rdfs:comment | Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, or AT-T (Russian: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), meaning "heavy artillery tractor") was a Soviet Cold War-era artillery tractor. The AT-T is based on the chassis and drive system from the T-54 tank. However, the hull has been rotated 180 degrees, with the engine, clutch, gearbox, steering gear and the drive wheels located at the front of the vehicle. The crew cabin is also located in the front part of the vehicle, and is from the ZIS-150 and ZIL-164 trucks. (en) Das AT-T (russisch артиллерийский тягач – тяжёлый Artilleriezugmittel – schwer) ist ein in der Sowjetunion entwickeltes geländegängiges, ungepanzertes, nicht schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug. Die Entwicklungsbezeichnung lautet Erzeugnis 401 (изделие 401). Das AT-T war das erste in der Sowjetunion nach Ende des Zweiten Weltkrieges entwickelte Gleiskettenfahrzeug. (de) El AT-T fue un tractor de artillería diseñado y construido en la URSS durante la Guerra Fría. Está basado en el chasis y el sistema de propulsión del tanque T-54. Sin embargo, el casco se ha girado 180 grados con el motor, el embrague, la caja de cambios, el mecanismo de dirección y las ruedas motrices ubicadas en la parte delantera del vehículo. La cabina de la tripulación (utilizada en los camiones ZIS-150 y ZIL-164) también se encuentra en la parte delantera del vehículo. (es) Artilleriyskiy Tyagach Tyazholiy, ou AT-T (russe : Артиллерийский Тягач, Тяжёлый (АТ-Т), est un camion militaire russe sur chenilles servant comme tracteur d'artillerie, véhicule radar et de véhicule du génie militaire.De cet engin est également dérivé le tout-terrain polaire soviétique “ (en)”. (fr) AT-T（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Тяжёлый）は、1940年代後半にソビエト連邦で開発された装軌式の砲兵トラクターである。 AT-Tの名称はロシア語で"重砲兵トラクター"の意味である。 (ja) АТ-Т (виріб «401»; аббр. АТ — артилерійський тягач, Т — важкий) — важкий артилерійський гусеничний неплаваючий тягач високої прохідності. Призначений для буксирування колісних, гусеничних і санних причепів, транспортування вантажу в кузові та витягування застряглих машин. Широко застосовувався для освоєння важкодоступних районів СРСР і Антарктиди. Створений з використанням елементів шасі танка Т-54. Серійне виробництво почалося в 1950 році. Елементи кабіни використані від кабіни вантажного автомобіля ЗІС-150/ЗІЛ-164, яку фактично розширили. (uk) АТ-Т (изделие 401, артиллерийский тягач — тяжёлый) — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Тяжёлый тягач предназначен для буксировки колёсных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов шасси среднего танка Т-54. Серийное производство началось в 1950 году. Элементы кабины использованы от кабины грузового автомобиля ЗИС-150/ЗИЛ-164, которую фактически расширили. (ru) L'AT-T è stato un imponente veicolo trattore d'artiglieria e impieghi generali, sviluppato in URSS durante gli anni '50 e che ha continuato a restare assai diffuso fino a non molti anni addietro. Tra i suoi impieghi, quello di trattore per il e altri carichi per un massimo di 25 tonnellate, e versioni interessanti fra cui quelle per operazioni di scavo. Una di queste è la BTM, disponibile in 4 versioni: quella base è equipaggiata con apparecchiatura escavatrice circolare ETR-409, sistemata nella parte posteriore del veicolo, capace di scavare trincee di 0,8x1,5metri di profondità. (it) |
| rdfs:label | AT-T (en) AT-T (de) AT-T (es) AT-T (fr) AT-T (it) AT-T (ja) АТ-Т (ru) АТ-Т (uk) |
| owl:sameAs | freebase:AT-T yago-res:AT-T wikidata:AT-T dbpedia-de:AT-T dbpedia-es:AT-T dbpedia-fr:AT-T dbpedia-he:AT-T dbpedia-hu:AT-T dbpedia-it:AT-T dbpedia-ja:AT-T dbpedia-ru:AT-T dbpedia-uk:AT-T https://global.dbpedia.org/id/2kzJy |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:AT-T?oldid=1102515272&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/AT-T_der_NVA.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:AT-T |
| foaf:name | AT-T (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_equipment_of_the_Royal_Cambodian_Army dbr:List_of_former_equipment_of_the_Iraqi_Ground_Forces dbr:Vostok_Station dbr:100_mm_air_defense_gun_KS-19 dbr:180_mm_gun_S-23 dbr:Kharkovchanka dbr:2A36_Giatsint-B dbr:2K11_Krug dbr:2K12_Kub dbr:9K33_Osa dbr:P-40_radar dbr:AT-L dbr:Artillery_tractor dbr:National_Liberation_Army_(Libya) dbr:MDK-2M dbr:Pivka_Park_of_Military_History |
| is dbp:variants of | dbr:AT-L |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:AT-T |
