Bad Bentheim station (original) (raw)

dbo:abstract

Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit auf die Strecke Bad Bentheim–Nordhorn–Neuenhaus der Bentheimer Eisenbahn. (de)
Bad Bentheim is a railway station located in Bad Bentheim, Germany. The station was opened on 18 October 1865 and is located on the Almelo - Salzbergen railway. The train services are operated by Deutsche Bahn with NS International and the WestfalenBahn. The station is a border station between Germany and the Netherlands. Dutch and German locomotives change here as the voltage is different in the countries. From Bad Bentheim, passengers can travel on the international service to Amsterdam. Passengers can also reach cities such as Osnabrück, Hannover and Berlin. To the east of the station is a shunting area for the which is a freight railway to Nordhorn and Coevorden. (en)
Station Bad Bentheim is het spoorwegstation van de Duitse plaats Bad Bentheim. Door de ligging als grensstation aan de spoorlijn Almelo - Salzbergen stoppen er internationale treinen. Eens in de twee uur stopt hier een internationale Intercity van Amsterdam Centraal, Amersfoort Centraal en Hengelo naar Osnabrück Hbf, Hannover Hbf en Berlin Ostbahnhof en omgekeerd. Het station is zo ingericht dat NS- en DB-locomotieven - die door verschillen in elektrische spanning niet kunnen doorrijden - kunnen worden omgewisseld. Op een deel van het emplacement kan de spanning geschakeld worden tussen de Nederlandse 1500 V gelijkspanning en Duitse 15 kV wisselspanning. In Bad Bentheim konden tot 26 februari 2018 de reizigers overstappen op de door de Westfalenbahn en sinds 10 december 2017 op de eurobahn geëxploiteerde Wiehengebirgs-Bahn, die via Rheine, Osnabrück en Herford naar Bielefeld loopt. Ook is Bentheim een belangrijke stopplaats voor de vele goederentreinen die hier passeren. De Bentheimer Eisenbahn heeft iets ten oosten van het station een apart emplacement en exploiteert de spoorlijn van Bad Bentheim naar Nordhorn, Neuenhaus, Emlichheim en Coevorden. Vanaf 12 december 2010 liet Syntus, in samenwerking met de Bentheimer Eisenbahn, elk uur de Grensland Express rijden tussen Hengelo en Bad Bentheim, met een stop te Oldenzaal. Deze sloot in Hengelo aan op de intercity naar Den Haag en in Bentheim op de Duitse Regionalbahn van de Westfalenbahn naar Bielefeld. Medefinanciers waren Europese fondsen, de Regio Twente, de Provincie Overijssel, de Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, de gemeenten Oldenzaal, Hengelo, Bad Bentheim en Nordhorn, de Graafschap Bentheim en het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het ging om een proef voor een periode van drie jaar. Omdat te weinig reizigers gebruik maakten van deze verbinding werd de Grensland Express eind 2013 opgeheven. De aanbestedende overheden, waaronder van Nederlandse kant de Regio Twente en de Provincie Overijssel, hebben zich zich ingespannen om de RegionalBahn vanuit Bielefeld met ingang van de nieuwe concessie per december 2017 door te trekken naar Hengelo. In mei 2014 werd hiervoor de aanbesteding uitgeschreven. In november van datzelfde jaar werd bekend dat de concessie voorlopig gegund was aan eurobahn, onderdeel van Keolis. De WestfalenBahn, die de concessie op dat moment uitvoerde, maakte tegen deze voorlopige gunning succesvol bezwaar, maar trok later haar bezwaar in. Daardoor kon de concessie definitief gegund worden aan eurobahn. Eurobahn heeft voor de verbinding naar Hengelo treinstellen van het type Stadler FLIRT 3 laten bouwen die geschikt zijn voor zowel het beveiligingssysteem en de bovenleidingspanning van Nederlands als Duitsland. Deze stellen werden vanaf augustus 2017 geleverd. De treinstellen zouden vanaf 10 december 2017 ingezet worden, maar door zowel procedurele als technische problemen werd de inzet uitgesteld tot 26 februari 2018. Sedert 7 juli 2019 is de spoorlijn naar Nordhorn weer opengesteld voor personenvervoer. De exploitatie geschiedt door de Bentheimer Eisenbahn met vijf Alstom Coradia Lint 41-treinstellen onder de naam Regiopa Express op het traject van Bad Bentheim via Nordhorn naar Neuenhaus. De treinen sluiten aan op de RegionalBahn naar Hengelo en Rheine. Het uit 1865-1866 daterende stationsgebouw van Bad Bentheim, ontworpen door de architect Franz Ewerbeck (1839-1889), werd in 2018 grondig gerenoveerd en verbouwd; voordien waren al in 2016 de perrons verhoogd. De oostelijke zijvleugel, die bij een eerdere renovatie was verdwenen, keerde terug en werd ingericht als 'Reisezentrum'. Ook het voorplein en de bushaltes werden aangepakt. Na voltooiing werd station Bad Bentheim op grond van klantvriendelijkheid en aanwezige voorzieningen uitgeroepen tot "Deutschlands Bahnhof des Jahres 2019" door het samenwerkingsverband van spoorweglobbyisten Allianz pro Schiene, waarin bestuurders, milieuorganisaties, spoorvervoerders en reizigersorganisaties vertegenwoordigd zijn. (nl)
Bad Bentheim – stacja kolejowa w Bad Bentheim, w kraju związkowym Dolna Saksonia, w Niemczech. Znajdują się tu 2 perony. Jest stacją graniczną z Holandią. Z racji tego jest zelektryfikowana zarówno niemieckim systemem 15 kV prądu zmiennego o częstotliwości 16,7 Hz, jak i holenderskim 1,5 kV prądu stałego. W Bad Bentheim następuje zmiana lokomotyw pomiędzy obydwoma systemami elektryfikacji. (pl)

dbo:fareZone

VGE: Bad Bentheim (VGB transitional tariff, buses only)
VGB: 104 (buses only)

dbo:openingYear

1865-01-01 (xsd:gYear)

dbo:owner

dbr:Deutsche_Bahn

dbo:owningOrganisation

dbr:Deutsche_Bahn

dbo:servingRailwayLine

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Bahnhof_Bad_Bentheim.jpg?width=300

dbo:type

dbr:Railway_station_types_in_Germany

dbo:wikiPageExternalLink

http://www.bahnhof.de/bahnhof-de/Bad_Bentheim.html

dbo:wikiPageID

27556368 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

5621 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1116097472 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:borough

dbp:caption

Bad Bentheim station (en)

dbp:connections

(en)

dbp:country

Germany (en)

dbp:line

(en)
Almelo-Salzbergen railway (en)
Gronau (Westf)–Coevorden railway (en)

dbp:mapCaption

Location within Lower Saxony##Location within Europe (en)

dbp:mapType

Lower Saxony#Germany#Europe (en)

dbp:name

Bad Bentheim (en)

dbp:nativeNameLang

de (en)

dbp:opened

1865 (xsd:integer)

dbp:operator

dbr:DB_Station&Service

dbp:owned

dbr:Deutsche_Bahn

dbp:platforms

3 (xsd:integer)

dbp:symbol

rail (en)

dbp:symbolLocation

de (en)

dbp:type

dbr:Railway_station_types_in_Germany

dbp:website

http://www.bahnhof.de/bahnhof-de/Bad_Bentheim.html

dbp:wikiPageUsesTemplate

dbp:zone

(en)
VGB: 104 (en)
VGE: Bad Bentheim (en)

dct:subject

gold:hypernym

dbr:Station

georss:point

52.30972222222222 7.157222222222222

rdf:type

rdfs:comment

Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen. Es besteht eine Umsteigemöglichkeit auf die Strecke Bad Bentheim–Nordhorn–Neuenhaus der Bentheimer Eisenbahn. (de)
Bad Bentheim – stacja kolejowa w Bad Bentheim, w kraju związkowym Dolna Saksonia, w Niemczech. Znajdują się tu 2 perony. Jest stacją graniczną z Holandią. Z racji tego jest zelektryfikowana zarówno niemieckim systemem 15 kV prądu zmiennego o częstotliwości 16,7 Hz, jak i holenderskim 1,5 kV prądu stałego. W Bad Bentheim następuje zmiana lokomotyw pomiędzy obydwoma systemami elektryfikacji. (pl)
Bad Bentheim is a railway station located in Bad Bentheim, Germany. The station was opened on 18 October 1865 and is located on the Almelo - Salzbergen railway. The train services are operated by Deutsche Bahn with NS International and the WestfalenBahn. The station is a border station between Germany and the Netherlands. Dutch and German locomotives change here as the voltage is different in the countries. From Bad Bentheim, passengers can travel on the international service to Amsterdam. Passengers can also reach cities such as Osnabrück, Hannover and Berlin. (en)
Station Bad Bentheim is het spoorwegstation van de Duitse plaats Bad Bentheim. Door de ligging als grensstation aan de spoorlijn Almelo - Salzbergen stoppen er internationale treinen. Eens in de twee uur stopt hier een internationale Intercity van Amsterdam Centraal, Amersfoort Centraal en Hengelo naar Osnabrück Hbf, Hannover Hbf en Berlin Ostbahnhof en omgekeerd. Het station is zo ingericht dat NS- en DB-locomotieven - die door verschillen in elektrische spanning niet kunnen doorrijden - kunnen worden omgewisseld. Op een deel van het emplacement kan de spanning geschakeld worden tussen de Nederlandse 1500 V gelijkspanning en Duitse 15 kV wisselspanning. (nl)

rdfs:label