Beijing–Tianjin intercity railway (original) (raw)

dbo:abstract

Vysokorychlostní trať Peking — Tchien-ťin (čínsky v českém přepisu Ťing-ťin čcheng-ťi tchie-lu, pchin-jinem Jīng-Jīn chéngjì tiělù, znaky zjednodušené 京津城际铁路, tradiční 京津城際鐵路) je vysokorychlostní trať pro přepravu cestujících mezi čínskými městy Pekingem a Tchien-ťinem. Je dlouhá 117 kilometrů a teoreticky povoluje maximální rychlost 350 km/h, v současnosti zde ovšem jezdí vlaky maximální rychlostí 330 km/h. Cesta mezi dvě největšími městy severní Číny se otevřením trati 1. srpna 2008 zkrátila ze sedmdesáti na třicet minut. Trať začíná na nádraží Pekingském jižním nádraží, odkud vede také vysokorychlostní trať Peking - Šanghaj a odkud bude v budoucnu spojení na vysokorychlostní trať do Wu-chanu, Kantonu a Hongkongu. Většinu své trasy vedle zmíněné vysokorychlostní tratě Peking – Šanghaj. (cs)
The Beijing–Tianjin intercity railway (simplified Chinese: 京津城际铁路; traditional Chinese: 京津城際鐵路; pinyin: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) is a Chinese high-speed railway that runs 117 km line (72.7 statute miles) between Beijing and Tianjin. Designed for passenger traffic only, the Chinese government built the line to accommodate trains traveling at a maximum speed of 350 km/h (217 mph), and currently carries CRH high-speed trains running speeds up to 350 km/h (217 mph) since August 2018. When the line opened on August 1, 2008, it set the record for the fastest conventional train service in the world by top speed, and reduced travel time between the two largest cities in northern China from 70 to 30 minutes. A second phase of construction extended this line from Tianjin to Yujiapu railway station in the Binhai New Area was opened on September 20, 2015. The line is projected to approach operating capacity in the first half of 2016. Anticipating this, a second parallel line, the Beijing–Binhai intercity railway, commenced construction on December 29, 2015. It will run from Beijing Sub-Center railway station to Binhai railway station via Baodi and Tianjin Binhai International Airport, along a new route to the northeast of the Beijing–Tianjin ICR. (en)
Die Schnellfahrstrecke Peking–Tianjin ist eine chinesische Eisenbahn-Schnellfahrstrecke, betrieben von der staatlichen Eisenbahngesellschaft China Railways. Die Strecke wird auch als JJ-Line (JingJin DPL) bezeichnet; in Anlehnung an die Endstationen Beijing und Tianjin. Die zweigleisige Strecke verbindet auf einer Länge von 117 km die Hauptstadt Peking (Südbahnhof) mit der Hafenstadt Tianjin. Sie ist für eine Betriebsgeschwindigkeit von 300 km/h projektiert. Die Trassierung erlaubt Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h. Die Strecke verläuft parallel zur Trasse der neuen Schnellfahrstrecke Peking–Shanghai. (de)
El ferrocarril intercity Tianjin (en chino:京津城际铁路,pinyin:īng-Jīn chéngjì tiělù) es una vía férrea de trenes de alta velocidad de tipo Intercity, la línea exclusiva para pasajeros entre las ciudades de Pekín y Tianjin en la República Popular China. La línea de 117 km de largo fue construida para dar cabida a trenes que viajan a una velocidad máxima de 350 km/h. Cuando la línea se inauguró el 1 de agosto de 2008, estableció el récord mundial de velocidad máxima con un tren convencional, y el tiempo de viaje se redujo entre las dos ciudades más grandes en el norte de China de 70 a 30 minutos. (es)
La ligne à grande vitesse (intercité) Pékin - Tianjin, ou LGV Jing-jin (chinois simplifié : 京津城际铁路 ; chinois traditionnel : 京津城際鐵路 ; pinyin : Jing Jin Chengji Tielu) est une ligne à grande vitesse de 114 km de long reliant Pékin (Beijing) et Tianjin, en Chine. Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h, elle est en service commercial depuis le 1er août 2008. Les trains Hexie CRH3 circulent sur cette ligne à 300 km/h mais ont circulé à 350 km/h du 1er août 2008 au 1er juillet 2011, devenant ainsi à l'ouverture de la ligne les trains conventionnels les plus rapides au monde. Avec le déploiement du nouveau train Fuxing CR400, la vitesse commerciale va revenir à 350 km/h. (fr)
Kereta antarkota Beijing-Tianjin (Hanzi sederhana: 京津城际铁路; Hanzi tradisional: 京津城際鐵路; Pinyin: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) adalah kereta api kecepatan tinggi Tiongkok sepanjang 117 km yang menghubungkan Beijing dan Tianjin. Didesain hanya untuk transportasi lalu lintas penumpang, kecepatan maksimum kereta ini 350 km/jam, dalam pengunaannya mencapai 330 km/jam. Ketika dibuka pada 1 Agustus 2008, jalur ini menciptakan rekor untuk layanan kereta konvensional tercepat di dunia dan memangkas waktu perjalanan antara dua kota terbesar di Tiongkok utara tersebut dari 70 menit menjadi 30 menit. Tahap kedua memperluas jalur ini dari Tianjin ke di yang dibuka pada 20 September 2015. (in)
징진 고속철도(중국어: 京津城际铁路)는 중화인민공화국의 고속철도로 베이징-톈진 간을 시속 350km로 연결하는 고속 철도이다. 2008년 8월 1일 운행을 시작했으며, 직통 소요 시간은 3시간에서 30분으로 1/6으로 단축되었다. (ko)
京津都市間鉄道（けいしんとしかんてつどう、中文表記: 京津城际铁路、英文表記: Beijing–Tianjin Intercity Railway）は中華人民共和国の北京・天津間を結ぶ高速鉄道である。 (ja)
Szybka kolej Pekin-Tiencin (chin. upr.: 京津城际铁路, chin. trad.: 京津城際鐵路) – linia kolejowa dużej prędkości o długości 114 km między Pekinem a Tiencinem w Chinach. Została oddana do użytku 1 sierpnia 2008. Pociągi CRH kursują na tej linii z prędkością maksymalną 350 km/h. Czas podróży pomiędzy Pekinem (z Dworca Południowego) i Tiencinem został skrócony z 70 minut do 30 minut. (pl)
京津城际铁路，又称京津高铁，是一条连接北京市和天津市的城际，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一个开通運營的城際客運系統。中國铁道部原部长刘志军表示，京津城际铁路因其对区域经济的连接作用，成为中国高速客运专线的示范工程，和京沪高速铁路的獨立綜合試驗段。2013年1月，京津城际铁路工程获得中國国家科技进步一等奖。 (zh)
Пекин-Тяньцзиньская междугородная железная дорога (кит. трад. 京津城際鐵路, упр. 京津城际铁路, пиньинь Jīng-Jīn chéngjì tiělù) — высокоскоростная железная дорога, прежде всего, для пассажирского сообщения между Пекином и Тяньцзинем в Китае. Линия, длиной в 117 км была построена для высокоскоростных электропоездов, развивающих максимальную скорость до 350 км/ч, и в настоящее время на линии работают высокоскоростные поезда CRH (China Railway High-speed), развивающие скорость до 330 км/ч. При открытии линии 1 августа 2008 года был установлен мировой рекорд максимальной скорости, сократившей обычную 70-минутную поездку до 30 минут. (ru)

dbo:isPartOf

dbr:China_Railway_High-speed

dbo:lineLength

161000.000000 (xsd:double)

dbo:location

dbo:numberOfStations

9 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:openingDate

2008-08-01 (xsd:date)

dbo:openingYear

2008-01-01 (xsd:gYear)

dbo:operator

dbr:China_Railway_Beijing_Group

dbo:owner

dbr:China_Railway

dbo:routeEnd

dbr:Yujiapu_railway_station

dbo:routeStart

dbr:Beijing_South_railway_station

dbo:speedLimit

350.000000 (xsd:double)

dbo:status

Operational

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/CRH-logo.svg?width=300

dbo:type

dbr:High-speed_rail

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

2173296 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

24722 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1117401295 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:boxWidth

300 (xsd:integer)

dbp:caption

A CR400BF high-speed train at the Tianjin railway station. (en)

dbp:character

Elevated (en)

dbp:date

2012-05-16 (xsd:date)

dbp:end

dbr:Yujiapu_railway_station

dbp:imageWidth

300 (xsd:integer)

dbp:lastextension

2015-09-20 (xsd:date)

dbp:linelengthKm

161 (xsd:integer)

dbp:locale

dbp:logo

CRH-logo.svg (en)

dbp:logoWidth

40 (xsd:integer)

dbp:mapState

collapsed (en)

dbp:name

Beijing–Tianjin intercity railway (en)

dbp:nativeName

京津城际铁路 (en)
京津高铁 (en)

dbp:nativeNameLang

zh-hans (en)

dbp:open

2008-08-01 (xsd:date)

dbp:operator

China Railway Beijing Group (en)

dbp:owner

China Railway (en)

dbp:p

Jīng-Jīn chéngjì tiělù (en)

dbp:s

京津城际铁路 (en)

dbp:signalling

dbr:Chinese_Train_Control_System

dbp:speedKm/h

350 (xsd:integer)

dbp:start

dbr:Beijing_South_railway_station

dbp:stations

9 (xsd:integer)

dbp:status

Operational (en)

dbp:system

China Railway High-speed (en)

dbp:t

京津城際鐵路 (en)

dbp:tracks

2 (xsd:integer)

dbp:type

dbr:High-speed_rail

dbp:url

https://web.archive.org/web/20120516032354/http:/www.railwaygazette.com/news/single-view/view/beijing-tianjin-elevated-design-anticipates-350-kmh.html

dbp:wikiPageUsesTemplate

dct:subject

georss:point

39.5054 116.8259

rdf:type

rdfs:comment

El ferrocarril intercity Tianjin (en chino:京津城际铁路,pinyin:īng-Jīn chéngjì tiělù) es una vía férrea de trenes de alta velocidad de tipo Intercity, la línea exclusiva para pasajeros entre las ciudades de Pekín y Tianjin en la República Popular China. La línea de 117 km de largo fue construida para dar cabida a trenes que viajan a una velocidad máxima de 350 km/h. Cuando la línea se inauguró el 1 de agosto de 2008, estableció el récord mundial de velocidad máxima con un tren convencional, y el tiempo de viaje se redujo entre las dos ciudades más grandes en el norte de China de 70 a 30 minutos. (es)
징진 고속철도(중국어: 京津城际铁路)는 중화인민공화국의 고속철도로 베이징-톈진 간을 시속 350km로 연결하는 고속 철도이다. 2008년 8월 1일 운행을 시작했으며, 직통 소요 시간은 3시간에서 30분으로 1/6으로 단축되었다. (ko)
京津都市間鉄道（けいしんとしかんてつどう、中文表記: 京津城际铁路、英文表記: Beijing–Tianjin Intercity Railway）は中華人民共和国の北京・天津間を結ぶ高速鉄道である。 (ja)
Szybka kolej Pekin-Tiencin (chin. upr.: 京津城际铁路, chin. trad.: 京津城際鐵路) – linia kolejowa dużej prędkości o długości 114 km między Pekinem a Tiencinem w Chinach. Została oddana do użytku 1 sierpnia 2008. Pociągi CRH kursują na tej linii z prędkością maksymalną 350 km/h. Czas podróży pomiędzy Pekinem (z Dworca Południowego) i Tiencinem został skrócony z 70 minut do 30 minut. (pl)
京津城际铁路，又称京津高铁，是一条连接北京市和天津市的城际，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。该线是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一个开通運營的城際客運系統。中國铁道部原部长刘志军表示，京津城际铁路因其对区域经济的连接作用，成为中国高速客运专线的示范工程，和京沪高速铁路的獨立綜合試驗段。2013年1月，京津城际铁路工程获得中國国家科技进步一等奖。 (zh)
Пекин-Тяньцзиньская междугородная железная дорога (кит. трад. 京津城際鐵路, упр. 京津城际铁路, пиньинь Jīng-Jīn chéngjì tiělù) — высокоскоростная железная дорога, прежде всего, для пассажирского сообщения между Пекином и Тяньцзинем в Китае. Линия, длиной в 117 км была построена для высокоскоростных электропоездов, развивающих максимальную скорость до 350 км/ч, и в настоящее время на линии работают высокоскоростные поезда CRH (China Railway High-speed), развивающие скорость до 330 км/ч. При открытии линии 1 августа 2008 года был установлен мировой рекорд максимальной скорости, сократившей обычную 70-минутную поездку до 30 минут. (ru)
Vysokorychlostní trať Peking — Tchien-ťin (čínsky v českém přepisu Ťing-ťin čcheng-ťi tchie-lu, pchin-jinem Jīng-Jīn chéngjì tiělù, znaky zjednodušené 京津城际铁路, tradiční 京津城際鐵路) je vysokorychlostní trať pro přepravu cestujících mezi čínskými městy Pekingem a Tchien-ťinem. Je dlouhá 117 kilometrů a teoreticky povoluje maximální rychlost 350 km/h, v současnosti zde ovšem jezdí vlaky maximální rychlostí 330 km/h. Cesta mezi dvě největšími městy severní Číny se otevřením trati 1. srpna 2008 zkrátila ze sedmdesáti na třicet minut. (cs)
The Beijing–Tianjin intercity railway (simplified Chinese: 京津城际铁路; traditional Chinese: 京津城際鐵路; pinyin: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) is a Chinese high-speed railway that runs 117 km line (72.7 statute miles) between Beijing and Tianjin. Designed for passenger traffic only, the Chinese government built the line to accommodate trains traveling at a maximum speed of 350 km/h (217 mph), and currently carries CRH high-speed trains running speeds up to 350 km/h (217 mph) since August 2018. (en)
Die Schnellfahrstrecke Peking–Tianjin ist eine chinesische Eisenbahn-Schnellfahrstrecke, betrieben von der staatlichen Eisenbahngesellschaft China Railways. Die Strecke wird auch als JJ-Line (JingJin DPL) bezeichnet; in Anlehnung an die Endstationen Beijing und Tianjin. Die zweigleisige Strecke verbindet auf einer Länge von 117 km die Hauptstadt Peking (Südbahnhof) mit der Hafenstadt Tianjin. Sie ist für eine Betriebsgeschwindigkeit von 300 km/h projektiert. Die Trassierung erlaubt Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h. (de)
Kereta antarkota Beijing-Tianjin (Hanzi sederhana: 京津城际铁路; Hanzi tradisional: 京津城際鐵路; Pinyin: Jīng-Jīn chéngjì tiělù) adalah kereta api kecepatan tinggi Tiongkok sepanjang 117 km yang menghubungkan Beijing dan Tianjin. Didesain hanya untuk transportasi lalu lintas penumpang, kecepatan maksimum kereta ini 350 km/jam, dalam pengunaannya mencapai 330 km/jam. (in)
La ligne à grande vitesse (intercité) Pékin - Tianjin, ou LGV Jing-jin (chinois simplifié : 京津城际铁路 ; chinois traditionnel : 京津城際鐵路 ; pinyin : Jing Jin Chengji Tielu) est une ligne à grande vitesse de 114 km de long reliant Pékin (Beijing) et Tianjin, en Chine. Conçue pour être parcourue à une vitesse maximale de 350 km/h, elle est en service commercial depuis le 1er août 2008. (fr)