Hill-holder (original) (raw)
Unter einer Berganfahrhilfe oder einem Berganfahrassistent versteht man eine automatisierte Unterstützung für Kraftfahrzeuge beim Anfahren an Steigungen, durch die ein Zurückrollen verhindert wird. Dabei braucht der Fahrer die Betriebs- oder Feststellbremsanlage nicht zu bedienen. Durch diese Komfortfunktion wird beim Anfahren zunächst die Bremse betätigt und erst dann wieder gelöst, wenn der Motor genug Drehmoment bereitstellt. Das Anfahren an Steigungen wird somit besonders bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wesentlich erleichtert.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Unter einer Berganfahrhilfe oder einem Berganfahrassistent versteht man eine automatisierte Unterstützung für Kraftfahrzeuge beim Anfahren an Steigungen, durch die ein Zurückrollen verhindert wird. Dabei braucht der Fahrer die Betriebs- oder Feststellbremsanlage nicht zu bedienen. Durch diese Komfortfunktion wird beim Anfahren zunächst die Bremse betätigt und erst dann wieder gelöst, wenn der Motor genug Drehmoment bereitstellt. Das Anfahren an Steigungen wird somit besonders bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wesentlich erleichtert. (de) Hill-holder is a name for a mechanism in motor vehicles invented by Wagner Electric and manufactured by Bendix Brake Company in South Bend, Indiana. It is a device that holds the brake until the clutch is at the friction point, making it easier to start up hill from stationary in manual transmission and automatic transmission automobiles. Hill-holder works by holding the brake in position while the driver sets up and activates the first gear to move the car forward from a complete stop, without fear of roll-back. It was first introduced in 1936 as an option for the Studebaker President. By 1937 the device, called "NoRoL" by Bendix, was available on Hudson, Nash and many other cars. Studebaker and many other carmakers offered the device as either optional or standard equipment for many years. In modern usage, this driver-assistance system is also called hill-hold control (HHC), hill-start assist (HSA) or hill-start assist control (HAC). (en) L'aide au démarrage en côte, est un équipement de sécurité active qui empêche la voiture de reculer, voire de caler, lorsque l'on démarre en pente. Ce système est apparu, en option, sur la Studebaker Président en 1936. Cette fonctionnalité n’altère ni le poids, ni l'encombrement du véhicule. Cependant, il est quasi-impossible de l'installer sur un véhicule initialement non équipé. (fr) Hill holder o assistente alla partenza in salita è un termine inglese che denota un sistema elettronico che permette ad un'autovettura dotata di cambio manuale o automatico di effettuare partenze facilitate in salita. (it) Asystent ruszania pod górę, asystent podjazdu (pod górę), wspomaganie ruszania pod górę, układ wspomagający ruszanie pod górę, układ wspomagający pokonywanie podjazdów, HSA, HHC, HAC – urządzenie zapobiegające staczaniu się samochodu w trakcie podjeżdżania na wzniesieniu, współdziałające z układem hamulcowym. W chwili wykrycia, że samochód znajduje się na pochyłości, urządzenie utrzymuje odpowiednie ciśnienie w układzie hamulcowym aż do wciśnięcia przez kierowcę pedału gazu. (pl) Assistente de partida em rampa é um mecanismo que mantém o freio de um automóvel até que a embreagem esteja no ponto de atrito, facilitando a aceleração em ladeiras a partir de uma parada de um veículo. O dispositivo foi criado pela Wagner Electric e fabricado pela Bendix Brake Company em South Bend, Indiana em 1936. (pt) 上坡輔助系統（英語：Hill-start Assist Control, HAC 或 Hill-holder），又稱斜坡輔助系統、上坡輔助控制，是在車身穩定系統（Electronic Stability Program, ESP）基礎之上衔生出来的一种功能，它可在手煞車不適用並進行坡道起步的情況下，右腳離開煞車系統仍然能維持制動效果數秒，使得車輛不下滑並能避免發生事故。 (zh) |
| dbo:wikiPageID | 3373164 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 11585 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1118361690 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cadillac dbr:Brake dbr:VinFast dbr:VinFast_Fadil dbr:VinFast_LUX_A2.0 dbr:VinFast_LUX_SA2.0 dbr:Volkswagen dbr:Mazda6 dbr:Mazda_CX-3 dbr:Mazda_CX-5 dbr:Mazda_CX-7 dbr:Mazda_MX-5 dbr:Saab_Automobile dbr:Citroën dbr:Citroën_XM dbr:Clutch dbc:Studebaker dbr:Mahindra_e2o dbr:Studebaker dbr:Studebaker_President dbr:Stutz_Motor_Company dbr:Subaru dbr:Subaru_Forester dbr:Subaru_Impreza dbr:Škoda_Auto dbr:Trademark dbr:Automatic_transmission dbr:BMW dbr:BMW_5_Series_(F10) dbc:Advanced_driver_assistance_systems dbr:Advanced_driver-assistance_systems dbr:Alfa_Romeo dbr:Alfa_Romeo_159 dbr:Fiat dbc:Automobile_transmissions dbc:Automotive_technology_tradenames dbr:Kia_Soul dbr:Lamborghini_Aventador dbr:Lancia dbr:South_Bend,_Indiana dbr:Mercedes-Benz dbr:Manual_transmission dbr:Subaru_Legacy dbr:Smart_(automobile) dbr:Fiat_Nuova_500 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Reflist dbt:Studebaker |
| dcterms:subject | dbc:Studebaker dbc:Advanced_driver_assistance_systems dbc:Automobile_transmissions dbc:Automotive_technology_tradenames |
| rdf:type | yago:WikicatAutomotiveSafetyTechnologies yago:WikicatStudebakerTransmissions yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Application100949134 yago:Causing100042311 yago:Event100029378 yago:Occupation100582388 yago:Profession100609953 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Sending100121166 yago:Technology100949619 yago:Transmission100121366 yago:Use100947128 |
| rdfs:comment | Unter einer Berganfahrhilfe oder einem Berganfahrassistent versteht man eine automatisierte Unterstützung für Kraftfahrzeuge beim Anfahren an Steigungen, durch die ein Zurückrollen verhindert wird. Dabei braucht der Fahrer die Betriebs- oder Feststellbremsanlage nicht zu bedienen. Durch diese Komfortfunktion wird beim Anfahren zunächst die Bremse betätigt und erst dann wieder gelöst, wenn der Motor genug Drehmoment bereitstellt. Das Anfahren an Steigungen wird somit besonders bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe wesentlich erleichtert. (de) L'aide au démarrage en côte, est un équipement de sécurité active qui empêche la voiture de reculer, voire de caler, lorsque l'on démarre en pente. Ce système est apparu, en option, sur la Studebaker Président en 1936. Cette fonctionnalité n’altère ni le poids, ni l'encombrement du véhicule. Cependant, il est quasi-impossible de l'installer sur un véhicule initialement non équipé. (fr) Hill holder o assistente alla partenza in salita è un termine inglese che denota un sistema elettronico che permette ad un'autovettura dotata di cambio manuale o automatico di effettuare partenze facilitate in salita. (it) Asystent ruszania pod górę, asystent podjazdu (pod górę), wspomaganie ruszania pod górę, układ wspomagający ruszanie pod górę, układ wspomagający pokonywanie podjazdów, HSA, HHC, HAC – urządzenie zapobiegające staczaniu się samochodu w trakcie podjeżdżania na wzniesieniu, współdziałające z układem hamulcowym. W chwili wykrycia, że samochód znajduje się na pochyłości, urządzenie utrzymuje odpowiednie ciśnienie w układzie hamulcowym aż do wciśnięcia przez kierowcę pedału gazu. (pl) Assistente de partida em rampa é um mecanismo que mantém o freio de um automóvel até que a embreagem esteja no ponto de atrito, facilitando a aceleração em ladeiras a partir de uma parada de um veículo. O dispositivo foi criado pela Wagner Electric e fabricado pela Bendix Brake Company em South Bend, Indiana em 1936. (pt) 上坡輔助系統（英語：Hill-start Assist Control, HAC 或 Hill-holder），又稱斜坡輔助系統、上坡輔助控制，是在車身穩定系統（Electronic Stability Program, ESP）基礎之上衔生出来的一种功能，它可在手煞車不適用並進行坡道起步的情況下，右腳離開煞車系統仍然能維持制動效果數秒，使得車輛不下滑並能避免發生事故。 (zh) Hill-holder is a name for a mechanism in motor vehicles invented by Wagner Electric and manufactured by Bendix Brake Company in South Bend, Indiana. It is a device that holds the brake until the clutch is at the friction point, making it easier to start up hill from stationary in manual transmission and automatic transmission automobiles. Hill-holder works by holding the brake in position while the driver sets up and activates the first gear to move the car forward from a complete stop, without fear of roll-back. (en) |
| rdfs:label | Berganfahrhilfe (de) Hill-holder (en) Aide au démarrage en côte (fr) Hill holder (it) 坂道発進支援 (ja) Asystent ruszania pod górę (pl) Assistente de partida em rampa (pt) 上坡輔助系統 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Hill-holder wikidata:Hill-holder dbpedia-de:Hill-holder dbpedia-fi:Hill-holder dbpedia-fr:Hill-holder dbpedia-it:Hill-holder dbpedia-ja:Hill-holder dbpedia-no:Hill-holder dbpedia-pl:Hill-holder dbpedia-pt:Hill-holder dbpedia-zh:Hill-holder https://global.dbpedia.org/id/4ynzn yago-res:Hill-holder |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Hill-holder?oldid=1118361690&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Hill-holder |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Hill-start_assist dbr:Hill_hold_control dbr:Hill-Holder dbr:Hill-Start-Assist dbr:Hill_Hold_Control dbr:Hill_Start_Assist dbr:Hill_holder |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cadillac_Series_61 dbr:Proton_Iriz dbr:Proton_Persona_(BH) dbr:Proton_Saga_(third_generation) dbr:Honda_BR-V dbr:Honda_Odyssey_(North_America) dbr:Honda_Ridgeline_(second_generation) dbr:Maxus_T60 dbr:Lexus_LX dbr:Subaru_Forester dbr:Subaru_Legacy_(fifth_generation) dbr:Subaru_Legacy_(first_generation) dbr:Toyota_Innova dbr:Toyota_Venza dbr:Fiat_Idea dbr:Hill-start_assist dbr:Hill_hold_control dbr:Chevrolet_Silverado dbr:Suzuki_Brezza dbr:Suzuki_S-Presso dbr:Suzuki_V-Strom_1050 dbr:Manual_transmission dbr:NAVi5 dbr:Hill-Holder dbr:Hill-Start-Assist dbr:Hill_Hold_Control dbr:Hill_Start_Assist dbr:Hill_holder |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Hill-holder |