Lockheed SR-71 Blackbird (original) (raw)
Το SR-71 Blackbird (κότσυφας) είναι ένα αεροσκάφος αναγνώρισης κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Το SR-71 κατασκευάστηκε από την και συγκεκριμένα από τον (Clarence Johnson), σχεδιαστή της εταιρείας και υπεύθυνο για πολλά Black projects της Lockheed. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 1964, ενώ το 1998 αποσύρθηκε για διάφορους πολιτικούς λόγους. Η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία το είχε στις υπηρεσίες του για 35 χρόνια, ενώ και η ΝΑΣΑ το χρησιμοποίησε στο εργαστήριο πτητικών ερευνών της. Αξιοσημείωτο είναι ότι 12 από τα 32 αεροπλάνα που κατασκευάστηκαν, καταστράφηκαν σε ατυχήματα.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Lockheed SR-71, známý jako „Blackbird“ a mezi posádkami přezdívaný Habu, byl americký dvoumotorový proudový strategický průzkumný letoun, vyvinutý během 60. let dvacátého století v rámci nezveřejněného, tzv. black projektu. Postaven byl jako vývojový typ průzkumného letounu A-12 OXCART společností Lockheed a její divizí . Americký letecký inženýr Clarence Johnson se stal odpovědným za většinu designových inovací. Charakteristickou vlastností byla vysoká rychlost letu nad 3 Ma ve velkých výškách, čímž se během průzkumných misí ocital mimo řadu ohrožení. Při detekci aktivace protiletadlové raketové obrany činil standardní postup prostý únik před střelou, k čemuž mu postačovalo zvýšení rychlosti. Povrch konstrukce byl navržen se sníženou odrazivou plochou radarového záření. V letech 1964–1998 letoun sloužil v Letectvu Spojených států. Celková výroba dosáhla 32 kusů, z nichž 12 bylo zničeno při nehodách a ke ztrátě žádného stroje nedošlo během střetu s nepřítelem. SR-71 drží od 28. července 1976 jako nejrychleji letící letoun s lidskou posádkou, když překonal starší vývojový typ Lockheed YF-12. Naměřená rychlost činila 3,29 Ma (3 529,6 km/h). (cs) لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد (بالإنجليزية: Lockheed SR-71) تلقب بالطائر الأسود (بالإنجليزية: Blackbird) هي طائرة استطلاع بعيدة المدى من إنتاج شركة لوكهيد الأمريكية، يمكن للإس آر-71 الطيران على ارتفاع 24,000 متر بسرعة 3,530 كيلومتر بالساعة مما يجعلها خارج نطاق عمل الصواريخ الأرضية المضادة الطائرات وأكثر سرعة من الطائرات المقاتلة. طورت من الطائرة لوكهيد إيه-12. واثناء الحرب الباردة قام سلاح الجو الأميركي بتشغيل اسرع طائرة في العالم وهي الطائرة» لوكهيد اس آر- 71 بلاك بيرد «وفيما يلي نورد ما ذكره الكولونيل ريتش غراهام لاذاعة ال¯» بي بي سي «عن هذه الطائرة ذات الصفات المميزة.تنفرد الطائرة» بلاك بيرد «بقدرتها على الطيران إلى أقصى ارتفاع ممكن في الفضاء إلى الحد الذي يمكنها من تحدي الجاذبية الارضية، وفي مثل هذا الارتفاع الشاهق لا تستطيع الطائرات الأخرى الاستمرار في التحليق والطيران بسبب عدم وجود هواء وهنا من الطبيعي ايضاً ان يسخن جسم الطائرة وترتفع درجة حرارته اثناء الطيران ومع هذا يمكن لهذه الطائرة ان تنطلق بسرعة تفوق سرعة الصواريخ التي تطلق عليها لاسقاطها. الطائرة من صنع شركة «لوكهيد سكانك ويركس» ضمن مشروع سري يتعلق بصنع أكثر طائرات العالم تطوراً وسرعة وتم تصميمها عقب سقوط طائرة التجسس»u-2 Spyplane«فوق الاتحاد السوفياتي عام 1960, وكان من المعتقد ان تلك الطائرة ستحلق إلى اعلى مستوى ممكن بحيث لا يمكن اسقاطها، ولهذا تقرر ان تكون الطائرة بلاك بيرد أكثر سرعة وقدرة على الارتفاع لاعلى، وان تصل سرعتها إلى 3.3 ماخ، وبهذه الطريقة تصبح اسرع من أي صاروخ يطلق عليها. ومنذ تاريخ انتاجها عام 1966 حتى قيامها باخر مهمة لها عام 1989 قامت الطائرة "لوكهيد اس آر - 71 بلاك بيرد «بآلاف المهام حول الكرة الارضية حيث صورت المواقع العسكرية في كل مكان من الصين إلى مصر ومن الدائرة القطبية الشمالية حتى كوريا الشمالية.وقام العقيد ريتش غراهام بقيادة الطائرة بلاك بيرد من عام 1974 حتى منتصف الثمانينات من القرن الماضي وقام بهذا العمل كطيار يؤدي المهام المطلوبة ثم كمدرب وبعد ذلك تولى قيادة اسراب طائرات» البلاك بيرد «في كاليفورنيا ثم في ما «يلندهول» بالمملكة المتحدة ثم في «كادنيا» بجزيرة اوكيناوا اليابانية، والف غراهام بعض الكتب عن الطائرات الأسرع من الصوت وبالذات الطائرة بلاك بيرد الأولى في هذا المجال، وخص غراهام القناة (BBC Future) بالحديث الصريح عن هذه الطائرة. (ar) El Lockheed SR-71, conegut també de manera extraoficial com a Blackbird («merla» en català) i pels seus tripulants com a Habu, era un avió de reconeixement estratègic de llarg abast capaç de superar la velocitat de Mach 3, fins ara l'avió tripulat més ràpid del món, desenvolupat a partir dels avions Lockheed YF-12 i pel grup Skunk Works de la companyia Lockheed. Va estar actiu des del 1964 al 1998. va ser el dissenyador principal de molts dels conceptes que utilitzava l'avió. El SR-71 va ser un dels primers avions dissenyats amb tecnologies furtives per reduir la seva traçabilitat al radar. No obstant això, l'avió no era completament i encara tenia una important secció transversal de radar (RCS) i era visible al radar del control de trànsit aeri a diversos centenars de quilòmetres, fins i tot quan no portava el seu microxip. Aquest fet va ser corroborat pels llançaments de míssils al SR-71 quan eren detectats pel radar. No obstant això, l'avió podia evadir els míssils terra-aire simplement accelerant a altes velocitats. Un total de dinou avions es van perdre, tot i que cap d'ells per causa d'accions de combat. (ca) Die Lockheed SR-71 (SR steht für Strategic Reconnaissance, engl. für Strategische Aufklärung) ist ein Mach-3-schnelles, sehr hoch fliegendes zweistrahliges Aufklärungsflugzeug, das von 1966 bis 1998 im Einsatz der US Air Force operierte. Es ist das bekannteste Modell einer Reihe ähnlicher Flugzeugtypen der Lockheed Corporation, die durch die Lockheed Advanced Development Projects Unit (besser bekannt als Skunk Works) im Auftrag der CIA entwickelt wurden. Die Modelle dieser Reihe wurden in der US Air Force offiziell als Blackbird (deutsch: Amsel oder Schwarzdrossel) bezeichnet. Während ihrer Stationierung auf der Kadena Air Base erhielt die SR-71 den Spitznamen Habu, nach einer endemischen Grubenottern-Art (Protobothrops flavoviridis), die nur auf den Ryukyu-Inseln, zu denen Okinawa gehört, vorkommt. Insgesamt wurden 32 Flugzeuge gebaut, von denen zwölf Maschinen verunglückten, aber keine einzige abgeschossen wurde, denn die Lockheed SR-71 flog so schnell und hoch, dass Boden-Luft-Raketen sie nicht erreichten. Die meisten der sind heute in Museen ausgestellt, das einzige außerhalb der USA befindet sich im Imperial War Museum Duxford in Großbritannien. Einige Maschinen wurden in den 1990er Jahren für Forschungsflüge vorübergehend einsatzbereit gemacht und dann wieder langzeitkonserviert. Der letzte Flug einer SR-71 fand am 9. Oktober 1999 statt. (de) Το SR-71 Blackbird (κότσυφας) είναι ένα αεροσκάφος αναγνώρισης κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Το SR-71 κατασκευάστηκε από την και συγκεκριμένα από τον (Clarence Johnson), σχεδιαστή της εταιρείας και υπεύθυνο για πολλά Black projects της Lockheed. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 1964, ενώ το 1998 αποσύρθηκε για διάφορους πολιτικούς λόγους. Η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία το είχε στις υπηρεσίες του για 35 χρόνια, ενώ και η ΝΑΣΑ το χρησιμοποίησε στο εργαστήριο πτητικών ερευνών της. Αξιοσημείωτο είναι ότι 12 από τα 32 αεροπλάνα που κατασκευάστηκαν, καταστράφηκαν σε ατυχήματα. (el) Lockheed SR-71 Blackbird, AEBetako bat da. Lockheed hegazkilaritza enpresak eraikia eta ingeniariak diseinatua, 1964ko abenduaren 22an lehenbizikoz hegan egin zuen. eta atzemate-hegazkin modeloetan oinarriturik garatu zen. 1964-1998 artean zerbitzu eman zuen. diseinatutako lehenbiziko hegazkinetako bat izan zen, radarrak guztiz saiesteko helburuz. Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armada eta NASAri zerbitzu eman zion. (eu) El Lockheed SR-71, conocido también de manera extraoficial como Blackbird ('mirlo' en español) y por sus tripulantes como , fue un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance capaz de superar la velocidad de Mach 3, hasta ahora el avión tripulado más rápido del mundo (no se tiene en cuenta el avión experimental North American X-15, puesto que nunca llegó al servicio activo), desarrollado a partir de los aviones Lockheed YF-12 y A-12 por el grupo Skunk Works de la compañía Lockheed. Estuvo activo desde 1964 a 1998. Clarence Johnson fue el diseñador principal de muchos de los conceptos que utilizaba el avión. El SR-71 fue uno de los primeros aviones diseñados con tecnologías furtivas para reducir su firma radar. Sin embargo, el avión no era completamente furtivo, incluso tenía una importante sección transversal de radar (RCS) y era visible al radar del control de tráfico aéreo a varios cientos de kilómetros, incluso cuando no llevaba encendido su transpondedor. Este hecho fue corroborado por los lanzamientos de misiles al SR-71 cuando eran detectados por el radar. Los Estados Unidos afirman que el avión podía evadir los misiles tierra-aire simplemente acelerando a altas velocidades. Se perdieron un total de diecinueve aviones, aunque, según la Fuerza Aérea, ninguno fue debido a acciones de combate. (es) Le Lockheed SR-71 Blackbird (Merle) était une version de l'avion-espion Lockheed A-12 Oxcart construite à au moins 32 exemplaires pour l'armée de l'air américaine, qui l'utilisa principalement de 1968 à 1990. Également surnommé « Habu » (de Habu, nom d'un serpent noir venimeux demeurant sur certaines îles du Japon, notamment Okinawa, où un détachement d'appareils était basé), le SR-71 conservait la silhouette unique et les performances extraordinaires de l'A-12, mais s'en distinguait par des capteurs de reconnaissance spécifiques, et la présence d'un second membre d'équipage chargé de les mettre en œuvre. (fr) The Lockheed SR-71 "Blackbird" is a long-range, high-altitude, Mach 3+ strategic reconnaissance aircraft developed and manufactured by the American aerospace company Lockheed Corporation. It was operated by the United States Air Force (USAF) and NASA. The SR-71 was developed as a black project from the Lockheed A-12 reconnaissance aircraft during the 1960s by Lockheed's Skunk Works division. American aerospace engineer Clarence "Kelly" Johnson was responsible for many of the aircraft's innovative concepts. The shape of the SR-71 was based on that of the A-12, which was one of the first aircraft to be designed with a reduced radar cross-section. Initially, a bomber variant of the A-12 was requested by Curtis LeMay, before the program was focused solely on reconnaissance. Mission equipment for the reconnaissance role included signals intelligence sensors, side looking airborne radar, and a camera; the SR-71 was both longer and heavier than the A-12, allowing it to hold more fuel as well as a two-seat cockpit. The SR-71 entered service in January 1966. During aerial reconnaissance missions, the SR-71 operated at high speeds and altitudes (Mach 3.2 and 85,000 feet, 25,900 meters), allowing it to outrace or entirely avoid threats. If a surface-to-air missile launch was detected, the standard evasive action was simply to accelerate and outpace the missile. On average, each SR-71 could fly once per week due to the extended turnaround required after mission recovery. A total of 32 aircraft were built; 12 were lost in accidents with none lost to enemy action. During 1989, the USAF retired the SR-71 largely for political reasons; several were briefly reactivated during the 1990s before their second retirement in 1998. NASA was the final operator of the Blackbird, who used it as a research platform, and was retired in 1999. Since its retirement, the SR-71's role has been taken up by a combination of reconnaissance satellites and unmanned aerial vehicles (UAVs); a proposed UAV successor, the SR-72, is under development by Lockheed Martin, and scheduled to fly in 2025. The SR-71 has several nicknames, including "Blackbird" and "Habu". As of 2022 the SR-71 holds the world record it set in 1976 as the fastest air-breathing manned aircraft, previously held by the related Lockheed YF-12. (en) Lockheed SR-71 adalah sebuah pesawat pengintai siluman strategis supersonik jarak jauh berkecepatan Mach 3.3 yang berawal dari pesawat model A-12 dan yang dibuat oleh Lockheed Skunk Works. SR-71 secara tidak resmi dijuluki 'Blackbird' dan dipanggil Habu (nama ular) oleh para awak penerbangnya. Clarence "Kelly" Johnson bertanggung jawab atas berbagai inovasi di konsep desain pesawat canggih ini. Keungulan dalam pertahanan pesawat ini adalah kecepatan terbang dan tingginya daya jelajah, di mana jika sebuah peluru kendali darat ke udara terdeteksi, tindak pengelakan yang standar adalah menambah kecepatan. Tipe SR-71 digunakan antara 1964 sampai 1998, di mana 12 dari 32 pesawat rusak akibat berbagai kecelakaan, tetapi tidak satupun hilang ketangan musuh. Pesawat ini adalah pesawat tercepat dengan kru. Pesawat SR-71 Blackbird ini diproduksi oleh Lockheed. Pesawat ini mampu menempuh kecepatan 3530 km/jam pada ketinggian 24 km di atas permukaan laut. Pesawat ini desainnya disesuaikan dengan kebutuhan untuk terbang tinggi dan tidak tertangkap radar musuh,karena pesawat ini biasanya dipakai untuk memata-matai musuh. (in) Il Lockheed SR-71, meglio conosciuto con il soprannome non ufficiale Blackbird, era un ricognitore strategico statunitense che prestò servizio dal 1966 fino al 22 novembre 1989, anno in cui tutti gli esemplari furono dismessi a causa della soppressione dei fondi per il loro utilizzo.Durante la sua carriera l'SR-71 ha infranto alcuni record, ad oggi rimasti imbattuti, in particolare il primato, dal 1976, per la maggior velocità mai raggiunta da un aereo non sperimentale con pilota (3530 km/h) e l'altezza massima (quasi 26000 m). (it) SR-71は、ロッキード社が開発してアメリカ空軍で採用された超音速・高高度戦略偵察機である。愛称はブラックバード （Blackbird）。最高速度はマッハ3を出すことができ、有人実用ジェット機として最も速く、2022年11月現在に至るまで記録は更新されていない。 開発は、1950年代後半から1960年代にかけてロッキード社の「スカンクワークス」によって極秘に行われた。初飛行は1964年12月11日。1967年5月31日実戦投入。沖縄・嘉手納飛行場にも配備された。その異様な形状と夜間に出撃することから、現地では「ハブ」（Habu）と呼ばれていた。 (ja) ( SR-71은 여기로 연결됩니다. 미국의 밴드에 대해서는 SR-71 (밴드) 문서를 참고하십시오.) 록히드 SR-71 블랙버드(Lockheed SR-71 Blackbird)는 록히드 사(現 록히드 마틴)의 스컹크 웍스에서 개발한 전략정찰기로, 블랙버드(Blackbird)라는 별칭을 가지고 있다. 32대가 생산되었으며, 현재는 모두 퇴역하였다. 세계에서 가장 빠른 유인 항공기로, 고도 2만4천 미터의 성층권(약 7만8천740 피트/ 24km) 상공에서 마하 3.3(4,039km)에서 최대 67,344km)까지 운항이 가능하다. (ko) O Lockheed SR-71, é um avião de reconhecimento estratégico operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Foi construído pela empresa Lockheed Corporation em sua divisão de Desenvolvimento de Projetos Avançados (também conhecida como Skunk Works), tendo sido projetado pelo engenheiro aeroespacial Clarence L. “Kelly” Johnson. O SR-71 foi a mais recente variação de um conjunto de aviões que ficaram conhecidos como Blackbirds (A-12, YF-12, M-21 e SR-71). Diferentemente de seus antecessores, o SR-71 é maior, carregava mais combustível e possuía dois cockpits, o frontal para o piloto e o traseiro para o oficial de sistemas de reconhecimento. Nenhum dos 31 SR-71 fabricados foi abatido até à atualidade, tendo no entanto 12 unidades sido perdidas em acidentes. (pt) De Lockheed SR-71 is een onbewapend tweepersoons militair verkenningsvliegtuig. Als bijnamen had dit zeer kenmerkende toestel Blackbird, The Thing en Habu. De kegels op de luchtinlaten moeten de lucht in de motor brengen en niet ernaast, wat het geval was bij hoge snelheden. De 'technologie' is afgekeken van de slechtvalk die bolletjes in zijn neusgaten heeft. (nl) Lockheed SR-71 (SR от англ. strategic reconnaissance aircraft — стратегический разведывательный самолёт) — стратегический сверхзвуковой самолёт-разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird» (с англ. — «Чёрный дрозд», «Чёрная птица»). Особенностями данного самолёта являются высокая скорость и высота полёта, благодаря которым основным манёвром уклонения от ракет было ускорение и набор высоты. Выведен из эксплуатации в 1998 году. По состоянию на 2022 год является самым быстрым реактивным самолетом в мире (ru) Lockheed SR-71 Blackbird – samolot dalekiego zwiadu strategicznego, najszybszy samolot kiedykolwiek wprowadzony do służby operacyjnej w siłach powietrznych. Zaprojektowany na przełomie lat 50. i 60. XX wieku na zamówienie CIA, eksploatowany przez CIA, NASA oraz USAF. Dwusilnikowy odrzutowy średniopłat w układzie delta, osiągający prędkość Mach 3,5 oraz pułap 26 000 metrów, dzięki temu był nieosiągalny dla ówczesnych systemów obronnych. SR-71 był samolotem nieuzbrojonym, dwumiejscowym, w drugiej kabinie za pilotem znajdował się operator RSO, czyli operator elektronicznej aparatury zwiadowczej (ang. reconnaissance systems officer). Jej zasięg pozwalał na głęboką penetrację terenu przeciwnika bez konieczności przekraczania granic i naruszania obszaru powietrznego wroga. (pl) SR-71 Blackbird, inofficiellt känt som Blackbird eller Habu (efter den japanska huggormen), är ett amerikanskt spaningsflygplan med lång räckvidd och mycket hög hastighet (över Mach 3) som var i tjänst mellan 1964 och 1998. (sv) SR-71“黑鳥”（英文：SR-71 Blackbird）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12攔截機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該工廠同樣也設計了P-38閃電式戰鬥機及U-2偵察機等知名的軍機作品。随着U-2于苏联领空被擊落，这款原本機密的亚音速侦察机知名度大增，艾森豪威尔总统中止了U-2飞越苏联领空的行动，同时施压中央情报局和洛克希德公司，要其承諾做到曾向总统保证的苏联雷达“看不见”这架飞机；经“彩虹”项目证明，U-2的改进并不成功，研究人员最终决定，全新开发一种U-2的替代品，以高速弥补隐身的不足回应总统的要求；该项目最初被称为“牛车”（洛克希德原希望命名为“天使”），先由中央情报局参与，后由美国空军接手。实际这款原本为取代U-2深入苏联领空而专门开发的高超音速侦察机，在其服役32年期間从未进入苏联领空，而U-2S仍持續服役迄今。 1960年2月11日，美国中央情报局与洛克希德公司签署了研发和制造13架A-12“牛车”（含1架阶梯双座型教练机）的合同，1962年又订购了2架M-21无人机载机；1960年后期，美国空军亦与洛克希德签署协议以A-12为设计基础制造3架YF-12截击机用于测试，之後美國空軍取消YF-12截击机發展計劃；1963年2月18日，美国空军又向洛克希德订购了6架双座的R-12，后更名为SR-71并表示有续订可能，最终订购了32架（含2架SR-71B阶梯双座教练机，因1架坠毁，又增定1架SR-71C，即由YF-12改装而来的等阶双座教练机），这些早期的SR-71被称为“大蛇”，本质上是单座A-12的双座版本。1964年12月22日，SR-71A原型機首飛。1966年1月7日，首架SR-71B雙座教練偵察機(編號61-7957)交付給1965年成立的美國空軍第4200戰略偵察聯隊(SRW)；1966年6月25日，第4200戰略偵察聯隊改稱為第9戰略偵察聯隊，下轄第1戰略偵察中隊及第99戰略偵察中隊。 A-12/SR-71上使用了大量當時的先進技術，如半冲压引擎，钛合金机体，低可偵測性设计，A12/SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。虽然这些当时尚未成熟的新技术给早期A12/SR-71带来诸多麻烦，造成38%坠机事故，经大幅改良的SR-71被称“黑鸟”仍因此困扰多年，如燃料泄漏和引擎易熄火等问题，作战任务操作不便，也由于時代科技水平限制无法在雷达面前隐身，但于60年代中期率先达到同时代领先的高速，能以3馬赫摆脱敵機與防空导彈的追击，曾深入中国领空，但考慮到可能引發核戰的政治風險，极少进入苏联领空。當年蘇聯任何的戰鬥機包括Mig-25與Mig-31在內的高速攔截機都不能超过A-12/SR-71黑鳥的最高達3.5馬赫的飛行速度與近三万米的飛行高度，2年后，随着苏联5倍音速SA-5地空导弹和號稱達3.2倍音速高速截击机Mig-25相继服役（其后由于叛逃日本的飛机結果發現這只是把引擎燒毀産生的极速），美国覺得A12/SR-71面對新的威脅，隨即停止在蘇聯周邊偵探。另由于七十年代中后期中美關係改善，中美合作抗蘇、美国對蘇偵察連進駐中国東北及疆蒙，故此即使在截击机与地對空飛弹均比苏联歐洲地區低一级的远东地區也不再進行偵測，同時A-12也停止进入中国领空。此外，由于衛星技術的發展，需冒險深入敵国偵測的任務不多，故此進入八十年代已甚少使用。A-12/SR-71終究保持服役期間未被擊落的歷史紀錄。 截至2022年，SR-71仍维持着1976年创造的世界纪录，是世界上最快的喷气式载人飞机。 (zh) Lockheed SR-71 «Blackbird» — американський надзвуковий літак-розвідник періоду Холодної війни. Здатний розвивати швидкість понад 3 Махи та досягати значної висоти польоту. Попередником SR-71 вважають висотний літак-розвідник Lockheed A-12, створений на замовлення ЦРУ. Також до цієї серії високошвидкісних літаків, розроблених компанією «Lockheed», належить перехоплювач . (uk) |
| dbo:designer | dbr:Kelly_Johnson_(engineer) |
| dbo:manufacturer | dbr:Lockheed_Corporation dbr:Skunk_Works |
| dbo:numberBuilt | 32 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:predecessor | dbr:Lockheed_A-12 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Military_strategy |
| dbo:unitCost | 3.4E7 (dbd:usDollar) |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://web.archive.org/web/20090311152540/https:/www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/kent-csi/vol15no1/html/v15i1a01p_0001.htm http://www.habu.org/ https://www.sr-71.org/blackbird/manual/ http://www.airspacemag.com/flight-today/blackbird-diaries-180953373/%3Fall http://www.airspacemag.com/military-aviation/what-blackbird-drinks-180953422/ http://www.sr-71.org/ http://awin.aviationweek.com/Portals/aweek/media/PDF/SR-71.pdf https://books.google.com/books%3Fid=6svmtOFa1JIC https://books.google.com/books%3Fid=JNQDAAAAMBAJ&pg=PA59 https://books.google.com/books%3Fid=KuYDAAAAMBAJ&pg=PA27 https://books.google.com/books%3Fid=NJE3wTL6IDYC&pg=PA141 https://books.google.com/books%3Fid=WVGkm9COxFIC&printsec=frontcover https://books.google.com/books%3Fid=ZHkAJAq-2HQC&pg=PA223 https://books.google.com/books%3Fid=jB_v50Uaab4C https://books.google.com/books%3Fid=mSHbQo5zbuIC https://books.google.com/books%3Fid=sUHuZiBYSKYC&pg=PA219 https://books.google.com/books%3Fid=xwPFC3GtcL8C https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20090007797.pdf |
| dbo:wikiPageID | 55245 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 107477 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124121473 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cadmium dbr:California dbr:Castle_Air_Force_Base dbr:Castle_Air_Museum dbr:American_Institute_of_Aeronautics_and_Astronautics dbc:1960s_United_States_military_reconnaissance_aircraft dbc:Supersonic_aircraft dbr:Pratt_&_Whitney_J58 dbr:Pratt_&_Whitney_J75 dbr:Quartz dbr:Robert_McNamara dbr:Robins_Air_Force_Base dbr:San_Antonio,_Texas dbr:Science_Museum_of_Virginia dbr:List_of_United_States_Air_Force_reconnaissance_aircraft dbr:Museum_of_Aviation_(Warner_Robins) dbr:1924_United_States_Army_Air_Service_aircraft_designation_system dbr:Barksdale_Air_Force_Base dbr:Barry_Goldwater dbr:Beale_Air_Force_Base dbr:Bill_Clinton dbr:Boeing_747 dbr:Boeing_KC-135_Stratotanker dbr:Boeing_RC-135 dbr:Bosnia_and_Herzegovina dbr:Bossier_City,_Louisiana dbr:Brian_Shul dbr:Davis-Monthan_Air_Force_Base dbr:Dayton,_Ohio dbr:Delta-v dbr:Honeywell dbr:Hutchinson,_Kansas dbr:List_of_military_aircraft_of_the_United_States dbr:List_of_selected_stars_for_navigation dbr:Richard_C._Macke dbr:Richmond,_Virginia dbr:Riverside,_California dbr:Robert_Byrd dbr:United_States_Air_Force dbr:United_States_Department_of_Defense dbr:United_States_Senate dbr:Vortex dbr:David_Clark_Company dbr:Inertial_navigation_system dbr:Inlet_cone dbr:Internal_combustion_engine dbr:Radar dbr:Lift_(force) dbr:Radar_jamming_and_deception dbr:Signals_intelligence dbr:Northrop_Grumman_RQ-180 dbr:1986_United_States_bombing_of_Libya dbr:Common_blackbird dbr:Concorde dbr:Cosmosphere dbr:Crowood_Press dbr:Marysville,_California dbr:McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet dbr:McGraw-Hill dbr:McMinnville,_Oregon dbr:Measurement_and_signature_intelligence dbr:SM-62_Snark dbr:Saab_37_Viggen dbr:Operation_Desert_Storm dbr:Clinton_v._City_of_New_York dbr:Cold_War dbr:Edwards_AFB dbr:Edwards_Air_Force_Base dbr:Eglin_Air_Force_Base dbr:Electronic_countermeasures dbr:England dbr:Ephemeris dbr:General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon dbr:Goodrich_Corporation dbr:Goodyear_Aerospace dbr:Gotland dbr:NASA dbr:Corrosion dbr:Cryogenic_fuel dbr:Thomas_F._Hall dbr:1960_U-2_incident dbr:1964_United_States_presidential_election dbc:Signals_intelligence dbr:Armstrong_Flight_Research_Center dbc:Tailless_delta-wing_aircraft dbr:Liquid_hydrogen dbr:Lockheed_A-12 dbr:Lockheed_Corporation dbr:Lockheed_Martin dbr:Lockheed_U-2 dbr:Lockheed_YF-12 dbr:Lyndon_B._Johnson dbr:Chine_(aeronautics) dbr:Shock_wave dbr:Sierra_Nevada_(U.S.) dbr:Skunk_Works dbr:Smithsonian_Institution dbr:Stall_(flight) dbr:Stealth_aircraft dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbr:Strategic_Air_Command dbr:Strategic_Air_Command_&_Aerospace_Museum dbr:Sukhoi_Su-27 dbr:Composite_material dbr:Delta_wing dbr:Öland dbr:Front_organization dbr:Frontiers_of_Flight_Museum dbr:Chevrolet_Big-Block_engine dbr:Harmon_Trophy dbr:Henry_Combs dbr:Peripheral_vision_horizon_display dbr:Philadelphia_Inquirer dbr:B-2_Spirit dbr:Military_strategy dbr:Star_tracker dbr:Stealth_technology dbr:Subliminal_stimuli dbr:Baltic_Sea dbr:9th_Reconnaissance_Wing dbc:Twinjets dbr:Bristol_188 dbr:Buick_Wildcat dbr:Central_Intelligence_Agency dbr:Cesium dbr:Air_Enthusiast dbr:Titanium dbr:Triethylborane dbr:Tsybin_RSR dbr:Tucson,_Arizona dbr:Tucumcari,_New_Mexico dbr:Data_link dbr:Warner_Robins,_Georgia dbr:Washington_Dulles_International_Airport dbr:West_Coast_of_the_United_States dbr:Distilled_water dbr:Drive_shaft dbr:Jet_engine dbr:Leading-edge_extension dbr:Line-item_veto dbr:Linear_Aerospike_SR-71_Experiment dbr:Lockheed_D-21 dbr:Lockheed_Martin_SR-72 dbr:Rutile dbr:AGM-48_Skybolt dbr:Aerial_refueling dbr:Air_&_Space/Smithsonian dbr:Air_Combat_Command dbr:Air_Force_Armament_Museum dbr:Air_Force_Systems_Command dbr:Air_International dbr:Air_Zoo dbr:Aircraft_camouflage dbc:High-altitude_and_long_endurance_aircraft dbr:Curtis_LeMay dbr:D.B._Cooper dbr:Dallas_Love_Field dbr:East_Coast_of_the_United_States dbr:File:Early_project_logo_Habu_SR-71.jpg dbr:Ford_Trimotor dbr:Francis_Gary_Powers dbr:Angle_of_attack dbr:Angle_of_incidence_(aerodynamics) dbr:Norman_Schwarzkopf_Jr. dbr:North_Korea dbr:Northrop_Corporation dbr:Palmdale,_California dbr:Celestial_navigation dbr:Fairchild_Camera_and_Instrument dbr:Flight_airspeed_record dbc:Strategic_reconnaissance_aircraft dbr:Itek dbr:Ultrasonic_welding dbr:Viperidae dbr:List_of_Lockheed_aircraft dbr:Thermal_expansion dbr:Radar_cross-section dbr:Reconnaissance_aircraft dbr:Heat_exchanger dbr:Hill_Aerospace_Museum dbr:Hill_Air_Force_Base dbr:JP-7 dbr:Japan dbr:Cowling dbr:JP-4_(fuel) dbr:Area_51 dbr:Ashland,_Nebraska dbr:Atwater,_California dbc:Stealth_aircraft dbr:Aerial_reconnaissance dbc:Aircraft_first_flown_in_1964 dbc:Aircraft_related_to_spaceflight dbc:Lockheed_aircraft dbc:NASA_aircraft dbr:Chantilly,_Virginia dbr:Jerome_F._O'Malley dbr:John_Glenn dbr:Kadena_Air_Base dbr:Kalamazoo,_Michigan dbr:Kelly_Johnson_(engineer) dbr:Lackland_Air_Force_Base dbr:Black_project dbr:Bleed_air dbr:Supreme_Court_of_the_United_States dbr:Swedish_Air_Force dbr:Synthetic_Aperture_Radar dbr:Taiwan dbr:Coal_slurry dbr:Ejection_seat dbr:Dryden_Flight_Research_Center dbr:Jackscrew dbr:Zoom_climb dbr:Dick_Cheney dbr:Aurora_(aircraft) dbr:Axial_compressor dbr:March_Air_Reserve_Base dbr:March_Field_Air_Museum dbr:Marta_Bohn-Meyer dbr:Martin_Marietta dbr:Pima_Air_&_Space_Museum dbr:Playboy dbr:Polymer dbr:Soviet_Union dbr:Imperial_War_Museum_Duxford dbr:Kola_Peninsula dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-25 dbr:Mikoyan_MiG-29 dbr:National_Aeronautic_Association dbr:National_Aeronautics_and_Space_Administration dbr:National_Museum_of_the_United_States_Air_Force dbr:Astro-inertial_guidance dbr:Ogden,_Utah dbr:Canard_(aeronautics) dbr:RAF_Mildenhall dbr:Range_(aeronautics) dbr:Serbs dbr:Wright-Patterson_Air_Force_Base dbr:I_Know_You_Got_Soul_(book) dbr:MBI_Publishing_Company dbr:Mach_number dbr:Mackay_Trophy dbr:Missile_approach_warning_system dbr:1st_Strategic_Reconnaissance_Squadron dbr:Stability_Augmentation_System dbr:Surface-to-air_missile dbr:Sortie dbr:Unmanned_aerial_vehicle dbr:Lockheed_M-21 dbr:Strategic_bomber dbr:Reconnaissance_satellite dbr:Nacelle dbr:Side_looking_airborne_radar dbr:Missile_lock-on dbr:Turbojet dbr:Pitot-static_system dbr:Trimeresurus_flavoviridis dbr:Serration dbr:Unstart dbr:Pyrophoricity dbr:Yaw_(rotation) dbr:Spillage dbr:Thermographic_camera dbr:Electronic_intelligence dbr:Seattle_Museum_of_Flight dbr:American_Air_Museum_in_Britain dbr:Beale_AFB dbr:Artificial_horizon dbr:Cruising_speed dbr:KA-80_Optical_Bar_Camera dbr:Kadena_AB dbr:Side-looking_airborne_radar dbr:Smithsonian_Books dbr:MiG-25 dbr:Radar-absorbing_material dbr:99th_Strategic_Reconnaissance_Squadron dbr:9th_Strategic_Reconnaissance_Wing dbr:Air_Force_Flight_Test_Center dbr:Air_Force_Plant_42 dbr:Northrop_F-5_Freedom_Fighter dbr:Plant_42 dbr:Evergreen_Aviation_Museum dbr:March_AFB dbr:Pressurized_suit dbr:Zenith_Imprint dbr:Wing_flutter dbr:XB-70_Valkyrie dbr:File:Pilot-RSO_last_flight_SR-71.jpg dbr:File:SR71_factoryfloor_SkunkWorks.jpg dbr:Gallery_One dbr:Specialty_Press dbr:File:Lockheed_Sr-71.jpg dbr:File:Sr71_1.jpg dbr:Aerospace_Publishing dbr:File:Pratt_&_Whitney_J58.jpg dbr:AIRtime dbr:Bleed_tube dbr:File:16_19_037_SR71.jpg dbr:File:1_-_Seattle.jpg dbr:File:AG330_start_cart.JPG dbr:File:Air_Zoo_-_Lockheed_SR-71B_Blackbird.jpg |
| dbp:aspectRatio | 1.700000 (xsd:double) |
| dbp:avionics | of mission equipment :* Itek KA-102A camera :*Signals and Electronic Intelligence equipment in the following compartments ::* A - nose radar ::* D - right chine bay ::* E - electronics bay ::* K - left forward mission bay ::* L - right forward mission bay ::* M - left forward mission bay ::* N - right forward mission bay ::* P - left aft mission bay ::* Q - right aft mission bay ::* R - radio equipment bay ::* S - left aft mission bay ::* T - right aft mission bay (en) |
| dbp:ceilingFt | 85000 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateFtmin | 11820 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:date | May 2018 (en) |
| dbp:designer | dbr:Kelly_Johnson_(engineer) |
| dbp:developedFrom | dbr:Lockheed_A-12 |
| dbp:emptyWeightLb | 67500 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Lbf | 25000 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Pratt_&_Whitney_J58 |
| dbp:eng1Note | ::::JT11D-20J wet ::::JT11D-20K wet (en) |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | afterburning turbojets (en) |
| dbp:ferryRangeNmi | 2824 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1964-12-22 (xsd:date) |
| dbp:fuelCapacity | in 6 tank groups (en) |
| dbp:grossWeightLb | 152000 (xsd:integer) |
| dbp:heightFt | 18 (xsd:integer) |
| dbp:heightIn | 6 (xsd:integer) |
| dbp:heightNote | *Wheel track: *Wheelbase: (en) |
| dbp:introduced | January 1966 (en) |
| dbp:lengthFt | 107 (xsd:integer) |
| dbp:lengthIn | 5 (xsd:integer) |
| dbp:lists | *List of Lockheed aircraft *List of military aircraft of the United States *List of United States Air Force reconnaissance aircraft (en) |
| dbp:manufacturer | Lockheed, Skunk Works division (en) |
| dbp:maxSpeedKts | 1910 (xsd:integer) |
| dbp:maxSpeedMach | 3.300000 (xsd:double) |
| dbp:maxSpeedNote | at (en) |
| dbp:maxTakeoffWeightLb | 172000 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:NASA |
| dbp:nationalOrigin | United States (en) |
| dbp:numberBuilt | 32 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:United_States_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | kts (en) |
| dbp:reason | are these hostile acts? Shouldn't that be mentioned? What is the importance of these events? (en) |
| dbp:ref | Lockheed SR-71 Blackbird (en) |
| dbp:related | *Lockheed A-12 **Lockheed M-21 *Lockheed YF-12 (en) |
| dbp:retired | 1998 (xsd:integer) 1999 (xsd:integer) (en) |
| dbp:seeAlso | *Henry Combs * *Linear Aerospike SR-71 Experiment *Measurement and signature intelligence (en) |
| dbp:similarAircraft | *Bristol 188 *Mikoyan-Gurevich MiG-25 *Tsybin RSR (en) |
| dbp:spanFt | 55 (xsd:integer) |
| dbp:spanIn | 7 (xsd:integer) |
| dbp:status | Retired (en) |
| dbp:thrust/weight | 0.440000 (xsd:double) |
| dbp:type | dbr:Military_strategy dbr:Reconnaissance_aircraft |
| dbp:unitCost | 3.4E7 (dbd:usDollar) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:USAF_fighters dbt:USAF_bomber_aircraft dbt:Lockheed_Martin_aircraft dbt:Anchor dbt:As_of dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Cite_news dbt:Cite_web dbt:Clarify dbt:Commons dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Flagu dbt:ISBN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Not_a_typo dbt:Portal dbt:Quote dbt:Redirect dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Refn dbt:Rp dbt:Short_description dbt:Use_American_English dbt:Use_dmy_dates dbt:Format_link dbt:Vs dbt:US_reconnaissance_aircraft dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
| dbp:wingAreaSqft | 1800 (xsd:integer) |
| dbp:wingLoadingLb/sqft | 84 (xsd:integer) |
| dct:subject | dbc:1960s_United_States_military_reconnaissance_aircraft dbc:Supersonic_aircraft dbc:Signals_intelligence dbc:Tailless_delta-wing_aircraft dbc:Twinjets dbc:High-altitude_and_long_endurance_aircraft dbc:Strategic_reconnaissance_aircraft dbc:Stealth_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1964 dbc:Aircraft_related_to_spaceflight dbc:Lockheed_aircraft dbc:NASA_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Mach |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:WikicatTwinjets yago:Aircraft102686568 yago:Airplane102691156 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Heavier-than-airCraft103510583 yago:Instrumentality103575240 yago:Jet103595860 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Twinjet104503499 yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | Το SR-71 Blackbird (κότσυφας) είναι ένα αεροσκάφος αναγνώρισης κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Το SR-71 κατασκευάστηκε από την και συγκεκριμένα από τον (Clarence Johnson), σχεδιαστή της εταιρείας και υπεύθυνο για πολλά Black projects της Lockheed. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 1964, ενώ το 1998 αποσύρθηκε για διάφορους πολιτικούς λόγους. Η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία το είχε στις υπηρεσίες του για 35 χρόνια, ενώ και η ΝΑΣΑ το χρησιμοποίησε στο εργαστήριο πτητικών ερευνών της. Αξιοσημείωτο είναι ότι 12 από τα 32 αεροπλάνα που κατασκευάστηκαν, καταστράφηκαν σε ατυχήματα. (el) Lockheed SR-71 Blackbird, AEBetako bat da. Lockheed hegazkilaritza enpresak eraikia eta ingeniariak diseinatua, 1964ko abenduaren 22an lehenbizikoz hegan egin zuen. eta atzemate-hegazkin modeloetan oinarriturik garatu zen. 1964-1998 artean zerbitzu eman zuen. diseinatutako lehenbiziko hegazkinetako bat izan zen, radarrak guztiz saiesteko helburuz. Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armada eta NASAri zerbitzu eman zion. (eu) Il Lockheed SR-71, meglio conosciuto con il soprannome non ufficiale Blackbird, era un ricognitore strategico statunitense che prestò servizio dal 1966 fino al 22 novembre 1989, anno in cui tutti gli esemplari furono dismessi a causa della soppressione dei fondi per il loro utilizzo.Durante la sua carriera l'SR-71 ha infranto alcuni record, ad oggi rimasti imbattuti, in particolare il primato, dal 1976, per la maggior velocità mai raggiunta da un aereo non sperimentale con pilota (3530 km/h) e l'altezza massima (quasi 26000 m). (it) SR-71は、ロッキード社が開発してアメリカ空軍で採用された超音速・高高度戦略偵察機である。愛称はブラックバード （Blackbird）。最高速度はマッハ3を出すことができ、有人実用ジェット機として最も速く、2022年11月現在に至るまで記録は更新されていない。 開発は、1950年代後半から1960年代にかけてロッキード社の「スカンクワークス」によって極秘に行われた。初飛行は1964年12月11日。1967年5月31日実戦投入。沖縄・嘉手納飛行場にも配備された。その異様な形状と夜間に出撃することから、現地では「ハブ」（Habu）と呼ばれていた。 (ja) ( SR-71은 여기로 연결됩니다. 미국의 밴드에 대해서는 SR-71 (밴드) 문서를 참고하십시오.) 록히드 SR-71 블랙버드(Lockheed SR-71 Blackbird)는 록히드 사(現 록히드 마틴)의 스컹크 웍스에서 개발한 전략정찰기로, 블랙버드(Blackbird)라는 별칭을 가지고 있다. 32대가 생산되었으며, 현재는 모두 퇴역하였다. 세계에서 가장 빠른 유인 항공기로, 고도 2만4천 미터의 성층권(약 7만8천740 피트/ 24km) 상공에서 마하 3.3(4,039km)에서 최대 67,344km)까지 운항이 가능하다. (ko) De Lockheed SR-71 is een onbewapend tweepersoons militair verkenningsvliegtuig. Als bijnamen had dit zeer kenmerkende toestel Blackbird, The Thing en Habu. De kegels op de luchtinlaten moeten de lucht in de motor brengen en niet ernaast, wat het geval was bij hoge snelheden. De 'technologie' is afgekeken van de slechtvalk die bolletjes in zijn neusgaten heeft. (nl) Lockheed SR-71 (SR от англ. strategic reconnaissance aircraft — стратегический разведывательный самолёт) — стратегический сверхзвуковой самолёт-разведчик ВВС США. Неофициально был назван «Blackbird» (с англ. — «Чёрный дрозд», «Чёрная птица»). Особенностями данного самолёта являются высокая скорость и высота полёта, благодаря которым основным манёвром уклонения от ракет было ускорение и набор высоты. Выведен из эксплуатации в 1998 году. По состоянию на 2022 год является самым быстрым реактивным самолетом в мире (ru) Lockheed SR-71 Blackbird – samolot dalekiego zwiadu strategicznego, najszybszy samolot kiedykolwiek wprowadzony do służby operacyjnej w siłach powietrznych. Zaprojektowany na przełomie lat 50. i 60. XX wieku na zamówienie CIA, eksploatowany przez CIA, NASA oraz USAF. Dwusilnikowy odrzutowy średniopłat w układzie delta, osiągający prędkość Mach 3,5 oraz pułap 26 000 metrów, dzięki temu był nieosiągalny dla ówczesnych systemów obronnych. SR-71 był samolotem nieuzbrojonym, dwumiejscowym, w drugiej kabinie za pilotem znajdował się operator RSO, czyli operator elektronicznej aparatury zwiadowczej (ang. reconnaissance systems officer). Jej zasięg pozwalał na głęboką penetrację terenu przeciwnika bez konieczności przekraczania granic i naruszania obszaru powietrznego wroga. (pl) SR-71 Blackbird, inofficiellt känt som Blackbird eller Habu (efter den japanska huggormen), är ett amerikanskt spaningsflygplan med lång räckvidd och mycket hög hastighet (över Mach 3) som var i tjänst mellan 1964 och 1998. (sv) Lockheed SR-71 «Blackbird» — американський надзвуковий літак-розвідник періоду Холодної війни. Здатний розвивати швидкість понад 3 Махи та досягати значної висоти польоту. Попередником SR-71 вважають висотний літак-розвідник Lockheed A-12, створений на замовлення ЦРУ. Також до цієї серії високошвидкісних літаків, розроблених компанією «Lockheed», належить перехоплювач . (uk) لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد (بالإنجليزية: Lockheed SR-71) تلقب بالطائر الأسود (بالإنجليزية: Blackbird) هي طائرة استطلاع بعيدة المدى من إنتاج شركة لوكهيد الأمريكية، يمكن للإس آر-71 الطيران على ارتفاع 24,000 متر بسرعة 3,530 كيلومتر بالساعة مما يجعلها خارج نطاق عمل الصواريخ الأرضية المضادة الطائرات وأكثر سرعة من الطائرات المقاتلة. طورت من الطائرة لوكهيد إيه-12. (ar) El Lockheed SR-71, conegut també de manera extraoficial com a Blackbird («merla» en català) i pels seus tripulants com a Habu, era un avió de reconeixement estratègic de llarg abast capaç de superar la velocitat de Mach 3, fins ara l'avió tripulat més ràpid del món, desenvolupat a partir dels avions Lockheed YF-12 i pel grup Skunk Works de la companyia Lockheed. Va estar actiu des del 1964 al 1998. va ser el dissenyador principal de molts dels conceptes que utilitzava l'avió. (ca) Lockheed SR-71, známý jako „Blackbird“ a mezi posádkami přezdívaný Habu, byl americký dvoumotorový proudový strategický průzkumný letoun, vyvinutý během 60. let dvacátého století v rámci nezveřejněného, tzv. black projektu. Postaven byl jako vývojový typ průzkumného letounu A-12 OXCART společností Lockheed a její divizí . Americký letecký inženýr Clarence Johnson se stal odpovědným za většinu designových inovací. (cs) Die Lockheed SR-71 (SR steht für Strategic Reconnaissance, engl. für Strategische Aufklärung) ist ein Mach-3-schnelles, sehr hoch fliegendes zweistrahliges Aufklärungsflugzeug, das von 1966 bis 1998 im Einsatz der US Air Force operierte. Es ist das bekannteste Modell einer Reihe ähnlicher Flugzeugtypen der Lockheed Corporation, die durch die Lockheed Advanced Development Projects Unit (besser bekannt als Skunk Works) im Auftrag der CIA entwickelt wurden. (de) The Lockheed SR-71 "Blackbird" is a long-range, high-altitude, Mach 3+ strategic reconnaissance aircraft developed and manufactured by the American aerospace company Lockheed Corporation. It was operated by the United States Air Force (USAF) and NASA. (en) El Lockheed SR-71, conocido también de manera extraoficial como Blackbird ('mirlo' en español) y por sus tripulantes como , fue un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance capaz de superar la velocidad de Mach 3, hasta ahora el avión tripulado más rápido del mundo (no se tiene en cuenta el avión experimental North American X-15, puesto que nunca llegó al servicio activo), desarrollado a partir de los aviones Lockheed YF-12 y A-12 por el grupo Skunk Works de la compañía Lockheed. Estuvo activo desde 1964 a 1998. Clarence Johnson fue el diseñador principal de muchos de los conceptos que utilizaba el avión. (es) Lockheed SR-71 adalah sebuah pesawat pengintai siluman strategis supersonik jarak jauh berkecepatan Mach 3.3 yang berawal dari pesawat model A-12 dan yang dibuat oleh Lockheed Skunk Works. SR-71 secara tidak resmi dijuluki 'Blackbird' dan dipanggil Habu (nama ular) oleh para awak penerbangnya. Clarence "Kelly" Johnson bertanggung jawab atas berbagai inovasi di konsep desain pesawat canggih ini. Keungulan dalam pertahanan pesawat ini adalah kecepatan terbang dan tingginya daya jelajah, di mana jika sebuah peluru kendali darat ke udara terdeteksi, tindak pengelakan yang standar adalah menambah kecepatan. Tipe SR-71 digunakan antara 1964 sampai 1998, di mana 12 dari 32 pesawat rusak akibat berbagai kecelakaan, tetapi tidak satupun hilang ketangan musuh. (in) Le Lockheed SR-71 Blackbird (Merle) était une version de l'avion-espion Lockheed A-12 Oxcart construite à au moins 32 exemplaires pour l'armée de l'air américaine, qui l'utilisa principalement de 1968 à 1990. (fr) O Lockheed SR-71, é um avião de reconhecimento estratégico operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Foi construído pela empresa Lockheed Corporation em sua divisão de Desenvolvimento de Projetos Avançados (também conhecida como Skunk Works), tendo sido projetado pelo engenheiro aeroespacial Clarence L. “Kelly” Johnson. O SR-71 foi a mais recente variação de um conjunto de aviões que ficaram conhecidos como Blackbirds (A-12, YF-12, M-21 e SR-71). Nenhum dos 31 SR-71 fabricados foi abatido até à atualidade, tendo no entanto 12 unidades sido perdidas em acidentes. (pt) SR-71“黑鳥”（英文：SR-71 Blackbird）是美國空軍所使用的一款三倍音速長程戰略偵察機，洛克希德以A-12為基礎，同系列的另一款機型是YF-12攔截機。SR-71是由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該工廠同樣也設計了P-38閃電式戰鬥機及U-2偵察機等知名的軍機作品。随着U-2于苏联领空被擊落，这款原本機密的亚音速侦察机知名度大增，艾森豪威尔总统中止了U-2飞越苏联领空的行动，同时施压中央情报局和洛克希德公司，要其承諾做到曾向总统保证的苏联雷达“看不见”这架飞机；经“彩虹”项目证明，U-2的改进并不成功，研究人员最终决定，全新开发一种U-2的替代品，以高速弥补隐身的不足回应总统的要求；该项目最初被称为“牛车”（洛克希德原希望命名为“天使”），先由中央情报局参与，后由美国空军接手。实际这款原本为取代U-2深入苏联领空而专门开发的高超音速侦察机，在其服役32年期間从未进入苏联领空，而U-2S仍持續服役迄今。 截至2022年，SR-71仍维持着1976年创造的世界纪录，是世界上最快的喷气式载人飞机。 (zh) |
| rdfs:label | لوكهيد إس آر-71 بلاك بيرد (ar) Lockheed SR-71 Blackbird (ca) Lockheed SR-71 Blackbird (cs) Lockheed SR-71 (de) Lockheed SR-71 Blackbird (el) Lockheed SR-71 Blackbird (eu) Lockheed SR-71 (es) SR-71 Blackbird (in) Lockheed SR-71 Blackbird (fr) Lockheed SR-71 (it) Lockheed SR-71 Blackbird (en) SR-71 블랙버드 (ko) SR-71 (航空機) (ja) Lockheed SR-71 (Blackbird) (nl) Lockheed SR-71 Blackbird (pl) Lockheed SR-71 Blackbird (pt) Lockheed SR-71 Blackbird (sv) Lockheed SR-71 Blackbird (ru) Lockheed SR-71 Blackbird (uk) SR-71黑鳥式偵察機 (zh) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Lockheed SR-71 Blackbird freebase:Lockheed SR-71 Blackbird http://d-nb.info/gnd/7516472-3 yago-res:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-commons:Lockheed SR-71 Blackbird wikidata:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-af:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-an:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ar:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-az:Lockheed SR-71 Blackbird http://ba.dbpedia.org/resource/Lockheed_SR-71 dbpedia-bg:Lockheed SR-71 Blackbird http://bn.dbpedia.org/resource/এসআর-৭১_ব্ল্যাকবার্ড http://bs.dbpedia.org/resource/Lockheed_SR-71 dbpedia-ca:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-cs:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-da:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-de:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-el:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-es:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-et:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-eu:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-fa:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-fi:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-fr:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-gl:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-he:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-hr:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-hu:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-id:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-it:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ja:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ko:Lockheed SR-71 Blackbird http://lt.dbpedia.org/resource/Lockheed_SR-71_Blackbird http://ml.dbpedia.org/resource/ലോക്ക്ഹീഡ്_എസ്.ആർ.-71_ബ്ലാക്ക്ബേഡ് dbpedia-mr:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ms:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-nl:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-no:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-pl:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-pt:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ro:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-ru:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-sh:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-simple:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-sk:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-sl:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-sr:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-sv:Lockheed SR-71 Blackbird http://ta.dbpedia.org/resource/எஸ்._ஆர்-71_பிளக்பேட் dbpedia-th:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-tr:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-uk:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-vi:Lockheed SR-71 Blackbird dbpedia-zh:Lockheed SR-71 Blackbird https://global.dbpedia.org/id/paEN |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lockheed_SR-71_Blackbird?oldid=1124121473&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg wiki-commons:Special:FilePath/16_19_037_SR71.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1_-_Seattle.jpg wiki-commons:Special:FilePath/AG330_start_cart.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Air_Zoo_-_Lockheed_SR-71B_Blackbird.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Blackbird-Canards.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Boeing_KC-135Q_refueling_SR-71.jpeg wiki-commons:Special:FilePath/Brian_Shul_in_the_cockpit_of_the_SR-71_Blackbird.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Early_project_logo_Habu_SR-71.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Inlet_shock_waves_at_Mach_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71A_3view.svg wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71A_Black..._Ohio,_USA,_cockpit,_forward_view.png wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71B_trainer_model_3view.png wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_SR-71s.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lockheed_Sr-71.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pilot-RSO_last_flight_SR-71.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Pratt_&_Whitney_J58.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SR-71_Defensive_System_B.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SR71_J58_Engine_Airflow_Patterns.svg wiki-commons:Special:FilePath/SR71_closeup.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SR71_crew.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SR71_factoryfloor_SkunkWorks.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Sr-71-composit.gif wiki-commons:Special:FilePath/Sr71_1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/U.S._Air_Force_Museum_B_(10).jpg wiki-commons:Special:FilePath/View_from_the_SR-71_Blackbird.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lockheed_SR-71_Blackbird |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Blackbird dbr:SR |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:SR-71A dbr:SR-71A_Blackbird dbr:SR-71_Blackbird_timeline dbr:SR71 dbr:SR71_blackbird dbr:SR_71 dbr:SR_71_Blackbird dbr:SR-71 dbr:SR71_Blackbird dbr:1969_United_States_Air_Force_SR-71_crash dbr:Astro-inertial_navigation_system dbr:SR-71_Blackbird dbr:United_States_Air_Force_SR-71_crash dbr:B-71_Blackbird dbr:Sr-71_blackbird dbr:Stellar-inertial_navigation dbr:Stellar-inertial_navigation_system dbr:Bob_Gilliland dbr:Blackbird_(aircraft) dbr:Blackbird_(plane) dbr:Blackbird_SR-71 dbr:Blackbird_family_timeline dbr:RS-71 dbr:ASARS-1 dbr:Senior_Crown dbr:Senior_Crown_Program dbr:Lockheed_B-71 dbr:Lockheed_Blackbird dbr:Lockheed_Martin_SR-71 dbr:Lockheed_SR-71 dbr:Lockheed_SR-71A dbr:Lockheed_SR-71B dbr:Lockheed_SR-71B_Blackbird dbr:Lockheed_SR_-71 dbr:Lockheed_SR_71 dbr:Robert_Gilliland dbr:Robert_J._Gilliland dbr:Sr-71 dbr:Sr_71 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Castle_Air_Museum dbr:Castle_Airport dbr:B71 dbr:Pratt_&_Whitney_J58 dbr:Project_Isinglass dbr:Robin_Olds dbr:Science_Museum_of_Virginia dbr:Elgiloy dbr:List_of_Transformers_film_series_cast_and_characters dbr:List_of_USAF_Reconnaissance_wings_assigned_to_Strategic_Air_Command dbr:List_of_United_States_Air_Force_aircraft_designations_(1919–1962) dbr:List_of_United_States_Air_Force_reconnaissance_aircraft dbr:List_of_United_States_Tri-Service_aircraft_designations dbr:List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(1960–1969) dbr:List_of_aircraft_(Li–Lz) dbr:List_of_aircraft_at_the_Imperial_War_Museum_Duxford dbr:List_of_aircraft_at_the_National_Museum_of_the_United_States_Air_Force dbr:List_of_aircraft_in_the_Pima_Air_&_Space_Museum dbr:List_of_aircraft_in_the_Smithsonian_Institution dbr:List_of_delta-wing_aircraft dbr:Museum_of_Aviation_(Warner_Robins) dbr:SR-71A dbr:SR-71A_Blackbird dbr:SR-71_Blackbird_timeline dbr:SR71 dbr:SR71_blackbird dbr:SR_71 dbr:SR_71_Blackbird dbr:Barksdale_Air_Force_Base dbr:Barksdale_Global_Power_Museum dbr:Barry_Schiff dbr:Beale_Air_Force_Base dbr:Bendix_Corporation dbr:Blackstar_(spacecraft) dbr:Boeing_KC-135_Stratotanker dbr:Bomber_Raid dbr:April_1962 dbr:Joseph_F._Ware_Jr. dbr:List_of_Hellsing_characters dbr:List_of_Pawn_Stars_episodes dbr:Rezvani_Motors dbr:Robert_L._Stephens dbr:D.A.R.Y.L. dbr:USS_Ouellet dbr:Virginia_Aviation_Museum dbr:David_Clark_Company dbr:December_1964 dbr:December_1969 dbr:December_22 dbr:Inlet_cone dbr:United_States_Air_Force_Academy_Cadet_Wing dbr:List_of_nuclear_close_calls dbr:United_States_Air_Force_in_the_United_Kingdom dbr:Post-war_aviation dbr:Power-to-weight_ratio dbr:1989_in_aviation dbr:Convair_B-58_Hustler dbr:Cosmosphere dbr:Ryan_Model_147 dbr:SR-71 dbr:SR71_Blackbird dbr:SSM-A-5_Boojum dbr:ST_Aerospace_A-4SU_Super_Skyhawk dbr:Saab_37_Viggen dbr:Gemini_space_suit dbr:Chuck_Wilson_(pilot) dbr:Cloak_&_Dagger_(1984_film) dbr:Edwards_Air_Force_Base dbr:Freaks'_Squeele dbr:Fédération_Aéronautique_Internationale dbr:George_Shrinks dbr:GoBots dbr:Monuments_to_an_Elegy dbr:Museum_of_Flight dbr:Blackbird dbr:Convair_Kingfish dbr:The_Webb_School_(Bell_Buckle,_Tennessee) dbr:LN-3_inertial_navigation_system dbr:1973_in_the_Vietnam_War dbr:1910_in_Michigan dbr:Andrew_J._Stofan dbr:Armstrong_Flight_Research_Center dbr:Beriev_S-13 dbr:Lockheed_A-12 dbr:Lockheed_Corporation dbr:Lockheed_Model_10_Electra dbr:Lockheed_U-2 dbr:Lockheed_YF-12 dbr:M-553_(Michigan_highway) dbr:Chine_(aeronautics) dbr:Skunk_Works dbr:Steven_F._Udvar-Hazy_Center dbr:Strategic_Air_Command_&_Aerospace_Museum dbr:Strategic_Air_Command_in_the_United_Kingdom dbr:Space_suit dbr:Speed dbr:Stealth_technology dbr:Strategic_Command_(film) dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:1st_Combat_Evaluation_Group dbr:1962_United_States_Tri-Service_aircraft_designation_system dbr:1964 dbr:Auto_Mag_Pistol dbr:9th_Reconnaissance_Wing dbr:Burbank,_California dbr:CIA_activities_in_Japan dbr:Transatlantic_flight dbr:Transformers_Revenge_of_the_Fallen:_Autobots dbr:Triethylborane dbr:True-range_multilateration dbr:Warlord_(DC_Comics) dbr:January_1966 dbr:January_1967 dbr:Jet_engine dbr:Jetfire dbr:July_1964 dbr:Linear_Aerospike_SR-71_Experiment dbr:List_of_B-47_units_of_the_United_States_Air_Force dbr:Lockheed_(character) dbr:Lockheed_AQM-60_Kingfisher dbr:Lockheed_DC-130 dbr:Lockheed_Martin_SR-72 dbr:Lockheed_YO-3_Quiet_Star dbr:1969_United_States_Air_Force_SR-71_crash dbr:31st_Test_and_Evaluation_Squadron dbr:349th_Air_Refueling_Squadron dbr:4477th_Test_and_Evaluation_Squadron dbr:99th_Reconnaissance_Squadron dbr:9th_Air_Refueling_Squadron dbr:9th_Intelligence_Squadron dbr:Air_Force_Armament_Museum dbr:Air_Force_Flight_Test_Museum dbr:Air_Traffic_Controller_(video_game) dbr:Aircraft dbr:Aircraft_engine_starting dbr:D._B._Cooper dbr:AlphaSim dbr:Evergreen_Aviation_&_Space_Museum dbr:Farnborough_Airshow dbr:Ford_Mustang_variants dbr:North_American_XB-70_Valkyrie dbr:Northrop_Grumman_B-2_Spirit dbr:Northrop_T-38_Talon dbr:Outline_of_the_U.S._Air_Force_in_Europe_at_the_end_of_the_Cold_War dbr:Carl_E._Duckett dbr:Chuck_Yeager's_Advanced_Flight_Trainer dbr:Flight_airspeed_record dbr:Flight_altitude_record dbr:History_of_California_(1900–present) dbr:History_of_aerial_warfare dbr:Chuguyevka_(air_base) dbr:List_of_Equinox_episodes dbr:List_of_Lockheed_aircraft dbr:List_of_Presidential_Medal_of_Freedom_recipients dbr:List_of_Star_Wars_spacecraft dbr:North_American_Eagle_Project dbr:Habu dbr:Habu_(disambiguation) dbr:Quiet_Birdmen dbr:RSO dbr:Ramjet dbr:Reconnaissance dbr:Reconnaissance_aircraft dbr:Harry_B._Combs dbr:Hill_Aerospace_Museum dbr:Astrodome_(aeronautics) dbr:Intrepid_Sea,_Air_&_Space_Museum dbr:Irv_Culver dbr:JP-7 dbr:Tandem_Computers dbr:The_100_Lives_of_Black_Jack_Savage dbr:Mary_Jesse dbr:United_States_aerial_reconnaissance_of_the_Soviet_Union dbr:Area_51 dbr:Aerial_reconnaissance dbr:Jet_fuel dbr:John_L._Borling dbr:Kadena_Air_Base dbr:Kelly_Johnson_(engineer) dbr:Lackland_Air_Force_Base dbr:Blackbird_(comics) dbr:Blackbird_(online_platform) dbr:Blended_wing_body dbr:Code_name dbr:Wing_configuration dbr:Wings_(1988_TV_program) dbr:Wright_Brothers_Memorial_Trophy dbr:Dodge_Tomahawk dbr:Aurora_(aircraft) dbr:Ayaks dbr:March_Field_Air_Museum dbr:Martin/General_Dynamics_RB-57F_Canberra dbr:Martin_B-57_Canberra dbr:Pima_Air_&_Space_Museum dbr:Space_Shuttle_Challenger_disaster dbr:Space_Shuttle_Columbia dbr:US_signals_intelligence_in_the_Cold_War dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-25 dbr:Astro-inertial_navigation_system dbr:Organoboron_chemistry dbr:RAF_Mildenhall dbr:Yom_Kippur_War dbr:Sonic_boom dbr:SR dbr:Vehicle dbr:World_Aircraft_Information_Files dbr:Sweden–United_States_relations dbr:Tailless_aircraft dbr:Tourism_in_Omaha,_Nebraska dbr:Export_control dbr:IRVIN-GQ dbr:List_of_supersonic_aircraft dbr:List_of_tailless_aircraft dbr:Wing_loading dbr:The_Low_Tundra dbr:Turbojet dbr:Unstart dbr:Vertical_stabilizer dbr:SR-71_(band) dbr:SR-71_Blackbird dbr:SR7 dbr:Supersonic_aircraft dbr:Shuttle_Ejection_Escape_Suit dbr:Sharon_Caples_McDougle dbr:United_States_Air_Force_SR-71_crash dbr:Okinawa_habu dbr:Richard_H._Hall dbr:Weapons_of_the_Vietnam_War dbr:B-71_Blackbird dbr:Sr-71_blackbird dbr:Stellar-inertial_navigation dbr:Stellar-inertial_navigation_system dbr:Bob_Gilliland dbr:Blackbird_(aircraft) dbr:Blackbird_(plane) dbr:Blackbird_SR-71 dbr:Blackbird_family_timeline dbr:RS-71 dbr:ASARS-1 dbr:Senior_Crown dbr:Senior_Crown_Program dbr:Lockheed_B-71 dbr:Lockheed_Blackbird dbr:Lockheed_Martin_SR-71 dbr:Lockheed_SR-71 dbr:Lockheed_SR-71A dbr:Lockheed_SR-71B dbr:Lockheed_SR-71B_Blackbird dbr:Lockheed_SR_-71 dbr:Lockheed_SR_71 dbr:Robert_Gilliland dbr:Robert_J._Gilliland dbr:Sr-71 dbr:Sr_71 |
| is dbp:developedInto of | dbr:Lockheed_A-12 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lockheed_SR-71_Blackbird |
