Ford F-Series (twelfth generation) (original) (raw)

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The twelfth generation of the Ford F-Series is a light-duty pickup truck that was produced by Ford from the 2009 to 2014 model years. Initially slotted between the Ford Ranger and Ford Super Duty in size, the F-150 became the smallest Ford truck in North America following the 2011 withdrawal of the Ranger (in North America). The final generation of the F-150 produced with a separate body design from the Super Duty trucks (F-250 to F-550), the twelfth generation again adopted an all-new chassis and body, also marking an extensive transition to the powertrain lineup. Alongside the all-new model design, the new generation started a model shift for the F-150. In all but the most fleet-oriented trim levels, Ford introduced higher-quality interior materials and features. In the United States, the Lincoln Mark LT was repackaged as the highest-content Ford F-150 Platinum trim (a Mark LT based on the twelfth generation was designed, exclusive to Mexico). For 2010, the SVT Raptor was introduced as the highest-performance F-Series truck; in contrast to the previous Ford SVT Lightning trucks, the Raptor was optimized for off-road performance. In North America, the twelfth-generation F-150 was assembled by Ford at its Dearborn Truck facility (Dearborn, Michigan) and its Kansas City Assembly facility (Claycomo, Missouri). In December 2014, production of the model line ended, with Ford introducing the thirteenth-generation F-series. (en)
La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs. Parallèlement à la toute nouvelle conception du modèle, la nouvelle génération a commencé un changement de modèle pour le F-150. Dans tous les niveaux de finition sauf ceux axés pour les flottes, Ford a introduit des matériaux et des caractéristiques intérieurs de meilleure qualité. Aux États-Unis, le Lincoln Mark LT a été reconditionné en tant que finition Platinum au contenu le plus élevé du Ford F-150 (un Mark LT basé sur la douzième génération a été conçu, exclusif au Mexique). En 2010, le a été présenté en tant que pick-up F-Series le plus performant; contrairement aux précédents pick-ups Ford SVT Lightning, le Raptor a été optimisé pour des performances tout-terrain. En Amérique du Nord, le F-150 de douzième génération a été assemblé par Ford dans son usine de pick-ups de Dearborn (Dearborn, Michigan) et dans son usine d'assemblage de Kansas City (Claycomo (Missouri)). En décembre 2014, la production de la gamme de modèles a pris fin, Ford introduisant le F-Series de treizième génération. (fr)

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Ford F-150 (Venezuela) (en)
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Lincoln Mark LT(Mexico, F-150 Platinum elsewhere) (en)
Ford Lobo(XLT, Lariat, King Ranch and Harley Davidson versions; Mexico) (en)

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Valencia, Venezuela (en)
Dearborn, Michigan, United States (en)
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October 2008 – December 2014 (en)

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Ford F-150 SVT Raptor (en)

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The twelfth generation of the Ford F-Series is a light-duty pickup truck that was produced by Ford from the 2009 to 2014 model years. Initially slotted between the Ford Ranger and Ford Super Duty in size, the F-150 became the smallest Ford truck in North America following the 2011 withdrawal of the Ranger (in North America). The final generation of the F-150 produced with a separate body design from the Super Duty trucks (F-250 to F-550), the twelfth generation again adopted an all-new chassis and body, also marking an extensive transition to the powertrain lineup. (en)
La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs. (fr)

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