Ferrari 360 (original) (raw)
Ferrari 360 je dvoumístný sportovní vůz vyráběný od konce roku 1999 do roku 2005. 360 nahradila F355 a byla sama nahrazena dosti podobným F430. Na 360 Ferrari spolupracuje s Alcoa ve snaze vyrobit zcela nový celohliníkový prostorový podvozek, který byl o 40 % tužší než F355, přesto o 28 % lehčí a to i přes 10 % nárůst celkových rozměrů. Spolu s novým rámem byl na 360 použit nový Pininfarina design, který nahradil ostré úhly kulatým vzhledem. Nový motor V8, společný pro všechny verze 360, byl jen mírně větší a silnější než F355. Má obsah 3,6 litru a výkon 400 koní (294 kW).
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| dbo:abstract | El Ferrari 360 és un automòbil esportiu d'altes prestacions produït pel fabricant italià Ferrari entre els anys 1999 i 2004. Les diferents variants porten noms diferenciats: el cupè es denomina 360 Mòdena i el descapotable 360 Spider. Existeixen tres versions de competició anomenades 360 Challenge, 360 GT i 360 GTC. El 360 Challenge Stradale és una versió extrema homologada per circular per carrer, presentada al públic al Saló de l'Automòbil de Ginebra de 2003. Pel que fa al 360 Mòdena, és 110 kg més lleuger, té suspensions reforçades i apèndix aerodinàmics específics. Els seus llantes d'aliatge de 19 polzades tenen un disseny similar a les del Challenge, i la caixa de canvis és seqüencial de sis marxes i va ser redissenyada de manera que la demora en canviar de marxa és de 150 mil·lèsimes. (ca) Ferrari 360 je dvoumístný sportovní vůz vyráběný od konce roku 1999 do roku 2005. 360 nahradila F355 a byla sama nahrazena dosti podobným F430. Na 360 Ferrari spolupracuje s Alcoa ve snaze vyrobit zcela nový celohliníkový prostorový podvozek, který byl o 40 % tužší než F355, přesto o 28 % lehčí a to i přes 10 % nárůst celkových rozměrů. Spolu s novým rámem byl na 360 použit nový Pininfarina design, který nahradil ostré úhly kulatým vzhledem. Nový motor V8, společný pro všechny verze 360, byl jen mírně větší a silnější než F355. Má obsah 3,6 litru a výkon 400 koní (294 kW). (cs) فيراري 360 (بالإنجليزية: Ferrari 360)هي سيارة رياضية تم إنتاجها من قبل شركة فيراري . (ar) Η Ferrari 360, γνωστή και ως Ferrari 360 Modena, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Ferrari, μεταξύ του 1999 και του 2005, σε 16.244 αντίτυπα. Αντικατέστησε την Ferrari F355 και αντικαταστάθηκε από την Ferrari F430, η οποία παρουσιάστηκε στα τέλη του 2004. (el) Der Ferrari 360 Modena erschien im Frühjahr 1999 als Nachfolger des Ferrari F355 und wurde bis zum Erscheinen des Ferrari F430 im Frühjahr 2005 gebaut. Der 360 hat lediglich 14 kW (19 PS) mehr als sein Vorgänger, wiegt jedoch auch 20 kg mehr als der F355, dementsprechend ähnlich sind die Fahrleistungen der beiden Sportwagen-Generationen. (de) The Ferrari 360 (Type F131) is a two-seater, mid-engine, rear wheel drive sports car manufactured by Italian automotive manufacturer Ferrari from 1999 to 2005. It succeeded the Ferrari F355 and was replaced by the Ferrari F430 in 2004. (en) El Ferrari 360 es un automóvil deportivo de altas prestaciones producido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1999 y 2005. Las distintas variantes llevan nombres diferenciados: el coupé se denomina 360 Modena y el descapotable 360 Spider.Existen tres versiones de competición llamadas 360 Challenge, 360 GT y 360 GTC. (es) La Ferrari 360 Modena est une voiture sportive de luxe construite de 1999 à 2005 par le constructeur italien Ferrari. Cette Ferrari doit son nom (Modena) à la ville de Modène, lieu de naissance d'Enzo Ferrari, créateur de la firme. (fr) Ferrari 360 adalah mobil sport penggerak roda belakang dua mesin, berkapasitas sedang, yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Italia, Ferrari dari tahun 1999 hingga 2005. Itu menggantikan Ferrari F355 dan digantikan oleh Ferrari F430 pada tahun 2005. Ferrari bermitra dengan Alcoa untuk memproduksi sasis rangka ruang aluminium yang seluruhnya baru, yang 40% lebih kaku daripada F355 yang menggunakan baja. Desainnya 28% lebih ringan meskipun peningkatan keseluruhan dimensi 10%. Seiring dengan bingkai yang ringan, gaya tubuh Pininfarina yang baru menyimpang dari tradisi sudut tajam dekade sebelumnya dan lampu flip-up. Mesin V8 baru, menggunakan kapasitas 3,6 liter, crankshaft bidang datar dan batang penghubung titanium. Mesin menghasilkan output daya 400 PS (294 kW; 395 hp). Menurut Ferrari, berat berkurang 60 kg (130 lb) dan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam (62 mph) meningkat dari 4,7 menjadi 4,5 detik. (in) フェラーリ・360モデナ（Ferrari 360 Modena）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが製造していたリアミッドシップV8エンジンクーペタイプのスポーツカーである。 (ja) 페라리 360(영어: Ferrari 360)은 페라리에서 1999년부터 2004년까지 생산했던 스포츠카이다. (ko) La Ferrari 360 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1999 e il 2004. La Ferrari 360 si divise in tre modelli: Modena, Spider e Challenge Stradale. Con oltre diecimila esemplari prodotti si tratta di uno dei maggiori successi commerciali della casa del Cavallino Rampante, seconda solo alla Ferrari California (it) De Ferrari 360 is een sportwagen van de Italiaanse autofabrikant Ferrari. De auto is verkocht in drie versies, de Modena (een gesloten coupé), de Spider (een cabriolet) en de Challenge Stradale, een street legal race-versie van de Modena. Naast deze modellen voor op de weg werden er verschillende F360's uitgebracht voor de raceklasse F360 Challenge. De 360 krijgt zijn naam van zijn 3,6 liter V8-motor die 400 pk produceert. De straatversie accelereert van 0-100 km/u in 4,3 seconden. De 360 werd in 2004 opgevolgd door de Ferrari F430. Voorgesteld in 1999 als de opvolger van de Ferrari F355 en ontworpen door Pininfarina, was de 360 de eerste volledig uit aluminium gebouwde carrosserie van Ferrari. De zesversnellingsbak was verkrijgbaar als handgeschakeld of als een sequentiële (Formule 1-achtige) versnellingsbak. (nl) Ferrari 360 Modena – supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1999–2005. (pl) Ferrari 360 — двухместный среднемоторный спортивный автомобиль с задним приводом, изготавливаемый итальянским автопроизводителем Ferrari с 1999 по 2005 год. Пришёл на смену Ferrari F355 и был заменён на Ferrari F430 в 2005 г. (ru) Ferrari 360 är en sportbil utvecklad av Ferrari. Den tillverkades från 1999 till 2004 då den i slutet av året ersattes av F430. (sv) O Ferrari 360 é um carro esportivo desenvolvido pela Ferrari com três modelos possíveis: Ferrari 360 Modena, um cupê de duas portas; Ferrari 360 Spider, um conversível de duas portas; e Challenge Stradale, a versão aprimorada dos 360 Modena. O Ferrari 360 Modena tem um motor 3.6 litros V8 de 400cv de potência e acelera de 0–100 km/h em 4.3 segundos. Todos têm o motor de oito cilindros e o chassis de alumínio. Os 360 serviram também como a base para seu sucessor, o modelo F430 lançado em 2004. (pt) 法拉利360是由法拉利於1999年至2005年生產的雙座跑車。車型為中置V8後輪驅動的雙門跑車。 法拉利與美國鋁業公司合作生產全新的一種鋁製空間桁架底盤，使得車身強度比使用鐵製車身的F355高40%。這種設計儘管使得車身尺寸增加10%，但是車重減少了28％。隨著輕型車架的使用，新的宾尼法利纳車體偏離了數十年前的銳角以及使用跳燈的風格。 所有版本所使用的新的V8引擎, 擁有3.6L排量，平面曲軸以及鈦金屬連桿，產生395bhp (294 kW, 400PS)。360的馬力重量比與F355有顯著提升源自於輕量化的車身以及更強大的引擎。法拉利聲稱車重減少了60kg，0-100km/h（62mph）加速時間由4.7減少到4.5秒。360 Modena發布描述這輛車是“不合常理的快，並且與街車比起來更像舒馬赫的週末用車(ludicrously quick and sounded more like Schumacher's weekend wheels than a street car.)”。 但是其他車型並不一樣。當人車誌測試一輛F360時，這輛車比上一代更重，更慢。 第一個推出的信號為360 Modena，過了一段時間推出了360 Spider。最後作為特別版本，推出了Challenge Stradale，擁有最高性能道路合法版本的360，並且擁有碳陶瓷制動（來自Enzo），賽道設定的懸吊系統，更好的空氣動力學，重量減少，增強的動力，以及為更注重賽道表現而修改的變速器。 全球有8,800輛Modena以及7,565輛Spider。其中有4,199輛出售予美國市場（1,810輛Modena，2,389輛Spider）。其中只有469輛Modena和670輛Spider裝配了6速手動變速器而並非F1單離合自動變速器。 除此以外亦有少量由Modena修改的廠房賽車,並且是以獨立的車型生產的。 最開始時360 Modena挑戰，讓官方改裝商進行改裝。除此以外還加入了360 N-GT。N-GT 360挑戰加入了更多的條件來適應FIA N-GT的條件，並與其他的品牌競爭，比如保時捷。 亦有單獨的一輛360 Barchetta被生產，並用做於由法拉利送給前法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗的結婚禮。 (zh) Ferrari 360 — задньопривідний, середньомоторний спорткар італійської компанії Ferrari, який виготовлявся з 1999 по 2005 роки. Був вперше представлений на Женевському автосалоні 1999 року в кузові купе під назвою Ferrari 360 Modena з двигуном V8 3,6 л потужністю 400 к.с., замінивши собою Ferrari F355. (uk) |
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(nl) 法拉利360是由法拉利於1999年至2005年生產的雙座跑車。車型為中置V8後輪驅動的雙門跑車。 法拉利與美國鋁業公司合作生產全新的一種鋁製空間桁架底盤，使得車身強度比使用鐵製車身的F355高40%。這種設計儘管使得車身尺寸增加10%，但是車重減少了28％。隨著輕型車架的使用，新的宾尼法利纳車體偏離了數十年前的銳角以及使用跳燈的風格。 所有版本所使用的新的V8引擎, 擁有3.6L排量，平面曲軸以及鈦金屬連桿，產生395bhp (294 kW, 400PS)。360的馬力重量比與F355有顯著提升源自於輕量化的車身以及更強大的引擎。法拉利聲稱車重減少了60kg，0-100km/h（62mph）加速時間由4.7減少到4.5秒。360 Modena發布描述這輛車是“不合常理的快，並且與街車比起來更像舒馬赫的週末用車(ludicrously quick and sounded more like Schumacher's weekend wheels than a street car.)”。 但是其他車型並不一樣。當人車誌測試一輛F360時，這輛車比上一代更重，更慢。 亦有單獨的一輛360 Barchetta被生產，並用做於由法拉利送給前法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗的結婚禮。 (zh) |
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