Armstrong Whitworth Argosy (original) (raw)

dbo:abstract

ارمسترونغ ويتوورث أرغوسي (بالإنجليزية: Armstrong Whitworth Argosy)‏ هي طائرة ركاب، ذات سطحين، وبثلاثة محركات. أنتجت في بريطانيا. من صناعة ارمسترونغ ويتوورث للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الإمبراطورية. كان أول طيران لها في 1926. صنع منها 7 طائرات. (ar)
The Armstrong Whitworth Argosy was a three-engine biplane airliner designed and produced by the British aircraft manufacturer Armstrong Whitworth Aircraft. It was the company's first airliner. The Argosy was developed during the early-to-mid 1920s in response to a statement by Imperial Airways that new multi-engined airliners were being sought to replace its single-engined counterparts then in use. Armstrong Whitworth proposed a relatively large biplane airliner, powered by three Armstrong Siddeley Jaguar engines; its construction largely composed of plywood and fabric supported by steel tubing. Imperial Airways opted to initially order a pair of aircraft to serve its European routes, while the Air Ministry ordered a single example as well. On 16 March 1926, the first Argosy, G-EBLF, performed its maiden flight. Following the delivery of the second aircraft to Imperial Airways, the Argosy performed its first passenger flight on 16 July 1926, flying from London to Paris. Using the type, Imperial Airways inaugurated the world's first named air service, the luxury 'Silver Wing' service, between these two cities. The type would be operated by the airline for nine years, during which time a total of three Argosies would be lost in accidents, although only one of these resulted in fatalities. In addition to Imperial Airways. During 1935, Imperial Airways opted to retire all remaining aircraft in favour of the next generation of airliners, which were larger and equipped with four-engines instead. All operators had withdrawn the type by the end of 1936. (en)
Armstrong Whitworth A.W.154 Argosy war ein dreimotoriges britisches Doppeldecker-Verkehrsflugzeug, das im Jahre 1926 zum ersten Mal flog und bis Ende 1935 sowohl auf Strecken in Europa als auch in Afrika eingesetzt wurde. Mit ihr wurde am 1. Mai 1927 von Imperial Airways der weltweit erste mit Namen bezeichnete luxuriöse Flugdienst („Silver Wing“) mit einem Flugbegleiter und einer Bar zwischen London und Paris eröffnet. Die letzte Argosy wurde 1936 außer Dienst gestellt und verschrottet. Das Flugzeug war zu seiner Zeit nicht unter der Herstellerbezeichnung A.W.154, sondern gemeinhin als Argosy bekannt. Diese optisch nicht unbedingt sehr ansprechende und langsame Maschine galt andererseits jedoch als sehr sicheres Passagierflugzeug. (de)
El gran biplano trimotor Armstrong Whitworth Argosy fue un transporte comercial, diseñado y construido por la firma aeronáutica Armstrong Whitworth Aircraft Ltd. y operado por la aerolínea británica Imperial Airways desde 1926 hasta 1934 para servir en sus rutas europeas, africanas y la India. (es)
L'Armstrong Siddeley A.W.155 Argosy est un biplan trimoteur commercial britannique de l'entre-deux-guerres. Il ne doit pas être confondu avec l'Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy, qui est un quadriturbopropulseur de transport dont le premier vol n'eut lieu que début 1959. (fr)
初代のアームストロング・ホイットワースアーゴシーは戦間期にイギリスで開発された旅客機である。インペリアル・エアウェイズの注文により開発されたアームストロング・ホイットワース社初の民間機である。開発にあたっては過去に同社が製造した軍用機の経験が活かされている。鋼管の骨格に布張りの外板を持つ大型の複葉機で、エンジンは385hpのを機首に1発、左右(上下翼間)に1発ずつの計3発搭載している。中央エンジンの直後に開放式コックピットがあり、乗員2名がここに横並びに搭乗する。胴体には当時としては多い20名までの乗客を収容できた。 1926年7月3日ににて原型機が初飛行、続いて2機が飛行し、数度の試験飛行の後にインペリアル・エアウェイズは3機とも定期便に投入、4機の追加発注も行なわれ1929年までに全て納入され合計7機が使用された。墜落事故により3機が失われたが、4機は大きな事故を起こさずに運行を続け、1934年まで現役であった。 (ja)
Armstrong Whitworth Argosy (A.W. 154) – brytyjski samolot pasażerski z okresu międzywojennego. (pl)

dbo:numberBuilt

7 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Armstrong_Whitworth_A_W_154_Argosy_Mk_I_(1926).jpg?width=300

dbo:type

dbr:Airliner

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

2495781 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

14896 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1057441555 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:capacity

20 (xsd:integer)

dbp:crew

2 (xsd:integer)

dbp:cruiseSpeedMph

90 (xsd:integer)

dbp:emptyWeightLb

12090 (xsd:integer)

dbp:eng1Hp

420 (xsd:integer)

dbp:eng1Name

Armstrong Siddeley Jaguar IVA (en)

dbp:eng1Number

3 (xsd:integer)

dbp:eng1Type

14 (xsd:integer)

dbp:firstFlight

1926-03-16 (xsd:date)

dbp:heightFt

19 (xsd:integer)

dbp:heightIn

0 (xsd:integer)

dbp:introduced

1926 (xsd:integer)

dbp:lengthFt

64 (xsd:integer)

dbp:lengthIn

6 (xsd:integer)

dbp:lists

* Civil air transport (en)

dbp:manufacturer

Armstrong Whitworth (en)

dbp:maxSpeedMph

110 (xsd:integer)

dbp:maxTakeoffWeightLb

19200 (xsd:integer)

dbp:moreUsers

dbr:British_Airways_Ltd
United Airways Ltd (en)

dbp:numberBuilt

7 (xsd:integer)

dbp:primaryUser

dbr:Imperial_Airways

dbp:primeUnits?_

imp (en)

dbp:rangeMiles

405 (xsd:integer)

dbp:ref

British Civil Aircraft since 1919, Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 (en)

dbp:related

* Handley Page H.P.42 (en)

dbp:retired

December 1936 (en)

dbp:similarAircraft

* Armstrong Whitworth Atalanta * Armstrong Whitworth Ensign * de Havilland DH.34 * de Havilland Hercules * de Havilland Albatross * Vickers Vulcan (en)

dbp:spanFt

90 (xsd:integer)

dbp:spanIn

0 (xsd:integer)

dbp:status

Out of production, out of service (en)

dbp:timeToAltitude

270.0 (dbd:second)

dbp:type

Airliner (en)

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:wingAreaSqft

1890 (xsd:integer)

dct:subject

gold:hypernym

dbr:Airliner

rdf:type

rdfs:comment

ارمسترونغ ويتوورث أرغوسي (بالإنجليزية: Armstrong Whitworth Argosy)‏ هي طائرة ركاب، ذات سطحين، وبثلاثة محركات. أنتجت في بريطانيا. من صناعة ارمسترونغ ويتوورث للطائرات. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية الإمبراطورية. كان أول طيران لها في 1926. صنع منها 7 طائرات. (ar)
Armstrong Whitworth A.W.154 Argosy war ein dreimotoriges britisches Doppeldecker-Verkehrsflugzeug, das im Jahre 1926 zum ersten Mal flog und bis Ende 1935 sowohl auf Strecken in Europa als auch in Afrika eingesetzt wurde. Mit ihr wurde am 1. Mai 1927 von Imperial Airways der weltweit erste mit Namen bezeichnete luxuriöse Flugdienst („Silver Wing“) mit einem Flugbegleiter und einer Bar zwischen London und Paris eröffnet. Die letzte Argosy wurde 1936 außer Dienst gestellt und verschrottet. Das Flugzeug war zu seiner Zeit nicht unter der Herstellerbezeichnung A.W.154, sondern gemeinhin als Argosy bekannt. Diese optisch nicht unbedingt sehr ansprechende und langsame Maschine galt andererseits jedoch als sehr sicheres Passagierflugzeug. (de)
El gran biplano trimotor Armstrong Whitworth Argosy fue un transporte comercial, diseñado y construido por la firma aeronáutica Armstrong Whitworth Aircraft Ltd. y operado por la aerolínea británica Imperial Airways desde 1926 hasta 1934 para servir en sus rutas europeas, africanas y la India. (es)
L'Armstrong Siddeley A.W.155 Argosy est un biplan trimoteur commercial britannique de l'entre-deux-guerres. Il ne doit pas être confondu avec l'Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy, qui est un quadriturbopropulseur de transport dont le premier vol n'eut lieu que début 1959. (fr)
初代のアームストロング・ホイットワースアーゴシーは戦間期にイギリスで開発された旅客機である。インペリアル・エアウェイズの注文により開発されたアームストロング・ホイットワース社初の民間機である。開発にあたっては過去に同社が製造した軍用機の経験が活かされている。鋼管の骨格に布張りの外板を持つ大型の複葉機で、エンジンは385hpのを機首に1発、左右(上下翼間)に1発ずつの計3発搭載している。中央エンジンの直後に開放式コックピットがあり、乗員2名がここに横並びに搭乗する。胴体には当時としては多い20名までの乗客を収容できた。 1926年7月3日ににて原型機が初飛行、続いて2機が飛行し、数度の試験飛行の後にインペリアル・エアウェイズは3機とも定期便に投入、4機の追加発注も行なわれ1929年までに全て納入され合計7機が使用された。墜落事故により3機が失われたが、4機は大きな事故を起こさずに運行を続け、1934年まで現役であった。 (ja)
Armstrong Whitworth Argosy (A.W. 154) – brytyjski samolot pasażerski z okresu międzywojennego. (pl)
The Armstrong Whitworth Argosy was a three-engine biplane airliner designed and produced by the British aircraft manufacturer Armstrong Whitworth Aircraft. It was the company's first airliner. The Argosy was developed during the early-to-mid 1920s in response to a statement by Imperial Airways that new multi-engined airliners were being sought to replace its single-engined counterparts then in use. Armstrong Whitworth proposed a relatively large biplane airliner, powered by three Armstrong Siddeley Jaguar engines; its construction largely composed of plywood and fabric supported by steel tubing. Imperial Airways opted to initially order a pair of aircraft to serve its European routes, while the Air Ministry ordered a single example as well. On 16 March 1926, the first Argosy, G-EBLF, perfo (en)

rdfs:label

أرمسترونغ ويتوورث أرغوسي (ar)
Armstrong Whitworth A.W.154 (de)
Armstrong Whitworth Argosy (es)
Armstrong Whitworth Argosy (en)
Armstrong Whitworth A.W. 155 Argosy (fr)
アームストロング・ホイットワースアーゴシー (初代) (ja)
Armstrong Whitworth Argosy (pl)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Armstrong_Whitworth_Argosy?oldid=1057441555&ns=0

foaf:depiction

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Armstrong_Whitworth_Argosy

is dbo:wikiPageDisambiguates of

dbr:Argosy

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Armstrong_Whitworth_Argosy