MV Argo Merchant (original) (raw)

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Die Argo Merchant war ein liberianischer Öltanker mit einer Vermessung von rund 18.743 BRT. Am 15. Dezember 1976 strandete er auf den Nantucket Shoals und brach später auseinander. Etwa 25.000 Tonnen Öl flossen ins Meer.

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dbo:abstract Die Argo Merchant war ein liberianischer Öltanker mit einer Vermessung von rund 18.743 BRT. Am 15. Dezember 1976 strandete er auf den Nantucket Shoals und brach später auseinander. Etwa 25.000 Tonnen Öl flossen ins Meer. (de) Le M/V Argo Merchant est un pétrolier construit par Howaldtswerke à Hambourg, en 1953, connu pour s'être échoué puis avoir sombré au sud-est de l'île de Nantucket, Massachusetts, provoquant une des plus grandes marées noires de l'histoire. Tout au long de son existence, le navire a été impliqué dans plus d'une douzaine d'incidents de navigation dont deux autres échouements. Un premier en Indonésie alors qu'il s'appelait Permina Samudra III, et encore en Sicile quand il s'appelait Vari, ainsi qu'une collision au Japon. En 1979, à cause de sa carrière mouvementée et de son échouement, le MV Argo Merchant a été sélectionné dans la catégorie « pire navire » du livre . (fr) MV Argo Merchant was a Liberian-flagged oil tanker built by Howaldtswerke in Hamburg, Germany, in 1953, most noted for running aground and subsequent sinking southeast of Nantucket Island, Massachusetts, causing one of the largest marine oil spills in history. Throughout the vessel's troubled past, she was involved in more than a dozen major shipping incidents including two other groundings; once in Indonesia while named Permina Samudra III, and again in Sicily while named Vari; and a collision in Japan. Because of her checkered career and sinking, Argo Merchant was featured in the "worst ship" category in the 1979 publication, The Book of Heroic Failures. (en) Argo Merchant was een schip varend onder Liberische vlag. Het werd in 1953 gebouwd door in Hamburg, Duitsland.Het schip is het meest berucht wegens scheepsramp waarbij het vastliep ten zuidoosten van de kust van , Massachusetts. Hierdoor veroorzaakte het een van de grootste olierampen ooit. Verder was het schip ook betrokken bij verschillende andere scheepsrampen. Het schip zelf is geclassificeerd als een olietanker met een lengte van 200 meter en een breedte van 25 meter. Haar snelheid kon tot 16 knopen bedragen. (nl)
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