dbo:abstract |
LWD Żak (Student) bylo dvoumístné školní a sportovní letadlo smíšené konstrukce, které vyráběla polská společnost LWD (Lotnicze Warsztaty Doświadczalne) z Lodže koncem 40. let jako jedno z prvních polských poválečných letadel. LWD Żak-3 (SP-AAS) (cs) The LWD Żak was a Polish touring and trainer aircraft of the late 1940s, designed in the LWD and built in a short series. (en) LWD Żak – samolot dla aeroklubów opracowano w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych (LWD), w zespole pod kierownictwem inż. Tadeusza Sołtyka w roku 1946. Żak (o numerach SP-AAC) został oblatany 23 marca 1947 roku. Zainstalowano w nim czeski silnik Walter Mikron III. Dalszą konstrukcją rozwojową to: Żak-2 z silnikiem Continental A-65, którego homologacja została przeprowadzona w Głównym Instytucie Lotnictwa w Dziale Wytrzymałościowo-Konstrukcyjnym, któremu podlegał Dział Badań w Locie (TL), pod kierownictwem szefa Działu W-K inż. Tadeusza Chylińskiego. Homologację przeprowadzono od na zlecenie Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w dniach od 8 października 1951 do 14 listopada 1951 r. na lotnisku Okęcie. Loty były wykonywane przez pilotów Andrzeja Abłamowicza, Wiktora Pełkę i Jerzego Szrejbowskiego na samolocie Żak-2 (SP-AAE), nr fabr. 0,5, rok prod. 1947, silnik Continental Nr 1422228, śmigło LWD. Na podstawie tej homologacji GIL wydał orzeczenie stwierdzające, że kontrola obliczeń i prób w locie samolotu Żak-2 wyprodukowanego przez L.W.D. w Łodzi spełnia wymagania wytrzymałościowe i sprawnościowe i po wykonaniu niezbędnych przeróbek nadaje się do użytkowania jako samolot szkoleniowy i turystyczny do lotów dziennych. Zakres użytkowania określały warunki: * załoga-2 osoby, paliwo-58 l, dopuszczalny ciężar w locie( ± 2%)-620 kg, współczynnik przeciążenia dopuszczalnego przy wyrwaniu w locie nurkowym-5. * dozwolone lądowanie dzienne na złych lotniskach. Następną konstrukcją rozwojową był Żak-3 wyposażony w silnik Walter Mikron. Produkcja samolotów został zakończona w 1948 roku. Samoloty LWD Żak-3 były eksploatowane w aeroklubach do 1955 roku. Egzemplarz samolotu LWD Żak-3 o numerach SP-AAX znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. (pl) |
dbo:designer |
dbr:Tadeusz_Sołtyk |
dbo:manufacturer |
dbr:Lotnicze_Warsztaty_Doświadczalne |
dbo:numberBuilt |
13 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:productionEndYear |
1948-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:productionStartYear |
1947-01-01 (xsd:gYear) |
dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/LWD_Zak-3_(SP-AAS).jpg?width=300 |
dbo:type |
dbr:Trainer_aircraft |
dbo:wikiPageExternalLink |
https://web.archive.org/web/20020905032741/http:/powiat.mielec.pl/poser/samoloty/lwd/lwdzak.htm http://www.airwar.ru/enc/la/zak.html |
dbo:wikiPageID |
10898202 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageLength |
5755 (xsd:nonNegativeInteger) |
dbo:wikiPageRevisionID |
1073243611 (xsd:integer) |
dbo:wikiPageWikiLink |
dbc:LWD_aircraft dbr:Continental_A-65 dbr:Polish_Aero_Club dbr:Lotnicze_Warsztaty_Doświadczalne dbr:Glider_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbr:Bücker_Bü_181 dbr:Walter_Mikron dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbr:Aircraft_canopy dbr:Landing_gear dbc:1940s_Polish_civil_trainer_aircraft dbc:1940s_Polish_civil_utility_aircraft dbr:Zlin_22 dbr:Polikarpov_Po-2 dbr:Kraków dbr:Trainer_aircraft dbr:Straight_engine dbr:Polish_Aviation_Museum dbr:Tadeusz_Sołtyk dbr:RWD-21 dbr:Aeroklub_Polski |
dbp:ceilingM |
3500 (xsd:integer) |
dbp:climbRateMs |
2.700000 (xsd:double) |
dbp:crew |
2 (xsd:integer) |
dbp:cruiseSpeedKmh |
130 (xsd:integer) |
dbp:designer |
dbr:Tadeusz_Sołtyk |
dbp:emptyWeightKg |
400 (xsd:integer) |
dbp:eng1Hp |
65 (xsd:integer) |
dbp:eng1Name |
Walter Mikron III (en) |
dbp:eng1Number |
1 (xsd:integer) |
dbp:eng1Type |
air-cooled 4-cylinder straight engine (en) |
dbp:firstFlight |
1947-03-23 (xsd:date) |
dbp:grossWeightKg |
620 (xsd:integer) |
dbp:heightM |
1.950000 (xsd:double) |
dbp:introduced |
1947 (xsd:integer) |
dbp:lengthM |
7.600000 (xsd:double) |
dbp:manufacturer |
dbr:Lotnicze_Warsztaty_Doświadczalne |
dbp:maxSpeedKmh |
160 (xsd:integer) |
dbp:numberBuilt |
13 (xsd:integer) |
dbp:primaryUser |
Polish civilian aviation (en) |
dbp:primeUnits?_ |
met (en) |
dbp:produced |
1947 (xsd:integer) |
dbp:rangeKm |
400 (xsd:integer) |
dbp:ref |
Jane's All The World's Aircraft 1953-54 (en) |
dbp:retired |
1955 (xsd:integer) |
dbp:similarAircraft |
*Bücker Bü 181 *RWD-21 *Zlin Z-22 Junak (en) |
dbp:spanM |
11.800000 (xsd:double) |
dbp:stallSpeedKmh |
62 (xsd:integer) |
dbp:type |
Touring and trainer aircraft (en) |
dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:LWD_aircraft dbt:Commons_category dbt:ISBN dbt:In_lang dbt:Infobox_aircraft_type dbt:POL dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs |
dbp:wingAreaSqm |
17 (xsd:integer) |
dcterms:subject |
dbc:LWD_aircraft dbc:Low-wing_aircraft dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbc:1940s_Polish_civil_trainer_aircraft dbc:1940s_Polish_civil_utility_aircraft |
gold:hypernym |
dbr:Touring |
rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Abstraction100002137 yago:Category105838765 yago:Cognition100023271 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Idea105833840 yago:Kind105839024 yago:PsychologicalFeature100023100 dbo:Aircraft yago:Type105840188 |
rdfs:comment |
LWD Żak (Student) bylo dvoumístné školní a sportovní letadlo smíšené konstrukce, které vyráběla polská společnost LWD (Lotnicze Warsztaty Doświadczalne) z Lodže koncem 40. let jako jedno z prvních polských poválečných letadel. LWD Żak-3 (SP-AAS) (cs) The LWD Żak was a Polish touring and trainer aircraft of the late 1940s, designed in the LWD and built in a short series. (en) LWD Żak – samolot dla aeroklubów opracowano w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych (LWD), w zespole pod kierownictwem inż. Tadeusza Sołtyka w roku 1946. Żak (o numerach SP-AAC) został oblatany 23 marca 1947 roku. Zainstalowano w nim czeski silnik Walter Mikron III. Zakres użytkowania określały warunki: * załoga-2 osoby, paliwo-58 l, dopuszczalny ciężar w locie( ± 2%)-620 kg, współczynnik przeciążenia dopuszczalnego przy wyrwaniu w locie nurkowym-5. * dozwolone lądowanie dzienne na złych lotniskach. Następną konstrukcją rozwojową był Żak-3 wyposażony w silnik Walter Mikron. (pl) |
rdfs:label |
LWD Żak (cs) LWD Żak (en) LWD Żak (pl) |
owl:sameAs |
freebase:LWD Żak wikidata:LWD Żak dbpedia-cs:LWD Żak dbpedia-fi:LWD Żak dbpedia-pl:LWD Żak http://tg.dbpedia.org/resource/LWD_Żak https://global.dbpedia.org/id/42yBw |
prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:LWD_Żak?oldid=1073243611&ns=0 |
foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/LWD_Zak-3_(SP-AAS).jpg |
foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:LWD_Żak |
is dbo:wikiPageRedirects of |
dbr:LWD_Zak dbr:L.W.D._Zak dbr:LWD_Zak-1 dbr:LWD_Zak-2 dbr:LWD_Zak-3 |
is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:List_of_aircraft_(Li–Lz) dbr:Lotnicze_Warsztaty_Doświadczalne dbr:Walter_Mikron dbr:LWD_Zak dbr:Utva_Trojka dbr:Zak dbr:IPT-7_Junior dbr:RWD_21 dbr:L.W.D._Zak dbr:LWD_Zak-1 dbr:LWD_Zak-2 dbr:LWD_Zak-3 |
is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:LWD_Żak |