Aerion AS2 (original) (raw)
- The Aerion AS2 was a proposed supersonic business jet that was being developed by Aerion Corporation.In May 2014, it was announced that the Aerion AS2 would be part of a larger Aerion SBJ redesign, which aimed for release after a seven-year developmental period.Aerion partnered with Airbus in September the same year.In December 2017, Airbus was replaced by Lockheed Martin.Its General Electric Affinity engine was unveiled in October 2018.In February 2019, Boeing replaced Lockheed Martin.Development stopped when Aerion ceased operations in May 2021. The Aerion AS2 12-passenger aircraft aimed for Mach 1.6 with a supersonic natural laminar flow wing for a minimum projected range of 4,750 nm (8,800 km). A 4billiondevelopmentcostwasanticipated,foramarketof300over10yearsand500overallfor4 billion development cost was anticipated, for a market of 300 over 10 years and 500 overall for 4billiondevelopmentcostwasanticipated,foramarketof300over10yearsand500overallfor120 million each. (en)
- Die Aerion AS2 war ein 2014 angekündigtes überschallschnelles Geschäftsreiseflugzeug der US-amerikanischen Firma Aerion Corporation, das in Kooperation mit dem Luftfahrthersteller Boeing hergestellt werden und 2026 in Betrieb gehen sollte. Im April 2020 wurde das ursprüngliche Flügelkonzept fundamental geändert: Neu sollte ein stark und auch an der Hinterkante gepfeilter Deltaflügel zum Einsatz kommen und zwei der mittlerweile drei Triebwerke wanderten von der Flügelwurzel weg unter den Flügel. Im Mai 2021 wurde das Projekt eingestellt. (de)
- L’Aerion AS2 est un avion d'affaires supersonique en développement par le constructeur américain Aerion Corporation de 2014 jusqu'à l'annonce de l'arrêt de ses activités le 21 mai 2021. (fr)
- アエリオン AS2(Aerion AS2)は、がエアバスと共同開発していた超音速ビジネスジェット。 (ja)
- De Aerion AS2 is een supersonisch zakenvliegtuig dat wordt ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf in samenwerking met de Europese vliegtuigfabrikant Airbus. De eerste testvluchten zullen naar verwachting in 2021 plaatsvinden, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland. In 2023 moeten de eerste toestellen aan klanten kunnen worden geleverd. Men verwacht met de AS2 een topsnelheid van mach 1,5 te gaan bereiken. Een speciale vleugel van koolstofvezels zorgt voor laminaire stroming om de luchtweerstand te verlagen. Dit moet gaan zorgen voor 20% minder brandstofverbruik, waardoor de actieradius toeneemt. De cabine is ontworpen voor twaalf passagiers. De fabrikant schat het marktpotentieel van de AS2 op 600 stuks over een periode van 20 jaar. (nl)
- Aerion AS2 – projektowany amerykański samolot dyspozycyjny (ang. business jet) charakteryzujący się możliwością lotu z prędkością ponaddźwiękową. (pl)
- Aerion AS2 är ett projekterat amerikanskt affärsjetplan, som utvecklas av Aerion Corporation i Reno, Nevada. (sv)
- 4.0E9
- 43939514 (xsd:integer)
- 32741 (xsd:nonNegativeInteger)
- 1112814906 (xsd:integer)
- dbr:Pratt_&_Whitney_JT8D
- dbr:Rockwell_Collins
- dbr:List_of_civil_aircraft
- dbr:Supersonic_business_jet
- dbr:Boeing
- dbr:Honeywell
- dbr:Honeywell_Primus
- dbr:HyperMach_SonicStar
- dbr:Robert_Bass
- dbr:Inlet_cone
- dbr:International_Standard_Atmosphere
- dbr:Potez
- dbr:Collins_Aerospace
- dbr:Concorde
- dbr:Melbourne,_Florida
- dbr:Memorandum_of_Understanding
- dbr:SR-71
- dbr:Safran
- dbr:Low_Boom_Flight_Demonstrator
- dbr:GE_Aviation
- dbr:General_Electric_Affinity
- dbr:NASA
- dbr:Cruciform_tail
- dbr:File:Aerion-as2_in-flight_lr.jpg
- dbr:File:Aerion_AS2_BlueSky_LR.jpg
- dbr:Supercruise
- dbr:Liebherr_Aerospace
- dbr:Lockheed_Martin
- dbr:Skunk_Works
- dbr:Delta_wing
- dbr:Empennage
- dbr:Space_Coast
- dbr:Takeoff
- dbr:BAE_Systems
- dbr:Transatlantic_flight
- dbr:Fuselage
- dbr:Leading_edge
- dbr:Lockheed_Martin_X-59_QueSST
- dbr:Sukhoi-Gulfstream_S-21
- dbr:A.I.
- dbr:Aerion
- dbr:Aerion_SBJ
- dbr:Airbus
- dbr:Airbus_Defence_and_Space
- dbr:3D_modeling
- dbr:Aircraft_design_process
- dbr:Airframe
- dbr:Eaton_Corporation
- dbr:F-16
- dbr:F-22
- dbr:F-35
- dbr:Flexjet
- dbr:PPG_Industries
- dbr:Parker_Hannifin
- dbr:Fly-by-wire
- dbr:Fokker_Technologies
- dbr:Fractional_ownership
- dbr:Kenn_Ricci
- dbr:Turbofan
- dbr:Reconnaissance_aircraft
- dbc:Aerion_aircraft
- dbc:Proposed_aircraft_of_the_United_States
- dbc:Supersonic_business_jets
- dbc:Trijets
- dbr:Aerodynamic_drag
- dbr:Laminar_flow
- dbr:Landing_gear
- dbr:Eavesdropping
- dbr:Tupolev_Tu-444
- dbr:Boom_Overture
- dbr:Bypass_ratio
- dbr:Spike_S-512
- dbr:Spirit_AeroSystems
- dbr:GKN_Aerospace
- dbr:Aircraft_noise
- dbr:NetJets
- dbr:Sonic_boom
- dbr:Maximum_takeoff_weight
- dbr:Memorandum_of_understanding
- dbr:Siemens_Digital_Industries_Software
- dbr:SAI_Quiet_Supersonic_Transport
- dbr:Experimental_aircraft
- dbr:Impact_of_the_COVID-19_pandemic_on_aviation
- dbr:Supersonic_transport
- dbr:Flap_(aeronautics)
- dbr:Nacelle
- dbr:T-tail
- dbr:Natural_laminar_flow
- dbr:Area_ruling
- dbr:Onera
- dbr:Joint_development
- dbr:Supersonic_boom
- dbr:Aernnova
- dbr:EBACE
- dbr:Balanced_field_length
- dbr:CFM56
- dbr:Preliminary_design_review
- dbr:MTOW
- dbr:Weight_and_balance
- dbr:Wing_aspect_ratio
- 8 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- Mach 1.4, subsonic: Mach 0.95, boomless: Mach 1.1–1.2 (en)
- November 2020 (en)
- 18000 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 29 (xsd:integer)
- 144.900000 (xsd:double)
- * List of civil aircraft (en)
- 150000 (xsd:integer)
- 11.0
- 137160.0
- United States (en)
- kts (en)
- 4.0E9
- 4200 (xsd:integer)
- at Mach 1.4, 5,400 nm / 10,000 km at Mach 0.95 (en)
- in this order? (en)
- Aerion (en)
- * Aerion SBJ (en)
- * Supersonic business jet * Supersonic transport (en)
- * Boom Overture * Concorde * HyperMach SonicStar * SAI Quiet Supersonic Transport * Spike S-512 * Sukhoi-Gulfstream S-21 * Tupolev Tu-444 (en)
- 79 (xsd:integer)
- Cancelled (en)
- dbt:Abbr
- dbt:Citation_needed
- dbt:Clarify
- dbt:Convert
- dbt:Cvt
- dbt:Infobox_aircraft_type
- dbt:Reflist
- dbt:Short_description
- dbt:Vn
- dbt:Aerion_aircraft
- dbt:Supersonic_transport
- dbt:Aircontent
- dbt:Aircraft_specs
- 1511 (xsd:integer)
- dbc:Aerion_aircraft
- dbc:Proposed_aircraft_of_the_United_States
- dbc:Supersonic_business_jets
- dbc:Trijets
- Die Aerion AS2 war ein 2014 angekündigtes überschallschnelles Geschäftsreiseflugzeug der US-amerikanischen Firma Aerion Corporation, das in Kooperation mit dem Luftfahrthersteller Boeing hergestellt werden und 2026 in Betrieb gehen sollte. Im April 2020 wurde das ursprüngliche Flügelkonzept fundamental geändert: Neu sollte ein stark und auch an der Hinterkante gepfeilter Deltaflügel zum Einsatz kommen und zwei der mittlerweile drei Triebwerke wanderten von der Flügelwurzel weg unter den Flügel. Im Mai 2021 wurde das Projekt eingestellt. (de)
- L’Aerion AS2 est un avion d'affaires supersonique en développement par le constructeur américain Aerion Corporation de 2014 jusqu'à l'annonce de l'arrêt de ses activités le 21 mai 2021. (fr)
- アエリオン AS2(Aerion AS2)は、がエアバスと共同開発していた超音速ビジネスジェット。 (ja)
- Aerion AS2 – projektowany amerykański samolot dyspozycyjny (ang. business jet) charakteryzujący się możliwością lotu z prędkością ponaddźwiękową. (pl)
- Aerion AS2 är ett projekterat amerikanskt affärsjetplan, som utvecklas av Aerion Corporation i Reno, Nevada. (sv)
- The Aerion AS2 was a proposed supersonic business jet that was being developed by Aerion Corporation.In May 2014, it was announced that the Aerion AS2 would be part of a larger Aerion SBJ redesign, which aimed for release after a seven-year developmental period.Aerion partnered with Airbus in September the same year.In December 2017, Airbus was replaced by Lockheed Martin.Its General Electric Affinity engine was unveiled in October 2018.In February 2019, Boeing replaced Lockheed Martin.Development stopped when Aerion ceased operations in May 2021. (en)
- De Aerion AS2 is een supersonisch zakenvliegtuig dat wordt ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf in samenwerking met de Europese vliegtuigfabrikant Airbus. De eerste testvluchten zullen naar verwachting in 2021 plaatsvinden, twee jaar later dan oorspronkelijk gepland. In 2023 moeten de eerste toestellen aan klanten kunnen worden geleverd. De cabine is ontworpen voor twaalf passagiers. De fabrikant schat het marktpotentieel van de AS2 op 600 stuks over een periode van 20 jaar. (nl)
- Aerion AS2 (de)
- Aerion AS2 (en)
- Aerion AS2 (fr)
- アエリオン AS2 (ja)
- Aerion AS2 (nl)
- Aerion AS2 (pl)
- Aerion AS2 (sv)
- freebase:Aerion AS2
- yago-res:Aerion AS2
- wikidata:Aerion AS2
- dbpedia-de:Aerion AS2
- dbpedia-fi:Aerion AS2
- dbpedia-fr:Aerion AS2
- dbpedia-ja:Aerion AS2
- dbpedia-nl:Aerion AS2
- dbpedia-pl:Aerion AS2
- dbpedia-sv:Aerion AS2
- http://tg.dbpedia.org/resource/Aerion_AS2
- dbpedia-vi:Aerion AS2
- https://global.dbpedia.org/id/m9hH
- wiki-commons:Special:FilePath/Aerion-as2_in-flight_lr.jpg
- wiki-commons:Special:FilePath/Aerion_AS2_2020_design.jpg
- wiki-commons:Special:FilePath/Aerion_AS2_BlueSky_LR.jpg
is dbo:wikiPageWikiLink of
- dbr:List_of_aircraft_(0–Ah)
- dbr:Supersonic_business_jet
- dbr:Fuel_economy_in_aircraft
- dbr:General_Electric_Affinity
- dbr:2021_in_aviation
- dbr:Aerion
- dbr:Aerion_SBJ
- dbr:Airbus
- dbr:Airbus_Commercial_Aircraft
- dbr:Boom_Overture
- dbr:Business_jet
- dbr:Spike_S-512
- dbr:NetJets
- dbr:SAI_Quiet_Supersonic_Transport
- dbr:Gulfstream_X-54
- dbr:Supersonic_transport
- dbr:Trijet
is dbp:developedInto of
is dbp:majorApplications of
is foaf:primaryTopic of