Ansaldo SVA (original) (raw)
Ansaldo SVA byla rodina italských průzkumných dvouplošníků z 1. světové války. Letoun byl původně koncipován jako bitevní, avšak jeho parametry byly nedostačující pro stanovené úkoly. Jednalo se však o vynikající průzkumné letadlo, které bylo používáno i jako lehký bombardér. Výroba letadel pokračovala i po válce a trvala až do roku 1928.
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| dbo:abstract | Ansaldo SVA byla rodina italských průzkumných dvouplošníků z 1. světové války. Letoun byl původně koncipován jako bitevní, avšak jeho parametry byly nedostačující pro stanovené úkoly. Jednalo se však o vynikající průzkumné letadlo, které bylo používáno i jako lehký bombardér. Výroba letadel pokračovala i po válce a trvala až do roku 1928. (cs) Die Ansaldo S.V.A. war eine Familie von italienischen Aufklärungsflugzeugen in Doppeldecker-Bauweise während des Ersten Weltkriegs und in den zwanziger Jahren. (de) The Ansaldo SVA (named for -Verduzio-Ansaldo) was a family of Italian reconnaissance biplane aircraft of World War I and the decade after. Originally conceived as a fighter, the SVA was found inadequate for that role. Nevertheless, its impressive speed, range and operational ceiling, with its top speed making it one of the fastest of all Allied combat aircraft in World War I, gave it the right properties to be an excellent reconnaissance aircraft and even light bomber. Production of the aircraft continued well after the war, the final examples were delivered during 1918. The SVA was a conventionally laid-out unequal-span biplane - however, it was unusual in featuring Warren Truss-style struts joining its two wings, and therefore having no transverse (spanwise) bracing wires. The plywood-skinned fuselage had the typical Ansaldo triangular rear cross-section behind the cockpit, transitioning to a rectangular cross section going forwards through the rear cockpit area, with a full rectangular cross section forward of the cockpit. Two minor variants were produced, one with reconnaissance cameras, the other without cameras but extra fuel tanks. The Flight over Vienna propaganda flight, inspired by Italian nationalist and poet Gabriele d'Annunzio, consisting of an eleven plane flight of various models of Ansaldo SVA-series biplanes, was carried out on 9 August 1918 by the 87th Squadriglia La Serenissima from San Pelagio. At least two of the aircraft were twin-seater SVA.9 or SVA.10s to accommodate d'Annunzio himself for the flight he inspired, while the remainder were SVA.5 single-seaters. (en) Los biplanos Ansaldo S.V.A. (llamados así por los apellidos de los dos creadores, Umberto Savoja y Rodolfo Verduzio, y el nombre de la compañía constructora Ansaldo) pertenecían a una familia de aviones italianos de reconocimiento utilizados durante la Primera Guerra Mundial y la década posterior. Originalmente concebido como un avión de caza, el primer avión de producción designado S.V.A. 4 se demostró inadecuado para el papel que había sido concebido dada su escasa maniobrabilidad. Sin embargo, su ,alcance, techo operacional; su impresionante velocidad, una de las más rápidas (si no la más rápida), de todos los aviones de combate de los Aliados en la Primera Guerra Mundial, le dio las propiedades adecuadas para ser un excelente avión de reconocimiento e incluso bombardero ligero. La producción de la aeronave continuó mucho después de la guerra, con las últimas unidades entregadas en 1928. (es) L'Ansaldo SVA est un avion militaire de la Première Guerre mondiale. (fr) De Ansaldo SVA was een Italiaanse tweedekker verkenner. Het eenmotorige toestel was ontworpen als gevechtsvliegtuig tijdens de Eerste Wereldoorlog, maar bleek hiervoor ongeschikt. De uitstekende prestaties zoals snelheid, vliegbereik en dienstplafond maakten het vliegtuig echter bijzonder geschikt als verkenner en lichte bommenwerper. De eerste vlucht van de Ansaldo SVA vond plaats in 1917. De romp van de SVA was geheel gemaakt van hout, de vleugels hadden een doekbespanning. De twee vleugels waren niet, zoals gebruikelijk in die tijd, verbonden met spandraden, maar met een constructie van houten vakwerkstaven. Het vliegtuig werd voortgestuwd door een watergekoelde zescilinder lijnmotor van 200 pk (150 kW). Het toestel heeft dienstgedaan in de luchtstrijdkrachten van vijftien landen. (nl) Gli Ansaldo S.V.A. erano una famiglia di biplani da ricognizione e bombardamento italiani, sviluppati nella seconda fase della prima guerra mondiale. Protagonisti di diverse imprese, come il volo su Vienna con Gabriele D'Annunzio nel 1918 o il raid Roma-Tokyo di Arturo Ferrarin e Guido Masiero nel 1919, ottennero un discreto successo nell'esportazione, venendo utilizzati da 11 paesi, tra i quali Francia e Stati Uniti, e furono costruiti in circa 2 000 esemplari. (it) Ansaldo SVA-5 – włoski dwupłatowy samolot rozpoznawczy używany do rozpoznania, jako lekki bombowiec oraz samolot eskortujący ciężkie samoloty bombowe. Zaprojektowany i zbudowany w 1917 roku we włoskiej wytwórni lotniczej w Turynie. (pl) O Ansaldo SVA era uma aeronave biplana monomotora italiana de reconhecimento e bombardeamento da Primeira Guerra Mundial. (pt) |
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