Rheinmetall BK-5 (original) (raw)

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BK 5(Bordkanone 5、又は短縮してBK 5)は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの航空機関砲である。アメリカ陸軍航空軍(USAFF)を中心とした連合国軍の重爆撃機に対抗するために開発された。爆撃機群は、防御隊形としてコンバット・ボックス(密集編隊)を構成しており、それらによる防御機銃火力はドイツ空軍の戦闘機に苦戦を強いるものであった。BK 5は防御隊形を組んだ爆撃機の重防御火力の射程圏に十分に間合いをとった距離からの攻撃が可能な長射程を有している。

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dbo:abstract El Bordkanone BK 5 (Canó d'abord 5) era un canó automàtic de 50 mm desenvolupat el 1943 per Rheinmetall destinat principalment al seu ús contra bombarders pesats aliats, especialment els Boeing B-17 de la Força Aèria dels Estats Units durant la Segona Guerra Mundial. Teòricament, la Luftwaffe creia que els projectils empleats al tenir una alta velocitat de sortida i, per tant, una gran energia cinètica, permetria disparar-les amb precisió des d'una llarga distància, fora de l'abast de l'armament defensiu dels bombarders, i el contingut de material explosiu de cada projectil gairebé asseguraria la destrucció de qualsevol bombarder impactat. (ca) El Rheinmetall 'Bordkanone 5, o BK-5, era un cañón automático de 50 mm alemán de la Segunda Guerra Mundial destinado principalmente para su uso contra los bombarderos pesados aliados, como los Boeing B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). Los proyectiles tenían una alta velocidad inicial y una significativa energía cinética, lo que les permitía ser disparados desde distancias fuera del alcance de las armas defensivas de los bombarderos. El gran contenido de explosivo de cada proyectil casi aseguraba la destrucción de cualquier bombardero que fuera alcanzado.​ Rheinmetall recibió un contrato en 1943 para adaptar el cañón de tanque de 50 mm 5 cm KwK 39, del tanque Panzer III, para uso aeronáutico en el destructor de bombarderos bimotor Messerschmitt Me 410 Hornisse. Fueron instalados como Umrüst-Bausatz («modificación de fábrica») 4 en el Me 410 A-1/U4 y, experimentalmente, en dos prototipos Messerschmitt Me 262 A-1a/U4 (aunque estos no se usaron operativamente),​ ya que el de calibre similar aún no estaba disponible. Un montaje experimental del BK 5 en una Bola (o «cubo de basura») debajo del morro fue montado en una pequeña cantidad de bombarderos pesados Heinkel He 177 ​​A-3, que eran parte de una pequeña fuerza de bombarderos a la que se le dio la tarea de reprimir la Flak en el frente oriental, cerca de la Batalla de Stalingrado, a principios del invierno de 1942-43 como A-3/ versión 5, supuestamente apodada Stalingradtyp. El cargador semicircular del sistema de armas BK 5 contenía 21 cartuchos. Se produjeron aproximadamente 300, pero solo vieron acción limitada, principalmente en el avión Me 410 A-1/U4 que sirvió con el II. Gruppe de (ZG 26). También estaba montado en el Junkers Ju 88. Diseñado para disparos de largo alcance, el cañón recibió una mira telescópica además de la mira Revi C12C estándar del Me 410, para que sea más fácil realizar disparos de largo alcance desde fuera del perímetro defensivo de un bombardero, como un sistema de armas «a distancia». Esto resultó ser más un obstáculo que una ayuda en los giros de pelea en los que los Me 410 a menudo se encontraban cuando eran atacados por cazas enemigos, ya que los blancos, al maniobrar, escapaban fácilmente del pequeño campo de visión de la mira telescópica, obligándolos a usar las miras normales en su lugar. Dado que el BK 5 era casi inútil contra objetivos tan pequeños y ágiles, el uso de la mira telescópica era innecesario en estas situaciones de todos modos.​ Instalado en el Me 262, con la boca sobresaliendo mucho más allá de la nariz del caza, se descubrió que el cañón era propenso a atascarse y, si se disparaba de noche, el fogonazo tendía a cegar temporalmente la visión nocturna del piloto.​ Según el relato de los enfrentamientos contra la USAAF por II./ZG 26 desde finales de febrero hasta mediados de abril de 1944LuftArchiv.de los 53 Me 410 Hornisse de ese Zerstorergruppe equipados con el BK 5 reclamaron un total de 129 bombarderos pesados B-17 Flying Fortress y cuatro Consolidated B-24 Liberator, destruidos en cinco o seis intercepciones mientras perdían nueve de sus propios Me 410.[cita requerida] (es) The Rheinmetall Bordkanone 5, or BK-5, was a WWII-era German 50 mm autocannon primarily intended for use against Allied heavy bombers, such as the United States Army Air Forces's (USAAF) Boeing B-17 Flying Fortress. The shells had a high muzzle velocity and significant kinetic energy, allowing them to be fired from distances outside the range of the bombers defensive guns. The large explosive content of each shell almost ensured the destruction of any bomber that was hit. Rheinmetall was given a contract in 1943 to adapt the 50 mm 5 cm KwK 39 tank gun, from the Panzer III tank, for aerial use in the twin-engined Messerschmitt Me 410 Hornisse bomber destroyer. They were installed as Umrüst-Bausätze ("factory modification") 4 in the Me 410 A-1/U4, and, experimentally, in two Messerschmitt Me 262 A-1a/U4 jet fighter prototypes (though these were not used operationally), as the MK 214A cannon of similar caliber was not yet available. An experimental fitment of the BK 5 in an undernose Bola (or "dustbin") mount on a small number of Heinkel He 177A-3 heavy bombers was part of a small force of the bombers that was given the task of suppressing Flak on the Eastern Front near Stalingrad early in the winter of 1942-43 as the A-3/Rüstsatz 5 version, allegedly nicknamed the Stalingradtyp. The semi-circular magazine of the BK 5 weapon system held 21 rounds. Approximately 300 were produced but saw only limited action, most notably in the Me 410 A-1/U4 aircraft that served with the II. Gruppe of Zerstörergeschwader 26 (ZG 26). It was also mounted on the Junkers Ju 88. Intended for long-range shots, the cannon was given a telescopic sight in addition to the Me 410's standard Revi C12C gunsight, in order to make it easier to take long-range shots from outside a bomber's defensive perimeter, as a "stand-off" weapon system. This proved to be more of a hindrance than a help in the turning fights in which the Me 410s often found themselves when engaged by enemy fighters, as the manoeuvring targets easily escaped from the telescopic sight's small field of view, forcing them to use to normal sights instead. Since the BK 5 was almost useless against such small, nimble targets, the use of the telescopic sight was unnecessary in these situations anyway. As installed in the Me 262, with the muzzle protruding well beyond the nose of the fighter, the cannon was found to be prone to jamming, and if fired at night the muzzle flash tended to temporarily blind the pilot's night vision. According to the account of the engagements against the USAAF by II./ZG 26 from late February through mid-April 1944, the 53 Me 410 Hornisse of that Zerstörergruppe equipped with the BK 5 claimed a total of 129 B-17 Flying Fortress and four Consolidated B-24 Liberator heavy bombers, destroyed over five or six interceptions while losing nine of their own Me 410s. (en) BK 5(Bordkanone 5、又は短縮してBK 5)は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの航空機関砲である。アメリカ陸軍航空軍(USAFF)を中心とした連合国軍の重爆撃機に対抗するために開発された。爆撃機群は、防御隊形としてコンバット・ボックス(密集編隊)を構成しており、それらによる防御機銃火力はドイツ空軍の戦闘機に苦戦を強いるものであった。BK 5は防御隊形を組んだ爆撃機の重防御火力の射程圏に十分に間合いをとった距離からの攻撃が可能な長射程を有している。 (ja) Il Bordkanone 5, conosciuto semplicemente come BK 5, era un cannone automatico per uso aeronautico, sviluppato principalmente per l'uso contro i bombardieri pesanti, come i B-17 della USAAF. I larghi proiettili calibrati disponevano di un peso notevole, che unitamente ad una velocità di volata elevata, sviluppavano una quantità di moto non indifferente, rendendoli particolarmente precisi quando sparati da lunghe distanze, molto al di fuori dal raggio difensivo delle mitragliatrici installate sui bombardieri attaccati. L'alta quantità di esplosivo contenuto nei proiettili assicurava la distruzione di un bombardiere anche con un singolo colpo. (it) BK 5航空機炮(德語:Bord Kanone 5)是一門由納粹德國在二战後期由莱茵金属研製及生產的航空機炮,發射50毫米口徑機炮炮彈。 納粹德國主要用之以攻擊盟軍重型轰炸机,尤其是美國陸軍航空軍(USAF)所用的B-17「空中堡壘」。沉重、大口徑砲彈具有很高的質量,因此具有很高的動量,使它們能夠正好地從轟炸機上搭載的防空槍炮的射程範圍以外遠距離精確射擊,而且每發炮彈內裝的大量爆裂物幾乎保證可以僅僅有一發擊中就毀滅任何一架轟炸機。 (zh)
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