Bimota (original) (raw)
بيموتا هي شركة إيطالية منتجة للدراجة النارية. تأسست في 1973 بواسطة كل من فاليريو بيانكي، جوزيبي موري وماسيمو تامبوريني. يقع مقرها في ريميني. نافست الشركة في بطولة العالم للسوبربايك وسباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية.
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| dbo:abstract | بيموتا هي شركة إيطالية منتجة للدراجة النارية. تأسست في 1973 بواسطة كل من فاليريو بيانكي، جوزيبي موري وماسيمو تامبوريني. يقع مقرها في ريميني. نافست الشركة في بطولة العالم للسوبربايك وسباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. (ar) Bimota is an Italian manufacturer of custom and production motorcycles. It was founded in 1973 in Rimini by Valerio Bianchi, Giuseppe Morri, and Massimo Tamburini. The company name is a portmanteau derived from the first two letters of each of the three founders' surnames: Bianchi, Morri, and Tamburini. (en) Die Bimota S.p.A. ist ein italienischer Motorradhersteller mit Sitz in Rimini, der sich in der Vergangenheit auf den exklusiven Umbau und die Veredelung japanischer und italienischer Motorräder spezialisiert hatte. Das Unternehmen bestand zunächst von 1973 bis zur Insolvenz im Jahre 2000; seit 2005 gibt es das Unternehmen wieder. Im Oktober 2019 übernahm Kawasaki 49,9 Prozent von Bimota, der bisherige Eigentümer, der Schweizer Marco Chiancianesi, behält mit 50,1 Prozent die Mehrheitsanteile an Bimota. (de) Bimota es una compañía italiana fundada en 1973 en Rímini. El nombre es un acrónimo de los apellidos de los tres fundadores, BIanchi MOrri TAmburini. Bianchi era una fabrica de aire acondicionado, y hasta unos años antes de la creación de Bimota, también de motocicletas. Massimo Tamburini es un diseñador de motocicletas que ha trabajado también para Cagiva, Ducati y MV Agusta. (es) Bimota est un constructeur italien de motos. Pour la dénomination des modèles, la première lettre représente le motoriste, la seconde l'usine Bimota. Quant au chiffre, il spécifie le rang de sortie du modèle pour un même motoriste. Par exemple, la DB4 est la quatrième Bimota motorisée par Ducati. Néanmoins, il existe quelques exceptions : * La BB1 Supermono utilise un moteur Rotax, mais qui est monté sur certaines BMW. * La Tesi, bien que pourvue de moteur Honda (premier prototype), Ducati ou Kawasaki, garde ce pseudonyme car elle était le sujet d'une thèse pour un ingénieur de chez Bimota et pour affirmer son côté technologique. * La V-Due (V2 en italien) utilise un moteur bicylindre en V de conception maison. * La BBX n'utilise pas un moteur de BMW, mais plutôt un moteur ou Gas Gas. Elle représente la première incursion de Bimota dans le monde des motos de cross, où l'on abrège « cross » par « X ». Par extension, la DBx est motorisée par un moteur Ducati mais reste une machine de cross. (fr) ビモータ（Bimota S.p.a.）はイタリアのオートバイ製造販売会社である。 (ja) Bimota is een Italiaans merk van motorfietsen, genoemd naar de oprichters BIanchi, MOrri en TAmburini, die in 1966 begonnen met verwarmingen, airco's en ventilatoren. In 1973 werd een eerste motorframe gebouwd voor een Honda 750 cc-blok. Er wordt nog steeds gebruikgemaakt van bestaande blokken, die wel vaak aangepast worden (injectie etc.). De merknaam van de motorleverancier komt in de type-aanduiding terug: Honda-Bimota is HB, Suzuki SB, Kawasaki KB, Ducati DB en Yamaha YB. In 1996 presenteerde men de V-Due, met eigen 500 cc tweecilinder tweetaktblok. Dit project flopte aanvankelijk en zorgde ervoor dat de Bimota productie in 1998 geheel stil kwam te liggen. Het bedrijf ging failliet en ging na een stille overname Bimota Motor SpA heten. De V-Due werd toch doorontwikkeld en werd tijdens de show in Bologna eind 1999 opnieuw gepresenteerd. In juni 2000 werd opnieuw een faillissement uitgesproken maar er waren toch weer geruchten dat investeringen uit Amerika en Italië voor een voortzetting konden zorgen. In 2003 ging Bimota onder nieuwe leiding (Roberto Comini, Gigi Bonini en Antonio de Benedetto) weer produceren. In 2004 werden weer nieuwe modellen gepresenteerd, waaronder de Tesi 2D, die in samenwerking met Vyrus werd ontwikkeld en ook identiek is aan de Vyrus 984 C32V. (nl) La Bimota è una casa motociclistica italiana con sede a Rimini. Dopo alterne vicende societarie, dal 2013 l'azienda diviene di proprietà elvetica, mantenendo la produzione in Italia. Nel 2019 Kawasaki Heavy Industries acquisisce il 49,9% della società. Il nome è l'acronimo delle prime due lettere dei tre cognomi dei soci fondatori Bianchi, Morri e Tamburini. (it) A Bimota é uma pequena fabricante italiana de motocicletas personalizadas. Foi fundada em 1973 em Rimini (onde continua atualmente, localizada em um pequeno galpão, mantendo o estilo italiano), por , e Massimo Tamburini. O nome da empresa deriva das duas primeiras letras de cada um dos sobrenomes dos três fundadores: BIanchi MOrri TAmburini. (pt) Bimota är ett italienskt motorcykelmärke, som började tillverkas i Rimini 1973. Denna motorcykel- eller mopedrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. * Wikimedia Commons har media som rör Bimota. (sv) Bi-Mo-Ta – włoskie przedsiębiorstwo produkujące motocykle założone w 1973 roku w mieście Rimini. Wytwarza motocykle sportowe przeznaczone głównie na tor wyścigowy. Firma pod którą działa przedsiębiorstwo pochodzi od nazwisk założycieli: Bianchi, Morri i Tamburini. Powstało w następstwie wypadku odniesionego przez Massimo Tamburiniego w czasie wyścigu na torze Misano w 1972 roku. Massimo postanowił stworzyć wytrzymały motocykl oparty na stalowej, kratownicowej ramie, wykorzystujący technikę silników pochodzących z Japonii. W swojej historii firma wykorzystywała silniki pochodzące między innymi od firm Suzuki, Honda, Kawasaki oraz Yamaha. Ponadto firma rozwija własne konstrukcje silnikowe, które były wykorzystywane między innymi w motocyklach startujących w Moto GP. Firma konsekwentnie oznacza swoje modele dwuliterowym skrótem oraz cyfrą gdzie pierwsza litera oznacza producenta silnika (np. w wypadku modelu DB7 jest to silni Ducati o nazwie Testastretta Evoluzione). Ponadto Bimota współpracowała z Lamborghini przy produkcji motocykli tej marki. W 1983 roku Tamburini opuścił przedsiębiorstwo. Do roku 1993 firmę opuścili pozostali założyciele, a same przedsiębiorstwo popadło w trudności finansowe, które doprowadziły do jego upadłości. Firma wznowiła działalność w 2003 roku. (pl) |
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