Factory ship (original) (raw)

dbo:abstract

Ein Fabrikschiff ist ein großes Hochseefischereischiff, das speziell dazu ausgerüstet und genutzt wird, den Fang von Großmengen bereits auf hoher See endverbrauchergerecht zu verarbeiten (zerlegen/filetieren und ausnehmen, verpacken, tiefgefrieren). Kann damit nicht nur verarbeitet, sondern auch gefangen werden, bezeichnet man diesen Schiffstyp als Fang- und Verarbeitungsschiff. Ursprünglich wurde der Begriff im Walfang gleichbedeutend mit Mutterschiff für die eigentlichen Walfänger verwendet. Wale werden zwar von den Fangschiffen aus harpuniert, aber anschließend aufgrund der Größe unmittelbar an Bord des Mutterschiffes gehievt. In der Schleppnetzfischerei werden Trawler eingesetzt. Heutige Fabrikschiffe verarbeiten in einer einzigen Stunde mehr als ein durchschnittliches Fischerboot im 16. Jahrhundert in einer gesamten Saison einholen konnte. Von insgesamt etwa 3,5 Millionen Fischereischiffen weltweit sind (nach Angaben von Greenpeace) zwar nur ca. 1 % (38.000) Industrieschiffe, sie haben jedoch 50 bis 60 % der weltweiten Fangkapazität. Da teilweise nicht der gesamte Fang einer Ausfahrt auf das Fabrikschiff passt, wird zur Unterstützung manchmal ein Versorgungsschiff benutzt, das auf der Rückfahrt den bereits verarbeiteten Teil der Ladung übernimmt und zu einem Hafen bringt. Dazu kamen für die Walfangflotten Tanker, für die Fischereiflotten vor allem Kühlschiffe zum Einsatz. Das Fabrikschiff der japanischen Walfangflotte ist die Nisshin Maru, oft zu sehen in der Sendung Whale Wars. Zwischen 1936 und 1939 gab es – gefördert durch die Autarkiepolitik des Dritten Reichs zur Reduzierung der „Fettlücke“ – auch eine deutsche Walfangflotte. Deutsche Walfang-Fabrikschiffe bzw. kombinierte Tank- und Fabrikschiffe in dieser Zeit waren die Jan Wellem, die Unitas – seinerzeit das größte Walfang-Fabrikschiff der Welt –, die , die Südmeer und die Wikinger. Bei diesen Schiffen befand sich eine Aufschleppe für die Wale am Heck, während das Deck in seiner gesamten Breite als Schlachtdeck genutzt wurde. Daneben wurden 1940 und 1941 die ersten deutschen Fischereifabrikschiffe fertiggestellt, zuerst die 1939/40 aus einem Frachtdampfer umgerüstete Hamburg als Mutterschiff in der Flottillenfischerei und 1941 die aus einem herkömmlichen Fischdampfer umgerüstete Weser als eigenständig arbeitende Einheit. Beide Schiffe kamen nicht mehr wie geplant zum Einsatz, da sie ihre Fangplätze aufgrund der Kriegsereignisse nicht anlaufen konnten – die Weser wurde 1945 wieder zum herkömmlichen Fischdampfer zurückgebaut und die Hamburg am 3. März 1941 von britischen Zerstörern in Norwegen versenkt. Eines der größten Walfang-Fabrikschiffe war die niederländische Willem Barendsz, 1955 fertiggestellt, mit 26.800 BRT, 207 Meter Länge, zwei 10.500-PS-Motoren, 14 Knoten Geschwindigkeit und 500 Mann Besatzung. Das größte reine Fabrikschiff der Welt im Jahr 2019 ist ein umgebauter ehemaliger Öltanker, die Lafayette, die im Jahr 2018 als Damanzaihao unter der Flagge Belizes betrieben wurde und seit 2019 als Vladivostok 2000 unter russischer Flagge fährt.(Siehe auch: Liste der deutschen Walfänger) (de)
A factory ship, also known as a fish processing vessel, is a large ocean-going vessel with extensive on-board facilities for processing and freezing caught fish or whales. Modern factory ships are automated and enlarged versions of the earlier whalers and their use for fishing has grown dramatically. Some factory ships are equipped to serve as a mother ship. (en)
Un navire-usine, ou bateau-usine, est un navire qui a la possibilité de traiter en mer les produits de sa pêche. Ces navires sont essentiellement des chalutiers et des baleiniers, restant longtemps en mer (de deux à trois mois), stockant d'énormes quantités de poissons (ou de cétacés pour les baleines) et pourvus d'un équipage important. S'agissant des navires de pêche, l'« usine » est installée dans l'entrepont, où les poissons sont déversés après la pêche. Ils y sont triés, puis leur tête et leurs viscères sont enlevées ; le sang est drainé dans des bassins remplis d'eau de mer, puis la peau et les arêtes sont enlevées mécaniquement. Les filets sont lavés, inspectés, puis mis en caisse et surgelés. Sur les navires de pêche « conventionnels », les poissons sont également stockés en cale dans de la glace, dans des cuves réfrigèrées ou congelées (thoniers) mais le travail de préparation se fait à terre, chez un mareyeur, chez le poissonnier ou dans une usine après débarquement. (fr)
Kapal pemrosesan ikan atau kapal pabrik adalah kapal berukuran besar dengan fasilitas pembekuan dan pemrosesan ikan. Dalam sejarahnya, kapal pemrosesan ikan telah ada sejak zaman perburuan paus dan digunakan untuk memproses daging paus. Kapal tersebut bergerak bersama dengan kapal pemburu paus. Kapal pemrosesan ikan juga berfungsi sebagai kapal induk untuk kapal penangkap ikan yang lebih kecil. Saat ini, kapal pabrik terbesar di dunia adalah Annelies Ilena ex Atlantic Dawn. Kapal ini memiliki panjang 144 meter, mampu memproses 350 ton ikan per hari, membawa 3000 ton bahan bakar, dan menyimpan 7000 ton ikan yang telah diola dan/atau dibekukan. Kapal ini juga mengoperasikan forklift di atas dek. Namun karena ukurannya yang terlalu besar, melebihi kuota penangkapan ikan Irlandia, kapal ini ditahan oleh . Di beberapa negara, kapal tongkang juga memiliki fasilitas pengolahan ikan di atasnya. Dengan luas geladak yang dapat melebihi kapal biasa, tongkang juga dapat menampung fasilitas tempat tinggal bagi buruh. Satu-satunya kapal pemrosesan paus di dunia saat ini adalah MV Nisshin Maru. Kapal ini dimiliki oleh perusahaan yang berbasis di Jepang, Kyodo Senpaku Kaisha Ltd, dan disewa oleh Jepang. (in)
Nell'uso comune della lingua italiana, il termine «nave officina» può avere due accezioni diverse a seconda che si tratti di una nave mercantile o di una nave militare. (it)
Рыбоконсе́рвная плаву́чая ба́за — рыбопромышленное судно, предназначенное для приёма свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и так далее) от добывающих (промысловых) судов, с целью дальнейшей переработки в консервную продукцию, рыбную муку и жир, а также последующей доставки готовой продукции в порт. Консервная продукция, вырабатываемая в районе промысла на рыбоконсервных плавучих базах, обладает лучшими вкусовыми свойствами и питательными качествами, нежели продукция береговых предприятий, изготовленная из размороженной рыбы. Рыбоконсервные плавучие базы иногда называются плавзаводами (плавучими заводами). (ru)
Valkokeri är ett slags moderfartyg till valfångstfartyg där fångade valar slaktas och köttet bereds innan det fraktas vidare i land.De första valkokerierna var ombyggda handelsfartyg, men efterhand byggdes specialfartyg med en ramp eller slip i aktern för att få upp valarna i fartyget. På övre däck skedde själva flänsningen och styckningen och på mellersta däck den industriella bearbetningen.Valoljan, som var den viktigaste produkten, förvarades i stora tankar på nedersta däck. (sv)
Um barco-fábrica é um barco de pesca industrial de grandes dimensões (normalmente com um comprimento maior que 30 metros) com capacidade para , ou seja transformar e conservar o pescado; muitas vezes, estes navios podem efetuar campanhas de pesca de vários meses sem regressar ao (pesca longínqua). O processamento mais simples consiste em congelar o pescado e, para esse efeito, os barcos-fábrica possuem grandes câmaras de congelação; por vezes, antes da congelação, o produto é separado em classes de tamanho, tratado com produtos químicos para evitar a oxidação ou o ataque por bactérias ou outras pragas e embalado. Noutros casos, o navio possui condições para realizar um processamento mais elaborado, como a ou a cozedura do pescado. Os barcos-fábrica normalmente estão especializados para a utilização dum tipo de método de pesca: podem ser palangreiros ou cercadores de atum, podem ser arrastões ou mesmo usar redes de emalhar, embora este método de pesca com redes derivantes de grandes dimensões esteja banido na maioria dos países. (pt)
工廠船（英語：factory ship）或称为漁業加工船（fish processing vessel），是一種船上有設備能對漁獲與鯨獲加工與冷凍的遠洋船隻。當代的工廠船是早期捕鯨船的自動化與放大版，愈來愈多工廠船被用於捕魚。 (zh)

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:image

https://web.archive.org/web/20080531002139/http:/www.afma.gov.au/information/students/methods/jig.htm

rdfs:comment

A factory ship, also known as a fish processing vessel, is a large ocean-going vessel with extensive on-board facilities for processing and freezing caught fish or whales. Modern factory ships are automated and enlarged versions of the earlier whalers and their use for fishing has grown dramatically. Some factory ships are equipped to serve as a mother ship. (en)
Nell'uso comune della lingua italiana, il termine «nave officina» può avere due accezioni diverse a seconda che si tratti di una nave mercantile o di una nave militare. (it)
Valkokeri är ett slags moderfartyg till valfångstfartyg där fångade valar slaktas och köttet bereds innan det fraktas vidare i land.De första valkokerierna var ombyggda handelsfartyg, men efterhand byggdes specialfartyg med en ramp eller slip i aktern för att få upp valarna i fartyget. På övre däck skedde själva flänsningen och styckningen och på mellersta däck den industriella bearbetningen.Valoljan, som var den viktigaste produkten, förvarades i stora tankar på nedersta däck. (sv)
工廠船（英語：factory ship）或称为漁業加工船（fish processing vessel），是一種船上有設備能對漁獲與鯨獲加工與冷凍的遠洋船隻。當代的工廠船是早期捕鯨船的自動化與放大版，愈來愈多工廠船被用於捕魚。 (zh)
Ein Fabrikschiff ist ein großes Hochseefischereischiff, das speziell dazu ausgerüstet und genutzt wird, den Fang von Großmengen bereits auf hoher See endverbrauchergerecht zu verarbeiten (zerlegen/filetieren und ausnehmen, verpacken, tiefgefrieren). Kann damit nicht nur verarbeitet, sondern auch gefangen werden, bezeichnet man diesen Schiffstyp als Fang- und Verarbeitungsschiff. Das Fabrikschiff der japanischen Walfangflotte ist die Nisshin Maru, oft zu sehen in der Sendung Whale Wars.(Siehe auch: Liste der deutschen Walfänger) (de)
Un navire-usine, ou bateau-usine, est un navire qui a la possibilité de traiter en mer les produits de sa pêche. Ces navires sont essentiellement des chalutiers et des baleiniers, restant longtemps en mer (de deux à trois mois), stockant d'énormes quantités de poissons (ou de cétacés pour les baleines) et pourvus d'un équipage important. (fr)
Kapal pemrosesan ikan atau kapal pabrik adalah kapal berukuran besar dengan fasilitas pembekuan dan pemrosesan ikan. Dalam sejarahnya, kapal pemrosesan ikan telah ada sejak zaman perburuan paus dan digunakan untuk memproses daging paus. Kapal tersebut bergerak bersama dengan kapal pemburu paus. Kapal pemrosesan ikan juga berfungsi sebagai kapal induk untuk kapal penangkap ikan yang lebih kecil. Satu-satunya kapal pemrosesan paus di dunia saat ini adalah MV Nisshin Maru. Kapal ini dimiliki oleh perusahaan yang berbasis di Jepang, Kyodo Senpaku Kaisha Ltd, dan disewa oleh Jepang. (in)
Um barco-fábrica é um barco de pesca industrial de grandes dimensões (normalmente com um comprimento maior que 30 metros) com capacidade para , ou seja transformar e conservar o pescado; muitas vezes, estes navios podem efetuar campanhas de pesca de vários meses sem regressar ao (pesca longínqua). (pt)
Рыбоконсе́рвная плаву́чая ба́за — рыбопромышленное судно, предназначенное для приёма свежевыловленных объектов промысла (рыбы, крабов, креветок и так далее) от добывающих (промысловых) судов, с целью дальнейшей переработки в консервную продукцию, рыбную муку и жир, а также последующей доставки готовой продукции в порт. Консервная продукция, вырабатываемая в районе промысла на рыбоконсервных плавучих базах, обладает лучшими вкусовыми свойствами и питательными качествами, нежели продукция береговых предприятий, изготовленная из размороженной рыбы. (ru)

is dbo:wikiPageWikiLink of