Ford Corsair (original) (raw)
The name Ford Corsair was used both for a car produced by Ford of Britain between 1963 and 1970, and for an unrelated Nissan-based automobile marketed by Ford Australia between 1989 and 1992.
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| dbo:abstract | Der Ford Corsair war ein Mittelklasse-Pkw, den Ford England von 1963 bis 1970 als 2- oder 4-türige Limousine als 5-türigen Kombi und als 2-türiges Cabriolet herstellte. Die frühen Modell verwendeten Styling-Details vom Ford Thunderbird der Modelljahre 1961 und 1962. Es gab auch eine Cabriolet-Version, die von Crayford Engineering gefertigt wurde und heute sehr selten ist. Auf einigen Exportmärkten wurde auch ein 3-türiger Kombi angeboten. Der Corsair entstand auf der verlängerten Bodengruppe des Cortina MK1, mit dem er auch viele mechanische Gemeinsamkeiten hatte. Der Corsair hatte ein damals ungewöhnliches und kühnes Styling mit einer horizontalen, V-förmigen Falte vorne, in die runde Scheinwerfer eingesetzt waren, was für ein aerodynamisches Aussehen des Wagens sorgte. Das jetförmige Aussehen setzte sich nach hinten fort, wo der Wagen in stark abgesetzte vertikale Heckleuchten ausläuft, die an Heckflossen erinnern. Der Wagen wurde anfangs mit dem größeren, 60 bhp (44 kW) starken Motor mit 1.498 cm³ (Typ Ford Kent, mit Einfachvergaser) angeboten, der auch im kleineren Cortina als Standard- und GT-Version eingebaut war. 1964 errang Tony Brooks Team in einem mit Kent-Vierzylinder-Reihenmotor ausgestatteten Corsair GT 13 Geschwindigkeitsweltrekorde in Monza in Italien, wobei sie eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 159 km/h über 24.030 km (15.000 mls) in Klasse bis 1500 cm³ Hubraum erreichten. 1965 wurde der Corsair mit neuen V4-Motoren ausgestattet. Zuerst gab es einen Motor mit 1663 cm³ Hubraum; 1966 kam ein leistungsstärkerer 1996-cm³-Motor mit 61 kW (82 PS) dazu, der auch im neuen Ford Zephyr Mk IV verwendet wurde. Ein von Abbott of Farnham gefertigter Kombi erweiterte 1966 die Palette, außerdem fertigte Crayford einige Cabriolets. Ab 1967 gab es vom Corsair, wie vom kleineren Schwestermodell Cortina, eine Executive-Variante, ein 2000 E mit Flanken ohne Chromverzierungen, besonderen Radkappen, einem Vinyldach und verbesserter Innenausstattung. Die Fahrleistungen des Corsair waren wenig beeindruckend; der 2,0-Liter-V4-Motor beschleunigte ihn auf maximal 153 km/h. Einige Enthusiasten tunten den Wagen, aber es gab ein populäres Gerücht, das besagte, der Wagen würde durch seine keilförmige Nase bei Geschwindigkeiten über 130 km/h vorne so leicht, dass er wirklich gefährlich zu fahren wäre. Wahrscheinlich ist dies ein unberechtigtes Gerücht, das endgültig ad absurdum geführt wurde, als der Corsair die oben erwähnten Weltrekorde in Monza erreichte, wo er über Stunden schneller als 160 km/h ohne fühlbaren Effekt auf die Lenkung fuhr. 1970 wurde der Corsair durch den Cortina Mk3 ersetzt, der – nun vergrößert – den Platz des Mittelklassewagens in der Ford-Palette einnahm. Ein neues, kleineres Modell, der Escort füllte die Lücke, die der alte Cortina gelassen hatte. Der neue Capri ersetzte die Hochleistungsversionen. Insgesamt entstanden ca. 310.000 Corsair in sechs Jahren. (de) The name Ford Corsair was used both for a car produced by Ford of Britain between 1963 and 1970, and for an unrelated Nissan-based automobile marketed by Ford Australia between 1989 and 1992. (en) A ne pas confondre avec ou . Le nom Ford Corsair a été utilisé à la fois pour une voiture produite par Ford Grande-Bretagne entre 1963 et 1970 et pour une automobile indépendante basée sur une Nissan commercialisée par Ford Australie entre 1989 et 1992. (fr) La Ford Corsair è un'autovettura di taglia media realizzata da Ford nel Regno Unito, sia in versione berlina che in versione station wagon, dal 1964 al 1970. Venne realizzata anche una versione convertibile da Crayford, la quale attualmente è molto rara e stimata come un classico. (it) コルセア（Corsair ）は、1963年 10月の英国国際モーターショーで発表された英国のイギリス・フォードが製造していた中型車であり、1964年から1970年までセダンとエステートが販売された（初期のモデルは1961/1962年型のフォード・サンダーバードからデザインの特徴を受け継いでいた）。コルセアにはコーチビルダーのクレイフォード（Crayford）で製造されたコンバーチブル版もあり、非常に稀少でクラシックとして珍重されている。セダンには短期間幾つかの輸出市場向けに2ドアが設定されていた。 (ja) Ford Corsair — автомобиль средней ценовой категории британского филиала компании Ford, выпускавшаяся в кузовах «седан» (четырёхдверный, на экспорт было поставлено некоторое количество двухдверных) и «универсал» с 1964 по 1967 год. Немногочисленные кабриолеты поставлялись кузовным ателье «». (ru) Ford Consul Corsair – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1963–1965 oraz jako Ford Corsair w latach 1965–1970. (pl) Ford Consul Corsair är en personbil, tillverkad av biltillverkaren Fords brittiska dotterbolag mellan 1963 och 1970. (sv) O Ford Corsair, produzido pela Ford Motor Company no Reino Unido, foi um carro de tamanho médio disponível entre 1964 e 1970. Tinha uma versão conversível fabricada pela . (pt) Ford Corsair (читається [kɔrsɛər] — «Корсеар») — автомобіль середньої цінової категорії британської філії компанії Ford, що випускалася в кузовах седан (чотиридверний, на експорт було поставлено кілька дводверних) і універсал з 1964 по 1967 рік. Нечисленні кабріолети поставлялися кузовним ательє «Crayford». (uk) |
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