Traffic barrier (original) (raw)
Una tanca o barrera de contenció pot ser present a prop de la trajectòria d'un objecte en moviment, on particularment existeix la probabilitat que hi pugui haver una col·lisió amb un dany relativament significant donat la seva massa i velocitat amb relació al seu contorn. Ja que en la pràctica, hi ha diferents formes d'absorbir un cop, ja sigui mitjançant dissenys intencionals o emprant objectes de la natura, les propietats dels materials involucrats en el xoc són de gran importància en referència a l'esdeveniment, i com a conseqüència, als resultats.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | تُبقي الحواجز المرورية (تسمى أحيانًا الحواجز الجانبية، وتُعرف أيضًا في أمريكا الشمالية بالسياج الحاجز وفي بريطانيا بحواجز الاصطدام) المركبات على مسار الطريق وتمنعها من الاصطدام بعوائق خطيرة كالصخور ودعامات الإشارات المرورية والأشجار ودعامات الجسور والمباني والجدران وخزانات التجميع، أو من اجتياز المنحدرات الحادة (القابلة للاسترداد) أو الدخول إلى المياه العميقة. توضع الحواجز في فواصل الطرق السريعة المقسمة لمنع السيارات المنحرفة من دخول طريق المرور المعارض والمساهمة في تقليل التصادمات الشديدة. تُعرف بعض هذه الحواجز، المُصممة لغرض الاصطدام بها من كلا الجانبين، بالحواجز الفاصلة. يمكن أيضًا استخدام حواجز المرور لحماية المناطق المعرضة للخطر كالباحات المدرسية، ومناطق المشاة، وخزانات الوقود من خطر المركبات المنحرفة. عادة ما تُصمم الحواجز لتقليل الإصابات التي تلحق بالركاب، إلا أن الإصابات تحدث أثناء الاصطدام بحواجز المرور. يجب تثبيت الحواجز فقط في حالة احتمال أن يكون التصادم مع الحاجز أقل شدة من التصادم مع الخطر الكامن وراءه. يُفضل، إن أمكن، إزالة الخطر أو تغيير موقعه أو تعديله، عوضًا عن حمايته بحاجز. تخضع حواجز المرور لاختبار محاكاة لتصادم شديد وعلى نطاق شامل قبل الموافقة عليها لغرض الاستخدام العام لضمان أمنها وفعاليتها. في حين أنه لا يمكن لاختبار التصادم محاكاة جميع أساليب الاصطدام، تُصمَّم برامج الاختبار لمعرفة حدود أداء حواجز المرور وتوفير مستوى مناسب من الحماية لمستخدمي الطريق. (ar) Una tanca o barrera de contenció pot ser present a prop de la trajectòria d'un objecte en moviment, on particularment existeix la probabilitat que hi pugui haver una col·lisió amb un dany relativament significant donat la seva massa i velocitat amb relació al seu contorn. Ja que en la pràctica, hi ha diferents formes d'absorbir un cop, ja sigui mitjançant dissenys intencionals o emprant objectes de la natura, les propietats dels materials involucrats en el xoc són de gran importància en referència a l'esdeveniment, i com a conseqüència, als resultats. (ca) Svodidlo je bezpečnostní zařízení u pozemních komunikací, jehož účelem je usměrnit vozidlo, nad nímž řidič ztratí kontrolu, tak, aby nespadlo mimo vozovku. Umisťuje se například tam, kde je vedle silnice sráz nebo překážka, na mostech a estakádách, na vnější straně zatáček, k ochraně chodců na chodníku atd., na silnicích vyšších tříd často i v delších souvislých úsecích. (cs) Ŝirmrelo estas bariero, kiu estas lokita flanke de vojoj, por preventi ke veturiloj forlasas la vojon en flanka direkto, renversiĝas aŭ trairas la mezan vojborderostrion. Pro ĉi tio la damaĝo al veturilo, ŝoforo kaj pasaĝeroj estas kiel eble plej multe limigita. Ŝirmreloj estas ĝenerale uzataj sur aŭtoŝoseoj. Ili ankaŭ estas uzataj por gvidi la trafikon sur akcesoraj vojoj kaj en parkumejoj por protekto de konstruaĵoj, kradaĵoj, fostoj, maŝinoj kaj skafaldoj. (eo) Eine Schutzplanke (alltagssprachlich und in der Schweiz fachsprachlich, auch Leitplanke, in Österreich auch Leitschiene) ist eine passive Schutzeinrichtung (Rückhaltesystem) aus zumeist Stahl an Straßen. Sie dient im Wesentlichen dazu, das Abkommen eines Fahrzeugs von der (mehrspurigen) Fahrbahn zu verhindern und Bereiche außerhalb der Fahrbahn vor einem Fahrzeuganprall zu schützen. (de) Una valla o barrera de contención puede estar presente cerca a la trayectoria de un objeto en movimiento, donde particularmente existe la probabilidad de que se pueda efectuar una colisión y daño relativamente significante dado su masa y velocidad referente a su contorno. Puesto que en la práctica, existen distintas formas de absorber un golpe, ya sea esto por medio de diseños intencionales o sobre objetos de la naturaleza, las propiedades de los materiales involucrados en la colisión son de gran importancia en referencia al evento, y ultimadamente, a los resultados. (es) Une glissière de sécurité, parfois appelée « rail de sécurité » ou « garde-fou » (ou encore « bertrame » en Suisse), est une barrière métallique, en béton, ou en bois, disposée le long d'une voie de circulation routière pour amoindrir la gravité des accidents, en évitant notamment les sorties de route. (fr) Guard rail atau pagar pengaman jalan adalah sistem pengaman orang atau kendaraan yang terbuat dari rail besi atau baja panjang sebagai pagar pada jalan-jalan yang berbahaya seperti jalan bebas hambatan (Toll) pegunungan, sungai, jurang, dll. Fungsinya adalah sebagai pelindung agar kendaraan yang melewatinya terlindungi dari terjatuh ke sungai/jurang dll. Guard Rail terbuat dari bahan baja yang dibentuk dengan mesin cold-roll sehingga menghasilkan beam baja berkualitas yang disebut dengan W-Beam. Sifat dari guard rail ini adalah anti karat sehingga tidak akan terpengaruh sama sekali dengan cuaca ekstrem yang ada di luar ruangan. Guard Rail sudah dilapisi dengan lapisan anti karat (lapisan galvanis) yang tahan terhadap panas matahari dan air hujan. Sampai saat ini teknologi Guard Rail bisa dikatakan yang paling aman untuk digunakan sebagai pembatas jalan. Alat ini bisa membuat kendaraan tidak terlempar ke luar jalur saat mengalami kecelakaan. (in) Traffic barriers (sometimes called Armco barriers, also known in North America as guardrails or guard rails and in Britain as crash barriers) keep vehicles within their roadway and prevent them from colliding with dangerous obstacles such as boulders, sign supports, trees, bridge abutments, buildings, walls, and large storm drains, or from traversing steep (non-recoverable) slopes or entering deep water. They are also installed within medians of divided highways to prevent errant vehicles from entering the opposing carriageway of traffic and help to reduce head-on collisions. Some of these barriers, designed to be struck from either side, are called median barriers. Traffic barriers can also be used to protect vulnerable areas like school yards, pedestrian zones, and fuel tanks from errant vehicles. While barriers are normally designed to minimize injury to vehicle occupants, injuries do occur in collisions with traffic barriers. They should only be installed where a collision with the barrier is likely to be less severe than a collision with the hazard behind it. Where possible, it is preferable to remove, relocate or modify a hazard, rather than shield it with a barrier. To make sure they are safe and effective, traffic barriers undergo extensive simulated and full scale crash testing before they are approved for general use. While crash testing cannot replicate every potential manner of impact, testing programs are designed to determine the performance limits of traffic barriers and provide an adequate level of protection to road users. (en) ガードレール（英語: guardrail）は、車両の逸脱の防止等を目的として設けられる車両用防護柵の一種。道路の路肩や歩道との境界、中央分離帯などに設けられる。たわみ性防護柵のうちビーム型防護柵に分類される。なお、同様の目的を有する車両用防護柵として「ガードパイプ」や「ガードケーブル」等があり「ガードレール」とは厳密には区別されるものであるが便宜上この項目で扱う。 (ja) Una barriera di sicurezza è un dispositivo di ritenuta posto al fine di contenere e redirigere i veicoli uscenti dalla carreggiata e migliorare la sicurezza stradale. Può essere realizzato con sistema guard rail o con barriere New Jersey a seconda dei casi specifici regolati dalla normativa.La soluzione con guard rail può prevedere l'impiego di materiali quali acciaio o legno. La soluzione in acciaio è spesso realizzata con montante a cui è collegato un nastro bi-onda o tri-onda.Questo tipo di soluzione, efficace per i veicoli a quattro o più ruote, può risultare mortale per i motociclisti in seguito ad una caduta, a causa dei montanti che, se presentano un tratto libero troppo alto rispetto al terreno, possono tramutarsi in altrettante ghigliottine. (it) Een geleiderail of vangrail is een barrière die naast wegen wordt geplaatst om te voorkomen dat voertuigen de weg in zijdelingse richting verlaten, kantelen of de middenberm doorkruisen. Hierdoor wordt letsel aan inzittenden en schade aan de auto zo veel mogelijk beperkt. Geleiderails zijn algemeen gebruikelijk bij snelwegen. Ook worden geleiderails geplaatst voor de geleiding van verkeer op secundaire wegen en in parkeergarages, ter bescherming van gebouwen, hekwerken, palen, machines, stellingen en om aanrijschade van gebouwen te voorkomen. Bij hoogteverschillen voorkomen ze ook vallen. (nl) En vägräckesbalk eller W-profilen är en passiv skyddsanordning av metall vid gator och vägar. Vägräckesbalken ska förhindra att ett fordon oavsiktligt lämnar körbanan och ska skydda anordningar vid sidan om vägbanan att bli påkörda. På så vis bidrar vägräckesbalken till att förhindra svåra olyckor. När till exempel en förare somnar vid ratten träffar hans fordon först på vägräckesbalken som förhindrar att det kolliderar med ett hinder vid sidan om vägen eller hamnar på motsatta körbanan vid en motorväg. Beteckningen W-profil anspelar på balkens w-formade tvärsnittsprofil. Vägräckesbalkar tillverkas i Sverige huvudsakligen av galvaniserat stål. Ett alternativ till vägräckesbalken på svenska vägar, speciellt på mötesfria s.k. 2+1-vägar är vajerräcken, som fångar upp bilar mjukare och kräver mindre plats. Vajerräcken utgör dock en onödig olycksrisk för motorcyklister. De är därför borttagna från Nederländernas vägnät och inte längre tillåtna att nymonteras på vägar i Norge. (sv) Bariera energochłonna, bariera drogowa przeciwwypadkowa, bariera drogowa ochronna - bariera zamontowana wzdłuż drogi, uniemożliwiająca pojazdom jej opuszczenie, co ma na celu zwiększenie . Bariery takie są umieszczane zwykle na: * drogach o przeciwległych kierunkach jazdy (np. na autostradach czy drogach ekspresowych); * mostach; * drogach górskich. Bariery przeciwwypadkowe są zwykle tak zaprojektowane, że samochód po uderzeniu w nie „wraca” na drogę. Osiągane jest to zwykle dzięki podporom, które są w stanie zatrzymać zderzenie; jednakże w niektórych przypadkach bariery takie po uderzeniu w nie na skutek wadliwej konstrukcji przechylają się i załamują, nie spełniając tym samym swojej roli. Tradycyjne bariery mogą być również potencjalnym niebezpieczeństwem dla motocyklistów którzy przy zderzeniu z barierą najczęściej nie mają szans na przeżycie m.in. z powodu szatkownic – najczęściej metalowych podpór podtrzymujących bariery. By zapobiegać wypadnięciu z drogi ciężkim pojazdom, od lat 90. XX wieku zaczęto w niektórych państwach rozwijać bardziej stabilne systemy barier przeciwwypadkowych. Bariery takie są w stanie zatrzymać pojazdy o masie do 40 ton. Istnieją różne typy barier przeciwwypadkowych, na przykład stalowe bądź wprowadzone niedawno stalowo-drewniane.Badanie barier energochłonnych w sposób zapewniający jak największe bezpieczeństwo opisuje norma PN 1317 (części 1-5). Opisuje ona sposób przeprowadzania testów badających takie parametry bariery jak: * poziom powstrzymywania (np. N1; H2 itp) mówiący o tym jaki rodzaj samochodu jest w stanie powstrzymać badana bariera * poziom intensywności zderzenia (decyduje o tym czy pasażerowie małych samochodów mają szanse przeżyć uderzenie w barierę). Niespełnienie tego kryterium eliminuje badaną barierę. * szerokość pracująca (opisuje ilość miejsca jaką badana bariera zajmuje w momencie uderzenia w nią - razem z jej deformacją po uderzeniu pojazdu). Określana jest za pomocą indeksu W. Z parametrem tym związane są jeszcze takie parametry jak: ślad kół pojazdu (ważne dla obiektów inżynierskich), ugięcie dynamiczne oraz współczynnik VI (ważne dla planowania barier za którymi znajdują się przeszkody sztywne). Polska wersja tej normy z sierpnia 2001 r. opisująca, w sposób zgodny z aktualnym stanem wiedzy technicznej, testowanie przydatności badanych barier w budownictwie drogowym nie jest dotychczas stosowana przez zarządzających polskimi drogami. Od kwietnia 2010 przepisy polskie stosują terminy opisujące bariery ochronne zgodne z PN-EN 1317. Do 2012 r. tylko niewielka ilość barier ochronnych ustawianych na nowo budowanych drogach i obiektach inżynierskich odpowiada wymaganiom sprawdzanym w normie PN-EN 1317. Powoduje to, że drogi te już w momencie ich oddania do użytku są technicznie przestarzałe. (pl) Барье́рное огражде́ние (син.: криволинейный брус, отбойник) — конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для: 1. * предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения; 2. * недопущения выезда автомобиля на встречную полосу движения; 3. * воспрепятствования несанкционированному выходу пешеходов на дорогу и её переходу в неположенном месте; 4. * ограждения дороги от бездомных собак, кошек, диких зверей; 5. * уменьшения ослепления фарами водителей встречных транспортных средств. При этом барьерные ограждения должны быть приспособлены для уборки снега с дороги в зимний период. По жёсткости ограждения разделяют на жёсткие и эластичные: железобетонные, металлические и пластиковые (заполненные водой, песком или иным сыпучим материалом), соответственно. (ru) Uma mureta, grade de proteção, proteção/defensa metálica ou ainda raile é uma proteção que geralmente aparece nas margens de pistas de automobilismo e em muitas estradas públicas. O termo guard rail é um estrangeirismo. (pt) 交通护栏将车辆限制在道路的一定范围内，防止车辆与危险的障碍物相撞，如巨石、标志支架、树木、桥墩、建筑物、墙壁和排水渠，或防止车辆进入道路附近的陡坡或水深处。交通护栏也可安装在道路正中间，以防止车辆误入对向车道，减少正面碰撞。交通护栏还可用于保护脆弱的区域，如学校操场、行人区和油罐免于偏离车道的车辆撞击。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/2009-07-26-berlin-by-RalfR-97.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.barriersystemsinc.com/xlite-end-terminal http://www.thedrive.com/news/8671/tennessee-sends-family-of-teen-killed-in-car-crash-a-bill-for-guardrail-destroyed-in-accident https://web.archive.org/web/20101208101724/http:/safety.fhwa.dot.gov/roadway_dept/policy_guide/road_hardware/nchrp_350/ |
| dbo:wikiPageID | 6999722 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 19352 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1107944238 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Culvert dbr:United_States dbr:Pedestrian_zone dbr:Gore_(road) dbr:Concrete_step_barrier dbr:Constant-slope_barrier dbc:Street_furniture dbr:Parkway dbr:Trinity_Industries dbr:Head-on_collision dbr:Jersey_barrier dbr:Federal_Highway_Administration dbr:Storm_drain dbr:Traffic_cone dbr:Fitch_Barrier dbc:Protective_barriers dbc:Road_infrastructure dbr:Crash_simulation dbr:Crash_test dbc:Road_transport dbc:Transportation_engineering dbr:Jersey_barriers dbr:Kinetic_energy dbr:Highway dbr:Guard_rail dbr:Guide_rail dbr:National_Highway_System_(United_States) dbr:New_Jersey dbr:Carriageway dbr:SAFER_barrier dbr:Vehicle_rollover dbr:Vehicle dbr:F-shape_barrier dbr:Impact_attenuator dbr:Tire_recycling dbr:Obstacle dbr:Traffic_guard dbr:Safety_barrier dbr:Head-on_crash dbr:Bridge_pier dbr:Cable_barriers dbr:Road_median dbr:Roadway dbr:File:FitchBarrels2008.jpg dbr:File:Jersey_barrier_2.png dbr:File:2009-07-26-berlin-by-RalfR-97.jpg dbr:File:Crash_barrier-int.png dbr:File:Median_barrier.jpg dbr:File:Mitigate_barrera_de_contencion.PNG |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Anchor dbt:Authority_control dbt:Convert dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Short_description dbt:Visible_anchor dbt:Road_types |
| dcterms:subject | dbc:Street_furniture dbc:Protective_barriers dbc:Road_infrastructure dbc:Road_transport dbc:Transportation_engineering |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | Una tanca o barrera de contenció pot ser present a prop de la trajectòria d'un objecte en moviment, on particularment existeix la probabilitat que hi pugui haver una col·lisió amb un dany relativament significant donat la seva massa i velocitat amb relació al seu contorn. Ja que en la pràctica, hi ha diferents formes d'absorbir un cop, ja sigui mitjançant dissenys intencionals o emprant objectes de la natura, les propietats dels materials involucrats en el xoc són de gran importància en referència a l'esdeveniment, i com a conseqüència, als resultats. (ca) Svodidlo je bezpečnostní zařízení u pozemních komunikací, jehož účelem je usměrnit vozidlo, nad nímž řidič ztratí kontrolu, tak, aby nespadlo mimo vozovku. Umisťuje se například tam, kde je vedle silnice sráz nebo překážka, na mostech a estakádách, na vnější straně zatáček, k ochraně chodců na chodníku atd., na silnicích vyšších tříd často i v delších souvislých úsecích. (cs) Ŝirmrelo estas bariero, kiu estas lokita flanke de vojoj, por preventi ke veturiloj forlasas la vojon en flanka direkto, renversiĝas aŭ trairas la mezan vojborderostrion. Pro ĉi tio la damaĝo al veturilo, ŝoforo kaj pasaĝeroj estas kiel eble plej multe limigita. Ŝirmreloj estas ĝenerale uzataj sur aŭtoŝoseoj. Ili ankaŭ estas uzataj por gvidi la trafikon sur akcesoraj vojoj kaj en parkumejoj por protekto de konstruaĵoj, kradaĵoj, fostoj, maŝinoj kaj skafaldoj. (eo) Eine Schutzplanke (alltagssprachlich und in der Schweiz fachsprachlich, auch Leitplanke, in Österreich auch Leitschiene) ist eine passive Schutzeinrichtung (Rückhaltesystem) aus zumeist Stahl an Straßen. Sie dient im Wesentlichen dazu, das Abkommen eines Fahrzeugs von der (mehrspurigen) Fahrbahn zu verhindern und Bereiche außerhalb der Fahrbahn vor einem Fahrzeuganprall zu schützen. (de) Una valla o barrera de contención puede estar presente cerca a la trayectoria de un objeto en movimiento, donde particularmente existe la probabilidad de que se pueda efectuar una colisión y daño relativamente significante dado su masa y velocidad referente a su contorno. Puesto que en la práctica, existen distintas formas de absorber un golpe, ya sea esto por medio de diseños intencionales o sobre objetos de la naturaleza, las propiedades de los materiales involucrados en la colisión son de gran importancia en referencia al evento, y ultimadamente, a los resultados. (es) Une glissière de sécurité, parfois appelée « rail de sécurité » ou « garde-fou » (ou encore « bertrame » en Suisse), est une barrière métallique, en béton, ou en bois, disposée le long d'une voie de circulation routière pour amoindrir la gravité des accidents, en évitant notamment les sorties de route. (fr) ガードレール（英語: guardrail）は、車両の逸脱の防止等を目的として設けられる車両用防護柵の一種。道路の路肩や歩道との境界、中央分離帯などに設けられる。たわみ性防護柵のうちビーム型防護柵に分類される。なお、同様の目的を有する車両用防護柵として「ガードパイプ」や「ガードケーブル」等があり「ガードレール」とは厳密には区別されるものであるが便宜上この項目で扱う。 (ja) Una barriera di sicurezza è un dispositivo di ritenuta posto al fine di contenere e redirigere i veicoli uscenti dalla carreggiata e migliorare la sicurezza stradale. Può essere realizzato con sistema guard rail o con barriere New Jersey a seconda dei casi specifici regolati dalla normativa.La soluzione con guard rail può prevedere l'impiego di materiali quali acciaio o legno. La soluzione in acciaio è spesso realizzata con montante a cui è collegato un nastro bi-onda o tri-onda.Questo tipo di soluzione, efficace per i veicoli a quattro o più ruote, può risultare mortale per i motociclisti in seguito ad una caduta, a causa dei montanti che, se presentano un tratto libero troppo alto rispetto al terreno, possono tramutarsi in altrettante ghigliottine. (it) Een geleiderail of vangrail is een barrière die naast wegen wordt geplaatst om te voorkomen dat voertuigen de weg in zijdelingse richting verlaten, kantelen of de middenberm doorkruisen. Hierdoor wordt letsel aan inzittenden en schade aan de auto zo veel mogelijk beperkt. Geleiderails zijn algemeen gebruikelijk bij snelwegen. Ook worden geleiderails geplaatst voor de geleiding van verkeer op secundaire wegen en in parkeergarages, ter bescherming van gebouwen, hekwerken, palen, machines, stellingen en om aanrijschade van gebouwen te voorkomen. Bij hoogteverschillen voorkomen ze ook vallen. (nl) Uma mureta, grade de proteção, proteção/defensa metálica ou ainda raile é uma proteção que geralmente aparece nas margens de pistas de automobilismo e em muitas estradas públicas. O termo guard rail é um estrangeirismo. (pt) 交通护栏将车辆限制在道路的一定范围内，防止车辆与危险的障碍物相撞，如巨石、标志支架、树木、桥墩、建筑物、墙壁和排水渠，或防止车辆进入道路附近的陡坡或水深处。交通护栏也可安装在道路正中间，以防止车辆误入对向车道，减少正面碰撞。交通护栏还可用于保护脆弱的区域，如学校操场、行人区和油罐免于偏离车道的车辆撞击。 (zh) تُبقي الحواجز المرورية (تسمى أحيانًا الحواجز الجانبية، وتُعرف أيضًا في أمريكا الشمالية بالسياج الحاجز وفي بريطانيا بحواجز الاصطدام) المركبات على مسار الطريق وتمنعها من الاصطدام بعوائق خطيرة كالصخور ودعامات الإشارات المرورية والأشجار ودعامات الجسور والمباني والجدران وخزانات التجميع، أو من اجتياز المنحدرات الحادة (القابلة للاسترداد) أو الدخول إلى المياه العميقة. توضع الحواجز في فواصل الطرق السريعة المقسمة لمنع السيارات المنحرفة من دخول طريق المرور المعارض والمساهمة في تقليل التصادمات الشديدة. تُعرف بعض هذه الحواجز، المُصممة لغرض الاصطدام بها من كلا الجانبين، بالحواجز الفاصلة. يمكن أيضًا استخدام حواجز المرور لحماية المناطق المعرضة للخطر كالباحات المدرسية، ومناطق المشاة، وخزانات الوقود من خطر المركبات المنحرفة. (ar) Guard rail atau pagar pengaman jalan adalah sistem pengaman orang atau kendaraan yang terbuat dari rail besi atau baja panjang sebagai pagar pada jalan-jalan yang berbahaya seperti jalan bebas hambatan (Toll) pegunungan, sungai, jurang, dll. Fungsinya adalah sebagai pelindung agar kendaraan yang melewatinya terlindungi dari terjatuh ke sungai/jurang dll. (in) Traffic barriers (sometimes called Armco barriers, also known in North America as guardrails or guard rails and in Britain as crash barriers) keep vehicles within their roadway and prevent them from colliding with dangerous obstacles such as boulders, sign supports, trees, bridge abutments, buildings, walls, and large storm drains, or from traversing steep (non-recoverable) slopes or entering deep water. They are also installed within medians of divided highways to prevent errant vehicles from entering the opposing carriageway of traffic and help to reduce head-on collisions. Some of these barriers, designed to be struck from either side, are called median barriers. Traffic barriers can also be used to protect vulnerable areas like school yards, pedestrian zones, and fuel tanks from errant (en) Bariera energochłonna, bariera drogowa przeciwwypadkowa, bariera drogowa ochronna - bariera zamontowana wzdłuż drogi, uniemożliwiająca pojazdom jej opuszczenie, co ma na celu zwiększenie . Bariery takie są umieszczane zwykle na: * drogach o przeciwległych kierunkach jazdy (np. na autostradach czy drogach ekspresowych); * mostach; * drogach górskich. By zapobiegać wypadnięciu z drogi ciężkim pojazdom, od lat 90. XX wieku zaczęto w niektórych państwach rozwijać bardziej stabilne systemy barier przeciwwypadkowych. Bariery takie są w stanie zatrzymać pojazdy o masie do 40 ton. (pl) Барье́рное огражде́ние (син.: криволинейный брус, отбойник) — конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для: 1. * предотвращения съезда транспортного средства с обочины или мостового сооружения; 2. * недопущения выезда автомобиля на встречную полосу движения; 3. * воспрепятствования несанкционированному выходу пешеходов на дорогу и её переходу в неположенном месте; 4. * ограждения дороги от бездомных собак, кошек, диких зверей; 5. * уменьшения ослепления фарами водителей встречных транспортных средств. (ru) En vägräckesbalk eller W-profilen är en passiv skyddsanordning av metall vid gator och vägar. Vägräckesbalken ska förhindra att ett fordon oavsiktligt lämnar körbanan och ska skydda anordningar vid sidan om vägbanan att bli påkörda. På så vis bidrar vägräckesbalken till att förhindra svåra olyckor. När till exempel en förare somnar vid ratten träffar hans fordon först på vägräckesbalken som förhindrar att det kolliderar med ett hinder vid sidan om vägen eller hamnar på motsatta körbanan vid en motorväg. (sv) |
| rdfs:label | حاجز مروري (ar) Tanca de contenció (ca) Svodidlo (cs) Schutzplanke (de) Ŝirmrelo (eo) Barrera de contención (es) Pagar pengaman jalan (in) Glissière de sécurité (fr) Barriera di sicurezza (it) ガードレール (ja) Geleiderail (nl) Bariera energochłonna (pl) Mureta (pt) Traffic barrier (en) Барьерное ограждение (ru) Vägräckesbalk (sv) 交通护栏 (zh) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Guard_rail |
| owl:sameAs | freebase:Traffic barrier http://d-nb.info/gnd/4275793-9 wikidata:Traffic barrier dbpedia-ar:Traffic barrier dbpedia-bg:Traffic barrier dbpedia-ca:Traffic barrier dbpedia-cs:Traffic barrier dbpedia-da:Traffic barrier dbpedia-de:Traffic barrier dbpedia-eo:Traffic barrier dbpedia-es:Traffic barrier dbpedia-fa:Traffic barrier dbpedia-fr:Traffic barrier dbpedia-fy:Traffic barrier dbpedia-id:Traffic barrier dbpedia-is:Traffic barrier dbpedia-it:Traffic barrier dbpedia-ja:Traffic barrier dbpedia-lb:Traffic barrier dbpedia-nl:Traffic barrier dbpedia-no:Traffic barrier dbpedia-pl:Traffic barrier dbpedia-pt:Traffic barrier dbpedia-ru:Traffic barrier dbpedia-sv:Traffic barrier http://ta.dbpedia.org/resource/போக்குவரத்து_தடுப்புச்_சுவர் dbpedia-zh:Traffic barrier https://global.dbpedia.org/id/M83W |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Traffic_barrier?oldid=1107944238&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Jersey_barrier_2.png wiki-commons:Special:FilePath/FitchBarrels2008.jpg wiki-commons:Special:FilePath/2009-07-26-berlin-by-RalfR-97.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Crash_barrier-int.png wiki-commons:Special:FilePath/Median_barrier.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Mitigate_barrera_de_contencion.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Traffic_barrier |
| is dbo:product of | dbr:Coates_Hire |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Bridge_barrier dbr:Absorbing_barrier dbr:Traffic_barriers dbr:Transport_barrier dbr:Armco_barrier dbr:Armco_barriers dbr:Crash-barrier dbr:Crash_barrier dbr:Crash_barriers dbr:Guardrail_(road) dbr:Roadside_barrier |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Santa_María_de_Óvila dbr:2013_24_Hours_of_Le_Mans dbr:2021_World_Rally_Championship dbr:Bridge_barrier dbr:Dave_Potter_(motorcyclist) dbr:Hockenheimring dbr:Road_traffic_safety dbr:Curb dbr:Cycling_in_the_Netherlands dbr:Cycling_in_the_Philippines dbr:Ušće,_Belgrade dbr:Absorbing_barrier dbr:Limited-access_road dbr:Norwegian_Grade dbr:Controlled-access_highway dbr:Traffic_break dbr:Circuit_de_Spa-Francorchamps dbr:Circuit_de_la_Sarthe dbr:Frano_Selak dbr:Fyodor_Smolov dbr:General_Stefan_"Grot"_Rowecki_Bridge dbr:Mission_Bridge dbr:Monaco_Grand_Prix dbr:Monks_Bridge,_River_Dove dbr:Concrete_step_barrier dbr:Constant-slope_barrier dbr:Crumple_zone dbr:Chinatown_bus_lines dbr:Street_furniture dbr:2002_Macau_Grand_Prix dbr:1969_24_Hours_of_Le_Mans dbr:Bailey_Bridge_(Walton_on_Trent) dbr:British_Columbia dbr:Broad_Channel,_Queens dbr:Jersey_barrier dbr:Allan_Simonsen_(racing_driver) dbr:Dutch_Grand_Prix dbr:EDSA_Carousel dbr:Norisring dbr:North_Watervliet_Road–Paw_Paw_Lake_Outlet_Bridge dbr:North_West_England dbr:Traffic_cone dbr:List_of_Nordschleife_lap_times_(racing) dbr:Guard_rail_(disambiguation) dbr:Road dbr:Hedel_Bridge dbr:Crash_simulation dbr:Accident_on_the_Bundesautobahn_5 dbr:Cheboygan_Bascule_Bridge dbr:Jerry_Givens dbr:Bicycle_transportation_planning_and_engineering dbr:Coates_Hire dbr:Highway_engineering dbr:Autoroutes_of_France dbr:Bollard dbr:Building_regulations_in_the_United_Kingdom dbr:Cable_barrier dbr:Speed_Dreams dbr:Guard_rail dbr:Michael_Bowen_(artist) dbr:Nürburgring dbr:Oak_Street_Bridge dbr:Olimpijka dbr:Raymond_Bessone dbr:Vision_Zero dbr:Concrete_barrier dbr:Impact_attenuator dbr:Speed_limit dbr:Pipe-and-cable-laying_plough dbr:Flail_space_model dbr:Rockfall_protection_embankment dbr:Traffic_guard dbr:Safety_barrier dbr:Traffic_barriers dbr:Transport_barrier dbr:Armco_barrier dbr:Armco_barriers dbr:Crash-barrier dbr:Crash_barrier dbr:Crash_barriers dbr:Guardrail_(road) dbr:Roadside_barrier |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Traffic_barrier |
