General Electric GE90 (original) (raw)
جنرال إلكتريك جي إي 90 (بالإنجليزية: GE90) محرك نفاث من عائلة المحركات العنفيه المروحية العالية الأداء من إنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية طورتة وصنعتة حصريا ليوفي بمتطلبات وقدرات طائرة بوينغ 777، مع قدرة دفع تتراوح ما بين 74,000 إلى 115,000 رطل/قدم أو مايعادل (329-512) كيلو نيوتن. تم عرضه لأول مرة في نوفمبر 1995م على طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية البريطانية. ومحرك جي إي 90 هو واحد من ثلاثة محركات متوفرة للاستخدام على طائرات البوينغ 777-200إي ار و-300 . كما أنه يعتبر المحرك الحصري الوحيد الذي يمكن استخدامها على طائرات البوينغ 777-300إي ار (300ER) و-200ال ار(200LR) و-200 اف (200F).
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | جنرال إلكتريك جي إي 90 (بالإنجليزية: GE90) محرك نفاث من عائلة المحركات العنفيه المروحية العالية الأداء من إنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية طورتة وصنعتة حصريا ليوفي بمتطلبات وقدرات طائرة بوينغ 777، مع قدرة دفع تتراوح ما بين 74,000 إلى 115,000 رطل/قدم أو مايعادل (329-512) كيلو نيوتن. تم عرضه لأول مرة في نوفمبر 1995م على طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية البريطانية. ومحرك جي إي 90 هو واحد من ثلاثة محركات متوفرة للاستخدام على طائرات البوينغ 777-200إي ار و-300 . كما أنه يعتبر المحرك الحصري الوحيد الذي يمكن استخدامها على طائرات البوينغ 777-300إي ار (300ER) و-200ال ار(200LR) و-200 اف (200F). (ar) El General Electric GE90 és una família de motors d'aviació turboventiladors d'alt índex de derivació amb un empenyiment nominal que varia entre 360 i 510 kN. Entrà en servei el novembre del 1995 amb British Airways. És una de les tres opcions de motor disponibles per a les versions -200, -200ER i -300 del Boeing 777, així com l'únic motor per a les versions -200LR, -300ER i 777F. Es tracta del motor de reacció més gros i potent del món, però està previst que el seu successor GE9X, amb un turboventilador 15 cm més gros i un empenyiment de 470 kN, estigui desenvolupat a temps per ser utilitzat en el a partir del 2019. En un primer moment, el GE90 era una de les tres opcions de motor del Boeing 777. El conseller delegat de GE Aviation en aquell moment, Brian H. Rowe, estava disposat a assumir el cost d'adaptar-lo a l'Airbus A330, però Airbus, que encara no havia encara copsat que el mercat de llarg abast s'estava reorientant cap als bireactors, centrà els seus esforços en el quadrireactor A340. (ca) General Electric GE90 je série dvouproudových motorů s velkým obtokovým poměrem vyráběná pro letouny Boeing 777. Tah motorů se pohybuje mezi 360 až 510 kN. Do služby vstoupily v listopadu 1995 u společnosti British Airways. Patří mezi jednu ze tří možností pohonné jednotky pro varianty 777-200, -200ER a -300, a jsou výhradním motorem pro verze -200LR, -300ER a 777F. Šlo o největší a nejsilnější proudový motor, dokud ho nepřekonal jeho následovník GE9X o tahu 110 000 lbf (490 kN), jehož vývoj byl dokončen v lednu roku 2020. Má o 15 cm větší průměr dmychadla a je určen pro model Boeing 777X. (cs) GE90 ist die Bezeichnung für eine Reihe von Turbofan-Triebwerken des US-amerikanischen Herstellers GE Aviation, einem Tochterunternehmen von General Electric. Sie verfügen über eine Schubkraft von 329 bis 512 kN (74.000 bis 115.000 lbf) und werden ausschließlich an der Boeing 777 eingesetzt. Die Variante GE90-115B war bis 2017 mit einem Fandurchmesser von 3251,2 mm (128") und einer während eines Belastungstests erzielten Schubkraft von 569 kN (127.900 lbf) das größte und leistungsfähigste Strahltriebwerk der Luftfahrtgeschichte. (de) The General Electric GE90 is a family of high-bypass turbofan aircraft engines built by GE Aviation for the Boeing 777, with thrust ratings from 81,000 to 115,000 lbf (360 to 510 kN). It entered service with British Airways in November 1995. It is one of three options for the 777-200, -200ER, and -300 versions, and the exclusive engine of the -200LR, -300ER, and 777F. It was the largest jet engine, until being surpassed in January 2020 by its successor, the 110,000 lbf (490 kN) GE9X, which has a 6 in (15 cm) larger diameter fan. The GE90 however is still more powerful than its successor, the GE9X. (en) General Electric GE90 General Electric estatubatuar konpainiak espreski Boeing 777a ekipatzeko eginiko deribazio altuko motako bat da. motorea, Boeing 787a eta ekipatzeko diseinatua izan dena, GE90 motoretik dator. (eu) El General Electric GE90 es un motor turbofán de alta derivación fabricado por la compañía estadounidense General Electric específicamente para equipar al Boeing 777. El motor General Electric GEnx que ha sido diseñado para equipar los Boeing 787 y Boeing 747-8 deriva del GE90. (es) General Electric GE90 est le nom d'une famille de turboréacteurs à haut taux de dilution construits par General Electric Aircraft Engines, une filiale de la branche transport de General Electric, et par Safran Aircraft Engines. Ce réacteur, dont la poussée varie de 329 à 512 kN selon le modèle, est spécialement construit pour le Boeing 777 et n'est utilisable que pour ce type d'avion. Il a pour la première fois été utilisé sur un Boeing 777 de British Airways en novembre 1995. Il fait partie des trois moteurs proposés en option pour les Boeing 777-200, -200ER mais n'est par contre plus proposé sur le -300. C'est le seul moteur disponible pour les Boeing 777-200LR, -200F et -300ER. (fr) General Electric GE90 adalah keluarga mesin pesawat turbofan high-bypass dibangun oleh GE Aviation eksklusif untuk Boeing 777, dengan kisaran dorong mulai dari 74.000 sampai 115.000 f lb (329-512 kN ). General Electric GE90 ini pertama kali diperkenalkan pada bulan November 1995 pada British Airways 777 '. Mesin adalah salah satu dari tiga opsi untuk 777-200,-200ER, dan -300, dan mesin eksklusif-200LR,-300ER, dan-200F. (in) ゼネラル・エレクトリック GE90 (General Electric GE90)は、ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE、現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパスターボファンエンジンである。初めて導入された航空機は、1995年11月に就航したブリティッシュ・エアウェイズ所有のボーイング777で、以降もボーイング777でのみ採用されている。ボーイング777は、777-200、777-200ER、777-300ではGE90の他に2種類のエンジンが採用されており、777-200LR、777-300ERおよび777FではGE90のみが採用されている。 (ja) Il General Electric GE90 è una famiglia di motori turbofan sviluppati e prodotti, a partire dal 1995, dalla GE Aviation utilizzati sul Boeing 777. Nella sua versione -115B è il motore aeronautico più potente mai costruito, superato in grandezza (ma non in potenza) solo dal suo successore, il GE9X. Motore GE 90-115b su un 777-300ER dell'Emirates (it) 제너럴 일렉트릭 사의 GE90은 대형 고 바이패스 터보팬 엔진이다. 보잉 777에만 장착되는 엔진으로, 76,000lbf부터 115,000lbf에 이르는 추력을 내는 엔진이다. 1995년에 영국항공의 보잉 777-200에 처음으로 장착되었다. (ko) GE90 производства General Electric — семейство турбовентиляторных двигателей для гражданской авиации. (ru) General Electric GE90 – seria silników turbowentylatorowych o dużym stosunku dwuprzepływowości firmy General Electric. Montowany jest wyłącznie na samolotach Boeing 777. Wszedł do służby w 1995. Jest to jeden z największych skonstruowanych kiedykolwiek silników lotniczych. Średnica samego wentylatora wynosi 3,25 metra, a średnica silnika w obudowie – 3,53 metra. (pl) General Electric GE90 é uma família de motores de aviação, high-bypass turbofan, produzidas pela General Electric para o Boeing 777, com força variando de 329 a 512 kN (74.000 a 115.000 libras). Foi introduzido juntamente com o avião, em novembro de 1995, na British Airways. O motor é uma de três opções possíveis para o Boeing 777, modelos 777-200, 777-200ER, e 777-300, e de uso exclusivo para os modelos 777-200LR Worldliner, 777-300ER e 777F. (pt) General Electric GE90 är en serie turbofläktmotorer tillverkade av för flygplanet Boeing 777. GE90 kördes första gången år 1993 och togs i bruk i november år 1995 och är världens största och kraftigaste jetmotor. GE90 var utvecklad genom NASA:s projekt kallad Energy Efficient Engine under 1970-talet. (sv) General Electric GE90 є сімейством високодвоконтурних турбовентиляторних авіаційних двигунів, збудованих GE Aviation для Boeing 777, з тягою 360-514 кН (36,7-52,4 тс). В експлуатацію його було введено разом з British Airways у листопаді 1995 р. Доступний у трьох варіантах для 777-200, -200ER, and -300 версій та є ексклюзивним двигуном -200LR, -300ER та 777F. Станом на кінець 2018 р. є найбільшим і найпотужнішим авіадвигуном в світі, однак на початку 2019 р. очікується випуск послідовника GE9X з більшими розмірами, але меншою максимальною тягою. (uk) 通用電氣GE90（英語：General Electric GE90）是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高涵道比渦扇發動機系列。在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是金氏世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅（569千牛頓）（將被GE9X以134,300磅/597.4千牛頓的紀錄取代。），相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000 磅（289千牛頓）。由於需要應付提高的扭转應力，通用電氣特別開發一種全新的GE1014鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/General_Electric_GE90...rnborough_Air_Show_2008.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.geaviation.com/press/ge90/ge90_20041116.html https://web.archive.org/web/20161011142233/http:/www.geaviation.com/press/ge90/ge90_20041116.html https://web.archive.org/web/20200209042218/https:/www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/b80ecadfe26c16b986257fdb006d97cb/$FILE/E00049EN_R19.pdf |
| dbo:wikiPageID | 433825 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 38432 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123035725 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Pratt_&_Whitney dbr:Propfan dbr:Rolls-Royce_Holdings dbr:Rolls-Royce_Trent_800 dbr:Rolls-Royce_Trent_XWB dbr:Energy_Efficient_Engine dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Boeing_747 dbr:Boeing_747-100 dbr:Boeing_747-8 dbr:Boeing_777 dbr:Boeing_787_Dreamliner dbr:Hong_Kong dbr:Peebles,_Ohio dbr:Revolutions_per_minute dbr:United_States_dollar dbr:ETOPS dbr:Pratt_&_Whitney_PW4000 dbr:General_Electric_CF6 dbr:General_Electric_GE9X dbr:General_Electric_GEnx dbr:Overall_pressure_ratio dbr:Engine_Alliance dbr:Engine_Alliance_GP7000 dbr:GE_Aviation dbr:Gearbox dbr:General_Electric_GE36 dbr:NASA dbr:Antonov_An-124_Ruslan dbr:London dbr:Boeing_777X dbr:Singapore_Airlines dbr:Singapore_Changi_Airport dbr:Composite_material dbr:Compressor dbr:Thrust-specific_fuel_consumption dbr:Thrust-to-weight_ratio dbr:British_Airways dbr:British_Airways_Flight_2276 dbr:Transatlantic_flight dbr:Twinjet dbr:Jet_engine dbr:Aeroderivative_gas_turbine dbr:Airbus_A330 dbr:Airbus_A340 dbr:Airbus_A380 dbr:3D_printing dbr:Aircraft_engine dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Brian_H._Rowe dbr:Boeing_777-200LR dbr:Turbofan dbr:High-bypass_turbofan_engine dbc:High-bypass_turbofan_engines dbr:Cogeneration dbr:Thrust dbr:Turbine dbr:Axial_compressor dbc:1990s_turbofan_engines dbr:Bypass_ratio dbr:CFM_International_CFM56 dbc:General_Electric_aircraft_engines dbr:Guinness_World_Records dbr:IAE_V2500 dbr:IHI_Corporation dbr:Snecma dbr:Nacelle dbr:Operating_cost dbr:777-300ER dbr:Winner-take-all_market dbr:Avio_S.p.A. dbr:GE9X dbr:Boeing_777-200ER dbr:General_Electric_LM9000 dbr:High_bypass_turbofan dbr:File:General_Electric-747-N747GE-020918-03.jpg dbr:File:GE90-115B.jpg dbr:File:GE90-115B_Farnborough_2004_cropped.JPG dbr:File:GE90-Airflow.jpg dbr:File:A6-ECF_B777-300_Emirates_front_(4134226438).jpg |
| dbp:caption | A GE90-110B1 , curved fan blades (en) A GE90-94B , straight fan blades (en) |
| dbp:developedFrom | dbr:General_Electric_CF6 dbr:CFM_International_CFM56 |
| dbp:developedInto | dbr:General_Electric_GE9X dbr:General_Electric_GEnx dbr:Engine_Alliance_GP7000 |
| dbp:direction | vertical (en) |
| dbp:firstRun | March 1993 (en) |
| dbp:image | GE90 B777-200LR.JPG (en) SVGE90.jpg (en) |
| dbp:lists | * List of aircraft engines (en) |
| dbp:majorApplications | dbr:Boeing_777 |
| dbp:manufacturer | dbr:GE_Aviation |
| dbp:nationalOrigin | United States (en) |
| dbp:numberBuilt | 2800 (xsd:integer) |
| dbp:produced | 1993 (xsd:integer) |
| dbp:related | * General Electric GEnx * Engine Alliance GP7000 * General Electric GE9X * General Electric LM9000 (en) |
| dbp:similarEngines | *Pratt & Whitney PW4000 *Rolls-Royce Trent 800 *Rolls-Royce Trent XWB (en) |
| dbp:type | dbr:Turbofan |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:Efn dbt:Main dbt:Multiple_images dbt:Notelist dbt:Official_website dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_mdy_dates dbt:GE_aeroengines dbt:Cite_press_release dbt:Aircontent dbt:Infobox_aircraft_engine |
| dct:subject | dbc:High-bypass_turbofan_engines dbc:1990s_turbofan_engines dbc:General_Electric_aircraft_engines |
| gold:hypernym | dbr:Family |
| rdf:type | yago:WikicatTurbofanEngines yago:AircraftEngine102687423 yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Fanjet103321103 yago:GasTurbine103426574 yago:HeatEngine103507963 yago:Instrumentality103575240 yago:Internal-combustionEngine103579982 yago:JetEngine103596285 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:WikicatGasTurbines yago:WikicatGeneralElectricAircraftEngines yago:WikicatHigh-bypassTurbofanEngines yago:WikicatJetEngines yago:RotaryEngine104110654 yago:Turbine104498523 yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftEngines |
| rdfs:comment | جنرال إلكتريك جي إي 90 (بالإنجليزية: GE90) محرك نفاث من عائلة المحركات العنفيه المروحية العالية الأداء من إنتاج شركة جنرال الكتريك للطيران الأمريكية طورتة وصنعتة حصريا ليوفي بمتطلبات وقدرات طائرة بوينغ 777، مع قدرة دفع تتراوح ما بين 74,000 إلى 115,000 رطل/قدم أو مايعادل (329-512) كيلو نيوتن. تم عرضه لأول مرة في نوفمبر 1995م على طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية البريطانية. ومحرك جي إي 90 هو واحد من ثلاثة محركات متوفرة للاستخدام على طائرات البوينغ 777-200إي ار و-300 . كما أنه يعتبر المحرك الحصري الوحيد الذي يمكن استخدامها على طائرات البوينغ 777-300إي ار (300ER) و-200ال ار(200LR) و-200 اف (200F). (ar) General Electric GE90 je série dvouproudových motorů s velkým obtokovým poměrem vyráběná pro letouny Boeing 777. Tah motorů se pohybuje mezi 360 až 510 kN. Do služby vstoupily v listopadu 1995 u společnosti British Airways. Patří mezi jednu ze tří možností pohonné jednotky pro varianty 777-200, -200ER a -300, a jsou výhradním motorem pro verze -200LR, -300ER a 777F. Šlo o největší a nejsilnější proudový motor, dokud ho nepřekonal jeho následovník GE9X o tahu 110 000 lbf (490 kN), jehož vývoj byl dokončen v lednu roku 2020. Má o 15 cm větší průměr dmychadla a je určen pro model Boeing 777X. (cs) GE90 ist die Bezeichnung für eine Reihe von Turbofan-Triebwerken des US-amerikanischen Herstellers GE Aviation, einem Tochterunternehmen von General Electric. Sie verfügen über eine Schubkraft von 329 bis 512 kN (74.000 bis 115.000 lbf) und werden ausschließlich an der Boeing 777 eingesetzt. Die Variante GE90-115B war bis 2017 mit einem Fandurchmesser von 3251,2 mm (128") und einer während eines Belastungstests erzielten Schubkraft von 569 kN (127.900 lbf) das größte und leistungsfähigste Strahltriebwerk der Luftfahrtgeschichte. (de) The General Electric GE90 is a family of high-bypass turbofan aircraft engines built by GE Aviation for the Boeing 777, with thrust ratings from 81,000 to 115,000 lbf (360 to 510 kN). It entered service with British Airways in November 1995. It is one of three options for the 777-200, -200ER, and -300 versions, and the exclusive engine of the -200LR, -300ER, and 777F. It was the largest jet engine, until being surpassed in January 2020 by its successor, the 110,000 lbf (490 kN) GE9X, which has a 6 in (15 cm) larger diameter fan. The GE90 however is still more powerful than its successor, the GE9X. (en) General Electric GE90 General Electric estatubatuar konpainiak espreski Boeing 777a ekipatzeko eginiko deribazio altuko motako bat da. motorea, Boeing 787a eta ekipatzeko diseinatua izan dena, GE90 motoretik dator. (eu) El General Electric GE90 es un motor turbofán de alta derivación fabricado por la compañía estadounidense General Electric específicamente para equipar al Boeing 777. El motor General Electric GEnx que ha sido diseñado para equipar los Boeing 787 y Boeing 747-8 deriva del GE90. (es) General Electric GE90 est le nom d'une famille de turboréacteurs à haut taux de dilution construits par General Electric Aircraft Engines, une filiale de la branche transport de General Electric, et par Safran Aircraft Engines. Ce réacteur, dont la poussée varie de 329 à 512 kN selon le modèle, est spécialement construit pour le Boeing 777 et n'est utilisable que pour ce type d'avion. Il a pour la première fois été utilisé sur un Boeing 777 de British Airways en novembre 1995. Il fait partie des trois moteurs proposés en option pour les Boeing 777-200, -200ER mais n'est par contre plus proposé sur le -300. C'est le seul moteur disponible pour les Boeing 777-200LR, -200F et -300ER. (fr) General Electric GE90 adalah keluarga mesin pesawat turbofan high-bypass dibangun oleh GE Aviation eksklusif untuk Boeing 777, dengan kisaran dorong mulai dari 74.000 sampai 115.000 f lb (329-512 kN ). General Electric GE90 ini pertama kali diperkenalkan pada bulan November 1995 pada British Airways 777 '. Mesin adalah salah satu dari tiga opsi untuk 777-200,-200ER, dan -300, dan mesin eksklusif-200LR,-300ER, dan-200F. (in) ゼネラル・エレクトリック GE90 (General Electric GE90)は、ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE、現GE・アビエーション）が開発した航空機用高バイパスターボファンエンジンである。初めて導入された航空機は、1995年11月に就航したブリティッシュ・エアウェイズ所有のボーイング777で、以降もボーイング777でのみ採用されている。ボーイング777は、777-200、777-200ER、777-300ではGE90の他に2種類のエンジンが採用されており、777-200LR、777-300ERおよび777FではGE90のみが採用されている。 (ja) Il General Electric GE90 è una famiglia di motori turbofan sviluppati e prodotti, a partire dal 1995, dalla GE Aviation utilizzati sul Boeing 777. Nella sua versione -115B è il motore aeronautico più potente mai costruito, superato in grandezza (ma non in potenza) solo dal suo successore, il GE9X. Motore GE 90-115b su un 777-300ER dell'Emirates (it) 제너럴 일렉트릭 사의 GE90은 대형 고 바이패스 터보팬 엔진이다. 보잉 777에만 장착되는 엔진으로, 76,000lbf부터 115,000lbf에 이르는 추력을 내는 엔진이다. 1995년에 영국항공의 보잉 777-200에 처음으로 장착되었다. (ko) GE90 производства General Electric — семейство турбовентиляторных двигателей для гражданской авиации. (ru) General Electric GE90 – seria silników turbowentylatorowych o dużym stosunku dwuprzepływowości firmy General Electric. Montowany jest wyłącznie na samolotach Boeing 777. Wszedł do służby w 1995. Jest to jeden z największych skonstruowanych kiedykolwiek silników lotniczych. Średnica samego wentylatora wynosi 3,25 metra, a średnica silnika w obudowie – 3,53 metra. (pl) General Electric GE90 é uma família de motores de aviação, high-bypass turbofan, produzidas pela General Electric para o Boeing 777, com força variando de 329 a 512 kN (74.000 a 115.000 libras). Foi introduzido juntamente com o avião, em novembro de 1995, na British Airways. O motor é uma de três opções possíveis para o Boeing 777, modelos 777-200, 777-200ER, e 777-300, e de uso exclusivo para os modelos 777-200LR Worldliner, 777-300ER e 777F. (pt) General Electric GE90 är en serie turbofläktmotorer tillverkade av för flygplanet Boeing 777. GE90 kördes första gången år 1993 och togs i bruk i november år 1995 och är världens största och kraftigaste jetmotor. GE90 var utvecklad genom NASA:s projekt kallad Energy Efficient Engine under 1970-talet. (sv) General Electric GE90 є сімейством високодвоконтурних турбовентиляторних авіаційних двигунів, збудованих GE Aviation для Boeing 777, з тягою 360-514 кН (36,7-52,4 тс). В експлуатацію його було введено разом з British Airways у листопаді 1995 р. Доступний у трьох варіантах для 777-200, -200ER, and -300 версій та є ексклюзивним двигуном -200LR, -300ER та 777F. Станом на кінець 2018 р. є найбільшим і найпотужнішим авіадвигуном в світі, однак на початку 2019 р. очікується випуск послідовника GE9X з більшими розмірами, але меншою максимальною тягою. (uk) 通用電氣GE90（英語：General Electric GE90）是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高涵道比渦扇發動機系列。在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是金氏世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅（569千牛頓）（將被GE9X以134,300磅/597.4千牛頓的紀錄取代。），相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000 磅（289千牛頓）。由於需要應付提高的扭转應力，通用電氣特別開發一種全新的GE1014鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。 (zh) El General Electric GE90 és una família de motors d'aviació turboventiladors d'alt índex de derivació amb un empenyiment nominal que varia entre 360 i 510 kN. Entrà en servei el novembre del 1995 amb British Airways. És una de les tres opcions de motor disponibles per a les versions -200, -200ER i -300 del Boeing 777, així com l'únic motor per a les versions -200LR, -300ER i 777F. Es tracta del motor de reacció més gros i potent del món, però està previst que el seu successor GE9X, amb un turboventilador 15 cm més gros i un empenyiment de 470 kN, estigui desenvolupat a temps per ser utilitzat en el a partir del 2019. (ca) |
| rdfs:label | جنرال إلكتريك جي إي 90 (ar) General Electric GE90 (ca) General Electric GE90 (cs) General Electric GE90 (de) General Electric GE90 (es) General Electric GE90 (eu) General Electric GE90 (en) General Electric GE90 (fr) General Electric GE90 (in) General Electric GE90 (it) ゼネラル・エレクトリック GE90 (ja) 제너럴 일렉트릭 GE90 (ko) General Electric GE90 (pl) General Electric GE90 (pt) General Electric GE90 (ru) General Electric GE90 (sv) General Electric GE90 (uk) 通用電氣GE90 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:General Electric GE90 yago-res:General Electric GE90 dbpedia-commons:General Electric GE90 wikidata:General Electric GE90 dbpedia-ar:General Electric GE90 dbpedia-ca:General Electric GE90 dbpedia-cs:General Electric GE90 dbpedia-de:General Electric GE90 dbpedia-es:General Electric GE90 dbpedia-eu:General Electric GE90 dbpedia-fa:General Electric GE90 dbpedia-fr:General Electric GE90 dbpedia-id:General Electric GE90 dbpedia-it:General Electric GE90 dbpedia-ja:General Electric GE90 dbpedia-ko:General Electric GE90 dbpedia-no:General Electric GE90 dbpedia-pl:General Electric GE90 dbpedia-pt:General Electric GE90 dbpedia-ro:General Electric GE90 dbpedia-ru:General Electric GE90 dbpedia-sl:General Electric GE90 dbpedia-sv:General Electric GE90 dbpedia-tr:General Electric GE90 dbpedia-uk:General Electric GE90 dbpedia-vi:General Electric GE90 dbpedia-zh:General Electric GE90 https://global.dbpedia.org/id/Kjid |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:General_Electric_GE90?oldid=1123035725&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/A6-ECF_B777-300_Emirates_front_(4134226438).jpg wiki-commons:Special:FilePath/General_Electric_GE90...ayed_at_Farnborough_Air_Show_2008.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GE90-115B.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GE90-115B_Farnborough_2004_cropped.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GE90-Airflow.jpg wiki-commons:Special:FilePath/GE90_B777-200LR.jpg wiki-commons:Special:FilePath/General_Electric-747-N747GE-020918-03.jpg wiki-commons:Special:FilePath/SVGE90.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:General_Electric_GE90 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:GE90 dbr:GE_GE90 dbr:General_Electric_GE-90 dbr:General_Electric_LM9000 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Propfan dbr:Rolls-Royce_Trent_800 dbr:Energy_Efficient_Engine dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Boeing_777 dbr:List_of_Boeing_777_operators dbr:List_of_turbofan_manufacturers dbr:Pratt_&_Whitney_PW4000 dbr:SIA_Engineering_Company dbr:Safran_Aircraft_Engines dbr:General_Electric_CF6 dbr:General_Electric_GE9X dbr:General_Electric_GEnx dbr:Orders_of_magnitude_(force) dbr:Overall_pressure_ratio dbr:Alexander_Lodygin dbr:Egyptair dbr:Engine_Alliance_GP7000 dbr:GE_Aviation dbr:General_Electric_GE36 dbr:Mojave_Air_and_Space_Port dbr:MTU_Aero_Engines dbr:Boeing_777X dbr:2002_in_aviation dbr:British_Airways dbr:British_Airways_Flight_2276 dbr:British_Airways_fleet dbr:Japanese_Air_Force_One dbr:Jet_blast_deflector dbr:Jet_engine dbr:List_of_Boeing_777_orders_and_deliveries dbr:Albany_International dbr:Aircraft_maintenance dbr:Four-engined_jet_aircraft dbr:Turbofan dbr:EcoDemonstrator dbr:Rolls-Royce_Trent dbr:Wide-body_aircraft dbr:Bypass_ratio dbr:CFM_International_CFM56 dbr:IHI_Corporation dbr:Ethiopian_Airlines_fleet dbr:Trijet dbr:Turbojet dbr:Turbine_engine_failure dbr:Tusaş_Engine_Industries dbr:GE90 dbr:GE_GE90 dbr:General_Electric_GE-90 dbr:General_Electric_LM9000 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:General_Electric_GE9X dbr:General_Electric_GEnx dbr:Engine_Alliance_GP7000 |
| is dbp:developedInto of | dbr:General_Electric_CF6 dbr:CFM_International_CFM56 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:General_Electric_GE90 |
