Eider Canal (original) (raw)
Der als Schleswig-Holsteinischer Canal bzw. Schleswig-Holsteinischer Kanal erbaute Eider-Kanal bzw. Eider-Canal verband von 1784 bis 1890 die Kieler Förde bei Kiel-Holtenau mit dem natürlichen Flusslauf der Untereider bei Rendsburg. Der Kanal bildete für die Schifffahrt zusammen mit der Eider eine Wasserstraße zwischen der Nordsee und der Ostsee.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Canal de Slesvig-Holstein en alemany Schleswig-Holsteinischer Kanal o Eiderkanal és un canal desaparegut de Slesvig-Holstein. Connectava el port de Kiel al mar Bàltic amb l'Elba i el Mar del Nord. Va ser en servei de 1784 cap a 1890. El trajecte total del Mar Bàltic cap a l'Elba mesurava 164 quilòmetres: 34 km de canal sensu stricto i el reste el riu Eider parcialment canalitzat i rectificat. Tenia sis rescloses que superaven cadascuna uns 2,5 metres de desnivell. El trajecte de Kiel cap a Rendsburg prenia entre deu i dotze hores, la baixada via l'Eider cap a l'estuari de l'Elba prenia tres a quatre dies. Va ser reemplaçat pel Canal de Kiel, amb els seus 98,6 km i només dues rescloses, molt més curt més adaptat a les embarcacions cada vegada més grans. Es va aprofitar una part del canal per fer el canal de Kiel. Queden unes rescloses i un petit tram quasi sec del canal antic, llistats com a monuments. En total, des de l'edat mitjana amb el , el canal Alster-Beste, el canal Elba-Lübeck i el canal de Kiel hi va haver cinc intents per connectar els dos mars. Només els dos darreres queden actius en l'actualitat. (ca) Der als Schleswig-Holsteinischer Canal bzw. Schleswig-Holsteinischer Kanal erbaute Eider-Kanal bzw. Eider-Canal verband von 1784 bis 1890 die Kieler Förde bei Kiel-Holtenau mit dem natürlichen Flusslauf der Untereider bei Rendsburg. Der Kanal bildete für die Schifffahrt zusammen mit der Eider eine Wasserstraße zwischen der Nordsee und der Ostsee. (de) The Eider Canal (also called the Schleswig-Holstein Canal) was an artificial waterway in southern Denmark (later northern Germany) which connected the North Sea with the Baltic Sea by way of the rivers Eider and Levensau. Constructed between 1777 and 1784, the Eider Canal was built to create a path for ships entering and exiting the Baltic that was shorter and less storm-prone than navigating around the Jutland peninsula. In the 1880s the canal was replaced by the enlarged Kiel Canal, which includes some of the Eider Canal's watercourse. (en) El Canal de Eider, también llamado Canal de Schleswig-Holstein era una vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el Mar del Norte con el Mar Báltico a través de los ríos Eider y . Construido entre 1777 y 1784, el Canal de Eider se construyó para crear una ruta para los barcos que entraban y salían del Báltico que era más corta y menos propensa a las tormentas que la navegación alrededor de la península de Jutlandia. En la década de 1880, el canal fue sustituido por el Canal de Kiel ampliado, que incluye parte del curso de agua del Canal de Eider. (es) アイダー運河（アイダーうんが、独: Eiderkanal）はドイツ、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の運河。1777年から1784年にかけて、当時シュレースヴィヒ＝ホルシュタインを統治していたデンマーク王クリスチャン7世のもとユトランド半島の付け根部分に建設された。アイダー川（Eider）と（Levensau）の流れを利用して作られたレンツブルク（Rendsburg)からキール（Kiel）までの43キロ。幅は31メートル、深さは3.5メートル。レンツブルクから西はアイダー川の流れを使いユトランド半島の西側（Tönning）までを繋いだ。 船舶の交通量の増加から1887年より運河の一部とエルベ川の流れを利用してより幅の広いキール運河が建設され、1895年の完成を以ってキール運河にその役目を譲った。 (ja) А́йдерканал (Шлезвиг-Гольштейнский канал, устар. Эйдерский канал; нем. Eiderkanal, дат. Ejderkanalen, лат. Egdor/Egdore canalis) — искусственный водный путь в Южной Дании (позже Северная Германия), который соединял Северное море с Балтийским морем посредством рек Айдер и Лефензау. Построенный между 1777 и 1784 годами, Айдер канал был предназначен для создания пути для кораблей, входящих и выходящих из Балтики, который был бы короче и меньше подвержен штормам, чем при навигации вокруг Ютландского полуострова. В 1880-х годах канал был заменен расширенным Кильским каналом, который включает в себя некоторые участки водотока из Айдерканала. (ru) Eiderkanalen, även kallad Schleswig-Holsteinischer Kanal, var en 173 kilometer lång vattenväg. Den förband Östersjön med Nordsjön i höjd med Kiel respektive Tönning i nuvarande delstaten Schleswig-Holstein i norra Tyskland. Eiderkanalen, som har sitt namn efter floden Eider, var i drift mellan 1784 och 1890. År 1895 övertog Kielkanalen (som i stort delar halva sträckningen med Eiderkanalen) dess roll som transportled, och idag finns några slussar och mindre kanalrester bevarade. (sv) |
| dbo:dateAct | 1774-04-14 (xsd:date) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Map_of_the_Kiel_Canal_and_Eiderkanal.png?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 52134226 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 14012 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1115664525 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prussia dbr:Schleswig-Holstein dbr:Bovenau dbr:Denmark dbr:Rendsburg dbr:Protected_area dbr:Christian_IV_of_Denmark dbr:Christian_VII_of_Denmark dbr:Coffee dbr:Eider_(river) dbr:Elbe dbr:Frederick_III,_Duke_of_Holstein-Gottorp dbr:Friedrichstadt dbr:Germany dbr:Levensau_(river) dbr:Ludwig_Canal dbr:Stecknitz_Canal dbc:Eider_basin dbc:1784_establishments_in_Denmark dbr:Frisian_Islands dbr:German_nationalist dbr:Baltic_Sea dbr:Cereal dbr:Treaty_of_Tsarskoye_Selo dbr:Tönning dbr:Warship dbc:Canals_opened_in_1784 dbr:Displacement_(ship) dbr:Draft_(hull) dbr:Drainage_divide dbr:Drawbridge dbr:Dredging dbc:Bodies_of_water_of_Schleswig-Holstein dbr:Jutland dbr:Lock_(water_navigation) dbr:Adolf,_Duke_of_Holstein-Gottorp dbr:Altenholz dbr:Duke_of_Holstein-Gottorp dbr:First_Schleswig_War dbr:Brick dbr:North_Sea dbr:Kieler_Förde dbr:Wool dbr:Heinrich_Carl_von_Schimmelmann dbc:Ship_canals dbr:Kiel dbr:Kiel_Canal dbc:Kiel_Canal dbc:Kiel_Canal_basin dbc:Transport_in_Kiel dbr:Holstein dbr:Holtenau dbr:Kingdom_of_Denmark dbr:Krummwisch dbc:Canals_in_Germany dbr:Second_Schleswig_War dbr:Salt dbr:Schleswig dbr:Warehouse dbr:Kaiser_Wilhelm_II dbr:Towpath dbr:Cultural_monument dbr:Artificial_waterway dbr:Kaiser_Wilhelm_I dbr:River_Eider dbr:File:Kiel-Holtenau-Packhaus.JPG dbr:File:Kluvensieker_Schleuse_2013a_01.jpg dbr:File:Wd_b048.JPG dbr:Flemhuder_See |
| dbp:dateAct | 1774-04-14 (xsd:date) |
| dbp:dateBegan | 1776 (xsd:integer) |
| dbp:dateClosed | 1887 (xsd:integer) |
| dbp:elevFt | 23 (xsd:integer) |
| dbp:endPoint | Kiel (en) |
| dbp:imageCaption | Map of the Eider Canal and succeeding Kiel Canal in Schleswig-Holstein (en) |
| dbp:lengthMi | 107 (xsd:integer) |
| dbp:lengthNote | Man-made segment ran for (en) |
| dbp:locks | 6 (xsd:integer) |
| dbp:name | Eider Canal (en) |
| dbp:startPoint | Tönning (en) |
| dbp:status | Replaced by Kiel Canal (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Clear dbt:Commonscat-inline dbt:Convert dbt:Coord dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Start_date dbt:Use_dmy_dates dbt:Infobox_canal |
| dcterms:subject | dbc:Eider_basin dbc:1784_establishments_in_Denmark dbc:Canals_opened_in_1784 dbc:Bodies_of_water_of_Schleswig-Holstein dbc:Ship_canals dbc:Kiel_Canal dbc:Kiel_Canal_basin dbc:Transport_in_Kiel dbc:Canals_in_Germany |
| georss:point | 54.3435 9.8298 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Place dbo:Location schema:BodyOfWater schema:Place dbo:NaturalPlace dbo:Stream wikidata:Q47521 schema:Canal dbo:Canal geo:SpatialThing dbo:BodyOfWater |
| rdfs:comment | Der als Schleswig-Holsteinischer Canal bzw. Schleswig-Holsteinischer Kanal erbaute Eider-Kanal bzw. Eider-Canal verband von 1784 bis 1890 die Kieler Förde bei Kiel-Holtenau mit dem natürlichen Flusslauf der Untereider bei Rendsburg. Der Kanal bildete für die Schifffahrt zusammen mit der Eider eine Wasserstraße zwischen der Nordsee und der Ostsee. (de) The Eider Canal (also called the Schleswig-Holstein Canal) was an artificial waterway in southern Denmark (later northern Germany) which connected the North Sea with the Baltic Sea by way of the rivers Eider and Levensau. Constructed between 1777 and 1784, the Eider Canal was built to create a path for ships entering and exiting the Baltic that was shorter and less storm-prone than navigating around the Jutland peninsula. In the 1880s the canal was replaced by the enlarged Kiel Canal, which includes some of the Eider Canal's watercourse. (en) El Canal de Eider, también llamado Canal de Schleswig-Holstein era una vía fluvial artificial en el sur de Dinamarca (posteriormente norte de Alemania) que conectaba el Mar del Norte con el Mar Báltico a través de los ríos Eider y . Construido entre 1777 y 1784, el Canal de Eider se construyó para crear una ruta para los barcos que entraban y salían del Báltico que era más corta y menos propensa a las tormentas que la navegación alrededor de la península de Jutlandia. En la década de 1880, el canal fue sustituido por el Canal de Kiel ampliado, que incluye parte del curso de agua del Canal de Eider. (es) アイダー運河（アイダーうんが、独: Eiderkanal）はドイツ、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の運河。1777年から1784年にかけて、当時シュレースヴィヒ＝ホルシュタインを統治していたデンマーク王クリスチャン7世のもとユトランド半島の付け根部分に建設された。アイダー川（Eider）と（Levensau）の流れを利用して作られたレンツブルク（Rendsburg)からキール（Kiel）までの43キロ。幅は31メートル、深さは3.5メートル。レンツブルクから西はアイダー川の流れを使いユトランド半島の西側（Tönning）までを繋いだ。 船舶の交通量の増加から1887年より運河の一部とエルベ川の流れを利用してより幅の広いキール運河が建設され、1895年の完成を以ってキール運河にその役目を譲った。 (ja) А́йдерканал (Шлезвиг-Гольштейнский канал, устар. Эйдерский канал; нем. Eiderkanal, дат. Ejderkanalen, лат. Egdor/Egdore canalis) — искусственный водный путь в Южной Дании (позже Северная Германия), который соединял Северное море с Балтийским морем посредством рек Айдер и Лефензау. Построенный между 1777 и 1784 годами, Айдер канал был предназначен для создания пути для кораблей, входящих и выходящих из Балтики, который был бы короче и меньше подвержен штормам, чем при навигации вокруг Ютландского полуострова. В 1880-х годах канал был заменен расширенным Кильским каналом, который включает в себя некоторые участки водотока из Айдерканала. (ru) Eiderkanalen, även kallad Schleswig-Holsteinischer Kanal, var en 173 kilometer lång vattenväg. Den förband Östersjön med Nordsjön i höjd med Kiel respektive Tönning i nuvarande delstaten Schleswig-Holstein i norra Tyskland. Eiderkanalen, som har sitt namn efter floden Eider, var i drift mellan 1784 och 1890. År 1895 övertog Kielkanalen (som i stort delar halva sträckningen med Eiderkanalen) dess roll som transportled, och idag finns några slussar och mindre kanalrester bevarade. (sv) El Canal de Slesvig-Holstein en alemany Schleswig-Holsteinischer Kanal o Eiderkanal és un canal desaparegut de Slesvig-Holstein. Connectava el port de Kiel al mar Bàltic amb l'Elba i el Mar del Nord. Va ser en servei de 1784 cap a 1890. El trajecte total del Mar Bàltic cap a l'Elba mesurava 164 quilòmetres: 34 km de canal sensu stricto i el reste el riu Eider parcialment canalitzat i rectificat. Tenia sis rescloses que superaven cadascuna uns 2,5 metres de desnivell. El trajecte de Kiel cap a Rendsburg prenia entre deu i dotze hores, la baixada via l'Eider cap a l'estuari de l'Elba prenia tres a quatre dies. Va ser reemplaçat pel Canal de Kiel, amb els seus 98,6 km i només dues rescloses, molt més curt més adaptat a les embarcacions cada vegada més grans. Es va aprofitar una part del canal (ca) |
| rdfs:label | Canal de Slesvig-Holstein (ca) Eider Canal (en) Eider-Kanal (de) Canal del Eider (es) アイダー運河 (ja) Айдерканал (ru) Eiderkanalen (sv) |
| owl:sameAs | yago-res:Eider Canal wikidata:Eider Canal geodata:Eider Canal http://arz.dbpedia.org/resource/قناة_عيدر dbpedia-ca:Eider Canal http://ceb.dbpedia.org/resource/Eider_Kanal dbpedia-da:Eider Canal dbpedia-de:Eider Canal dbpedia-es:Eider Canal dbpedia-ja:Eider Canal dbpedia-no:Eider Canal dbpedia-ru:Eider Canal dbpedia-sv:Eider Canal https://global.dbpedia.org/id/52vPY |
| geo:geometry | POINT(9.8297996520996 54.34349822998) |
| geo:lat | 54.343498 (xsd:float) |
| geo:long | 9.829800 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Eider_Canal?oldid=1115664525&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Kluvensieker_Schleuse_2013a_01.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Kiel-Holtenau-Packhaus.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Map_of_the_Kiel_Canal_and_Eiderkanal.png wiki-commons:Special:FilePath/Wd_b048.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Eider_Canal |
| foaf:name | Eider Canal (en) |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Poul_de_Løvenørn dbr:List_of_canals_in_Germany dbr:Bovenau dbr:List_of_shipwrecks_in_November_1836 dbr:List_of_shipwrecks_in_September_1855 dbr:SMS_Cyclop_(1860) dbr:SMS_Drache_(1865) dbr:Eider_(river) dbr:Gerson_von_Bleichröder dbr:Levensau_High_Bridge dbr:Magnus_Stenbock dbr:Manfred_Jessen-Klingenberg dbr:Skagerrak dbr:Büdelsdorf dbr:Ahlefeldt_(noble_family) dbr:Treaty_of_Tsarskoye_Selo dbr:Jutland dbr:P/S_Caledonia_(1815) dbr:Danish_Wahld dbr:HDMS_Hauch_(1862) dbr:Heinrich_Carl_von_Schimmelmann dbr:Hinrich_Braren dbr:Kattegat dbr:Kiel_Canal dbr:Kiel–Flensburg_railway dbr:Eiderkanal_(Amt) dbr:Holtenau dbr:List_of_waterbodies_in_Schleswig-Holstein |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Eider_Canal |
