Ground effect (aerodynamics) (original) (raw)
L'efecte terra , efecte sòl o 'ground effect' és un fenomen aerodinàmic que es dona quan un cos, amb una diferència de pressions entre la zona que hi ha per sobre d'ell i la que hi ha per sota, està molt a prop de la superfície terrestre, el que provoca unes alteracions en el flux d'aire que poden aprofitar-se en diversos camps.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | L'efecte terra , efecte sòl o 'ground effect' és un fenomen aerodinàmic que es dona quan un cos, amb una diferència de pressions entre la zona que hi ha per sobre d'ell i la que hi ha per sota, està molt a prop de la superfície terrestre, el que provoca unes alteracions en el flux d'aire que poden aprofitar-se en diversos camps. (ca) تأثير الأرض (بالإنجليزية: Ground effect) هي ظاهرة ديناميكية هوائية تتعلق بقوة الرفع والسحب الأيروديناميكي لسطح متحرك بالقرب من الأرض (سطح ثابت). أثناء الهبوط، قد يعطي تأثير الأرض للطيار انطباعا بكون الطائرة «عائمة». بينما أثناء الإقلاع، قد يعمل تأثير الأرض على تقليل سرعة الانهيار مؤقتا. بعد ذلك، يمكن للطيار التحليق فوق المدرج في الوقت الذي تسرع فيه الطائرة في وجود تاثير الأرض حتى تصل إلى سرعة التحليق الآمنة. (ar) Αρχή επίδρασης του εδάφους στην αεροδυναμική είναι το φαινόμενο κατά το οποίο σημειώνεται μείωση της τριβής στην πτέρυγα ενός αεροσκάφους, όταν αυτό πλησιάζει το έδαφος. Το φαινόμενο αυτό παρουσιάζεται όταν το αεροσκάφος φθάσει σε ύψος από το έδαφος ίσο με 1 ή 1,5 φορές το των κύριων πτερύγων του και γίνεται πιο έντονο όταν το αεροσκάφος φθάσει σε ύψος ίσο με το μισό του εκπετάσματος. (el) Als Bodeneffekt bezeichnet man ein physikalisches Phänomen, das ein umströmter Körper in Bodennähe erfährt. Hierbei kann je nach Form des umströmten Körpers zusätzlicher dynamischer Auftrieb oder auch Abtrieb entstehen. (de) Estas Grundefiko la aerodinamika fenomeno kiu okzas kiam korpo, kun diferenco de premoj inter la zono kiu estas super ĝi kaj tiu kiu estas sub ĝi, estas tre proksima de la tera surfaco, kio provokas ŝanĝojn en la aerfluo kiu povas esti profito en diversaj kampoj. En aviado, grundefiko estas la pliiĝanta levoforto kaj malpliiĝanta faloforto kiujn la flugiloj de aviadilo generas kiam tiu estas proksima de fiksita surfaco.Dum surteriĝo, grundefiko povas doni al piloto senton de la aviadilo estas "flosanta". Dum ekflugo, grundefiko povas portempe malpliigi la rapidon. La piloto povas tiam akceli sur la elflugejo ĝis atingi sekuran pinton. (eo) Se denomina efecto suelo al fenómeno aerodinámico que sucede cuando un cuerpo, con una diferencia de presiones entre la zona que hay por encima de él y la que hay por debajo, está muy cerca de la superficie terrestre, lo que provoca unas alteraciones en el flujo de aire que pueden aprovecharse en diversos campos. El efecto suelo se explica por las leyes de la dinámica de fluidos: el poder del flujo de energía es su velocidad (contribución cinética) y su propia presión. A menos disipaciones, la suma de estos dos términos de energía permanece constante y por lo tanto es posible convertir la presión en velocidad y viceversa. (es) For fixed-wing aircraft, ground effect is the reduced aerodynamic drag that an aircraft's wings generate when they are close to a fixed surface. Reduced drag when in ground effect during takeoff can cause the aircraft to "float" while below the recommended climb speed. The pilot can then fly just above the runway while the aircraft accelerates in ground effect until a safe climb speed is reached. For rotorcraft, ground effect results in less drag on the rotor during hovering close to the ground. At high weights this sometimes allows the rotorcraft to lift off while stationary in ground effect but does not allow it to transition to flight out of ground effect. Helicopter pilots are provided with performance charts which show the limitations for hovering their helicopter in ground effect (IGE) and out of ground effect (OGE). The charts show the added lift benefit produced by ground effect. For fan- and jet-powered vertical take-off and landing (VTOL) aircraft, ground effect when hovering can cause suckdown and fountain lift on the airframe and loss in hovering thrust if the engine sucks in its own exhaust gas, which is known as hot gas ingestion (HGI). (en) L'effet de sol est un phénomène aérodynamique qui concerne la portance et la traînée d'une surface en mouvement à proximité du sol, comme la voilure d'un aérodyne (portance aérodynamique) ou la face interne du plenum d'un navire à coussin d'air (portance aérostatique). L'effet de sol peut être utilisé pour générer une déportance dans le cas d'une voiture de course. (fr) Si indica con effetto suolo, in aeronautica, la conseguenza della vicinanza del suolo sul campo fluidodinamico nell'intorno di un'ala finita. (it) 地面効果（じめんこうか、英: ground effect〈グラウンド・エフェクト〉）とは、翼形状を持つ物体が地面付近を移動する際、翼と地面の間の空気流の変化に影響を受ける現象である。水面上の場合は水面効果、総じて表面効果 (surface effect) とも呼ばれる。 地面効果はおもに2つの分野で言及される。 * 航空機が地表や水面近くを飛行する場合、翼が受ける揚力（上向きの力）が大きくなる現象。本項にて説明する。 * 自動車のボディー下面を適切な形状にすると負圧が発生し、ダウンフォース（下向きの力）が得られる現象。グラウンド・エフェクト・カーおよびディフューザー_(自動車)を参照。 荒れている地面や水面は、超低空飛行や車高等、短い一定距離を維持するのが難しい為、地面効果を利用するのに適さない。 (ja) Grondeffect is een natuurkundige principe dat optreedt wanneer een object zich vlak langs een oppervlakte beweegt. Bij luchtvaartuigen veroorzaakt dit effect additionele lift en een vermindering van de luchtweerstand. Een ekranoplan is een luchtvaartuig dat gebruik maakt van dit principe. Verder werd in de Formule 1 een negatief grondeffect gebruikt om een zuigkracht te genereren (onder de voertuigen); wat in wezen leiden tot een lager zwaartepunt. Het gebruik hiervan werd verboden vanaf 1983 maar maakte zijn terugkeer na een grondige wijziging van de regels in 2022. (nl) Efeito solo - é um efeito aerodinâmico onde o escoamento de ar ao redor de um corpo é interrompido pelo solo. (pt) Efekt przypowierzchniowy – ogólny termin, określający każdy rodzaj efektu aerodynamicznego, występującego, gdy kadłub pojazdu bądź jego części przemieszczają się w niewielkiej odległości od powierzchni ziemi. Wyróżniamy dwie główne kategorie efektu przypowierzchniowego: * efekt przypowierzchniowy w statkach powietrznych – jest to w szczególności efekt wznoszący w samolotach o nieruchomych skrzydłach, który został wykorzystany do stworzenia pojazdów przypowierzchniowych (ekranoplan). Podobne efekty występują także w śmigłowcach i innych statkach powietrznych, z różnych przyczyn. Wznoszący efekt przypowierzchniowy jest także badany pod kątem potencjalnej przydatności w konstrukcji pociągów opartych na poduszce powietrznej. * efekt przypowierzchniowy w samochodach – całkiem odmienny efekt, który jest używany do stworzenia siły dociskającej pojazd do drogi, aby zwiększyć przyczepność. W tym kontekście termin „efekt przypowierzchniowy” jest także używany na określenie części aerodynamicznych, które mają to powodować. (pl) Экранный эффект или эффект влияния земли — эффект резкого увеличения подъёмной силы крыла и других аэродинамических характеристик летательного аппарата при полёте вблизи экранирующей поверхности (воды, земли и др.). Открыт в середине 20-х годов XX века. Экранный эффект — это та же воздушная подушка, только образуемая путём нагнетания воздуха не специальными устройствами, а динамически набегающим потоком воздуха. Таким образом, крыло аппаратов с экранным эффектом создаёт подъёмную силу не только за счёт уменьшения давления над верхней плоскостью (как у классических самолётов), но и за счёт повышенного давления под нижней плоскостью, создать которое возможно только на очень небольших высотах, то есть высотах численно меньших аэродинамической хорды крыла. Эффект экрана связан с тем, что возмущения воздуха, распространяемые от крыла, достигают поверхности Земли, отражаются и успевают достичь крыла. Следовательно, растет давление под крылом за счет отраженной воздушной массы. Чем шире крыло, меньше скорость полёта и высота — тем выше экранный эффект.Например, максимальная дальность полёта экранолёта «Иволга» на высоте 0,8 м составляет 1150 км, а на высоте 0,3 метра с той же нагрузкой — уже 1480 км. Традиционно на скоростях полётов самолётов у самой земли принято считать высотой действия экрана половину хорды крыла. Наиболее сильно экранный эффект проявляется у дельтапланов из-за малой полетной скорости (порядка 10 м/сек) и большой хорды крыла, а у достаточно больших экранопланов высота полёта с использованием экранного эффекта может достигать 10 и более метров. Центр давления экранного эффекта (точка приложения подъемной силы от экранного эффекта) находится ближе к задней кромке, центр давления подъёмной силы, возникающей из-за несимметричности тела, обтекаемого потоком воздуха, — ближе к передней кромке. Поэтому, чем больше вклад экрана в общую подъёмную силу, тем больше центр давления смещается назад. Изменение только высоты либо только скорости приводит к проблемам балансировки. Крен вызывает диагональное смещение центра давления. Учитывая вышеизложенное, становится ясно, что управление экранопланом требует специфических навыков. (ru) Markeffekt är den extra lyftkraft som ett flygplan med fast vinge får när det flyger tillräckligt nära marken (eller havet). Då komprimeras luften runt och under planets vingar med hjälp av luftvirvlarna som dessa åstadkommer och ökar därmed lyftkraften. Denna effekt kan även utnyttjas av sjögående farkoster. En vanlig variant är en markeffektfarkost med korta vingar, en slags svävare med vingar som vid viss hastighet lyfter från vattnet. En regel säger att flyghöjden för en så kallad "Wing In Ground Effect" (WIG) är halva spännvidden, till exempel: Karossens bredd är 130 cm, vingarna är 2x125 = 380 cm. Kryssningshöjden blir då 380/2 = lite under 2 meter vid en viss hastighet, med möjlighet att vid behov kortvarigt stiga till mer än det dubbla. En markeffektfarkost klassas som båt, varför det inte behövs flygcertifikat för att köra den. (sv) 翼地效應（Wing-In-Ground effect, WIG）亦稱為地面效應（Ground effect）或翼面效應（Wing-In-Surface-Effect, WISE），是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器距离地面（或水面）很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联就是利用这种效应，研制多款翼地效应飞行器並進行實際的測試飛行。 這種現像在飛機或是賽車產生的氣流被地面或水面影響時，就會發生。 此種現像主要使用在兩個地方： * 賽車利用特殊設計的車底來產生下向力，以增加轮胎的正向力，進而提升抓地力表現。 * 翼地效應機（Wing-In-Ground Vehicle, Ground Effect Vehicle GEV）是一種利用翼地效應所產生的強大上揚力來飛行的特殊航空器。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/RAF_F-35B_STOVL_RIAT_2016.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.abbottaerospace.com/download/reference_data/wing_in_ground_effect/DSTO-GD-0201WinginGroundEffectCraftReview.pdf https://web.archive.org/web/20020703025504/http:/www.se-technology.com/wig/html/main.php%3Fopen=aero&code=0 https://web.archive.org/web/20050531212356/http:/www.dsto.defence.gov.au/corporate/reports/DSTO-GD-0201.pdf https://web.archive.org/web/20070219015026/http:/www.dynamicflight.com/aerodynamics/ground_effect/ https://web.archive.org/web/20070718021541/http:/inventorspot.com/articles/plane_flies_inches_over_water_5661 https://web.archive.org/web/20100922210513/http:/www.ptmts.org.pl/abramowski-2-07.pdf https://web.archive.org/web/20101024152520/http:/www.hanggliding.org/wiki/Ground-effect_gliding http://www.aerospaceweb.org/question/aerodynamics/q0130.shtml |
| dbo:wikiPageID | 76236 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 17505 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122223319 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Bell_X-14 dbr:De_Havilland_Comet dbr:Downwash dbr:Pitot_tube dbc:Articles_containing_video_clips dbr:Coandă_effect dbr:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II dbr:Low_wing dbr:Hovercraft dbr:Strake dbr:Takeoff dbr:Wingspan dbc:Aerodynamics dbr:Dassault_Mirage_IIIV dbr:Angle_of_attack dbr:Defence_Science_and_Technology_Organisation dbr:Wingtip_vortices dbr:Gulfstream_G650 dbr:Aerodynamic_drag dbr:Lawrence_Wackett dbr:Thrust dbr:Wing dbr:Ground_effect_(cars) dbr:Induced_drag dbr:V_speeds dbr:Vortex_ring dbr:Rotorcraft dbr:Fixed-wing_aircraft dbr:High_wing dbr:Royal_Melbourne_Institute_of_Technology dbr:Vertical_take_off_and_landing |
| dbp:bot | InternetArchiveBot (en) |
| dbp:date | October 2017 (en) |
| dbp:fixAttempted | yes (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Cite_book dbt:Cite_web dbt:Commons_category dbt:Dead_link dbt:ISBN dbt:Main dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Sfn dbt:Short_description dbt:TOC_limit |
| dct:subject | dbc:Articles_containing_video_clips dbc:Aerodynamics |
| gold:hypernym | dbr:Lift |
| rdf:type | dbo:Rocket |
| rdfs:comment | L'efecte terra , efecte sòl o 'ground effect' és un fenomen aerodinàmic que es dona quan un cos, amb una diferència de pressions entre la zona que hi ha per sobre d'ell i la que hi ha per sota, està molt a prop de la superfície terrestre, el que provoca unes alteracions en el flux d'aire que poden aprofitar-se en diversos camps. (ca) تأثير الأرض (بالإنجليزية: Ground effect) هي ظاهرة ديناميكية هوائية تتعلق بقوة الرفع والسحب الأيروديناميكي لسطح متحرك بالقرب من الأرض (سطح ثابت). أثناء الهبوط، قد يعطي تأثير الأرض للطيار انطباعا بكون الطائرة «عائمة». بينما أثناء الإقلاع، قد يعمل تأثير الأرض على تقليل سرعة الانهيار مؤقتا. بعد ذلك، يمكن للطيار التحليق فوق المدرج في الوقت الذي تسرع فيه الطائرة في وجود تاثير الأرض حتى تصل إلى سرعة التحليق الآمنة. (ar) Αρχή επίδρασης του εδάφους στην αεροδυναμική είναι το φαινόμενο κατά το οποίο σημειώνεται μείωση της τριβής στην πτέρυγα ενός αεροσκάφους, όταν αυτό πλησιάζει το έδαφος. Το φαινόμενο αυτό παρουσιάζεται όταν το αεροσκάφος φθάσει σε ύψος από το έδαφος ίσο με 1 ή 1,5 φορές το των κύριων πτερύγων του και γίνεται πιο έντονο όταν το αεροσκάφος φθάσει σε ύψος ίσο με το μισό του εκπετάσματος. (el) Als Bodeneffekt bezeichnet man ein physikalisches Phänomen, das ein umströmter Körper in Bodennähe erfährt. Hierbei kann je nach Form des umströmten Körpers zusätzlicher dynamischer Auftrieb oder auch Abtrieb entstehen. (de) Estas Grundefiko la aerodinamika fenomeno kiu okzas kiam korpo, kun diferenco de premoj inter la zono kiu estas super ĝi kaj tiu kiu estas sub ĝi, estas tre proksima de la tera surfaco, kio provokas ŝanĝojn en la aerfluo kiu povas esti profito en diversaj kampoj. En aviado, grundefiko estas la pliiĝanta levoforto kaj malpliiĝanta faloforto kiujn la flugiloj de aviadilo generas kiam tiu estas proksima de fiksita surfaco.Dum surteriĝo, grundefiko povas doni al piloto senton de la aviadilo estas "flosanta". Dum ekflugo, grundefiko povas portempe malpliigi la rapidon. La piloto povas tiam akceli sur la elflugejo ĝis atingi sekuran pinton. (eo) L'effet de sol est un phénomène aérodynamique qui concerne la portance et la traînée d'une surface en mouvement à proximité du sol, comme la voilure d'un aérodyne (portance aérodynamique) ou la face interne du plenum d'un navire à coussin d'air (portance aérostatique). L'effet de sol peut être utilisé pour générer une déportance dans le cas d'une voiture de course. (fr) Si indica con effetto suolo, in aeronautica, la conseguenza della vicinanza del suolo sul campo fluidodinamico nell'intorno di un'ala finita. (it) 地面効果（じめんこうか、英: ground effect〈グラウンド・エフェクト〉）とは、翼形状を持つ物体が地面付近を移動する際、翼と地面の間の空気流の変化に影響を受ける現象である。水面上の場合は水面効果、総じて表面効果 (surface effect) とも呼ばれる。 地面効果はおもに2つの分野で言及される。 * 航空機が地表や水面近くを飛行する場合、翼が受ける揚力（上向きの力）が大きくなる現象。本項にて説明する。 * 自動車のボディー下面を適切な形状にすると負圧が発生し、ダウンフォース（下向きの力）が得られる現象。グラウンド・エフェクト・カーおよびディフューザー_(自動車)を参照。 荒れている地面や水面は、超低空飛行や車高等、短い一定距離を維持するのが難しい為、地面効果を利用するのに適さない。 (ja) Grondeffect is een natuurkundige principe dat optreedt wanneer een object zich vlak langs een oppervlakte beweegt. Bij luchtvaartuigen veroorzaakt dit effect additionele lift en een vermindering van de luchtweerstand. Een ekranoplan is een luchtvaartuig dat gebruik maakt van dit principe. Verder werd in de Formule 1 een negatief grondeffect gebruikt om een zuigkracht te genereren (onder de voertuigen); wat in wezen leiden tot een lager zwaartepunt. Het gebruik hiervan werd verboden vanaf 1983 maar maakte zijn terugkeer na een grondige wijziging van de regels in 2022. (nl) Efeito solo - é um efeito aerodinâmico onde o escoamento de ar ao redor de um corpo é interrompido pelo solo. (pt) 翼地效應（Wing-In-Ground effect, WIG）亦稱為地面效應（Ground effect）或翼面效應（Wing-In-Surface-Effect, WISE），是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器距离地面（或水面）很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联就是利用这种效应，研制多款翼地效应飞行器並進行實際的測試飛行。 這種現像在飛機或是賽車產生的氣流被地面或水面影響時，就會發生。 此種現像主要使用在兩個地方： * 賽車利用特殊設計的車底來產生下向力，以增加轮胎的正向力，進而提升抓地力表現。 * 翼地效應機（Wing-In-Ground Vehicle, Ground Effect Vehicle GEV）是一種利用翼地效應所產生的強大上揚力來飛行的特殊航空器。 (zh) For fixed-wing aircraft, ground effect is the reduced aerodynamic drag that an aircraft's wings generate when they are close to a fixed surface. Reduced drag when in ground effect during takeoff can cause the aircraft to "float" while below the recommended climb speed. The pilot can then fly just above the runway while the aircraft accelerates in ground effect until a safe climb speed is reached. (en) Se denomina efecto suelo al fenómeno aerodinámico que sucede cuando un cuerpo, con una diferencia de presiones entre la zona que hay por encima de él y la que hay por debajo, está muy cerca de la superficie terrestre, lo que provoca unas alteraciones en el flujo de aire que pueden aprovecharse en diversos campos. (es) Efekt przypowierzchniowy – ogólny termin, określający każdy rodzaj efektu aerodynamicznego, występującego, gdy kadłub pojazdu bądź jego części przemieszczają się w niewielkiej odległości od powierzchni ziemi. Wyróżniamy dwie główne kategorie efektu przypowierzchniowego: (pl) Экранный эффект или эффект влияния земли — эффект резкого увеличения подъёмной силы крыла и других аэродинамических характеристик летательного аппарата при полёте вблизи экранирующей поверхности (воды, земли и др.). Открыт в середине 20-х годов XX века. Эффект экрана связан с тем, что возмущения воздуха, распространяемые от крыла, достигают поверхности Земли, отражаются и успевают достичь крыла. Следовательно, растет давление под крылом за счет отраженной воздушной массы. (ru) Markeffekt är den extra lyftkraft som ett flygplan med fast vinge får när det flyger tillräckligt nära marken (eller havet). Då komprimeras luften runt och under planets vingar med hjälp av luftvirvlarna som dessa åstadkommer och ökar därmed lyftkraften. Denna effekt kan även utnyttjas av sjögående farkoster. En vanlig variant är en markeffektfarkost med korta vingar, en slags svävare med vingar som vid viss hastighet lyfter från vattnet. En markeffektfarkost klassas som båt, varför det inte behövs flygcertifikat för att köra den. (sv) |
| rdfs:label | تأثير الأرض (ar) Efecte terra (ca) Bodeneffekt (de) Αρχή επίδρασης του εδάφους (el) Grundefiko (aviado) (eo) Efecto suelo (es) Ground effect (aerodynamics) (en) Effetto suolo (aeronautica) (it) Effet de sol (fr) 地面効果 (ja) Efekt przypowierzchniowy (pl) Grondeffect (nl) Efeito solo (pt) Экранный эффект (ru) Markeffekt (sv) 地面效应 (zh) |
| owl:sameAs | dbpedia-ca:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-de:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-el:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-es:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-fr:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-ja:Ground effect (aerodynamics) http://lt.dbpedia.org/resource/Ekrano_efektas dbpedia-pl:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-ru:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-zh:Ground effect (aerodynamics) freebase:Ground effect (aerodynamics) wikidata:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-ar:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-be:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-eo:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-fa:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-fi:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-he:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-it:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-nl:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-no:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-pt:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-sl:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-sv:Ground effect (aerodynamics) dbpedia-tr:Ground effect (aerodynamics) https://global.dbpedia.org/id/51mMK |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Ground_effect_(aerodynamics)?oldid=1122223319&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/BAe_Harrier_GR9_ZG502_landing_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bell_X-14_colour_ground.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Dassault_Mirage_IIIV.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Hawker_P.1127_‘XP831’_(19253036156).jpg wiki-commons:Special:FilePath/RAF_F-35B_STOVL_RIAT_2016.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Ground_effect_(aerodynamics) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Ground_effect |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Ground_effect_(aircraft) dbr:Hover_out_of_ground_effect dbr:Ground_Effect_in_aircraft dbr:Ground_effect_in_aircraft dbr:Wing-In-Ground-Effect dbr:Wing-in-Ground_Effect dbr:Wing_In_Ground_Effect |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Caspian_Sea_Monster dbr:Saunders-Roe_Skeeter dbr:Monoplane dbr:Bartini_Beriev_VVA-14 dbr:Bell_525_Relentless dbr:Boeing_Pelican dbr:Brabham_BT55 dbr:Annular_lift_fan_aircraft dbr:René_Arnoux dbr:EKIP dbr:Index_of_aviation_articles dbr:Saab_401 dbr:Elliptical_wing dbr:RFB_X-114 dbr:Clément_Ader dbr:Garuda_Indonesia_Flight_200 dbr:Bounced_landing dbr:Crescent_wing dbr:1972_Puerto_Rico_DC-7_crash dbr:Lun-class_ekranoplan dbr:Sikorsky_S-52 dbr:Silvercraft_SH-4 dbr:BMW_Z1 dbr:Adam_Air_Flight_172 dbr:Agusta_A.103 dbr:ThrustSSC dbr:Thunderbirds_machines dbr:Wacky_Races_(1968_TV_series) dbr:Air_France_Flight_358 dbr:Aircraft dbr:Flight_simulator dbr:Foil_(fluid_mechanics) dbr:Formula_5000 dbr:Glider_(sailplane) dbr:Ground_effect dbr:Ground-effect_vehicle dbr:Hiller_VZ-1_Pawnee dbr:Hind_(video_game) dbr:The_Aviator_(2004_film) dbr:AEA_Cygnet dbr:Charles_F._Blair_Jr. dbr:Keith_Green dbr:Kevin_Bartlett_(racing_driver) dbr:Solution_F/Chretien_Helicopter dbr:Dewoitine_D.500 dbr:Doman_LZ-5 dbr:Donald_Campbell dbr:Southwest_Airlines_Flight_1248 dbr:Southwest_Airlines_Flight_1455 dbr:Ground_effect_(aircraft) dbr:One-Two-GO_Airlines_Flight_269 dbr:Hover_out_of_ground_effect dbr:Slip_(aerodynamics) dbr:Vortex_ring_state dbr:Fixed-wing_aircraft dbr:Translational_lift dbr:Premier_1_Grand_Prix dbr:Ground_Effect_in_aircraft dbr:Ground_effect_in_aircraft dbr:Wing-In-Ground-Effect dbr:Wing-in-Ground_Effect dbr:Wing_In_Ground_Effect |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Ground_effect_(aerodynamics) |
